2019-2020年高考語文一輪總復(fù)習(xí) 課時作業(yè)二十.doc
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2019-2020年高考語文一輪總復(fù)習(xí) 課時作業(yè)二十 一、閱讀下面的文字,完成1~3題。 “中國式過馬路”無關(guān)素質(zhì) 沈華清 最近“中國式過馬路”成為熱議的話題,說的是中國人過馬路不看紅綠燈,“湊夠一撮人就能走”。而在這個話題討論中,“國人素質(zhì)論”再次成為焦點。大量的觀察表明:中國城市文明問題的根源在于現(xiàn)代制度建設(shè)進(jìn)程短、人性化設(shè)計意識弱、人口密度大等,從而造成所謂“素質(zhì)論”迷局。 我們觀察行人亂穿馬路現(xiàn)象時不難發(fā)現(xiàn):道路越寬,車速越快,則行人亂過馬路現(xiàn)象就越少;道路越窄,車速越慢,則行人亂穿馬路行為就越多。當(dāng)汽車擁堵時,寬闊的馬路也會有行人亂穿現(xiàn)象。這種亂穿行為的支撐是:行為博弈。這也很好地解釋了“湊夠一堆人過馬路”現(xiàn)象頻發(fā)的原因。當(dāng)一個人過馬路時,往往心理上不占安全優(yōu)勢,而當(dāng)一群人時,心理上就占了優(yōu)勢;司機(jī)在行人出現(xiàn)違規(guī)時,也會因應(yīng)急反應(yīng)而減慢速度,這個反應(yīng)又進(jìn)一步讓其他行人領(lǐng)會從而加入違規(guī)行列,司機(jī)自然不得不踩剎車而讓道行人。這不是素質(zhì)問題,而是心理學(xué)現(xiàn)象。那么為何西方或香港等城市的交通密集區(qū)域,卻較少出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢?觀察表明,交通設(shè)施的完善有助于緩解行人的焦慮情緒。 同濟(jì)大學(xué)的研究表明,紅綠燈規(guī)則涉及行人等待的忍耐度問題,中國行人等紅燈能忍90秒,這個忍耐度是較大的,因為德國人是60秒,英國人是45秒。而國內(nèi)有的紅綠燈轉(zhuǎn)換時長超過100秒,有的甚至達(dá)到了145秒。過長的等待時間必然導(dǎo)致行人的不耐煩表現(xiàn)。而且,研究者發(fā)現(xiàn)?!皣鴥?nèi)在交通信號燈的設(shè)置上更加偏向機(jī)動車,這就會導(dǎo)致行人被動違規(guī)”。這也進(jìn)一步說明,行人闖紅燈不是百姓素質(zhì)問題,而是設(shè)施與規(guī)則設(shè)計出了問題。 一條視線良好的寬闊馬路限速50公里每小時是否合理?限速過低,自然產(chǎn)生大量的超速現(xiàn)象,這不是司機(jī)素質(zhì)問題,而是交管部門缺乏專業(yè)的科學(xué)論證和測試,從而導(dǎo)致了兩種后果,一是明顯降低了車輛的通過效率,并因快慢不一形成車流不暢;二是交警難以執(zhí)法而造成“法不責(zé)眾”的觀感。所有的交通規(guī)則,應(yīng)該是以利于大眾常識判斷的形式來制定的,這樣才有利于疏導(dǎo)交通。 中國城市化的發(fā)展速度是世界各國少有的,正是這種快速變化的狀況導(dǎo)致了管理設(shè)計水平和交通配置之間的不協(xié)調(diào)狀況頻頻顯現(xiàn)。道路擁堵了就建道路,而建設(shè)又使得道路更擁堵;汽車越多,事故越多,道路越堵;道路越堵,心情就堵,秩序就更糟。如此往復(fù),惡性循環(huán)。 歐美國家早就認(rèn)識到“擴(kuò)充道路無法解決交通擁擠”的現(xiàn)實,道路的建設(shè)會增加擁堵的節(jié)點,“混沌效應(yīng)”(或稱為“蝴蝶效應(yīng)”)就會逐漸顯現(xiàn)。顯然,擁堵不可能絕跡,但是可以通過設(shè)計來減少頻次和縮短擁堵時間。唯有政府提高設(shè)計意識,研究人的交通行為和心理,進(jìn)行有節(jié)奏的文明引導(dǎo)設(shè)計,從而減少交通參與者之間的行為博弈,使之轉(zhuǎn)化為禮讓文明的動力。 (選自《中外文摘》xx年第3期) 1.下列關(guān)于“中國式過馬路”形成原因的表達(dá),不符合原文意思的一項是( ) A.行人亂穿馬路和“湊夠一堆人過馬路”現(xiàn)象,緣自交通參與者之間的行為博弈。 B.由于交通設(shè)施的不完善從而增加了行人的焦慮情緒是造成“中國式過馬路”的一個重要原因。 C.行人“闖紅燈”并非都是故意的,有的是因為在交通信號燈的設(shè)置上更加偏向機(jī)動車而導(dǎo)致行人被動違規(guī)。 