《2019-2020年高中地理 第二章 地球上的大氣 冷熱不均引起大氣運(yùn)動(dòng)學(xué)案 魯教版必修1.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019-2020年高中地理 第二章 地球上的大氣 冷熱不均引起大氣運(yùn)動(dòng)學(xué)案 魯教版必修1.doc（5頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第二章 地球上的大氣 2019-2020年高中地理 第二章 地球上的大氣 冷熱不均引起大氣運(yùn)動(dòng)學(xué)案 魯教版必修1 課前預(yù)習(xí) 三、大氣的水平運(yùn)動(dòng) 7．單位距離的氣壓差叫做 。只要它存在于水平面上，就產(chǎn)生了促使大氣由 流向 的力，這個(gè)力稱為水平氣壓梯度力。 8．大氣的水平運(yùn)動(dòng)叫做風(fēng)，其形成的直接原因是 。 9．在水平氣壓梯度力的作用下，風(fēng)向與 方向一致，垂直 ；在水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力的作用下，風(fēng)向 等壓線；在水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力共同作用下，風(fēng)向 。 課內(nèi)探究 探究點(diǎn)1 大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng) 1．風(fēng)的受力狀況和風(fēng)向 受力狀況 風(fēng)向 風(fēng)壓規(guī)律 圖示 只受水平氣壓梯度力影響 由高壓到低壓與等壓線垂直 受水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力影響 風(fēng)向最終與等壓線平行 在北半球背風(fēng)而立，高壓在右邊，低壓在左邊。南半球反之 水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力共同影響 風(fēng)向與等壓線斜交 在北半球背風(fēng)而立，高壓在右后方低壓在前方。南半球反之 2．風(fēng)力的大小 影響風(fēng)力大小的最根本因素是水平氣壓梯度力的大小。水平氣壓梯度力大，則風(fēng)力大。同一等壓線圖上，等壓線密集，則水平氣壓梯度力大，風(fēng)力大；不同等壓線圖上，要根據(jù)單位距離間的氣壓差，判斷水平氣壓梯度力的大小，單位距離間氣壓差大，則水平氣壓梯度力大，風(fēng)力大。 風(fēng)力大小還須考慮摩擦力的大小，地面摩擦力大，地面阻力大，風(fēng)力??；摩擦力愈大，則風(fēng)向與等壓線的交角愈大，摩擦力愈小，其交角愈小。 【例3】下圖示意某一等高面。M、N為等壓線，其氣壓值分別為PM、PN，M、N之間的氣壓梯度相同。①～⑧是只考慮水平受力，不計(jì)空氣垂直運(yùn)動(dòng)時(shí)，O點(diǎn)空氣運(yùn)動(dòng)的可能方向?；卮?1)～(3)題。 (1)若此圖表示北半球，PM＞PN，則O點(diǎn)風(fēng)向?yàn)? A.⑥或⑦ B.②或⑥ C.④或⑧ D.③或④ (2)若此圖表示高空等高面，PM＜PN，則O點(diǎn)風(fēng)向?yàn)? A.③或④ B.②或⑧ C.③或⑦ D.⑥或⑦ (3)近地面，空氣作水平運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受摩擦力與地轉(zhuǎn)偏向力的合力方向 A. 與空氣運(yùn)動(dòng)方向成180角 B. 與空氣運(yùn)動(dòng)方向成90角 C. 與氣壓梯度力方向成90角 D.與氣壓梯度力方向成180角 【解析】第(1)題，由于PM＞PN，可推知⑤為水平氣壓梯度力，因是北半球，所以風(fēng)向相對(duì)于于水平氣壓梯度力向右偏，若是近地面，則偏轉(zhuǎn)為⑥風(fēng)向。若為高空，則偏轉(zhuǎn)為與等壓線平行的⑦風(fēng)向；第(2)題，已知此圖表示高空等高面，則可推知風(fēng)向與等壓線平行，若在北半球則為③風(fēng)向，若在南半球則為⑦風(fēng)向；第(3)題，近地面風(fēng)向受三個(gè)力的作用，當(dāng)摩擦力與地轉(zhuǎn)偏向力的合力與氣壓梯度力大小相等、方向相反（即成180角）時(shí)，則三力合力為零（或三力達(dá)到平衡狀態(tài)），此時(shí)風(fēng)向不再偏轉(zhuǎn)，而風(fēng)向與等壓線斜交。 【答案】(1)A (2)C (3)D 探究點(diǎn)2 等壓線（面）圖的判讀 1．等壓面與等壓線的空間關(guān)系 等壓面是指在垂直方向上氣壓相等的面，反映出垂直方向上的氣壓差異。