2019-2020年高考物理大一輪復(fù)習(xí) 第五章 第四節(jié) 功能關(guān)系 能量守恒高效演練.doc
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2019-2020年高考物理大一輪復(fù)習(xí) 第五章 第四節(jié) 功能關(guān)系 能量守恒高效演練 1.(多選)(xx河南南陽一中質(zhì)檢)一帶電小球在空中由A點運動到B點的過程中,受重力、電場力和空氣阻力三個力作用.若重力勢能增加3 J,機械能增加0.5 J,電場力對小球做功1 J,則小球( ) A.重力做功為3 J B.電勢能增加1 J C.克服空氣阻力做功0.5 J D.動能減少2.5 J 解析:選CD.重力做功等于重力勢能的減少量,重力勢能增加3 J,故重力做功-3 J,故A錯誤.電場力做功等于電勢能的減少量,電場力做功1 J,故電勢能減少1 J,故B錯誤.除重力外的各個力做的總功等于機械能的增加量,除重力外,只有電場力做功1 J,而機械能增加0.5 J,所以克服空氣阻力做功0.5 J,故C正確.合外力做功等于動能的增加量,合外力做功等于各個分力做的功之和,可得合外力做功為-2.5 J,故動能減少2.5 J,故D正確. 2.(單選)(xx長沙模擬)如圖所示,物體A的質(zhì)量為m,置于水平地面上,A的上端連一輕彈簧,原長為L,勁度系數(shù)為k.現(xiàn)將彈簧上端B緩慢地豎直向上提起,使B點上移距離為L,此時物體A也已經(jīng)離開地面,則下列說法中正確的是( ) A.提彈簧的力對系統(tǒng)做功為mgL B.物體A的重力勢能增加mgL C.系統(tǒng)增加的機械能小于mgL D.以上說法都不正確 解析:選C.在物體離開地面前,提力小于mg,提力做的功小于mgL,A錯;物體上升的高度小于L,重力勢能的增加量小于mgL,B錯;系統(tǒng)增加的機械能等于提力做的功,小于mgL,C對. 3.(多選)(xx陜西西工大附中適應(yīng)考)如圖所示,質(zhì)量為m的物體在水平傳送帶上由靜止釋放,傳送帶由電動機帶動,始終保持以速率v勻速運動,物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ,物體過一會兒能保持與傳送帶相對靜止,對于物體從靜止釋放到相對傳送帶靜止這一過程,下列說法正確的是( ) A.電動機多做的功為mv2 B.摩擦力對物體做的功為mv2 C.電動機增加的功率為μmgv D.傳送帶克服摩擦力做功為mv2 解析:選BC.由能量守恒知電動機多做的功為物體動能增量和摩擦生熱Q,所以A項錯;根據(jù)動能定理,對物體列方程,Wf=mv2,所以B項正確;因為電動機增加的功率P===μmgv,C項正確;因為傳送帶與物體共速之前,傳送帶的路程是物體路程的2倍,所以傳送帶克服摩擦力做功是摩擦力對物體做功的2倍,即mv2,D項錯誤. 4.(多選)(xx高考山東卷) 如圖所示,楔形木塊abc固定在水平面上,粗糙斜面ab和光滑斜面bc與水平面的夾角相同,頂角b處安裝一定滑輪.質(zhì)量分別為M、m(M>m)的滑塊,通過不可伸長的輕繩跨過定滑輪連接,輕繩與斜面平行.兩滑塊由靜止釋放后,沿斜面做勻加速運動.若不計滑輪的質(zhì)量和摩擦,在兩滑塊沿斜面運動的過程中( ) A.兩滑塊組成系統(tǒng)的機械能守恒 B.重力對M做的功等于M動能的增加 C.輕繩對m做的功等于m機械能的增加 D.兩滑塊組成系統(tǒng)的機械能損失等于M克服摩擦力做的功 解析:選CD.因為M克服摩擦力做功,所以系統(tǒng)機械能不守恒,A錯誤.由功能關(guān)系知系統(tǒng)減少的機械能等于M克服摩擦力做的功,D正確.對M,除重力外還有摩擦力和輕繩拉力對其做功,由動能定理知B錯誤.對m,有拉力和重力對其做功,由功能關(guān)系知C正確. 5.(多選)(xx內(nèi)蒙古包鋼一中適應(yīng)考)升降機底板上放有一質(zhì)量為100 kg的物體,物體隨升降機由靜止開始豎直向上移動5 m時速度達到4 m/s,則此過程中(g取10 m/s2)( ) A.升降機對物體做功5 800 J B.合外力對物體做功5 800 J C.物體的重力勢能增加5 000 J D.物體的機械能增加5 000 J 解析:選AC.根據(jù)動能定理,W支持-mgh=mv2-0可得W支持=5 800 J,A項正確;W合=ΔEk=mv2=800 J,B項錯;ΔEp增=mgh=5 000 J,C項正確;機械能增加量ΔE=W支持=5 800 J,D項錯. 6.如圖所示,AB為半徑R=0.8 m 的1/4光滑圓弧軌道,下端B恰與小車右端平滑對接.小車質(zhì)量M=3 kg,車長L=2.06 m,車上表面距地面的高度h=0.2 m,現(xiàn)有一質(zhì)量m=1 kg的滑塊,由軌道頂端無初速度釋放,滑到B端后沖上小車.已知地面光滑,滑塊與小車上表面間的動摩擦因數(shù)μ=0.3,當(dāng)車運動了t0=1.5 s時,車被地面裝置鎖定(g=10 m/s2).試求: (1)滑塊到達B端時,軌道對它支持力的大?。? (2)車被鎖定時,車右端距軌道B端的距離; (3)從車開始運動到被鎖定的過程中,滑塊與車面間由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能大?。? 解析:(1)由機械能守恒定律和牛頓第二定律得 mgR=mv,F(xiàn)NB-mg=m 則:FNB=30 N. (2)設(shè)m滑上小車后經(jīng)過時間t1與小車同速,共同速度大小為v 對滑塊有:μmg=ma1,v=vB-a1t1 對于小車:μmg=Ma2,v=a2t1 解得:v=1 m/s,t1=1 s,因t1<t0 故滑塊與小車同速后,小車?yán)^續(xù)向左勻速行駛了0.5 s,則小車右端距B端的距離為s車=t1+v(t0-t1) 解得s車=1 m. (3)Q=μmgs相對=μmg 解得Q=6 J. 答案:(1)30 N (2)1 m (3)6 J- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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