D.現(xiàn)代制度建設(shè)進(jìn)程短、人性化設(shè)計意識弱、人口密度大,造成“中國式過馬路”現(xiàn)象頻發(fā)。 D [本題考查篩選并整合文中的信息的能力。從原文第1段第3句可知,“現(xiàn)代制度建設(shè)進(jìn)程短、人性化設(shè)計意識弱、人口密度大”是“中國城市文明問題的根源”,這一根源又是“造成所謂‘素質(zhì)論’迷局”的原因,而不是“中國式過馬路”形成的原因?!霸斐伞袊竭^馬路’現(xiàn)象頻發(fā)”原因的分析見第2段,概括說是“行為博弈”和“心理上的安全優(yōu)勢”,而不是選項說的“現(xiàn)代制度建設(shè)進(jìn)程短、人性化設(shè)計意識弱、人口密度大”。] 2.下列表述,不符合原文意思的一項是( ) A.車速高低、道路寬窄、行人數(shù)量都與“中國式過馬路”發(fā)生的幾率相關(guān),這種現(xiàn)象可以從心理學(xué)中找到合理的解釋。 B.中國的紅燈等待時間比外國的紅燈等待時間都要長,過長的等待時間必然導(dǎo)致行人不耐煩。 C.由于交管部門在制定交通規(guī)則時缺乏專業(yè)的科學(xué)論證和測試,影響了車輛通過效率,也給交警執(zhí)法帶來困難。 D.歐美國家的治堵經(jīng)驗告訴我們,單靠擴(kuò)充道路是無法解決交通擁擠問題的,盡管擁堵不可能絕跡,但可以通過設(shè)計來減少頻次和縮短擁堵時間。 B [本題考查歸納內(nèi)容要點的能力。文中只是將中國的紅燈等待時間與德國、英國的紅燈等待時間作了比較,B項不能以偏概全地說“比外國的紅燈等待時間都要長”。] 3.根據(jù)原文內(nèi)容,下列理解和分析不正確的一項是( ) A.本文主要從交通行為和心理,交通設(shè)施和規(guī)則設(shè)計兩個方面對“中國式過馬路”進(jìn)行了分析,得出了“‘中國式過馬路’無關(guān)素質(zhì)”的結(jié)論。 B.文章指出,以有利于大眾常識判斷的形式來制定交通規(guī)則,才能有效地保證車輛通過效率,消除“中國式過馬路”現(xiàn)象。 C.中國城市化的發(fā)展速度是世界各國少有的,面對這種快速變化,管理設(shè)計水平和交通配置之間的不協(xié)調(diào)的狀況應(yīng)引起重視。 D.減少交通參與者之間的行為博弈,使之轉(zhuǎn)化為禮讓文明的行為,需要政府在研究人的交通行為和心理的基礎(chǔ)上,進(jìn)行有節(jié)奏的文明引導(dǎo)設(shè)計。 B [本題考查歸納內(nèi)容要點,概括中心意思的能力。B項,于文無據(jù),原文第4段最后一句說的是“才有利于疏導(dǎo)交通”,并沒有說“有效地保證車輛通過效率,消除‘中國式過馬路’現(xiàn)象”,而且“消除‘中國式過馬路’現(xiàn)象”說法過于絕對。] 二、閱讀下面的文字,完成4~6題。 人的風(fēng)度之美 王旭曉 《紅樓夢》中林黛玉的聰慧清雅,才思神妙,增添了她身上典雅不俗的風(fēng)度美。而那位只會說一句“一夜北風(fēng)緊”的王熙鳳,雖然漂亮,“恍若神妃仙子”,卻使人感到俗氣得很。現(xiàn)實生活中的情況也是如此,漂亮的容貌、華麗的服飾、灑脫的舉止,自然有一種風(fēng)度美,但如果一開口言談平庸、淺薄、粗俗、低劣,則風(fēng)度之美銳減。 人的風(fēng)度是在長期的生活實踐中形成的,通過人的神態(tài)表情、舉止行為、語言服飾等表現(xiàn)出來的內(nèi)在的精神狀態(tài)、個性氣質(zhì)、品性情趣、文化修養(yǎng)、生活習(xí)俗的總體特征,它比人的體貌的美更含蓄、更深刻,更與人的內(nèi)在的精神世界相聯(lián)系。它是使人的形象透明發(fā)亮的光芒,是可以意會而不可言傳的人的風(fēng)采。 風(fēng)度的美首先來自人的良好的精神狀態(tài)。神采奕奕,精力充沛,感情豐富,會具有一種引人注意的光彩。因為這種神態(tài)表情表明一個人的自信、自尊,對世界與他人的熱愛與關(guān)注。 風(fēng)度還來自高雅機(jī)智的談吐。高雅的談吐用詞優(yōu)美得體,內(nèi)容豐富廣博,具有巨大的吸引力,往往使人聽得入迷,贊美之詞油然而生:“聽君一席話,勝讀十年書?!闭勍轮械臋C(jī)智能使談吐具有幽默和瀟灑大度的特征。周恩來總理在外交場合機(jī)智的言談一直為人們廣泛傳頌。高雅機(jī)智的談吐是博學(xué)多識和智慧敏捷的表現(xiàn)?!