等壓線是指同一水平面上氣壓相等的各點(diǎn)連線，反映出水平方向上的氣壓差異。某一高度的水平面切割等壓面而得到的交線即為等壓線。如下圖中甲、乙兩圖的上部分別是1008百帕、1007百帕、1006百帕、1005百帕的幾個(gè)等壓面分布，甲圖中的等壓面上凸，乙圖中的等壓面下凹。氣壓的分布是用等高面上的等壓線的分布來表示的，等壓線是某一海拔高度相等的等高面與空中若干不同等壓面相割，在等高面上形成的許多交線，如甲、乙兩圖的下部等壓線?？梢钥闯?，等壓面上凸區(qū)對(duì)應(yīng)等壓線的高值區(qū)，即為高氣壓區(qū)；等壓面下凹處，對(duì)應(yīng)等壓線的低值區(qū)，即為低氣壓區(qū)。 2．等壓線圖的判讀 （1）判斷氣壓場(chǎng)?？陕?lián)系等高線圖的判讀方法。在等壓線圖中，等壓線閉合，數(shù)值中間低四周高，為低壓中心（氣旋），反之為高壓中心（反氣旋）。等壓線彎曲，并向氣壓數(shù)值減小方向彎曲，彎曲處的狹長(zhǎng)區(qū)域稱為高壓脊，高壓脊的等壓線呈舌狀向外伸出，曲率最大處轉(zhuǎn)折點(diǎn)的連線是脊線，脊線與等壓線垂直；等壓線彎曲，并向氣壓數(shù)值增大方向彎曲，彎曲處的狹長(zhǎng)區(qū)域稱為低壓槽，低壓槽的等壓線呈V字狀向外伸展，V字型頂端的連線是槽線，槽線與等壓線垂直。 （2）判斷風(fēng)力和風(fēng)向。等壓線密集則風(fēng)力大。確定風(fēng)向要根據(jù)氣壓高低先確定水平氣壓梯度力的方向（垂直等壓線，由高壓指向低壓），再根據(jù)地轉(zhuǎn)偏向力的規(guī)律（北半球右偏，南半球左偏）畫出偏向風(fēng)。近地面風(fēng)，風(fēng)向與等壓線斜交，偏轉(zhuǎn)角度30~45；高空風(fēng)，風(fēng)向與等壓線平行，直接偏轉(zhuǎn)90。 （3）判斷天氣狀況。低壓及低壓槽控制，多陰雨天氣，高壓及高壓脊控制，多晴朗天氣；由低緯海面吹向高緯陸地的風(fēng)，多溫暖濕潤。 由高緯內(nèi)陸吹向低緯地區(qū)的風(fēng)，多寒冷干燥。 3．等壓面圖的判讀 （1）氣壓與高度：氣壓是指單位面積上所承受的大氣柱的質(zhì)量，因此在同一地點(diǎn)，氣壓隨高度的增加而減??；下高上低是絕對(duì)規(guī)律。 （2）氣壓與溫度：等壓面是空間氣壓值相等的各點(diǎn)所組成的面，地面受熱均勻等壓面一般呈水平狀態(tài)，地面受熱不均勻，則往往引起等壓面的上凸或下凹。一般規(guī)律是，地面溫度高→空氣上升→形成低壓→等壓面下凹；地面溫度低→空氣下沉→形成低壓→等壓面上凸。因此等壓面上凸的地方是高壓區(qū)；等壓面下凹的地方是低壓區(qū)，即“凸高凹低”。 （3）通常所說的高氣壓、低氣壓是指同一水平高度上氣壓高低狀況。比較氣壓的高低要在同一水平高度上進(jìn)行比較，是相對(duì)而言的。因此高空的“高壓”其氣壓值比低空的“低壓”還低。 課后鞏固 1．關(guān)于大氣水平運(yùn)動(dòng)的敘述，正確的是 　 　 A．水平氣壓梯度力是形成風(fēng)的直接原因　 B．高空的大氣運(yùn)動(dòng)只受水平氣壓梯度力的作用 　 C．近地面大氣中的風(fēng)向與等壓線平行 　 D．地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力均影響風(fēng)速 2.海上的風(fēng)力往往比陸地上的風(fēng)力大是由于 A．海上的溫度差別大于陸地 B．海上的氣壓梯度大于陸地 C．海上的摩擦力小于陸地 D．海上的水平氣壓梯度力大于陸地 M N 等壓面 地面 讀圖，回答3—4題： 3．與M地相比，N地（ ） A．氣溫高、氣壓低 B．氣溫低、氣壓高 C．氣溫高、氣壓高 D．氣溫低、氣壓低 4．若圖示地區(qū)位于北半球，則M、N兩地間的 風(fēng)向是 （ ） A．東南風(fēng) B．西北風(fēng) C．西南風(fēng) D．東北風(fēng) 5.讀“某地等壓線分布”圖，回答：（單位：hPa） （1）圖中V箭頭表示O點(diǎn)空氣運(yùn)動(dòng)方向，此圖是 (南，北)半球氣壓分布圖。 （2）F1是 力，它與等壓線 ，且由 氣壓指向 氣壓。 （3）F2是 力，它與風(fēng)向V 。 （4）F3是 力，它與風(fēng)向V 。 （5）在F1、F2、F3中，對(duì)風(fēng)速、風(fēng)向都有影響的是 ，只改變風(fēng)向不影響風(fēng)速 的是 。 （6）受F1、、F3三種力的共同作用，風(fēng)向與等壓線之間 。 （7）圖中A、B兩地風(fēng)速較大的是 。 （8）在圖中用箭頭表示出B地的風(fēng)向。 1.A 2.C 3.B 4.A 5.（1）南 （2）水平氣壓梯度 垂直 高 低 （3）地轉(zhuǎn)偏向 垂直 （4）摩擦 相反 （5）F1 F3 F2 （6）成一夾角 （7）B （8）略