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,,,,內(nèi)部資料注意保密,——Page1,CVDP商用車開發(fā)流程,總攬培訓(xùn)資料,2013年4月15日,,,,,,,,內(nèi)部資料注意保密,目錄,?第一項CVDP流程概述?第二項CVDP核心內(nèi)容?CVDP的意義及歷程來源?CVDP核心理念?CVDP特點?CVDP構(gòu)成?CVDP開發(fā)流程簡圖總覽——Page2,縮短開發(fā)周期,環(huán)節(jié)上顯示成本優(yōu)勢標(biāo)、計,劃、流程、標(biāo)準(zhǔn)、方法）,內(nèi)部資料注意保密,同一目標(biāo)同一語言團(tuán)隊合作權(quán)責(zé)明晰統(tǒng)一理念,客戶鏈與拉動系統(tǒng)開發(fā)過程中的學(xué)習(xí)循環(huán),策劃-投產(chǎn)-全生命周期維護(hù)的產(chǎn)品生命周期管理的操作規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)體系,整合的組織同步工程均衡計劃每階段量化目標(biāo)和評價體系,CVDP的意義及歷程來源,市場客戶需求企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)基于GM的GVDPSAIC的GVDP整車開發(fā)體系具有SMCV自身發(fā)展特點及商用車業(yè)務(wù)特點的CVDP,一體化的組織機(jī)構(gòu)VLE\VCE一竿子到底,度車型項目及每,每個項目總結(jié)與后臺CVDP論壇等相結(jié)合的知識庫管理,1、全生命周期的實施管理2、年提高產(chǎn)品質(zhì)量個開發(fā)的快速響應(yīng)（目——Page3擴(kuò)大市場份額,內(nèi)部資料注意保密,于新瑞,CVDP的意義及歷程來源,?歷程：?策劃階段2011/9-2011/12?大綱階段2012/1-2012/2?設(shè)計階段2012/3-2012/12?CVDP1.00的發(fā)布2013/1?專家團(tuán)隊：依仗公司資源和能力組建專家團(tuán)隊，結(jié)合項目的實踐，形成初版1.00,PE（產(chǎn)品工程）,ME（制造工程）,LA（生產(chǎn)啟動）,王穎馮奇?zhèn)ヅ砹璩?趙博光,QA,（質(zhì)保部）,胡運(yùn)良余國強(qiáng),BP（規(guī)劃及項目管理部）,劉穎孫群孫昱BP_Council團(tuán)-（VLE、AVLE等-曹笈、王瑞、余欣、段雄、廖鳳鳴、霍軼玥）一起協(xié)助：忻志浩、夏佳,PL,（計劃物流部）沈明驥,陳強(qiáng),林傳雄宗紅夏,AS（售后服務(wù)部）王斌顧駿*,黃夏敏,OD（海外業(yè)務(wù)部）,潘水蘭徐海峰BM（品牌及市場）馮逸波*,FD（財務(wù)部）,穎顧芳,PD（采購部）,沈峰邱樑李鉑,李逸董少嵐劉春梅,馬綺蔚*蔡正東鄭建洲王國前寧貴欣,范鑫,黎文飛,——Page4,—Page5—,計劃管理與階段,內(nèi)部資料注意保密成本意識,質(zhì)量意識風(fēng)險意識,性評審控制責(zé)任、授權(quán),與團(tuán)隊合作同步工程意識,CVDP市場意識客戶導(dǎo)向,CVDP的核心理念,內(nèi)部資料注意保密,CVDP的關(guān)注點,?平臺化的全生命周期管理、多項目管理。?一整套從平臺、到多項目、到多車型，歷經(jīng)全新開發(fā)到MCE/年度改進(jìn)、到日常改進(jìn)，產(chǎn)品生命周期中的市場營銷、開發(fā)、制造的策略與計劃,SV61,入門級、VAVE等年度改進(jìn),G8,G7,G5,SOP,EOP,G8,G6,SOP,EOP,SV71,G8,G7,G5,SOP,G8,G7,G5,SOP,SV62同一平臺、架構(gòu),EOP,SV72——Page6,內(nèi)部資料注意保密,G8,G7,G6,G5,G4,G3,G2G1,EOP,各階段車型配臵差異顯著,SOP后不斷出現(xiàn)變形車型，各車型銷量比例差異懸殊，,一旦有需求又,非常急迫,導(dǎo)致：,CVDP的關(guān)注點,?配臵豐富?零件數(shù)量巨大?開發(fā)任務(wù)繁重、計劃沖突復(fù)雜?庫存與計劃平衡困難——Page7,內(nèi)部資料注意保密,G8,G7,G6,G5,G4,G3,G2G1,EOP,CVDP的關(guān)注點,?????,適應(yīng)配臵組合復(fù)雜、需求目標(biāo)多變的市場需求、產(chǎn)品定義、項目規(guī)劃均衡的計劃與資源管理（單個項目、并行項目、跨平臺）模塊化的工程、工藝設(shè)計驗證理念和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范開發(fā)體系柔性的制造系統(tǒng)（計劃管理、流程、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、覆蓋主線與SVO的制造策略）利于公司整體效率與成本，分系統(tǒng)類型配臵所對應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)度要求和成本目標(biāo),——Page9,各區(qū)域參加各層次矩陣小組的,代表，第一位的職責(zé)是項目管理，負(fù)責(zé)平臺/項目的要求在本區(qū)域執(zhí)行，執(zhí)行的情況與問,題及時反饋，主動橫向溝通,內(nèi)部資料注意保密多產(chǎn)品平臺/項目,SMTManager,SMT,技術(shù)與制造可行性負(fù)責(zé)人,DRE,PDTDRE,DRE,Team,一體化整合,功能,VSE,DRE,PDT,DRE,PDT,PDT,PDT,PDT,SMTManager,SMTManager,SMTManager,SMTManager,CVDP的特點一體化的組織機(jī)構(gòu)、VLE\VCE一竿子到底PPR會議,SV6PETVAPIRVAPIR,VLEPETSV7,PET,VAPIRVLTSystem平臺總工程師,伊思坦納PET,VAPIR,SMT是關(guān)鍵！,管理組織架構(gòu)VLE\VCE一竿子到底項目PM與產(chǎn)品工程PM一體化,能力與資源（結(jié)合一體化的資源整合與調(diào)整，提升效率與質(zhì)量）,1、均衡的計劃管理方法和工具,模板2、控制項目每階段質(zhì)量閥的交付物與評價指標(biāo)3、開發(fā)、驗證、制造、檢驗等各,1、完備的流程，橫向縱向銜接無,縫2、效率導(dǎo)向的職責(zé)分工與組織架構(gòu)3、分級授權(quán),CVDP的構(gòu)成企業(yè)的產(chǎn)品業(yè)務(wù)目標(biāo)項目任務(wù)與目標(biāo),項目規(guī)劃與實施的組織、計劃、控制各層次交付物與階段性評審、風(fēng)險管理,環(huán)節(jié)上的工作質(zhì)量規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)組織的理念、文化、價值觀每個參與產(chǎn)品業(yè)務(wù)的部門和個人，都能切實踐行公司的價值觀，真正做到客戶導(dǎo)向、團(tuán)隊合作、誠信正直、不斷改進(jìn)、勇于創(chuàng)新——Page10,內(nèi)部資料注意保密戰(zhàn)略層面：面向市場競爭的品牌戰(zhàn)略、細(xì)分市場戰(zhàn)略、產(chǎn)品型譜規(guī)劃、銷量與市場占有率目標(biāo),?