電動(dòng)車充電器研究與設(shè)計(jì)
電動(dòng)車充電器研究與設(shè)計(jì),電動(dòng)車,充電器,研究,鉆研,設(shè)計(jì)
高效雙向軟開關(guān)DC-DC轉(zhuǎn)換器
金俊九*,樸勝元*,金英浩*,鄭容蔡**,和王鐘源*
*學(xué)校的信息與通信工程,成均館大學(xué),北韓
**電子工程部門,南首爾大學(xué),北韓
摘要—為了減少雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器的大小,傳統(tǒng)的撲結(jié)構(gòu)采用高頻硬開關(guān)的操作方法。隨著開關(guān)頻率越來越高,開關(guān)損耗明顯增加。為了克服這一缺點(diǎn),通常一個(gè)輔助電路使用軟開關(guān)實(shí)現(xiàn)。輔助電路的開關(guān)使用硬開關(guān)操作。在此論文中推薦使用高效雙向DC-DC變換器。建議輔助電路用一個(gè)諧振電感和兩個(gè)電容器。減少自身從開關(guān)在零電壓開關(guān)的開啟和關(guān)閉狀態(tài)下運(yùn)行的損失。推薦的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的特主要點(diǎn)不僅是軟開關(guān)方法易操作,而且結(jié)構(gòu)簡單。推薦的雙向軟開關(guān)DC-DC轉(zhuǎn)換器的效率在實(shí)驗(yàn)結(jié)果中得到驗(yàn)證。
關(guān)鍵詞—雙向轉(zhuǎn)換器,軟開關(guān),電動(dòng)汽車,分布式電源系統(tǒng),非隔離轉(zhuǎn)換器,零點(diǎn)壓開關(guān),高效,諧振網(wǎng)絡(luò)。
Ⅰ.前言
由于經(jīng)濟(jì)迅速增長和對(duì)能源的巨大需求,全球的能源危機(jī)已經(jīng)加劇惡化。為了解決能源問題,像電動(dòng)汽車和分布式電源系統(tǒng)[1]-[3]這些有利于環(huán)境的系統(tǒng)已經(jīng)在研究。在這些應(yīng)用中,就像一個(gè)電池系統(tǒng)的能量存儲(chǔ)系統(tǒng)必須需要保存和使用能源。因此,一個(gè)雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器(BDC)允許兩個(gè)直流電源之間的電力傳輸成為電力電子技術(shù)的重要課題。BDC分為隔離轉(zhuǎn)換器[4]-[6]和非隔離轉(zhuǎn)換器[7]-[8]。BDC尺寸更小,重量更輕并且效率更高,等等。為了盡量減少BDC的大小,必須提高開關(guān)頻率。然而,開關(guān)頻率的增加導(dǎo)致更高的開關(guān)損耗。為了解決這個(gè)問題,很多軟開關(guān)技術(shù)采用廣泛用于在DC-DC變換器的諧振網(wǎng)絡(luò)。
本文提出了一個(gè)高效率的雙向軟開關(guān)DC-DC變換器(BSDC)。推薦的轉(zhuǎn)換器是在雙向半橋型降壓-升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上。與半橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)相比,它增加了一個(gè)諧振電感、諧振電容和兩個(gè)并聯(lián)電容器。推薦的轉(zhuǎn)換器沒有額外的開關(guān)作為軟開關(guān)式主開關(guān)。
