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第8章 配送與配送中心,,主要內(nèi)容——配送,一、配送的概念 二、配送與送貨的區(qū)別 三、配送的特點 四、配送的形式 五、配送在物流中的作用 六、國外配送發(fā)展現(xiàn)狀,2010-2011第2學期,2,一、配送的概念,中華人民共和國國家標準《物流術語》：配送是在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。 簡單來說，配送是指按用戶的訂貨要求，在配送中心或其它物流據(jù)點進行貨物配備，并以最合理的方式送交用戶。 配送有兩方面的含義： 一是配貨，即把用戶所需要的多種不同的商品組合在一起； 二是送貨，即把用戶需要商品送到用戶手中。 至于這兩者哪個為主則視不同情況而定。,2010-2011第2學期,3,二、配送與送貨的區(qū)別,1、目的不同。送貨形式只是推銷的一種手段，目的僅在于多銷售一些東西，配送則是社會化大生產(chǎn)、專業(yè)化分工的產(chǎn)物，它是流通領域內(nèi)物流專業(yè)分工的必然產(chǎn)物。 2、內(nèi)容不同。送貨一般是有什么送什么，對用戶來說，只能滿足其部分需要。而配送則是用戶需要什么送什么，它不單是送貨，在業(yè)務活動內(nèi)容中還包括 “分貨”、“配貨”、“配裝”等項工作，這是很具有難度的工作，必須有發(fā)達的商品經(jīng)濟和現(xiàn)代化的經(jīng)營水平。,2010-2011第2學期,4,二、配送與送貨的區(qū)別（續(xù)）,3、配送是一種現(xiàn)代化的物流方式。配送是送貨、分貨、配貨等活動的有機結(jié)合體，同時還跟訂貨系統(tǒng)緊密聯(lián)系，這就必須依賴信息的處理，使整個系統(tǒng)得以建立和完善，成為一種現(xiàn)代化方式，這是送貨形式所不能比擬的。 4、裝備不同。配送的全過程有現(xiàn)代化技術和裝備保證，使配送在規(guī)模、水平、效率、速度、質(zhì)量等方面遠遠超過舊的送貨形式。,2010-2011第2學期,5,三、配送的特點,1、直接面向用戶的運送活動，即貨物到達的終點是顧客； 2、在進行運送活動之前要進行必要的配貨； 3、行駛距離相對來說要近，相似于短程運輸，且多在大城市范圍內(nèi)或區(qū)域范圍內(nèi)。,2010-2011第2學期,6,配送與運輸?shù)膮^(qū)別,2010-2011第2學期,7,四、配送的形式,（一）按配送商品的種類和數(shù)量分 l、少品種大批量配送 2、多品種少批量配送 3、成套配送 （二）按配送時間及數(shù)量分 1、定時配送 2、定量配送 3、定時定量配送 4、定時定路線配送 5、即時配送,2010-2011第2學期,8,四、配送的形式（續(xù)）,（三）按配送的組織形式分 1、集中配送 2、共同配送 3、分散配送 4、加工配送 （四）按配送的職能形式分 1、銷售配送 2、供應配送 3、銷售與供應相結(jié)合的配送 4、代存代供配送,2010-2011第2學期,9,五、配送在物流中的作用,（一）配送有利于促進物流的社會化、合理化 （二）配送有利于促進物流設施和裝備的技術進步 （三）配送使倉儲的職能發(fā)生變化 （四）促進商物分離 （五）有利于提高物流的經(jīng)濟效益,2010-2011第2學期,10,六、國外配送發(fā)展現(xiàn)狀,（一）配送組織的共同化 配送企業(yè)互通信息，共同計劃，大大提高了配送車輛的利用率和配送企業(yè)的效率。 （二）配送區(qū)域的擴大化 配送已突破了一個城市范圍。 （三）配送方式的多樣化 由于流通過程、流通對象及流通手段復雜，在各自領域出現(xiàn)了多種多樣的經(jīng)過優(yōu)化了的配送方式。 （四）配送運輸?shù)膶I(yè)化 在歐美和日本，不僅運輸?shù)纳鐣潭认喈敻?，且有大量集裝箱車和專用車輛投入運營，這種專業(yè)化運輸提高了物流質(zhì)量。 （五）配送服務的信息化 配送中心不僅要與生產(chǎn)商和客戶聯(lián)系，了解廠家、客戶需求的信息，并溝通廠商、客戶雙方，還要與運輸企業(yè)和內(nèi)部各部門聯(lián)系，以了解各項物流活動的進程。這都需要信息系統(tǒng)提供支持。 耐克物流中心作業(yè)演示（2”50）,2010-2011第2學期,11,主要內(nèi)容——配送中心,一、配送中心的概念 二、配送中心（distribution center, DC）與倉庫（warehouse）的區(qū)別 三、配送中心的主要類型 四、配送中心的作業(yè)流程 五、配送中心的訂單管理 六、配送中心的物流技術,2010-2011第2學期,12,一、配送中心的概念,配送中心是指作為從事配送業(yè)務的物流場所或組織，接受生產(chǎn)廠家等供貨商多品種大量的貨物，按照多家需求者的訂貨要求，迅速、準確、低成本、高效率地將商品配送到需求場所的物流節(jié)點設施。 配送中心可以看作是流通倉庫，但不能看作保管型倉庫。,2010-2011第2學期,13,二、倉庫（warehouse）與配送中心（distribution center, DC）的區(qū)別,① 倉庫存儲所有的產(chǎn)品，配送中心則保持最低庫存和高需求物品。 ② 倉庫通過4個步驟處理大多數(shù)產(chǎn)品（接收、存儲、裝運和揀貨），配送中心僅僅接收和裝運大多數(shù)產(chǎn)品。 ③ 倉庫進行的是低附加價值活動，配送中心進行的是高附加值活動，包括可能的最終裝配。 ④ 倉庫成批地收集數(shù)據(jù)，配送中心則實時地收集數(shù)據(jù)。 ⑤ 倉庫致力于使?jié)M足裝運要求的運作成本最小化，配送中心則致力于使?jié)M足客戶遞送要求的利潤最大化。,2010-2011第2學期,14,三、配送中心的主要類型,按經(jīng)營主體分類 按服務對象分類,2010-2011第2學期,15,按經(jīng)營主體分類,2010-2011第2學期,16,按經(jīng)營主體分類（續(xù)）,2010-2011第2學期,17,按服務對象分類,2010-2011第2學期,18,四、配送中心的作業(yè)流程,2010-2011第2學期,19,作業(yè)流程詳解,2010-2011第2學期,20,1、進貨作業(yè),訂貨：配送中心收到并匯總需求者的訂單后，確定配送貨物的種類和數(shù)量，了解現(xiàn)有庫存情況，再確定向供應商進貨的品種和數(shù)量。 接貨：供應商根據(jù)訂單要求的品種和數(shù)量組織供貨，配送中心接運到貨。 驗貨：配送中心對貨物進行檢查驗收，依據(jù)合同條款要求和質(zhì)量標準嚴格把關。,2010-2011第2學期,21,2、儲存/保管作業(yè),對驗收合格的商品，有的要進行開捆、堆碼和上架。 上架物品保管作業(yè)的主要內(nèi)容就是隨時掌握商品的庫存狀態(tài)，看是否到達了訂貨點，還要進行溫度與濕度等的控制保養(yǎng)。 保證庫存商品的質(zhì)量完好、重量和數(shù)量準確。,2010-2011第2學期,22,3、揀選配貨作業(yè),揀選配貨作業(yè)是配送中心的核心作業(yè)，根據(jù)不同用戶的訂單要求，主要進行貨物的揀選、流通加工和包裝等工作。 揀選是配送中心作業(yè)活動的核心內(nèi)容。 