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目錄,,,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng)組成及工作原理,1,,,車輛引導(dǎo)管理系統(tǒng)組成及工作原理,2,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng),,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng)功能,以計(jì)算機(jī)信息技術(shù)為基礎(chǔ)； 采用世界上最先進(jìn)的智能卡技術(shù)和圖像識(shí)別技術(shù)； 通過對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)出車輛的身份識(shí)別，保證車輛的安全管理； 針對(duì)不同用戶停車準(zhǔn)確計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，杜絕種種不良弊端； 最終實(shí)現(xiàn)對(duì)停車場(chǎng)出入口的高度智能化、自動(dòng)化和安全化管理。,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng),,出入口停車場(chǎng)管理組成,道閘 地感線 車輛檢測(cè)器 出入口主控制系統(tǒng) 車牌高清專用攝像機(jī) 補(bǔ)光燈 停車場(chǎng)車牌識(shí)別軟件 崗?fù)ぴO(shè)備,停車場(chǎng)管理系統(tǒng)布置圖,聚光燈,控制機(jī),自動(dòng)道閘,攝像機(jī),出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng),出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng),停車場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)圖,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng),,道閘－－－設(shè)備組成,道閘主要由主機(jī)、閘桿、夾頭、叉桿等組成，而主機(jī)則由機(jī)箱、機(jī)箱蓋、電機(jī)、減速器、帶輪、齒輪、連桿、搖桿、主軸、平衡彈簧、光電開關(guān)、控制盒以及壓力電波裝置（配置選擇）等組成 。,道閘的控制方式也有兩種，即手動(dòng)和自動(dòng)兩種。手動(dòng)閘是欄桿的上升和下降由手控按鈕或遙控器來操作；自動(dòng)閘是欄桿的上升由手控\遙控\控制機(jī)控制，下降由感應(yīng)器檢測(cè)后自動(dòng)落桿。,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng),,地感（車輛檢測(cè)器）,當(dāng)有車壓在地感線圈上時(shí)，車身的鐵物質(zhì)使地感線圈磁場(chǎng)發(fā)生變化，地感模塊就會(huì)輸出一個(gè) TTL 信號(hào)。 進(jìn)出口應(yīng)各裝兩個(gè)地感模塊， 一般來講， 第一個(gè)地感作用為車輛檢測(cè)， 第二個(gè)地感則具有防砸車功能， 確保車輛在完全離開自動(dòng)門閘前門閘不會(huì)關(guān)閉。,工作原理：,地感功能,1). 當(dāng)車輛在地感線圈上時(shí)，所有關(guān)信號(hào)無效即欄桿機(jī)不會(huì)落桿。,2). 當(dāng)車輛通過地感線圈后，將發(fā)出一個(gè)關(guān)信號(hào)，欄桿機(jī)自動(dòng)落桿。,3). 當(dāng)欄桿正在下落過程中，當(dāng)有車輛壓到線圈欄桿將馬上反向運(yùn)轉(zhuǎn)升桿 。,4). 并和手動(dòng)、遙控或電腦配合可完成車隊(duì)通過功能 。,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng),,道閘分類：直桿型、折疊桿型、柵欄型,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng),,出、入口控制機(jī),停車場(chǎng)控制機(jī)用于停車場(chǎng)出入口的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出車輛的信息顯示、語(yǔ)音操作提示等基本功能，是整個(gè)停車場(chǎng)硬件設(shè)備的核心部分，也是系統(tǒng)承上啟下的橋梁，上對(duì)收費(fèi)控制電腦，下對(duì)各功能模塊及設(shè)備。,技術(shù)參數(shù)： 讀寫時(shí)間：≤0.1秒 功耗：≤100W 工作電源：AC 220V10% 50Hz 工作溫度:-20℃-50℃ 網(wǎng)絡(luò)通訊接口:RS232/S485,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng),出入口控制機(jī)組成部分：,出入口控制機(jī)內(nèi)一般有控制主板（單片機(jī)）、感應(yīng)器、LED顯示器、通話按鈕、喇叭等部件，此外還有專用電源為上述部件提供其所需的5V、12V及24V工作電壓；,,,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng),,,,,,,,車輛圖像對(duì)比系統(tǒng)設(shè)備組成,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng),車輛圖像對(duì)比系統(tǒng),圖像抓拍設(shè)備包括抓拍攝像機(jī)、圖像捕捉卡及軟件。攝像機(jī)將入口及出口的影像視頻實(shí)時(shí)傳送到管理計(jì)算機(jī)，入口系統(tǒng)檢測(cè)到有正常的車輛進(jìn)入時(shí)，軟件系統(tǒng)抓拍圖像，并與相應(yīng)的進(jìn)出場(chǎng)數(shù)據(jù)打包，供系統(tǒng)調(diào)用。出口系統(tǒng)不僅抓拍圖像、而且會(huì)自動(dòng)尋找并調(diào)出對(duì)應(yīng)的入場(chǎng)圖像，自動(dòng)并排顯示出來。抓拍到的圖像可以長(zhǎng)期保存在管理計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，方便將來查證。