推薦的轉(zhuǎn)換器使用諧振電路可以實(shí)現(xiàn)所有開關(guān)為零點(diǎn)壓開關(guān)(ZVS)。本文詳細(xì)介紹BDC的工作原理和理論分析。一個(gè)3kW的樣機(jī)已經(jīng)實(shí)施,并得到了實(shí)驗(yàn)結(jié)果,以驗(yàn)證所提出的BSDC。
Ⅱ.常規(guī)轉(zhuǎn)換器
半橋類型的BDC如圖1所示,是具有雙向功率傳輸。多電平矩陣變換器不會(huì)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)多電平矩陣變換器要提高運(yùn)行模式時(shí)開關(guān)主要是開關(guān)功能,而當(dāng)整流器工作在降壓式變換電路中時(shí),主要的開關(guān)是。
圖1 傳統(tǒng)的半橋式類型的BDC
這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是電感電流有很多高峰波紋。缺點(diǎn)是拓?fù)涫褂糜查_關(guān)使效率降低。
解決問題的方法如下所示[8]。
1) 降低損耗減少使用軟開關(guān)的方法。
2) 使用附加濾波器的輸入和輸出。
3) 減少使用交替的紋波電流技術(shù)。
4) 利用諧振技術(shù)。
5) 使用輔助電路協(xié)助開關(guān)使用軟開關(guān)操作作為ZVT轉(zhuǎn)換器。
但是這些技術(shù)很復(fù)雜、昂貴并且難以控制。
Ⅲ.推薦的轉(zhuǎn)換器的說明
如圖2所示,是本文推薦的BSDC。與圖1相比,輔助電路由一個(gè)諧振電感、兩個(gè)諧振電容和兩個(gè)平行電容器組成。通過使用這些組件,開關(guān)作為ZVS打開或關(guān)閉沒有開關(guān)損耗。
圖2 推薦BSDC的電路配置
推薦的BSDC有兩種操作模式。升壓模式是BSDC從到傳輸,并且其他方式(升壓模式)就是此BSDC。在升壓模式中,開關(guān)作為主開關(guān)操作,開關(guān)則是被作為一個(gè)輔助開關(guān)。另一方面,在降壓模式下,開關(guān)S1則是作為主開關(guān),而S2被作為一個(gè)輔助開關(guān)。當(dāng)電流流入通過反并聯(lián)二極管,兩個(gè)開關(guān)都打開。另外,MOSFET的傳導(dǎo)損耗小,因?yàn)槠銻DS(ON)低。儲(chǔ)存能源的電池或超級(jí)電容器作為源。電壓源連接到電力電子系統(tǒng)的DC總線,就像電網(wǎng)連接變頻器。
A. 升壓操作模式
圖3 理論值電壓和電流的升壓模式操作
如圖3所示,在升壓模式中的一個(gè)開關(guān)周期的推薦轉(zhuǎn)換器的關(guān)鍵波形。一個(gè)開關(guān)周期分為8個(gè)階段。觀察電流的波形,和圖中的相同。圖4則是操作的階段。
圖4 在升壓模式下變換器的等效電路的一個(gè)開關(guān)周期
l 模式1()
當(dāng)開關(guān)的門極信號(hào)關(guān)閉,模式1被激活。當(dāng)開關(guān)關(guān)閉,流經(jīng)開關(guān)的啟動(dòng)電流通過,并且在ZVS作為條件期間為關(guān)閉狀態(tài)。由于電流流入通過,電流使開關(guān)打開,在模式2下的ZVS條件下。這種模式是第一諧振模式,并提出下列公式。
(1)
(2)
(3)
l 模式2()
當(dāng)電壓等于,開始模式2。電感電流和諧振電感電流流經(jīng)反并聯(lián)二極管。當(dāng)開關(guān)S1接收門信號(hào),通過諧振電感電流下降,得到方程(4)。電流的諧振修訂者表示。當(dāng)電流變?yōu)榱悖四J酵瓿伞?