所謂揀選，就是按訂單或出庫單的要求，從儲存場所選出物品，并放置在指定地點的作業(yè)。 視頻：快速分揀系統(tǒng)與服務（1”49） 揀選作業(yè)的方法分為摘果式和播種式兩種。,2010-2011第2學期,23,分揀作業(yè)方法——摘果式,配送中心的每種貨物的位置相對固定，配貨時，以出貨單為準，每位出貨員按照品類順序或儲位順序，到每種品類的儲位下層的揀貨區(qū)取出貨單內(nèi)該品類的數(shù)量，碼放在托盤上，再繼續(xù)揀取下一個品類，一直到該出貨單結(jié)束后，將揀好的貨品與出貨單置放于待運區(qū)指定的位置，再由出貨驗收人員接手。,2010-2011第2學期,24,分揀作業(yè)的摘取方式,2010-2011第2學期,25,摘果式的優(yōu)缺點,優(yōu)點：以出貨單為單位，一人負責一單，出錯的機會較少，而且易于追查。 缺點：作業(yè)重復太多，幾乎每張出貨單都要走一遍庫房；人力負荷重，出貨單的種類多，每單項數(shù)量少的時候，人力作業(yè)的負擔更重。,2010-2011第2學期,26,分揀作業(yè)方法——播種式,將需配送的同一種貨物，從配送中心集中搬運到發(fā)貨場地，然后再根據(jù)各用戶對該種貨物的需求量進行二次分配，就像播種一樣。 這種方式適用貨物易于集中移動且對同一種貨物需求量較大的情況。 除了出貨單以外，還需要有各個出庫商品品類的總數(shù)量。,2010-2011第2學期,27,分揀作業(yè)的播種方式,2010-2011第2學期,28,播種式揀貨的不足,需要相當?shù)目臻g作為待驗區(qū)，對于倉儲空間有限的企業(yè)有困難。 出貨時間必需有一定的間隔，不能像摘果式揀貨作業(yè)那樣可以逐單、連續(xù)出貨。,2010-2011第2學期,29,四種揀貨方式比較,視頻：四種揀貨方式比較（4”30） 紙質(zhì)文件引導 無線射頻引導 聲音引導 根據(jù)指示燈引導,2010-2011第2學期,30,4、出貨作業(yè),這項作業(yè)主要包括確定各物品所要裝入的車輛、裝車和送貨。 出貨作業(yè)的特點 時效性 可靠性 溝通性 便利性 經(jīng)濟性 現(xiàn)代物流中心出庫輸送分揀系統(tǒng)運作演示,2010-2011第2學期,31,五、配送中心的訂單管理,2010-2011第2學期,32,取得訂單,匯總訂單,生成揀貨單,生成運輸單,訂單執(zhí)行跟蹤,,,,,訂單管理流程,1、取得訂單,確定供應商、由客戶或配送中心的銷售人員填制訂單、確定訂單的真實性等。 訂單再通過兩種基本方式傳輸 人工方式 電子方式 電話/傳真?zhèn)鬏?網(wǎng)絡傳輸,2010-2011第2學期,33,2、匯總訂單,得到各項訂單后，要核對訂貨信息的準確性，把各訂單錄入?yún)R總。 條形碼、光學掃描儀以及計算機的使用極大地提高了該項活動的效率。,2010-2011第2學期,34,3、生成揀貨單,依據(jù)錄入的訂單，形成揀貨單，安排揀貨，庫存不足時還要進行采購來獲取所訂購的貨物，再對貨物進行運輸包裝。,2010-2011第2學期,35,4、生成運輸單,揀貨包裝完畢，最后下達運輸單準備送貨。 要妥善安排送貨計劃，提高交貨作業(yè)的效率。,2010-2011第2學期,36,5、訂單執(zhí)行跟蹤,通過不斷向客戶報告訂單處理過程中或貨物交付過程中的狀況，以確保優(yōu)質(zhì)的客戶服務。 在整個訂單周轉(zhuǎn)過程中跟蹤訂單； 與客戶交換訂單處理進度、訂單貨物交付時間等方面的信息。