項目生命周期的策略、任務(wù)、目,標(biāo)（PPC）,標(biāo)準(zhǔn),?更改控制構(gòu),培訓(xùn)體系,業(yè)務(wù)工具體系：市場研究、設(shè)計與評審、,工藝開發(fā)與實施、驗證、上市準(zhǔn)備…..,內(nèi)部資料注意保密,提升效率與質(zhì)量）,制造、檢驗等各,IT的計,1、均衡系統(tǒng)劃管理方法和工具模板能力2、控制項目每與階段質(zhì)量閥的交資源付物與評價指標(biāo)（結(jié)合一體化的3、開發(fā)、驗證、資源整合與調(diào)整，,CVDP的構(gòu)成產(chǎn)品平臺/項目層面：企業(yè)的產(chǎn)品業(yè)務(wù)目標(biāo)項目任務(wù)與目標(biāo)?項目組織：各層次的矩陣項目規(guī)劃與實施的組織、計劃、控制?決策機(jī)制：分級授權(quán)各層次交付物與階段性評審、風(fēng)險管理?計劃與資源：進(jìn)度、質(zhì)量與性能、,：質(zhì)量閥與各,投資、成本1、完備的流程，?階段性評審橫向縱向銜接無層級評審、各區(qū)域縫/層級交付物與交付2、效率導(dǎo)向的職責(zé)分工與組織架?風(fēng)險控制：、分級別、管理與解,3問題識授權(quán),決,量基礎(chǔ)工,BOP與BOE、溝通與交流、,環(huán)節(jié)上的工作質(zhì)業(yè)務(wù)實施與規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)作層面：企業(yè)組織的理念、文化、價值觀每個參與產(chǎn)品業(yè)務(wù)的部門和個人，都能切實踐行公司的價值觀，真正做到客戶導(dǎo)向、團(tuán)隊合業(yè)務(wù)流程/規(guī)范/工具、作、誠信正直、不斷改進(jìn)、勇于創(chuàng)新設(shè)備設(shè)施等軟硬件、合作伙伴資源……——Page11,DSO,工交RPR,G7,G0,4,PPBIW,步,PQRRPQRR,間的同-43/-42,EPBIW3.每一工作任務(wù)小組中，各功能之,1.從RequiredDates,Material項目概念到產(chǎn)品上市的全過程,客戶鏈：每一項99%作的PTCal付PTCal優(yōu),ABIW,-24,G6,-108,ESO,DSO,ARC,1.標(biāo)準(zhǔn)化的項目階段,-151,2.標(biāo)準(zhǔn)化的節(jié)點定義與時-116模板,間,SF,-148,4.標(biāo)準(zhǔn)化的流程、工具-122支持,IDR,InstallBodyShop,PQRRPQRR,全工裝零,G4,G3,里程碑評審與質(zhì)量閥評審：過程與結(jié)果并,件造車,重，通過確保每一個階段性目標(biāo)的按時按,質(zhì)完成，來確保項目最終目標(biāo)的實現(xiàn),-83,-,工作內(nèi)容與相關(guān)性驅(qū)動的同步實施：,劣，都由其直接客戶來評判-13,物,內(nèi)部資料注意保密,CVDP的構(gòu)成,PQRRG04,G10,PQRRG5-83,-56,G6-108,VTC,-22,65%PTCal-69,PQRRG2-11PPAPPPAPVDC-18,EPGA,EP-GA-85,BldEP,EPVC-79Bld,FMC-121,PP,PTCal-33-21,100%,VDRInt-90,VDRExt-94VDRSM-96,G8-172,VCVA-11050%PTCal-109,VSVA-99,VEVA-87,VPVA-52,VAVA-145,TG2@CV-110SVMMR-110,EPBR-98EPMMR-98,SPVAVA-151,SPVCVA-114,SPVSVA-103,SPVEVA-91,VPVA-56,PR26,-82,EP-Body,-124,騾車GAGA,-128Bld騾車BIW騾車BIW,Bld騾車-122CVMMR,SOS3,12,PQRRG8-174,G1-32-210Full75%Full85%-14-2,FOTSC-44BldOTS,-52,項目重大節(jié)點,PQRR項目里程碑,市場調(diào)研實車制造和驗證,數(shù)模釋放,CriticalTest100%SER,-22,LLTG2@EP-86TG2@SV/TG2@EPDesignBodyShopTooling,-76-58Build95%至100%為總經(jīng)理3、PR-PO結(jié)余釋放和項目預(yù)算追加，需總經(jīng)理辦公會審批同意?投資預(yù)算費(fèi)用的使用控制：1、相關(guān)費(fèi)用通過PR審批路徑進(jìn)行批準(zhǔn)；日常通過每個WBS總預(yù)算-PR-PO-入賬,進(jìn)行系統(tǒng)報警控制。2、相關(guān)項目變更一次性投資費(fèi)用，根據(jù)CRB或PET或CAB決策予以發(fā)布釋放；EWO由財務(wù)成本總體控制具體參見（管理制度）《項目預(yù)算控制規(guī)定》?！狿age33,內(nèi)部資料注意保密,項目管理-成本管理,品牌及市場部：?產(chǎn)品目標(biāo)市場?售價及銷量預(yù)測?主要車型配臵,整車成本目標(biāo),BC測算,工程部門：?零件清單(BOM)?CDR評審資料,零件級成本目標(biāo),制造工程部:?自制及外購策略,采購部：?模夾具及開發(fā)費(fèi)用攤銷策略,所需輸入,成本交付物,輸出對象,采購部：?依據(jù)COSTBOOK目標(biāo)開展定點工作,采購部門：?定點后的零件實際采購成本?EWO初步報價明細(xì),工程部門：?工程更改EWO相關(guān)信息,VPG三級成本目標(biāo),工程部門：?CDR評審,EWO成本目標(biāo)更新COSTBOOK,物料成本周報,采購部：?依據(jù)EWO成本目標(biāo)進(jìn)行價格談判,VLE,整車成本目標(biāo),VPG三級成本目標(biāo),?零件級成本目標(biāo)?EWO成本目標(biāo)?更新COSTBOOK,向VLE提交物料成本周報,~SOP?EWO成本目標(biāo)?更新COSTBOOK,向VLE提交物料成本周報,—產(chǎn)采—,〈G8〉開閥，批準(zhǔn)BC及目標(biāo)成本財務(wù)部負(fù)責(zé)COSTBOOK的執(zhí)行跟蹤，確保新產(chǎn)品在公司聯(lián)合采購委員會定點、產(chǎn)品規(guī)劃更改、產(chǎn)品工程更改過程中的生產(chǎn)用的二級總成價格控制在COSTBOOK設(shè)定的范圍內(nèi)。