案褂性姇鴼庾匀A”說的就是這個意思。如能廣泛涉獵各方面的知識,開闊視野,拓展思路,增加學(xué)識智慧的厚度,提高隨機(jī)應(yīng)變的能力,必定會展現(xiàn)出良好的形象,散發(fā)出迷人的魅力。 禮儀是文化的一個組成部分,也是社會文明的標(biāo)志。交談中的禮節(jié)禮貌主要有三點:首先,談話時態(tài)度要誠懇、自然、大方,言語要和氣親切,表達(dá)清晰得體,雙方精力集中,互相正視,耐心聽取對方談話,不要輕易打斷對方話頭或隨便插話,也不要指手畫腳。其次,要注意區(qū)分交談對象,分別予以相宜的禮節(jié)。對上級、長輩、師長等要表示尊重,對下級、晚輩、學(xué)生等要平等、親切。男女之間交談要文雅,不開過分的玩笑,注意保持距離。再次,交談中出現(xiàn)意見不一致時,要保持冷靜,或回避話題,或以委婉、商量的口氣說出自己的意見。如果能以幽默、機(jī)智的話語表明自己的看法又不至于失禮,那就是最理想最有風(fēng)度的處理辦法了。當(dāng)然,起碼的一點是不要出言不遜、強(qiáng)詞奪理、惡語傷人和滿嘴臟話粗話。除了交談中的禮節(jié)禮貌之外,禮儀還涉及社會活動中的方方面面。一般的交際活動如聚會、赴宴、祝賀、送禮、探病、吊喪、訪友、獻(xiàn)花、舞會、參觀等方面都有一定的禮節(jié)規(guī)范。風(fēng)度還顯示出人的個性,是個人的獨特的風(fēng)采。 (選自《美的奧秘》,有刪改) 4.下列各項中,其性質(zhì)不屬于原文所論風(fēng)度之美的一項是( ) A.一騎馬者問一個老農(nóng):“喂,老頭,到周莊還有多遠(yuǎn)?”老農(nóng)說:“五里。”后來騎馬者明白了“五里”是老農(nóng)對他的批評,就調(diào)轉(zhuǎn)馬頭向老農(nóng)道歉。 B.公共場合,在推開玻璃門時,要看看后面是否有人,如果有人,可以等待別人過去再松手,或者等待別人用手推著門時再松手。 C.美國記者看到周恩來用的是美國的派克鋼筆,就問總理:“請問總理閣下,你們堂堂的中國人,為何還要用我們美國的鋼筆呢?” D.以演唱《我的中國心》而被大陸觀眾熟知的香港著名歌星張明敏,無論在哪里演出,都身穿中山裝,精神飽滿,以國語演唱民族歌曲和校園歌曲。 C [本題考查理解文中重要概念的含義的能力。美國記者雖然對周恩來總理用的是敬辭,但“為何還要用我們美國的鋼筆呢”的問話有挑釁意味,不符合風(fēng)度中的語言要高雅、談吐要得體的要求。] 5.下列理解,不符合原文意思的一項是( ) A.人的風(fēng)度是后天形成的,是通過人的神態(tài)、行為、語言、服飾等表現(xiàn)出來的總體特征。 B.從林黛玉、王熙鳳身上可以看出人的風(fēng)度不是表現(xiàn)在外貌上,而是表現(xiàn)在才思談吐上。 C.“腹有詩書氣自華”在文中的意思是高雅機(jī)智的談吐是博學(xué)多識、智慧敏捷的具體體現(xiàn)。 D.意見不一致時,有風(fēng)度的人不會激化矛盾,而是以平和、委婉或幽默的語言表達(dá)自己的看法。 B [本題考查理解文章內(nèi)容的能力。曲解文意?!叭说娘L(fēng)度不是表現(xiàn)在外貌上”錯誤,文中有“漂亮的容貌、華麗的服飾、灑脫的舉止,自然有一種風(fēng)度美”,說明外貌也能在一定程度上展現(xiàn)風(fēng)度美。] 6.根據(jù)原文內(nèi)容,下列理解和分析不正確的一項是( ) A.人的風(fēng)度之美與人的內(nèi)在精神世界有著密切聯(lián)系,能讓人的風(fēng)采含蓄、隱蔽,達(dá)到只能意會不可言傳的地步。 B.一個人良好的精神狀態(tài)是風(fēng)度之美的首要表現(xiàn),這體現(xiàn)出了一個人的自信、自尊和對他人、對世界的熱愛與關(guān)注。 C.用詞優(yōu)美得體、內(nèi)容豐富廣博、有吸引力是高雅談吐的表現(xiàn),能夠體現(xiàn)人的良好形象和迷人的魅力。 D.對不同的談話對象應(yīng)該采用不同的語言,要學(xué)會區(qū)分交談對象,要表現(xiàn)出相應(yīng)的尊重或者平等和親切等。 A [本題考查理解文章內(nèi)容的能力。文中說“它比人的體貌的美更含蓄、更深刻……不可言傳的人的風(fēng)采”,沒有“隱蔽”的意思。]- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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