,2010-2011第2學期,37,六、配送中心的物流技術,1、自動分揀系統(tǒng) 2、自動化立體倉庫 3、計算機智能化技術,2010-2011第2學期,38,1、自動分揀系統(tǒng),1、 控制裝置 作用：識別、接收和處理分揀信號 2、 分類裝置 作用：執(zhí)行控制系統(tǒng)發(fā)來的分揀指令，使商品進入相應的分揀道口。 3、輸送裝置 作用：將已分揀好的商品輸送到相應的分揀道口，以便進行后續(xù)作業(yè)。 4、分揀道口 將商品脫離輸送裝置并進入相應集貨區(qū)域的通道。,2010-2011第2學期,39,2、自動化立體倉庫,立體倉庫-箱式全自動立體倉庫作業(yè)演示 自動化倉庫的適用條件 自動化立體倉庫的類型 自動化立體倉庫的總體構(gòu)成,2010-2011第2學期,40,自動化倉庫的適用條件,1)貨品的出入庫頻率較大，且貨物流動比較穩(wěn)定； 2)需要有較大的資金投入； 3)需要配備一支高素質(zhì)的專業(yè)技術隊伍； 4)對貨品包裝要求嚴格； 5)倉庫的建筑地面應有足夠的承載能力。,2010-2011第2學期,41,自動化立體倉庫的類型,1)按照高層貨架與建筑物之間的關系 (1）整體式 (2）分離式 2)按貨架的結(jié)構(gòu)形式 (1)單元貨格式自動化倉庫 (2)貫通式自動化立體倉庫 (3)移動貨架式自動化倉庫 (4)旋轉(zhuǎn)式自動化立體倉庫,2010-2011第2學期,42,單元貨格式自動化倉庫,2010-2011第2學期,43,貫通式自動化立體倉庫,2010-2011第2學期,44,重力貨架式自動倉庫結(jié)構(gòu)組成示意圖,移動貨架式自動化倉庫,2010-2011第2學期,45,旋轉(zhuǎn)式自動化立體倉庫,2010-2011第2學期,46,水平旋轉(zhuǎn)式貨架倉庫結(jié)構(gòu)示意圖,自動化立體倉庫的總體構(gòu)成,2010-2011第2學期,47,土建工程及輔助設施,土建工程 消防系統(tǒng) 照明裝置 通風及采暖裝置 動力系統(tǒng) 排水設施、避雷接地設施和環(huán)境保護設施等,2010-2011第2學期,48,信息自動采集系統(tǒng),條碼信息自動采集系統(tǒng)在倉儲領域的應用模式 1)聯(lián)機數(shù)據(jù)采集模式 聯(lián)機數(shù)據(jù)采集也稱為有線數(shù)據(jù)采集，它適合于采集工作范圍不大且工作崗位便于安裝固定式計算機設備的場合。數(shù)據(jù)采集器與計算機之間直接通過通信電纜聯(lián)接，根據(jù)具體情況要求，條碼數(shù)據(jù)采集器的安裝方式有手持移動模式和固定模式。 2)脫機數(shù)據(jù)采集模式,2010-2011第2學期,49,聯(lián)機數(shù)據(jù)采集模式,2010-2011第2學期,50,手持移動模式,固定采集模式,脫機數(shù)據(jù)采集模式,2010-2011第2學期,51,2010-2011第2學期,52,,自動輸送系統(tǒng),,2010-2011第2學期,53,螺旋滑槽式垂直輸送機,貨架自動存取系統(tǒng),2010-2011第2學期,54,自動分揀系統(tǒng),2010-2011第2學期,55,2010-2011第2學期,56,自動控制系統(tǒng),自動控制系統(tǒng)是自動化立體倉庫能否正常運行的核心系統(tǒng)。它關系到整個系統(tǒng)運行的成本和效率問題。 為了實現(xiàn)整個系統(tǒng)的高效運轉(zhuǎn)，自動化倉庫內(nèi)所用的各種存取設備和輸送設備等都需要配備相應的控制裝置，用于接受控制系統(tǒng)的指令，實現(xiàn)各自的控制功能。,2010-2011第2學期,57,3、計算機智能化技術,管理信息系統(tǒng),2010-2011第2學期,58,