2019-2020年高中物理 5.1 曲線運(yùn)動學(xué)案 新人教版必修2.doc
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2019-2020年高中物理 5.1 曲線運(yùn)動學(xué)案 新人教版必修2 一.學(xué)習(xí)目標(biāo) 【課標(biāo)要求】 1.知道曲線運(yùn)動中速度的方向. 2.知道曲線運(yùn)動與直線運(yùn)動的區(qū)別,知道物體做曲線運(yùn)動的條件是所受的合外力與它的速度方向不在一條直線上. 3.理解曲線運(yùn)動是變速運(yùn)動. 【重、難點(diǎn)】 1.物體做曲線運(yùn)動的速度方向的確定. 2.物體做曲線運(yùn)動的條件. 二.鞏固基礎(chǔ) 1.做曲線運(yùn)動物體的速度方向( ) A.保持不變 B.不斷改變 C.可能與某點(diǎn)運(yùn)動的軌跡垂直 D.與軌跡上某點(diǎn)的切線方向一致 A B C D E 2.如圖所示的曲線為運(yùn)動員拋出的鉛球的運(yùn)動軌跡(鉛球視為質(zhì)點(diǎn)),A、B、C為曲線上的三點(diǎn),關(guān)于鉛球在B點(diǎn)的速度方向,下列說法正確的是 ( ) A.為AB的方向 B.為BC的方向 C.為切線BD的方向 D.為切線BE的方向 3.物體做曲線運(yùn)動的條件為 ( ) A.物體運(yùn)動的初速度不為零 B.物體所受的合外力為變力 C.物體所受的合外力的方向與速度的方向不在同一條直線上 D.物體所受的合外力的方向與速度的方向在同—條直線上 4.下列說法中正確的是( ) A.做曲線運(yùn)動的物體的速度方向一定變化 B.做曲線運(yùn)動的物體的速度大小一定變化 C.速度變化的運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動 D.加速度恒定的運(yùn)動不可能是曲線運(yùn)動 5.一個做勻速直線運(yùn)動的物體,突然受到一個與運(yùn)動方向不在同一直線上的恒力作用時,物體( ) A.一定做直線運(yùn)動 B.可能做直線運(yùn)動 C.一定做勻變速曲線運(yùn)動 D.可能做勻變速曲線運(yùn)動 6.,如圖所示,質(zhì)點(diǎn)沿曲線運(yùn)動,先后經(jīng)過A、B、C、D四點(diǎn),速度分別是vA、vB、vC、vD,試在圖中標(biāo)出各點(diǎn)速度方向。 B A C D 三.提升能力 B C D 7.電動自行車沿圖示的400米標(biāo)準(zhǔn)跑道運(yùn)動,車上的車速表指針一直指在36km/h處不動。則下列說法中正確的是( ) A.電動車的速度一直保持不變 B.電動車沿彎道BCD運(yùn)動的過程中,一直具有加速度 C.電動車沿跑道一周需40秒,此40秒內(nèi)的平均速率等于零 D.電動車在彎道上運(yùn)動時合外力方向不可能沿切線方向 v A B c b a 8.如圖所示,物體在恒力F作用下沿曲線從A運(yùn)動到B,此時突然使它所受的力反向,則物體( ) A.可能沿曲線Ba運(yùn)動; B.可能沿曲線Bb運(yùn)動; C.可能沿曲線Bc運(yùn)動; D.可能沿原曲線由B返回A。 9.已知物體初速度v0的方向及所受恒力的方向如圖所示,則圖中可能正確的運(yùn)動軌跡是( ) V0 F V0 F V0 F V0 F D B C A 10.一個質(zhì)點(diǎn)受到兩個互成銳角的恒力F1和F2的作用,由靜止開始運(yùn)動。若運(yùn)動過程中保持兩力的方向不變,F(xiàn)1突然增大到F1+△F,F(xiàn)2的大小不變,則此后該質(zhì)點(diǎn)做什么運(yùn)動? 四.感悟經(jīng)典: 例:質(zhì)點(diǎn)在三個恒力F1、F2、F3的共同作用下保持平衡狀態(tài),若突然撤去F1,保持其它力不變,則質(zhì)點(diǎn)( ?。? A.一定做勻變速運(yùn)動 B.一定做直線運(yùn)動 C.一定做非勻變速運(yùn)動 D.