《高中地理第三章城鄉(xiāng)規(guī)劃第三節(jié)城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局課件1新人教版.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《高中地理第三章城鄉(xiāng)規(guī)劃第三節(jié)城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局課件1新人教版.ppt（22頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

,第三節(jié) 城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局,第三章 城鄉(xiāng)規(guī)劃,城鄉(xiāng)規(guī)劃中的工業(yè)布局 協(xié)調(diào)與周圍環(huán)境的關系,保證一定的工業(yè)用地比例，但是不要無限度擴張,工業(yè)用地一般 占城市用地的 15%～25%為宜,充分利用現(xiàn)有的社會資源,相關企業(yè)、機構就近布置。,科技園區(qū),活動： 基本原則：工業(yè)區(qū)最好與城區(qū)分散設置，如圖中的河流可以是個天然分界線；污染高的工礦業(yè)不應距離河道過近等。,城鄉(xiāng)規(guī)劃中的農(nóng)業(yè)布局 宏觀布局，尊重各農(nóng)業(yè)部門自身運作規(guī)律。,城鄉(xiāng)規(guī)劃中的農(nóng)業(yè)布局 因地制宜，充分考慮自然環(huán)境的差異。,城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)，堅持生態(tài)農(nóng)業(yè)的發(fā)展方向。,在村鎮(zhèn)一級規(guī)劃建設用地時，要盡量避免占用農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用地。,城鄉(xiāng)規(guī)劃中的交通運輸業(yè)布局,（一）城市對內(nèi)交通 城市道路規(guī)劃要考慮城市地理環(huán)境因素,城鄉(xiāng)規(guī)劃中的交通運輸業(yè)布局,（一）城市對內(nèi)交通 城市道路按其功能可以分為交通性道路和生活性道路,交通性道路,生活性道路,城鄉(xiāng)規(guī)劃中的交通運輸業(yè)布局,（一）城市對內(nèi)交通 結合各地社會經(jīng)濟狀況、自然環(huán)境特點，合理布置城市的各種交通設施等。,輕軌,城鄉(xiāng)規(guī)劃中的交通運輸業(yè)布局,（一）城市對內(nèi)交通 交通場、站的布局應盡量滿足人們出行的便利，同時考慮城市環(huán)境的要求。,,活動：觀察圖3.18和圖3.19,回答下列問題：,1.不合理。這是因為這幾座公共建筑物都有大量的人流， 而在交通干道的交叉口避免布置吸引大量人流的公共建筑， 防止增加不必要的交通負擔。交叉口如果處理不善，節(jié)點 阻塞就會影響整條道路的通暢，甚至影響整個道路系統(tǒng)的 功能。繁忙地段的交叉口，對行人穿越道路也要加以控制 和采取相應的措施。,2.布局原則：功能明確，類型清楚，方便居民生活 并結合自然環(huán)境特點等原則,,活動：觀察圖3.18和圖3.19,回答下列問題：,3.可以從兩個方面來考慮： （1）交通性道路的兩側不宜設置吸引大量人流的公共 建筑，生活性道路的兩側可以大量布置住宅、公共建筑 、停車場等服務設施。 （2）長途洗車站宜布置在市區(qū)外圍，且滿足人們的出行 便利與城市環(huán)境的要求。,各種城市交通網(wǎng)絡,方格道路網(wǎng),環(huán)形輻射道路網(wǎng),方格環(huán)形道路網(wǎng),城鄉(xiāng)規(guī)劃中的交通運輸業(yè)布局,（一）城市對內(nèi)交通 思考 答：應該從外環(huán)走，因為這是一個典型的內(nèi)方格、外放射加一頭的方格環(huán)形道路網(wǎng)。過境車輛盡量充分利用外圍環(huán)線，這樣走交叉口少、行人少、車速快，既縮短了兩點間的交通距離，又不增加市中心交通負擔。,(二)城市對外交通 統(tǒng)籌布局對外交通設施，創(chuàng)造聯(lián)運條件。,第三節(jié) 城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局,(二)城市對外交通 對外交通站場與城市交通干道系統(tǒng)密切聯(lián)系。,第三節(jié) 城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局,(二)城市對外交通 對外交通設施的布置與城市功能分區(qū)密切配合，盡量減少對城市的干擾。,第三節(jié) 城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局,活動： 1、通過讀圖3.24,可以看出該城市在布局對外交通時，注意到了與城市功能分區(qū)的密切配合，以減少對城市的干擾；對外交通站場與城市交通干道密切聯(lián)系；綜合布局各類對外交通設施，創(chuàng)造聯(lián)運條件。 2、進一步強調(diào)城市對外交通設施布局應遵循的3個原則。,