(4)
l 模式3()
當(dāng)由于通過主電感器的電流使諧振電感電流的方向改變時(shí),使模式3啟動(dòng)。在模式3中,主電感電流逐漸下降,它可以表示為方程(5)。另一方面,諧振電感電流的增加,相應(yīng)的方程如方程(6)。直到電流和量彼此相等,這種模式才算完成。
(5)
(6)
l 模式4()
當(dāng)主電感電流的總合等于諧振電感的電流時(shí),模式4開始。此模式一直保持,直到的柵極信號(hào)被關(guān)閉。在這種模式下,當(dāng)電流流過反并聯(lián)二極管,開關(guān)在ZVS狀態(tài)下打開。輸出電壓的確定取決于門信號(hào)的條件。方程(7)和方程(8)是和主電感電流和諧振電感電流分別對(duì)應(yīng)的。
(7)
(8)
l 模式5()
模式5是第二個(gè)諧振模式,并且當(dāng)開關(guān)關(guān)閉關(guān)閉時(shí),這種模式被激活。當(dāng)被關(guān)閉時(shí),電流流經(jīng)并穿過。因此,開關(guān)在零電壓條件下被關(guān)閉。模式1和模式5之間的區(qū)別是諧振回路是相反的方向。從方程(9)到方程(11)解釋了每個(gè)諧振元件的電壓和電流的時(shí)間變化的根據(jù)。
(9)
(10)
(11)
l 模式6()
當(dāng)?shù)碾妷核降扔跁r(shí),此模式開始。由于諧振電感電流的連續(xù)性,電流流過反并聯(lián)二極管。當(dāng)打開門信號(hào)開關(guān),開關(guān)在ZVS條件下打開。
(12)
(13)
l 模式7()
當(dāng)主電感器的電流水平等于諧振電感的電流水平時(shí),模式7啟動(dòng)。自從開關(guān)為通路狀態(tài),主電感電流將逐漸增加,給出相應(yīng)的方程(14)。從方程(15)看出,諧振電感電流驟降。此時(shí)此模式完成。
(14)
(15)
l 模式8()
從模式6到模式8,主電感電流驟升,相應(yīng)的方程(16)。與先前的模式相比,諧振電感電流增加的方向相反,相應(yīng)的方程(17)。當(dāng)開關(guān)S2關(guān)閉,這種模式完成。
(16)
(17)
B.降壓模式運(yùn)行
降壓模式操作,也能夠被分為8個(gè)階段,比如升壓模式操作。為了比較降壓模式與升壓模式,因?yàn)椴ㄐ蔚木确治?,電壓極性和電流方向是固定的。因此,主電感電流不斷流入,甚至低于零。在零電流的基礎(chǔ)水平上,伴隨著升壓模式電流向相反方向流入。特別的,當(dāng)分析降壓模式時(shí),開關(guān)的作用發(fā)生了改變,但分析方法與升壓模式類似。在降壓模式下,開關(guān)和分別作為主開關(guān)和輔助開關(guān)操作。
如圖5所示,在降壓模式中變換器在一個(gè)開關(guān)周期的關(guān)鍵波形。
圖5 降壓操作模式下的理論電壓和電流
從圖5中可以看出,的電流波形等同于的電流波形。圖6展示的是操作階段。
圖6 在降壓模式中變換器在一個(gè)開關(guān)周期的等效電路
Ⅳ.實(shí)驗(yàn)結(jié)果
為了驗(yàn)證推薦的BSDC的性能。實(shí)驗(yàn)裝置的安裝如圖7所示。圖7(a)描繪的是獨(dú)立PVPCS的硬件沒有升壓轉(zhuǎn)換器。圖7(b)則是雙向拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。
圖7 推薦BSDC的原型
獨(dú)立PVPCS需要一個(gè)雙向功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和一個(gè)像電池和超級(jí)電容器的儲(chǔ)能系統(tǒng)。能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的系統(tǒng)效率是能夠通過使用推薦的拓?fù)涮岣???紤]電池電壓以及直流總線電壓,設(shè)為200 伏,并且設(shè)為400伏。主電感L的大小是1毫亨,使用鐵氧體磁芯。