涉及流程:《整車物料成本管理控制流程》、《生Page34購JPC批準(zhǔn)流程》、《工程更改控制流程》、《產(chǎn)品項目CRDN更改申請流程》,內(nèi)部資料注意保密,807060504030,項目不同階段的更改成本占總更改總成本的%,G7,G1,G5,啟動20,G8,——Page35,10?各區(qū)域同步、早期、完整的需求定義，是項目總成本控制的基礎(chǔ)；?同步均衡的各層次計劃、及時快速的問題跟蹤與解決、嚴(yán)格的更改審核，,是項目總成本控制的關(guān)鍵。,更改的代價：在項目階段越接近SOP的更改，在正式生產(chǎn)階段越接近切換節(jié)點，更改的代價越會急速上升。10090,項目管理-成本管理,內(nèi)部資料注意保密,VPIT整車性能集成狀態(tài)檢查,VCIT整車架構(gòu)集成狀態(tài)檢查,項目管理-實施組織產(chǎn)品業(yè)務(wù)及規(guī)劃實施的管理主線及會議管理：,——Page36PDT,實施的組織架構(gòu)：,VAPIR,項目管理-實施組織公司項目專題會議PET會議,生產(chǎn)啟動小組會議,產(chǎn)品開發(fā)階段,公司產(chǎn)品例,PM,各區(qū)域Engineer,小組,組/門,生產(chǎn)啟動階段,DRE,VSE,內(nèi)部資料注意保密一體化VLT,橫向是項目管理矩陣式的組織管理,縱向是公司所有部門及技術(shù)中心7+1部門SMT小組IRT專業(yè)小組,PDT小各部現(xiàn)場小組生——啟動階段,產(chǎn)Page37,,,,,,,,,,第1,2,3,4步,尺寸工程師?工作重點在解決,內(nèi)部資料注意保密,??,任命項目生產(chǎn)啟動經(jīng)理：負(fù)責(zé)計劃并執(zhí)行新車啟動，定義并領(lǐng)導(dǎo)啟動小組，確保詳細(xì)計劃的制定，推動問題的迅速解決，配置資源使生產(chǎn)啟動達(dá)標(biāo)。任命啟動小組：成員包括工廠車間、產(chǎn)品工程、制造工程、采購、供應(yīng)商質(zhì)量工,專項專家,物流,工廠設(shè)備,工業(yè)工程,生產(chǎn)員工,質(zhì)保,SQE,ME,人機(jī),程、質(zhì)保、物流等。確保所有的部門做出好的業(yè)務(wù)決策并得以體現(xiàn)。?工作重點在解決,制造現(xiàn)場問題?負(fù)責(zé)7鉆流程中的產(chǎn)品,DRE,物料,尺寸工程,包裝,造型設(shè)計關(guān)鍵供應(yīng)商,SQE,制造工程師,PIT領(lǐng)導(dǎo),人機(jī),采購工藝、產(chǎn)品問題,?,，和其它復(fù)雜的問題——Page38負(fù)責(zé)7鉆流程中,的第5,6,7步,生產(chǎn)啟動組織管理,項目管理-實施組織,內(nèi)部資料注意保密,■關(guān)鍵決策機(jī)構(gòu)：,決策機(jī)構(gòu)總裁會/公司董事會公司產(chǎn)品例會(PPR)設(shè)計評審委員會(DRC）聯(lián)合采購委員會(JPC)產(chǎn)品更改會議（CRB）工程更改會議（CAB）,決策內(nèi)容項目批準(zhǔn)(產(chǎn)品型譜規(guī)定的MCE以上，視金額）、G8\G6，里程碑開閥批準(zhǔn)項目批準(zhǔn)(中改型-PT微改以下）、里程碑/階段性評審、項目關(guān)閉批準(zhǔn)、VLE權(quán)限外事項造型方向/主題選擇/造型凍結(jié)等重要節(jié)點供應(yīng)商定點產(chǎn)品規(guī)劃更改、EWO（CAB權(quán)限外）EWO（權(quán)限內(nèi)）,項目管理-實施組織,——Page39,DevelopmentandTesting開發(fā)和試驗,內(nèi)部資料注意保密,項目管理-核心業(yè)務(wù)流程StrategicOrientation戰(zhàn)略（含型譜規(guī)劃）,Logistics物流,ManufacturingofComponents零件生產(chǎn)MassProductionPlanning批量生產(chǎn),ProductManagemen產(chǎn)品管理（含配置）,Sales銷售,Marketing市場營銷,和準(zhǔn)備,產(chǎn)品投入市場的生,命周期,過,程,PrototypeManufacturing樣車制造設(shè)備工裝規(guī)劃制造Design設(shè)計,QualityAssurance質(zhì)量保證InformationSystems信息系統(tǒng)Procurement資源獲取采購定點及供應(yīng)商開發(fā)管理TechnicalReleases技術(shù)數(shù)據(jù)發(fā)布生產(chǎn)VehicleManufacturing整車生產(chǎn)啟動,SupportingPrcesses支持性業(yè)務(wù)?CVDP的流程，基本上都?xì)w屬在質(zhì)量體系或者內(nèi)控體系的范疇內(nèi)，這兩大體系的不斷完善，需要滿足公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)實施與改進(jìn)的要求。?開通權(quán)限，在CVDP共享網(wǎng)站論壇查詢或通過部門的培訓(xùn)共享網(wǎng)站或質(zhì)量體系網(wǎng)站——Page40,內(nèi)部資料注意保密,需求定義-產(chǎn)品規(guī)劃綱要(PPC),G6,完成PPC初稿G8,正式發(fā)布PPCG7,發(fā)布PPC凍結(jié)版,產(chǎn)品項目規(guī)劃綱要G7后更改須走CR/DN流程產(chǎn)品項目規(guī)劃綱要（ProductProgramContent——PPC）是對產(chǎn)品項目范圍和內(nèi)容的定義，是項目執(zhí)行的綱領(lǐng)性文件，以確保各職能區(qū)域能夠充分理解項目的目標(biāo)，內(nèi)容包括車身型式及主要車型、銷量及售價預(yù)測、細(xì)分市場分析、配置、項目進(jìn)度、質(zhì)量計劃、售后服務(wù)策略、生產(chǎn)地、完整配置清單FFL、項目內(nèi)容描述、主要技術(shù)參數(shù)、整車驗證計劃、車輛強(qiáng)制性檢驗試驗清單等。——Page41,注意保密,需求定義-細(xì)分市場規(guī)范及定義內(nèi)部資料,——Page42,細(xì)分市場客戶結(jié)構(gòu)-NCBS,品牌目標(biāo)客戶定義-RB,客戶感知產(chǎn)品屬性重要性,細(xì)分市場感知表現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)車型,尺寸定位分析圖,細(xì)分市場購買考慮因素,1,,2,,3,,4,,5,,6,,產(chǎn)品定義概述：?目標(biāo)客戶?購買理由?產(chǎn)品制勝點?車型與尺寸,市場細(xì)分規(guī)范包含車輛產(chǎn)品和營銷策略具體方案。它定義了客戶和營銷對車輛的要求。