一定做曲線運(yùn)動 解析:質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下產(chǎn)生恒定的加速度,加速度恒定的運(yùn)動一定是勻變速運(yùn)動。由題意可知,當(dāng)突然撤去F1時,質(zhì)點(diǎn)受到的合力大小為F1,方向與F1相反,故A正確,C錯誤。在撤去F1之前,質(zhì)點(diǎn)保持平衡,有兩種可能:一是質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài),則撤去F1后,它一定做勻變速直線運(yùn)動;二是質(zhì)點(diǎn)處于勻速直線運(yùn)動狀態(tài),則撤去F1后,質(zhì)點(diǎn)可能做直線運(yùn)動(條件是:F1的方向和速度方向在一條直線上),也可能做曲線運(yùn)動(條件是:F1的方向和速度方向不在一條直線上)。故B、D的說法均是錯誤的。 第一節(jié) 曲線運(yùn)動(第二課時) 一.學(xué)習(xí)目標(biāo) (一)課標(biāo)要求 1.理解合運(yùn)動和分運(yùn)動具有等時性、等效性和獨(dú)立性. 2.理解運(yùn)動的合成與分解遵循平行四邊形定則. 3.會用作圖和計算的方法,求解位移、速度和加速度的合成與分解問題. (二)重、難點(diǎn) 1.分運(yùn)動和合運(yùn)動的等時性、等效性和獨(dú)立性. 2.應(yīng)用運(yùn)動的合成和分解方法分析解決實(shí)際問題. C θ A B D 二.鞏固基礎(chǔ): 1.如圖所示,豎直放置的兩端封閉的玻璃管內(nèi)注滿清水,里面放一個用紅蠟做成的圓柱體,玻璃管倒置時圓柱體能勻速上升,同時向右勻速移動玻璃管。已知圓柱體實(shí)際運(yùn)動的速度大小是0.02m/s,方向與水平方向夾角為q=60,則玻璃管水平運(yùn)動的速度大小是( ) A.0.02m/s B.0.015m/s C.0.01m/s D.無法確定 2.兩個不在同一直線上的分運(yùn)動都是勻速直線運(yùn)動,對其合運(yùn)動的描述中正確的是( ) A.合運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動 B.合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動 C.合運(yùn)動可能是曲線運(yùn)動或直線運(yùn)動 D.只有當(dāng)兩個分運(yùn)動的速度數(shù)值相等時,合運(yùn)動才是直線運(yùn)動 3.對于兩個分運(yùn)動的合運(yùn)動,下列說法正確的是( ) A.合速度的大小一定大于任何一個分速度的大小 B.合速度的大小一定小于任何一個分速度的大小 C.合速度的方向就是物體實(shí)際運(yùn)動的方向 D.由兩個分速度的大小就可以唯一確定合速度 4. 降落傘在勻速下降過程中遇到水平方向吹來的風(fēng),若風(fēng)速越大,則( ) A.降落傘下落的時間越短 B.降落傘下落的時間越長 C.降落傘落地時速度越小 D.降落傘落地時速度越大 5.如圖所示,一塊橡皮用細(xì)線懸掛于O點(diǎn),用鉛筆靠著線的左側(cè)水平向右勻速移動,運(yùn)動中始終保持懸線豎直,則橡皮運(yùn)動的速度( ) A.大小和方向均不變 B.大小不變,方向改變 C.大小改變,方向不變 D.大小和方向均改變 6.船在靜水中的航行速度為v1,水流的速度為v2。為使船行駛到正對岸的碼頭,關(guān)于v1和v2的方向描述可能正確的是( ) 7.在紅蠟塊實(shí)驗中,假設(shè)從某時刻(t=0)開始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10cm,從t=0開始,玻璃管向右勻加速平移,每1s通過的水平位移依次是4cm、12cm、20cm、28cm。