諧振電感是PQ核心,其容量是60微亨。ICEL公司的10微法電容和5微法電容作為諧振電容,分別作為、、和。電源開關(guān)IFN70N60Q2由IXYS公司生產(chǎn)。外圍電路包括柵極驅(qū)動(dòng)器和傳感器電路。雙向轉(zhuǎn)換器的開關(guān)頻率為30千赫。在升壓模式試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,每種模式對(duì)固定的電壓極性和電流方向進(jìn)行了比較。圖8顯示了在升壓模式下,雙向轉(zhuǎn)換器的波形。圖11對(duì)應(yīng)于降壓模式下轉(zhuǎn)換器的電壓和電流的波型。
的增加或減少同樣取決于開關(guān),以及電流是否連續(xù)。電流波形如圖8(a)所示。諧振電感電流的波形在0安線上交替。主開關(guān)的電流和電壓如圖8(b)所示。在ZVS狀態(tài)下關(guān)閉開關(guān),波形可以放大顯示。此外,當(dāng)電流流過反并聯(lián)二極管,收到的門信號(hào)使ZVS打開。圖8(c)所示的是一個(gè)輔助開關(guān)的電壓和電流波形。
表1 實(shí)驗(yàn)參數(shù)
符號(hào)
意義
大小
P
功率
3(kW)
L
主電感
1(mH)
諧振電感
60(μH)
,
諧振電容
10(?F)
高電壓
400(V)
低電壓
200(V)
轉(zhuǎn)換頻率
30(kHz)
圖8 升壓操作模式
圖9 降壓操作模式
在降壓模式下,L和的電流波形如圖9(a)所示。與升壓模式相比,因?yàn)長和電流的方向相反,這也就證明電流的極性發(fā)生改變。圖9的(b)和(c)分別顯示了開關(guān)的電壓和電流的波形。與升壓模式類似,兩個(gè)開關(guān)的打開和關(guān)閉是在ZVS條件下。雖然兩個(gè)開關(guān)和所扮演的角色發(fā)生了改變,圖9的(b)和(c)中的波形圖相似。
圖10 實(shí)驗(yàn)效率圖
傳統(tǒng)的半橋型BDC和BSDC效率圖如圖10所示。WT-3000測(cè)量效率。在與傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)換器相同的條件下,為了測(cè)量推薦變換器的效率,推薦變換器的效率首先被測(cè)量。然后,對(duì)半橋型BDC的實(shí)用因素進(jìn)行了測(cè)量。伴隨著最低容量輕負(fù)載,最低效率為88%,負(fù)載能力越來越高,實(shí)用的因素隨之增加。與傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)換器相比,圖10顯示了推薦BSDC的高效率。推薦的轉(zhuǎn)換器比其他任何文中提到的轉(zhuǎn)換器具有更高的效率。在升壓模式中,效率最高達(dá)到97.6%,在降壓模式中的效率達(dá)到97.48%。
Ⅴ.結(jié)論
本文提出了一個(gè)高效率的雙向軟開關(guān)DC-DC轉(zhuǎn)換器。推薦的轉(zhuǎn)換器基于雙向半橋型降壓-升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。與半橋拓?fù)湎啾龋幸粋€(gè)諧振電感、諧振電容和兩個(gè)額外并聯(lián)電容器。推薦的轉(zhuǎn)換器對(duì)于主開關(guān)的軟開關(guān)沒有額外的開關(guān)。推薦的轉(zhuǎn)換器使用諧振電路對(duì)于所有開關(guān)可以實(shí)現(xiàn)零電壓開關(guān)。推薦的轉(zhuǎn)換器比文中提到的其他轉(zhuǎn)換可以實(shí)現(xiàn)更高的效率。在升壓模式中,最高的效率可以達(dá)到97.6%,并可以在降壓模式達(dá)到97.48%的效率。
Ⅵ.致謝
這項(xiàng)工作是知識(shí)經(jīng)濟(jì)部(MKE)由財(cái)政支持的學(xué)校的專業(yè)研究生培養(yǎng)項(xiàng)目的成果。
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