《機(jī)械傳動(dòng)裝置傳動(dòng)方案選擇、分析、創(chuàng)新設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《機(jī)械傳動(dòng)裝置傳動(dòng)方案選擇、分析、創(chuàng)新設(shè)計(jì)（19頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

機(jī)械傳動(dòng)裝置傳動(dòng)方案 選擇、分析、創(chuàng)新設(shè)計(jì),一、傳動(dòng)裝置在機(jī)器中的作用,1 減速（增速） 2 調(diào)速 3 改變運(yùn)動(dòng)形式 4 增大轉(zhuǎn)矩 5 動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳遞和分配,二、傳動(dòng)裝置的分類,1 按工作原理分,2 按改變傳動(dòng)的可能性分類,三、傳動(dòng)方案的擬定和傳動(dòng)類型的選擇,各種傳動(dòng)形式的特點(diǎn)、性能和適用范圍,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,四、選擇傳動(dòng)方案時(shí)應(yīng)考慮的問題 1 大功率、高強(qiáng)度、長期工作的工況，宜用齒輪傳動(dòng)。 2 低速、大傳動(dòng)比、可用單級蝸桿傳動(dòng)和多級 齒輪傳動(dòng)，也可采用帶—齒輪傳動(dòng)；帶—齒輪—鏈傳動(dòng)，但帶宜放在高速級，鏈放在低速級。 3 帶傳動(dòng)多用于平行軸傳動(dòng)，鏈只能用于平行軸傳動(dòng)，齒輪可用于各向軸線傳動(dòng)，蝸桿常用于空間垂直交錯(cuò)軸傳動(dòng)。 4 帶傳動(dòng)可緩沖吸振，同時(shí)還有過載保護(hù)作用，但因摩擦生電，不宜用于易燃、易爆的場合。,5 鏈傳動(dòng)、閉式齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)，可用于高溫、潮濕、粉塵、易燃、易爆的場合。 6 有自鎖要求時(shí)宜用螺旋傳動(dòng)或蝸桿傳動(dòng)。 7 改變運(yùn)動(dòng)形式的機(jī)構(gòu)（連桿、凸輪）應(yīng)布置在運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的末端或低速級。 8 一般外廓尺寸較大的傳動(dòng)（如帶）和傳動(dòng)能力較低的傳動(dòng)（如錐齒輪），分配給較小的傳動(dòng)比。 9 小功率機(jī)械易用結(jié)構(gòu)簡單、標(biāo)準(zhǔn)化高的傳動(dòng)，如減速器、液壓缸、帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)。,1 充分掌握原始資料 2 確定傳動(dòng)系統(tǒng)主要參數(shù) 3 確定傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)方案并且畫出傳 動(dòng)簡圖 4 確定各級傳動(dòng)比 5 確定電動(dòng)機(jī)功率 6 計(jì)算各級傳動(dòng)的主要參數(shù) 7 畫出全部生產(chǎn)用圖,五、常用機(jī)械傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容和步驟,,例一：六種剪鐵機(jī)實(shí)現(xiàn)活動(dòng)刀口開合運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)方案，如圖，刀剪每分鐘擺動(dòng)23次，電機(jī)功率7.5kW,電機(jī)轉(zhuǎn)速720r/min。試比較,解：工作軸轉(zhuǎn)速nw=23r/min（亦即活動(dòng)刀剪每分鐘往復(fù)擺動(dòng)次數(shù)）,總傳動(dòng)比：,方案一：好，高速級用帶，帶輪有飛 輪效果，齒輪緊湊 方案二：不好，高速級用鏈輪 方案三：不好，齒輪不能緩沖吸振， 需加飛輪成本高 方案四：不好，蝸桿效率低，不能緩 沖，需加飛輪成本高 方案五：不好，V帶不易放在低速級 方案六：好，與方案一相比，飛輪效 果差,例二：如圖為一提式懸掛輸送機(jī)總體圖，設(shè)計(jì)傳動(dòng)裝置簡圖，再給出一些傳動(dòng)方案，畫出傳動(dòng)簡圖，并進(jìn)行分析比較和討論,1、電動(dòng)機(jī) 2、3、帶傳動(dòng) 4、無級變速 5、齒輪減速器 6、錐齒輪傳動(dòng) 7、驅(qū)動(dòng)輪,傳動(dòng)方案圖,其它傳動(dòng)方案: 1 電動(dòng)機(jī)—帶傳動(dòng)—無級變速器—蝸桿及圓柱齒輪（傳動(dòng)）減速器—開式錐齒輪傳動(dòng),方案（1） 的蝸桿轉(zhuǎn)速高扭矩小，結(jié)構(gòu)小，但齒輪速度低，尺寸較大。有一個(gè)大錐齒輪，而大錐齒輪加工較困難,2 電動(dòng)機(jī)—帶傳動(dòng)—無級變速器—圓柱齒輪及蝸桿（傳動(dòng)）減速器—開式錐齒輪傳動(dòng),方案（2）齒輪尺寸顯著減小，減速器重量較輕。 蝸桿的轉(zhuǎn)速低因而效率較低，有一個(gè)大錐齒輪，而大錐齒輪加工較困難。,3 電動(dòng)機(jī)—帶傳動(dòng)——無級變速器—立式蝸桿減速器—開式圓柱齒輪傳動(dòng),方案（3）采用了立式蝸桿減速器，避免了大錐齒輪，由于圓柱齒輪傳動(dòng)比較大，減速器用一級蝸桿即可。但立式蝸桿減速器潤滑較復(fù)雜。,4電動(dòng)機(jī)—帶傳動(dòng)——無級變速器—圓錐齒輪減速器,方案（4）采用全閉式傳動(dòng)，壽命長，尺寸小，但成本較高,