,注意保密,需求定義-細(xì)分市場規(guī)范及定義內(nèi)部資料,細(xì)分市場競品未來計劃情報,1,,潛在競品－尺寸與價格分析,2,,車型購買選擇－ChAMIS,3,,細(xì)分市場車型購買考慮分析——Page43,4,,現(xiàn)有用戶購車第二考慮車型,5,,競品定義：?核心競品?主要銷量競品?其它外圍競品,注意保密,需求定義-細(xì)分市場規(guī)范及定義內(nèi)部資料,細(xì)分市場BIS/BSA定義,產(chǎn)品定義的工程指標(biāo)轉(zhuǎn)化（對標(biāo)競品指標(biāo)）——Page44,產(chǎn)品制勝點的工程轉(zhuǎn)換產(chǎn)品制勝點定義,內(nèi)部資料注意保密,需求定義-轉(zhuǎn)換工程輸入,G3,G7,SORP,G8,G6,發(fā)布VTS1.0版_制定目標(biāo)值,發(fā)布經(jīng)平衡的VTS2.0版,發(fā)布凍結(jié)VTS3.0版,經(jīng)驗證后更新調(diào)整發(fā)布最終VTS4.0版,?整車技術(shù)規(guī)范VTS整車技術(shù)規(guī)范VTS主要包含：國家對車輛各種強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；各種車輛相關(guān)法規(guī)要求及國家推薦標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等；車輛各種性能指標(biāo)、可靠性及可維修性等具體詳細(xì)要求。,整車技術(shù)規(guī)范VTSG7后更改須走CR/DN流程,G7-G6關(guān)鍵項指標(biāo)更改由PET批準(zhǔn)，重要項指標(biāo)更改由VAPIR批準(zhǔn)，一般項指標(biāo)更改由VPIT批準(zhǔn),G6-G3關(guān)鍵項指標(biāo)更改由CRB批準(zhǔn)，重要項指標(biāo)更改由PET批準(zhǔn)，一般項指標(biāo)更改由VAPIR批準(zhǔn)——Page45——Page45,注意保密,需求定義-轉(zhuǎn)換制造區(qū)域輸入內(nèi)部資料,戰(zhàn)略階段,概念階段,工裝模具,驗證,開發(fā)階段,生產(chǎn)準(zhǔn)備,G8,G7,G5,G1,G6,G4,G3,G2,?項目制造策略SOP,BOPBOE,BOP關(guān)鍵要素?制造順序?操作內(nèi)容?尺寸策略?分拼設(shè)計策略?產(chǎn)品和主要設(shè)備的接口策略性的車輛裝配順序,BOE關(guān)鍵要素?工裝設(shè)備類型?自動化或人工操作?機(jī)運(yùn)策略和類型?操作工藝布局?物料搬運(yùn)和傳遞方法裝配車輛所使用的工裝和設(shè)備——Page46,內(nèi)部資料注意保密,需求定義-配置策略,——Page47——Page47,基本配置,改裝配置,選裝配置,?配臵策略：根據(jù)商用車業(yè)務(wù)的特點，將配臵分為基本、選裝、改裝三類；為減少標(biāo)準(zhǔn)化批量生產(chǎn)的車型數(shù)，基于銷量結(jié)構(gòu)對選裝配臵打包；通過特改訂單實現(xiàn)配臵組合的靈活性和快速變更。嚴(yán)格遵循常規(guī)流程進(jìn)行,零件級的產(chǎn)品開發(fā)和工藝開發(fā)，通過一般訂單,生產(chǎn),嚴(yán)格遵循常規(guī)流程進(jìn)行零件級的產(chǎn)品開發(fā)和工,藝開發(fā)，通過一般訂單,或特改訂單生產(chǎn)采用專用車SVDP體系進(jìn)行管理，通過特改訂,單生產(chǎn),,,,,,,,,,內(nèi)部資料注意保密,需求定義-訂單發(fā)布?特改訂單業(yè)務(wù)流程-訂單定義：——Page49,內(nèi)部資料注意保密,——Page50,需求定義-訂單發(fā)布計劃/開發(fā)/供應(yīng)/生產(chǎn)/供貨,財務(wù)部,發(fā)布特改文,?特改訂單業(yè)務(wù)流程：市場營銷產(chǎn)品支持部,物流部制造部質(zhì)保部,打印合格證,收取余款與改裝廠結(jié)算,目標(biāo)價,非標(biāo)基型車排產(chǎn)基型車生產(chǎn)整車檢測,特改車輛部,報交入庫,交付客戶,專用件外購/自制,改裝/質(zhì)檢完成,特改車輛部,略、負(fù)責(zé)基改內(nèi)容；特改車輛部負(fù)責(zé)專改內(nèi)容、,改裝周期、B類訂單VC,B類,收取訂金,社會改裝廠,社會改裝廠定點,NY,專用件外購/自制,委改,開發(fā)唯一主題,內(nèi)部資料注意保密,產(chǎn)品造型-開發(fā)流程,——Page51,初始造型數(shù)據(jù)發(fā)布,最終造型數(shù)據(jù)發(fā)布,唯一主題,VDRsm-96,ESO-127,SF-116,100%VDR-90,IDR-106,G7-146,DSO-120,G6-106,G8-172,主題選擇,Alternatives,DTA-163,STD-148,clinic,造型設(shè)計（主題細(xì)化）,AD-155,-115clinic,STDMD-140,Clinic,內(nèi)部資料注意保密,產(chǎn)品造型-開發(fā)流程,外造型(9-3-1),油泥模型,外造型啟動,草圖,13.5周,4周,G7,唯一主題細(xì)化,唯一主題造型數(shù)據(jù)發(fā)布——Page52,外造型唯一,主題,DTA,G8,STD1.5周,AD,全尺寸油泥模型,3,9周2,1,1,2,3,6,5,4,9,8,7,Clinic,內(nèi)部資料注意保密,產(chǎn)品造型-開發(fā)流程,草圖,造型面數(shù)模,9周,13.5周,1.5周,4周,G7,全尺寸油泥模型,DTA,G8,內(nèi)造型(3-2-1)STD,AD,唯一主題細(xì)化,內(nèi)造型啟動內(nèi)造型唯一主題,唯一主題造型數(shù)據(jù)發(fā)布G7+4——Page53,內(nèi)部資料注意保密,產(chǎn)品造型-造型評審,?,評審的分級會議制度：,項目/會議名稱,造型設(shè)計評審委員會（DRC）,造型設(shè)計審核例會（DPP）,設(shè)計項目實施評審會議（POPS）,審核目的及作用,審核對應(yīng)項目主節(jié)點的關(guān)鍵交付物；跨平臺/車型/品牌的設(shè)計方案和策略；造型設(shè)計審核例會(DPP）無法決策的事項,DRC預(yù)評審，以市場與產(chǎn)品工程為主，就整車項目設(shè)計造型具體細(xì)節(jié)解決溝通與設(shè)計造型相關(guān)的實施方案進(jìn)行評審，為設(shè)計評審委工程標(biāo)準(zhǔn)/策略問題員會會議做準(zhǔn)備，并提出決策建議,會議決策會議參與人員會議組織支持性會議備注,DRC決策者：●公司及技術(shù)中心領(lǐng)導(dǎo)：藍(lán)青松曹心平于瓊根郝景賢等（或以上領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)人）DRC其他成員：