在下圖中x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移,t=0時蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請在圖中標(biāo)出t等于1s、2s、3s、4s時蠟塊的位置,并用平滑曲線描繪蠟塊的運(yùn)動軌跡。 x(cm) y(cm) O 10 20 30 40 20 40 60 三.提升能力: α v 8.如圖所示,人在岸上通過光滑定滑輪用輕繩拉船,人勻速行進(jìn)的速度大小為,當(dāng)繩與水平面夾角為時,船的速度大小為( ) A. B. C. D. 9.一輪船以船頭指向垂直于河岸的方向勻速駛向?qū)Π?,水勻速流動,則關(guān)于輪船通過的路程、渡河的時間與水流速度的關(guān)系,下述說法正確的是( ) A.水流速度越大,路程越長,時間越長 B.水流速度越大,路程越短,時間越短 C.渡河時間與水流速度無關(guān) D.路程和時間都與水流速度無關(guān) 10.船在靜水中的航行速度為5m/s,水流的速度為3m/s,河的寬度為100m,求: (1)渡河的最短時間t; (2)在(1)問中船登陸的地點(diǎn)距出發(fā)點(diǎn)的距離; (3)若要使船渡河航程最短,船頭與上游河岸成多大角度。 四.感悟經(jīng)典: A B l v 例:在一次抗洪救災(zāi)工作中,一架直升機(jī)A用長H=50 m的懸索(重力可忽略不計)系住一質(zhì)量m=50 kg的被困人員B,直升機(jī)A和被困人員B以v0=10 m/s的速度一起沿水平方向勻速運(yùn)動,如圖所示.從某時刻開始計時,懸索將人吊起,在5 s時間內(nèi),A、B之間的豎直距離以l=50-t2(單位:m)的規(guī)律變化,取g=10 m/s2. (1)求這段時間內(nèi)懸索對被困人員B 的拉力大小. (2)求在5 s末被困人員B的速度大小及5s內(nèi)的位移大?。? 【解析】 (1)被困人員在水平方向上做勻速直線運(yùn)動,在豎直方向上被困人員的位移y=H-l=50-(50-t2)=t2,由此可知,被困人員在豎直方向上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,加速度: a=2 m/s2 由牛頓第二定律可得: F-mg=ma 所以:F=m(g+a)=600 N. (2)被困人員的運(yùn)動可以分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動和豎直方向的勻加速直動。 速度: 位移: 參 考 答 案 第五章 曲線運(yùn)動 第一節(jié) 曲線運(yùn)動(第一課時) 一.鞏固基礎(chǔ): 1.BD 2.C 3C 4.A 5.B 6.(略) 二.提升能力: 7.BD 8.C 9.B 10. 解析:設(shè)質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)時,速度為V。當(dāng)F1突然增大到F1+△F時,如圖示:此時F合與V不在一條直線上故做曲線運(yùn)動 F2 F1+△F F2 F合 V A B 第一節(jié) 曲線運(yùn)動(第二課時) 一.鞏固基礎(chǔ): 1.C 2.B 3.C 4.D 5.A 6.C 7.(略) 二.提升能力: 8.D 9.C 10.解析:(1)v船=5m/s,v水=3m/s,L=100m。 若船頭與河岸夾角為θ時,渡河時間為: ---------① 當(dāng)θ=900時,時間最短tmin= (2) 據(jù)合運(yùn)動和分運(yùn)動的同時性沿河岸的位移s1 S1=vt=60m-----② (3) 渡河的最小位移即河的寬度。為了使渡河位移等于L,必須使船的合速度v的方向與河岸垂直,即使沿河岸方向的速度分量等于0。 設(shè)船頭與河岸成一定的角度θ, ---------------③ θ=530- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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