圖像對(duì)比組件主要作用如下：?,防止換車：圖像對(duì)比畫面可以幫助值班人員及時(shí)判斷進(jìn)出車輛是否一致。 ? 解決丟票爭(zhēng)議：當(dāng)車主遺失停車憑證時(shí)，可以通過進(jìn)場(chǎng)圖像解決爭(zhēng)端。 ? 驗(yàn)證免費(fèi)車輛：作為免費(fèi)車輛處理的出場(chǎng)記錄，事后可以通過查詢對(duì)應(yīng)的圖像來驗(yàn)證免費(fèi)車輛的真實(shí)性。,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng),車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),車牌自動(dòng)識(shí)別組件是建立在圖像對(duì)比組件的基礎(chǔ)上，利用圖像對(duì)比組件抓拍到的車輛高清晰圖像，自動(dòng)提取圖像中的車牌號(hào)碼信息，自動(dòng)進(jìn)行車牌號(hào)碼比較，并以文本的格式與進(jìn)出場(chǎng)數(shù)據(jù)打包保存。車牌自動(dòng)識(shí)別組件的主要作用如下： ? 更有效地防止換車：車輛出場(chǎng)時(shí)，車牌識(shí)別組件自動(dòng)比較該車的進(jìn)出場(chǎng)車牌號(hào)碼是否一致，若不一致，出口道閘不動(dòng)作，并發(fā)出報(bào)警提示，以提醒值班人員注意。,更有效地解決丟票爭(zhēng)議：當(dāng)車主遺失停車憑證時(shí)，輸入車牌號(hào)碼后立即可以找到已丟失票的票號(hào)及進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。 ? 實(shí)現(xiàn)真正的“一卡一車”：發(fā)行月卡時(shí)若與車牌號(hào)碼綁定，只有該車牌號(hào)碼的車才可以使用該月卡，其它車輛無法使用。,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng),崗?fù)ぴO(shè)備,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng)－工作流程,進(jìn)場(chǎng)流程,,,,N,攝像機(jī)識(shí)別并保存,與電腦數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)比,車輛探測(cè)器、地感線圈測(cè)到來車,,,,,系統(tǒng)記錄信息上傳至電腦,開啟道閘,車輛通過道閘自動(dòng)關(guān)閉,車輛進(jìn)場(chǎng),,檢測(cè)車輛是否通過,,,,,,是否月卡車輛,Y,攝像機(jī)識(shí)別并保存,,N,Y,,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng)－工作流程,出場(chǎng)流程,,,,N,是否月卡車輛,與電腦數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)比,,,,,,出口系統(tǒng)識(shí)別是否已收費(fèi)，同時(shí)調(diào)出入口時(shí)的圖像進(jìn)行對(duì)比,開啟道閘,車輛通過道閘自動(dòng)關(guān)閉,車輛出場(chǎng),,檢測(cè)車輛是否通過,,,,,,Y,N,Y,值班人員電腦處收費(fèi),,,,,,,,N,Y,出口,,車輛探測(cè)器、地感線圈測(cè)到來車,Y,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng)－管理模式,一進(jìn)一出管理模式,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng)－管理模式,多進(jìn)多出管理模式,大套小管理模式,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng)－管理模式,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng)－管理模式,中央收費(fèi)管理模式,進(jìn)場(chǎng)流程相同 出場(chǎng)流程不同： 出口收費(fèi)是將收費(fèi)電腦和出口設(shè)備一起安裝在出口通道上,臨時(shí)車出場(chǎng)時(shí)開車直接到崗?fù)ご翱?將停車費(fèi)用交給值班員或使用電子支付。 中央收費(fèi)是將收費(fèi)電腦設(shè)置在停車場(chǎng)的臨時(shí)車主到車場(chǎng)的必經(jīng)之路上或停車場(chǎng)內(nèi)中心地帶,臨時(shí)車主出場(chǎng)時(shí)首先攜卡到收費(fèi)處交給值班員讀卡交費(fèi),交完費(fèi)后值班將卡還給車主,車主拿卡后開車在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)系統(tǒng)自動(dòng)讀卡收卡出場(chǎng),若超過車場(chǎng)規(guī)定的免費(fèi)取車時(shí)間,在出口控制機(jī)上讀卡出場(chǎng)時(shí)，提示其需返回到收費(fèi)中心交費(fèi)后再出場(chǎng)。,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng)－管理模式,中央收費(fèi)與出口收費(fèi)的異同,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng)－管理軟件,界面明朗 操作簡(jiǎn)單 功能齊全 靈活設(shè)置,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng),圖像對(duì)比,入口實(shí)時(shí)畫面,入口時(shí)抓拍的圖片,出口實(shí)時(shí)畫面,功能操作欄,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng),軟件收費(fèi)頁(yè)面,臨時(shí)車輛自動(dòng)計(jì)費(fèi),,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng),月卡車?yán)U費(fèi),出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng),時(shí)租卡查詢,出入口停車場(chǎng)管理系統(tǒng),場(chǎng)內(nèi)車查詢,Click to edit company slogan .,Thank You !,