●VLE、VCE、PEM、市場及營銷方面總監(jiān)及特邀專家、規(guī)劃先期和項目管理相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)●DPP其他相關(guān)支持人員規(guī)劃及項目管理部造型設(shè)計審核例會（DPP）會議紀(jì)要編制：規(guī)劃及項目管理部會議紀(jì)要審核：VLE會議紀(jì)要簽發(fā)：公司領(lǐng)導(dǎo)藍(lán)青松,VLE或AVLE（參加其中重要節(jié)點及交付物評審）、VCE、市場及營銷方面領(lǐng)導(dǎo)市場及營銷方面專家、PEM、造型方面專家、其他需要參與支持人員（如采購、DRE及ME等）造型VSE/PEM設(shè)計項目實施評審會議（POPS）會議紀(jì)要編制：造型PM/VSE會議紀(jì)要審核：PEM會議紀(jì)要簽發(fā)：VCE/VLE,VCEPEM、PCM、造型VSE、相關(guān)工程方面VSE、其他需要參與的支持人員（采購、DRE、ME等）造型VSESMT或PDT會議會議紀(jì)要編制：造型PM/VSE會議紀(jì)要審核：PEM會議紀(jì)要簽發(fā)：VCE,?POPS：DesignCenterProgramOperationsMeeting?DRC：DesignReviewCommittee?DPP：DesignProgramPlanning——Page54,?交付物及評審層級劃分，具體見《造型評審流程》,兩周鎖定。由PET確認(rèn)后遞交給后臺。鎖定內(nèi)容為,內(nèi)部資料注意保密,產(chǎn)品造型-造型評審,——,?,流程圖及規(guī)定：,責(zé)任部門/責(zé)任人,備注,流程圖,圍繞造型工作展開，,準(zhǔn)備待評審議題，做好開口問題的方案描述及預(yù)警工作,造型SMT小組,造型PDT/SMT小組活動,造型VSE,POPS會議（造型VAPIR會）,開始,審核待評審議題的工程可行性、制造可行性問題,造型VSE,N,是否涉及工程與制造方面問題？Y,需上DRC?YDRC會議評審并批準(zhǔn)Y各職能塊按決策執(zhí)行結(jié)束,N,評審紀(jì)要待評審議題的市場專項審核，對造型評審等級屬于工作層面的做決議，對DRC評審等級的議題做預(yù)評審評審紀(jì)要主要根據(jù)流程規(guī)定及,POPS會議決策造型VSEDPP會議決策DPP會議決策、造型,項目實際需求造型專題評審與決議評審紀(jì)要,VSE、造型SMT規(guī)劃及項目管理DRC會議決策各職能塊負(fù)責(zé)人,1、由各PET審核各項目的DRC評審主計劃并上報，后臺匯總并平衡形成多項目造型DRC評審主計劃。,若項目DRC評審計劃有調(diào)整，則該項目的PET需上報PPR關(guān)于DRC的調(diào)整計劃。,2、對于需要DRC評審的議題，DPP的預(yù)評審時間原,則上應(yīng)比主計劃的評審計劃時間提前一定周期，以確保評審交付物可根據(jù)預(yù)評審意見修改的時間。,3、對于計劃中的評審節(jié)點，其評審內(nèi)容原則上提前N評審并批準(zhǔn)Y評審議題、希望的時間（或最早）、地點、DRC列DPP會議席人員（非DRC決策人員和成員）及其他特殊要求。4、DPP決策內(nèi)容通過會議紀(jì)要及相關(guān)報告抄送DRCN評審并批準(zhǔn)決策領(lǐng)導(dǎo)的形式進(jìn)行通報。Y5、對于DRC的決定在實施過程中發(fā)生問題時請管該議題是否,理層對問題解決方案做最終決定的事項：包括產(chǎn)品工程方面（設(shè)計方案實施效果、性能問題確認(rèn)）、制造方面（間隙配合、表面質(zhì)量）、供應(yīng)商零件封樣等方面。在評審組織方面，由這些事項的負(fù)責(zé)部N門，在確認(rèn)問題解決已經(jīng)做到最好的狀態(tài)后，把需管理層評審的要求提給PET和生產(chǎn)啟動小組，并準(zhǔn)備好情況介紹和決策推薦，由后者根據(jù)情況安排管Page55理層評審。,內(nèi)部資料注意保密,工程開發(fā)-車輛架構(gòu),——Page56,G7,批準(zhǔn)平臺架構(gòu)方案項目開發(fā),所有組件均符合質(zhì)量目標(biāo)所有零件符合FEA的目標(biāo)需要精確的負(fù)載組件設(shè)計制造的所有緊固件的尺寸和顯示有數(shù)模,G8,架構(gòu)類零部件CV：下車體零件及其他和整車性能密切相關(guān)的零件（如懸CCB、座椅骨架等）結(jié)構(gòu)類零部件SV：上車體零件以及底盤和動力總成中和性能高度相關(guān)的零件（如前后防撞梁、空調(diào)、發(fā)動機(jī)、變速箱、懸掛、燃油系統(tǒng)等）,集成類零部件IV：造型相關(guān)零件以及其他一些對整車性能影響不大的零件,確認(rèn)架構(gòu)功能,內(nèi)部資料注,架構(gòu)類零部件（黃色）,結(jié)構(gòu)類零部件（紅色）——Page57,集成類零部件（藍(lán)色）,概念設(shè)計結(jié)構(gòu)設(shè)計集成設(shè)計,工程發(fā)布,方案批準(zhǔn),G7,G5,G7,項目批準(zhǔn),G6,內(nèi)部資料注意保密,工程開發(fā)-同步工程,BUYER——Page58,ME,是對產(chǎn)品開發(fā)及其相關(guān)制造可行性（包括ME、QA方面支持）過程進(jìn)行集成并行的系統(tǒng)化工作模式，主要指在新產(chǎn)品開發(fā)過程中，產(chǎn)品工程、采購、制造、質(zhì)量、財務(wù)、市場等部門同步開展相關(guān)活動，以提高質(zhì)量、降低成本、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期。工藝并行工程（ProcessSimultaneousEngineering）在汽車設(shè)計的同時將制造的四大工藝也一起設(shè)計出來。DRESQE,市場需求/產(chǎn)品定義,產(chǎn)品,內(nèi)部資料注意保密,工程開發(fā)-虛擬設(shè)計,虛擬車輛評估（VVA=VirtualVehicleAssessment）,??,通過對性能、售后工程、可制造性的評審來保證設(shè)計滿足項目的關(guān)鍵技術(shù)要求及項目后續(xù)工作的順利開展；虛擬車輛評估主要針對全新和大改型項目開展。,G7,G8,G6,G5,G1,G1,G4,G3,G2,評估架構(gòu)有滿足項目要求的可行性,確認(rèn)架構(gòu)設(shè)計方案能夠滿足項目要求,評估架構(gòu)方案及造型相關(guān)設(shè)計性能,評估EP1造車數(shù)據(jù)性能,最終產(chǎn)品數(shù)據(jù)分析及歸檔,評估OTS+EP2造車數(shù)據(jù)性能,??,—態(tài)—,各節(jié)點輸入：a.項目主計劃；b.經(jīng)DMU審核并凍結(jié)的車型數(shù)據(jù)各節(jié)點輸出：a.當(dāng)前的虛擬狀Page59；b.虛擬評審跟蹤表并分解到,內(nèi)部資料注意保密,工程開發(fā)-數(shù)據(jù)發(fā)布,——Page60,全新項目和大改型項目的整車開發(fā)流程中，整車設(shè)計零件針對不同階段要求對數(shù)據(jù)狀態(tài)進(jìn)行發(fā)布，以支持樣件、樣車、整車進(jìn)行試制、驗證或定點的過程。,硬模,軟模,TG2,方案確認(rèn),EP,首輛工程樣車,-18,TG1,TG2,TG0,TG2,TG1,結(jié)構(gòu)類零部件SVTG0,軟模,集成類零部件IV,騾車-Mule,制造試驗DG0DG1,CVMMR-121,SV,MMR-110,EP,MMR-98,TG2@SV,/EPBR-98,DG2LLTG2@EP-86,TG2@EP-83,G7-146TG1,G8-172架構(gòu)方案批準(zhǔn)架構(gòu)類零部件CVTG0,G6-108TG2@CV-110,G5-83,工程開發(fā)-工藝工程,下車體零部件開發(fā)平臺構(gòu)架零部件開發(fā)車身電器系統(tǒng)開發(fā)造型相關(guān)內(nèi)外飾零件開發(fā),產(chǎn)品開發(fā),工藝工程,戰(zhàn)略階段,概念階段,工裝模具,驗證,開發(fā)階段,生產(chǎn)準(zhǔn)備,G8,G7,G5,G1,G6,G4,G3,G2,內(nèi)部資料注意保密SOP,MR,MDMVBLayout,MBOMPROCESSM&EBIDTOOLINTEGRATION,PPAP——Page61,BOPBOE,同步工程階段,工藝開發(fā)階段,工藝實施階段,內(nèi)部資料注意保密,工程開發(fā)-工藝工程,G7,VDR,G1,PPVGA,MVB,MCB,G8,G6,Manufacture制造需求制造相關(guān)數(shù)模釋放MMR概念模MMR結(jié)構(gòu)模MMR集成模/車身車間工裝匹配,制造生產(chǎn)啟動過程——Page62,內(nèi)部資料注意保密,工程開發(fā)-尺寸工程,——Page63,DMP（尺寸主計劃）（尺寸技術(shù)規(guī)范）DTSCDLS（基準(zhǔn)一致性）VA（虛擬分析）GD&T（尺寸圖紙）,IVBuild（樣車試制）,MS（測量系統(tǒng)）,MC,（匹配認(rèn)證）,DC&A（數(shù)據(jù)收集分析）,生產(chǎn)啟動支持SOP+3,尺寸規(guī)劃客戶的期望解決方案方案的虛擬驗證貫徹方案，落實要求,試驗實施驗證,實際尺寸認(rèn)證,問題解決，穩(wěn)定生產(chǎn),制造認(rèn)證階段,設(shè)計認(rèn)證階段(實物造車),(實物造車),達(dá)到尺寸指標(biāo)MP（測點）,滿足Audit,尺寸工程主要工作內(nèi)容,從定義、評估、對策、測量、控制的系統(tǒng)工?反映制造水平，影響感知質(zhì)量,?,反映可靠性，影響整車功能質(zhì)量設(shè)計方案階段(虛擬驗證),,,,,內(nèi)部資料注意保密,工程開發(fā)-工程樣車制造——Page64,方案,方案,內(nèi)部資料注意保密,工程開發(fā)-工程樣車制造,G4-32,G7-146,G6-108,G5-83,-172,-115,Mules,零件準(zhǔn)備,關(guān)鍵試驗,FMC-121制造,TG2@EP-83,SV件設(shè)計及開發(fā)最終方案發(fā)布,EP件設(shè)計及開發(fā)最終發(fā)布,TG2@CV-110CV件設(shè)計及開發(fā)最終EPBR發(fā)布TG2@SV-98,TG2造型-91騾車（MuleCar）：在項目開始早期利用現(xiàn)有生產(chǎn)車輛，通過,改裝等方式安裝新的發(fā)動機(jī)總成系統(tǒng)（包括新的發(fā)動機(jī)支撐，功能性的發(fā)動機(jī)冷卻,和進(jìn)氣系統(tǒng)和整個發(fā)動機(jī)總成）或其它系統(tǒng)。它的目的為在項目早期支持動力總成初始驗證和標(biāo)定工作（開發(fā)Mule車標(biāo)定）或特定系統(tǒng)的早期開發(fā)驗證；除動力總成,開發(fā)以外，騾車也用于結(jié)構(gòu)件的早期開發(fā)及驗證，利用代表設(shè)計的結(jié)構(gòu)件制造樣車,并完成整車或系統(tǒng)級的開發(fā)及驗證，減少結(jié)構(gòu)件前期開發(fā)的風(fēng)險?！狿age65,方案,方案,內(nèi)部資料注意保密,工程開發(fā)-工程樣車制造,——Page66,G4,-32,G7,-146,G5,-83,-172,FEPC-79,EP,零件準(zhǔn)備,關(guān)鍵試驗,制造,集成樣車（EP）：采用相應(yīng)樣件制造工藝制造出的滿足設(shè)計要求的零件在非正式生產(chǎn)線上裝配樣車，它的,目的是為整車集成的開發(fā)、驗證與整車相關(guān)的SSTS(子系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范)和VTS（整車技術(shù),TG2@EP-83,TG2@CV,SV件設(shè)計及開發(fā)最終方案發(fā)布,EP件設(shè)計及開發(fā)最終發(fā)布,-110CV件設(shè)計及開發(fā)最終EPBR發(fā)布TG2@SV-98,OTS,FOTSC-44,零件準(zhǔn)備,關(guān)鍵試驗,制造,規(guī)范）要求、零件調(diào)試、開發(fā)動力總成標(biāo)定、公告法規(guī)的早期驗證。全工裝樣車（OTS）：,采用批產(chǎn)模具生產(chǎn)的零部件在非正式生產(chǎn)線上組裝的用于驗證可靠性的車輛，解決并驗證EP階段,沒有關(guān)閉的工程問題，并,用于初步驗證整車生產(chǎn)線,的集成工藝及工序。,,,,,,資保密工程開發(fā)-BOM驗證（快速響應(yīng)ME-Pilot工位）,內(nèi)部料注意,——Page67,,,,,,資保密工程開發(fā)-BOM驗證（快速響應(yīng)ME-Pilot工位）,內(nèi)部料注意,——Page68,內(nèi)部資料注意保密,工程開發(fā)-試驗認(rèn)證,產(chǎn)品試驗驗證按系統(tǒng)大小類別分為零部件級試驗驗證、子系統(tǒng)級試驗驗證和整車級試驗驗證。,“Mule”Tool/Build/Test,騾車試驗主要內(nèi)容:,????,初期動力總成標(biāo)定開發(fā)架構(gòu)件，子系統(tǒng)前期開發(fā)行人保護(hù)開發(fā)整車性能前期開發(fā)——Page69,G5,G7,SORP,G8,PPV,EngineeringPrototype,OTS,內(nèi)部資料注意保密,工程開發(fā)-試驗認(rèn)證,????,主要內(nèi)容:用于在VTC節(jié)點前開發(fā)，優(yōu)化，標(biāo)定，驗證SSTS，VTS中整車相關(guān)項目公告試驗支持65%,80%(如需)and99%試駕問題發(fā)現(xiàn)和解決,為了支持工程驗證，EP車必須滿足以下最低要求(Fidelity):1.CVER,SVER零件TG2狀態(tài)2.造型相關(guān)的IVER零件必須至少是TG1狀態(tài)零件必須是體現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計意圖，可以是Prototype或是產(chǎn)品模具狀態(tài)。零件必須是用批準(zhǔn)的材料制造的，包括外觀要求（風(fēng)格，構(gòu)造，表面）。項目特殊的顏色，皮紋批準(zhǔn)可以不要求。零件必須滿足PPQP的最低要求——Page70,G5,G7,SORP,G8,“Mule”Tool/Build/Test,EngineeringPrototype,OTS,PPV,集成樣車（EP）試驗驗證：,內(nèi)部資料注意保密,工程開發(fā)-試驗認(rèn)證,——Page71,G5,G7,SORP,G8,“Mule”Tool/Build/Test,EngineeringPrototype全工裝樣車,主要內(nèi)容:,???,驗證硬模全工裝零件的耐久和EP階段未解決問題公告試驗問題發(fā)現(xiàn)和解決,主要內(nèi)容:,????,支持100%試駕售后開發(fā)工作VTS最終驗證問題發(fā)現(xiàn)和解決,PPV車,全工裝樣車（OTS）試驗驗證：,內(nèi)部資料注意保密,工程開發(fā)-產(chǎn)品認(rèn)證,?產(chǎn)品認(rèn)證申報及公告管理：,戰(zhàn)略階段,概念階段,工裝模具,驗證,開發(fā)階段,生產(chǎn)準(zhǔn)備,G8,G7,G5,G1,G6,G4,G3,G2,SOP,G0,公告認(rèn)證策略,公告試驗方案,確認(rèn)認(rèn)證實施計劃,公告認(rèn)證狀策略告,態(tài)報,?國內(nèi)產(chǎn)品認(rèn)證內(nèi)容類型：?強(qiáng)制性：公告、國家環(huán)保、北京環(huán)保、CCC、輕型車油耗備案,??,自愿性：客車等級評定、交通部油耗、環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證、節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證、自主創(chuàng)新產(chǎn)品認(rèn)證企業(yè)準(zhǔn)入：工信部生產(chǎn)資質(zhì)申請,產(chǎn)品認(rèn)證申報及公告管理——Page72,,,,,內(nèi)部資料注意保密,工程開發(fā)-產(chǎn)品認(rèn)證?海外產(chǎn)品認(rèn)證：?根據(jù)國家，分別ECE、GCC、ADR（AU）、國家地方認(rèn)證等?海外產(chǎn)品認(rèn)證業(yè)務(wù)流程,先期項目認(rèn)證方案分析研究,后期維護(hù)與管理,-SV61歐V排放項目-SV71項目-XX項目,-韓國市場需求-泰國市場需求-哥倫比亞市場需求-伊朗市場需求-XX市場需求,海外市場需求輸入分析研究-ECE認(rèn)證項目-ADR認(rèn)證項目-GCC認(rèn)證項目-南非項目-智利項目-XX項目,-合格證相關(guān)信息維護(hù)-認(rèn)證證書年度維護(hù)-認(rèn)證證書延伸認(rèn)證,海外認(rèn)證海外認(rèn)證項目實施——Page73,內(nèi)部資料注意保密,資源獲取-供應(yīng)商定點,戰(zhàn)略階段,概念階段,G8,G7,G5,G6開發(fā)階段,G7前完成造型相關(guān)長周期零部件制造供應(yīng)商定,點,G7前完成架構(gòu)類零部件及其他關(guān)鍵零部件開發(fā),供應(yīng)商定點,G6前完成造型相關(guān)零部,件和架構(gòu)類零部件等一般周期零部件的制造供應(yīng)商定點G5前完成99%零部件的定點（除銘牌等發(fā)布較晚的零部件）工程需要在采購定點的目標(biāo)時間之前，按照約定的要求將SOR發(fā)布至采購。采購工程師根據(jù)公司的采購管理規(guī)定，在規(guī)定時間內(nèi)完成采購定點工作?！狿age74,供應(yīng)商定點按照CVDP節(jié)點完成新增零件的定點定價工作，此工作一般從G8開始到G5結(jié)束。開發(fā)過程,內(nèi)部資料注意保密,資源獲取-采購的同步工程開發(fā)過程中采購與工程的同步工程,應(yīng)商,99%制造供應(yīng)商（除標(biāo)準(zhǔn)件等）,-146供應(yīng)商選擇架構(gòu)零部件開發(fā)供,架構(gòu)零部件制造供應(yīng)商定點造型相關(guān)制造供應(yīng)商——Page75,-83,造型相關(guān)長周期制造供應(yīng)商定點其他關(guān)鍵零部件開發(fā)供應(yīng)商定點,G8-172,-108,G7-146SOR:產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)的SOR生產(chǎn)零部件SORCDR,G6-1081）僅委托供應(yīng)商設(shè)計開發(fā)時，只編制開發(fā)SOR。2）僅委托供應(yīng)商生產(chǎn)時，只編制生產(chǎn)SOR。3）若委托供應(yīng)商設(shè)計開發(fā)并且生產(chǎn)時，編制SOR時需明確類型（開發(fā)類或生產(chǎn)類）及供應(yīng)商職責(zé)。SOR,G5-83定點,內(nèi)部資料注意保密,資源獲取-PPAP認(rèn)可,?PPAP生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序保證零件的生產(chǎn)過程的穩(wěn)定，包括質(zhì)量及產(chǎn)能，在P階段后可以批量生產(chǎn)保證SOP的順利進(jìn)行，一般從G5開始到G0結(jié)束。,G4,STC,G3,G2,G1,G0,在G0節(jié)點正式認(rèn)可的比例需達(dá)到95%,SOP,P,PP,PPV,前臵輸入：1、工程提供ESO認(rèn)可零件清單及狀態(tài)2、ME提供MCAR計劃及,G5,工程發(fā)布,在G1節(jié)點正式認(rèn)可的比例需達(dá)到85%,在G2節(jié)點需完成100%的可銷售認(rèn)可，正式認(rèn)可比例需達(dá)到75%,經(jīng)SMCV,認(rèn)可的合,格零件,認(rèn)可狀態(tài)?說明：1、CVDP涉及的零件PPAP數(shù)量可根據(jù)零件具體情況和市場需求進(jìn)行調(diào)整。2、PPAP工作的基礎(chǔ)在于工程認(rèn)可的順利進(jìn)行和按時完成。3、由于商用車特點是小批量、多品種，部分零件現(xiàn)場評審生產(chǎn)配合會有難度?！狿age76,,,,,,,,,,,,,,,內(nèi)部資料注意保密,資源獲取-PPAP認(rèn)可——Page77備注：特殊案例PDT小組決議再定時間,,,,,部資料資源獲取-自制件/改制件PPAP認(rèn)可,內(nèi),注意保密,——Page78,內(nèi)部資料注意保密,——Page79——Page79,生產(chǎn)啟動-開發(fā)制造流程a、MCB：ManufacturingConfirmation,Build制造過程確認(rèn)造車通過項目車的提前引入對生產(chǎn)線的打通情況進(jìn)行確認(rèn)，零件狀態(tài)可以是EP狀態(tài)。通過MCB造車，模擬初版SOS條件下造車，發(fā)現(xiàn)工裝、工藝、人機(jī)工程和重大質(zhì)量問題。幫助車間工藝人員進(jìn)一步的確認(rèn)、細(xì)化SOS、PFMEA，給車間培訓(xùn)班組長和工人提供機(jī)會。從該階段開始，發(fā)現(xiàn)的所有問題進(jìn)入生,產(chǎn)啟動單一問題清單。,b、PPV：Product&ProcessValidation工藝驗證造車在開發(fā)工作風(fēng)險可控的情況下，開始正式啟動生產(chǎn)線的車輛制造，以實現(xiàn)制造系統(tǒng)的早期驗證——啟動PPV制造，完成工程對產(chǎn)品的最終驗證，認(rèn)證預(yù)試生產(chǎn)（Pre-Pilot）的成熟度（調(diào)試整車廠的生產(chǎn)設(shè)備，檢驗生產(chǎn)工藝，驗證全工裝和工藝）。,內(nèi)部資料注意保密,生產(chǎn)啟動-開發(fā)制造流程,c、PP：Pre-Pilot，預(yù)試生產(chǎn)審核產(chǎn)品開發(fā)的成熟度和PPV車輛的制造成熟度是否達(dá)到要求，以便決定在產(chǎn)品開發(fā)無風(fēng)險的情況下開始進(jìn)入小批量的生產(chǎn)制造，拉動零部件供應(yīng)商批量成熟，實現(xiàn)整車生產(chǎn)線的連續(xù)生產(chǎn)（使用批量生產(chǎn)的零部件驗證確認(rèn)整車廠的生產(chǎn)設(shè)備和工裝，檢驗生產(chǎn)過程和工藝能力）。啟動PP非銷售生產(chǎn)認(rèn)證造,P：PILOT試生產(chǎn)根據(jù)PP造車的情況，判斷整車廠的生產(chǎn)設(shè)備和工裝、生產(chǎn)過程和工藝能力在批量零部件批量生產(chǎn)的情況下是否成熟，以決定是否開始可銷售車生產(chǎn)認(rèn)證造車。啟動P造車，主要目的：驗證零部件廠商的爬坡能力和整車廠在一定節(jié)拍下的制造能力。,車?！狿age80,,,,,,內(nèi)部資料注意保密,生產(chǎn)啟動-計劃模板?生產(chǎn)啟動計劃（新開發(fā)）——Page81——Page81,,,,,,——Page82,內(nèi)部資料注意保密,生產(chǎn)啟動-計劃模板?生產(chǎn)啟動計劃（年度項目_快速響應(yīng)）,備注：,1、簡化版本與完成版本可根據(jù)項目具體情況靈活組合運(yùn)用；2、多車間新工裝設(shè)備情況下安排MCB造車；3、各完整版內(nèi)需安排2-3輪造車，簡化版安排1輪造車；——Page82,,,,,內(nèi)部資料注意保密,質(zhì)量控制-質(zhì)量計劃與活動（參與）——Page83,,,,,內(nèi)部資料注意保密,質(zhì)量控制-質(zhì)量計劃與活動項目分類等級劃分整車質(zhì)量關(guān)鍵活動計劃——Page84,,,,,內(nèi)部資料注意保密,質(zhì)量控制-質(zhì)量目標(biāo)的設(shè)定——Page85,內(nèi)部資料注意保密,質(zhì)量控制-項目問題管理,EP,?在項目組織結(jié)構(gòu)的各層次建立問題清單，逐步匯總上升?問題清單狀態(tài)評審是各級例會的固定議題之一——Page86,EP,PPV,PrePilot,Pilot,SOP,OTS,投產(chǎn)階段的問題管理,G4,G3,G2,G1,EP/OTS階段的問題管理,工程開發(fā),設(shè)計開發(fā)階段問題管理,工程牽頭G4前，對應(yīng)的交付物名稱為產(chǎn)品工程SIL（單一問題清單），主要涉及工程階段的BIR、TIR等問題管理；由產(chǎn)品工程部門總牽頭。G4后，主要涉及管理范圍為MCB至SOP生產(chǎn)啟動階段發(fā)現(xiàn)的問題。由質(zhì)?？偁款^，涉及產(chǎn)品工程內(nèi)部跨部門事宜由工程項目管理協(xié)調(diào)。項目規(guī)劃、實施中的所有問題分別列入工程問題清單和PET問題清單管理,質(zhì)量保證牽頭SIL(單一問題清單）?EP開始后的所有產(chǎn)品開發(fā)、驗證、生產(chǎn)啟動問題?問題從發(fā)現(xiàn)到徹底解決的全過程項目問題清單SIL以外的所有問題,G5,G8,內(nèi)部資料注意保密,質(zhì)量控制-項目問題管理,EP,PPV,PrePilot,Pilot,SOP,OTS,G4,G3,G2,G1,工程開發(fā),EP/OTS階段的問題管理工程牽頭,投產(chǎn)階段的問題管理質(zhì)量保證牽頭,G5,G8,設(shè)計開發(fā)階段問題管理風(fēng)險是具有,傳導(dǎo)性、諧振性等特點，越早發(fā)現(xiàn)，越易得到控制，從而消除項目后期帶來的風(fēng)險“積累放大效應(yīng)”,什么是問題？與設(shè)定的目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范之間不一致的現(xiàn)象。任何這樣的現(xiàn)象都必須加以分析判斷。,內(nèi)部資料注意保密,質(zhì)量控制-項目問題管理,Solution解決措施,Implementation措施實施,Validation效果驗證,Rootcause根本原因,Open責(zé)任確認(rèn),Publish,問題發(fā)布,子系統(tǒng)管理部門發(fā)布問題（掛牌）、劃分責(zé)任、子系統(tǒng)維護(hù)sub-systemmanagementDept.:publishissue,responsibilitydistribution,systemmaintenance——Page88,問題責(zé)任部門負(fù)責(zé)問題解決,1,2,3,4,5,6Close問題關(guān)閉,T&V、質(zhì)保等問題驗證部門,問題解決的通用步驟,產(chǎn)品質(zhì)量控制—ProductQualityControlProcess（PQCP）問題的重要性分類0,內(nèi)部資料注意保密,零件是否正確,零件質(zhì)量如何,問題識別,問題一旦被識別，采用7鉆法，通過檢查制造過程、工具、零件、零件質(zhì)量順序?qū)栴}逐步升級的一種解決方法——Page89,對制造過程問題缺陷的初步評估,1過程是否正確,2工具是否正確,3,4,問題解決的步驟,質(zhì)量控制-項目問題管理7鉆流程—7DiamondProcess推動解決質(zhì)量問題的工具0,更改工藝能否解決,5,產(chǎn)品更改,能否解決,7復(fù)雜問題專題解決,6,,,,,,,內(nèi)部資料注意保密,CVDP附錄：培訓(xùn)資料變更描述登記——Page90,,,,,,內(nèi)部資料注意保密,CVDP謝謝THANKS——Page91,