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課時提升作業(yè) 七 東亞—日本　中亞 (45分鐘　100分) 一、選擇題(每小題4分,共48分) 　　(2016湛江高二檢測)下圖示意亞洲某內(nèi)陸國水系分布和7月份氣溫分布情況。讀圖完成1、2題。 1.該國　(　　) A.年降水量自南向北遞減 B.水汽主要來自北冰洋 C.最大水系流域面積約占國土面積的一半以上 D.常年受西風帶控制 2.①地的7月均溫可能為　(　　) A.18℃ B.16℃ C.14℃ D.10℃ 【解析】1選B,2選D。第1題,依據(jù)經(jīng)緯度可判斷出該國為蒙古國,深居內(nèi)陸,西風影響不到,D錯;依據(jù)該國水系分布和7月份均溫分布可知,北部氣溫較低,海拔較高,加上水系多,可反映出年降水量自北向南降低,A錯;水汽主要來自北冰洋,B對;從圖中看出最大水系流域面積沒有占到國土面積一半,C錯。第2題,①地外圍等溫線可推知為12℃,根據(jù)“高于高值,低于低值”可推知①地7月份均溫應低于12℃,只有D符合。 　　(2016江西聯(lián)考)讀朝鮮半島及附近海域圖,回答3、4題。 3.中國與朝鮮關系可用“一衣帶水”形容,其中“水”是指　(　　) A.鴨綠江 B.黑龍江 C.黃海 D.東海 4.影響半島中部等溫線彎曲的主要因素是　(　　) A.海陸分布 B.地形 C.季風 D.太陽輻射 【解析】3選A,4選B。第3題,鴨綠江是中國和朝鮮的界河。第4題,中部等溫線向南凸,主要是因為中部地勢高,氣溫低。 　　下圖是東亞部分地區(qū)示意圖,圖中甲、乙、丙三地緯度大致相同。讀圖,回答5、6題。 5.下列氣候特征中,三地差異最明顯的是　(　　) A.氣溫年較差 B.降水量的季節(jié)變化 C.夏季風的風向 D.高溫期與多雨期的時間 6.日本1月0℃等溫線與北緯38緯線基本吻合,而中國東部地區(qū)1月0℃等溫線與北緯33緯線基本吻合,說明　(　　) A.日本地形以山地為主,中國東部以平原為主 B.日本1月南北溫差小,中國東部1月南北溫差大 C.日本受冬季風影響小,中國東部受冬季風影響大 D.日本1月晴朗天氣多,中國1月日照時間短 【解析】5選A,6選C。第5題,甲、乙、丙緯度大致相同,甲地氣候大陸性強,氣溫年較差大,乙地大陸性較弱,氣溫年較差較小,丙地是具有海洋性的季風氣候,氣溫年較差最小,三地的氣溫年較差差異明顯,A對。三地都是季風氣候,降水季節(jié)變化明顯,差異不大,B錯。都位于東亞地區(qū),夏季風的風向相同,C錯。高溫期與多雨期時間相同,D錯。第6題,冬季等溫線與緯線走向一致,與地形無關,A錯。兩國冬季的南北溫差大小,與0℃等溫線的分布緯度無關,B錯。日本距冬季風源地遠,受冬季風影響小,0℃等溫線分布緯度高;中國東部距冬季風源地較近,受冬季風影響大,0℃等溫線分布緯度較低,C對。日本冬季降水比中國多,晴朗天氣少,日照時間短,D錯。 　　(2016河南聯(lián)考)讀某國多種運輸方式客運和貨運周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu)圖,回答7、8題。 7.該國最可能是　(　　) A.俄羅斯 B.日本 C.蒙古 D.哈薩克斯坦 8.在該國客運和貨運結(jié)構(gòu)中,公路均占優(yōu)勢的主要原因是　(　　) A.汽車運量大,速度最快 B.汽車運輸成本最低,較為安全 C.該國山地面積大,公路運輸更具靈活性 D.經(jīng)濟落后,鐵路運輸需求量小 【解析】7選B,8選C。第7題,俄羅斯客運、貨運以鐵路為主。日本國土面積狹小,交通運輸方式以公路為主,鐵路不發(fā)達,貨運沿海水運占比重較大。蒙古、哈薩克斯坦運輸方式以鐵路為主,沒有沿海水運。第8題,該國國土面積小,山地面積占比重大,公路運輸更具靈活性,在客運和貨運結(jié)構(gòu)中,公路均占優(yōu)勢,C對。汽車運量小,速度最快的是空運,A錯。汽車運輸成本高,B錯。日本是發(fā)達國家,經(jīng)濟發(fā)達,D錯。 【知識拓展】日本自然地理特征及其對人文環(huán)境的影響 (1)自然特征:島國地狹、多山,森林、水力資源豐富,但礦產(chǎn)缺乏。 (2)對人文環(huán)境的影響:①對工業(yè):布局在沿海地區(qū),便于利用港口進口礦產(chǎn)資源,出口產(chǎn)品;②對農(nóng)業(yè):單產(chǎn)高,注重小型農(nóng)機具,漁業(yè)發(fā)達。 　　(2014浙江文綜)中亞位于“絲綢之路經(jīng)濟帶”的中部,中亞國家與我國之間已形成由鐵路、公路、航空和管道等多種交通運輸方式構(gòu)成的綜合運輸體系。讀我國與中亞部分地區(qū)略圖。完成9、10題。 9.我國與中亞國家之間大力發(fā)展鐵路運輸,體現(xiàn)其優(yōu)勢的是　(　　) ①適宜長距離大宗貨物運輸 ②修建總成本低 ③運輸快捷,靈活方便 ④受氣象災害影響相對較小 A.①③ B.②③ C.①④ D.②④ 10.某貿(mào)易代表團7月從吐魯番出發(fā)沿鐵路前往中亞考察,有關沿線的自然環(huán)境描述正確的是　(　　) A.自咸海至阿拉木圖呈現(xiàn)草原向荒漠的變化 B.在烏魯木齊看到坡上有植被、頂部有積雪的山峰 C.錫爾河自上而下到河口水量不斷增加 D.從阿拉木圖往北走看到山地針葉林分布的海拔高度不斷上升 【解析】9選C,10選B。第9題,與其他交通運輸方式相比,鐵路運輸具有運載量大、運費低、受氣象條件影響較小等優(yōu)勢,但修建成本較高,靈活性不強,故①④正確,選項C符合。第10題,自咸海至阿拉木圖,受地形的影響,降水增多,植被景觀呈現(xiàn)由荒漠向草原的變化,故A項錯誤;烏魯木齊位于天山北側(cè),天山垂直分異明顯,從山麓到山頂呈現(xiàn)荒漠、草原、森林、雪山等景觀,故B項正確;錫爾河是內(nèi)流河,河水補給類型主要是高山冰雪融水,流經(jīng)干旱地區(qū),河水蒸發(fā)、下滲嚴重,加上人類引水灌溉,因此自上而下河水水量下降,故C項錯誤;從阿拉木圖向北,緯度升高,氣溫逐漸降低,導致同一自然帶分布高度下降,故D項錯誤。 　　下圖示意某湖7 000年來的湖面變遷狀況,該湖多年平均降水量95 mm,蒸發(fā)量1 315 mm。讀圖完成11、12題。 11.圖中信息反映出　(　　) A.古湖泊地勢北緩南陡,地帶性植被為溫帶荒漠 B.湖泊變遷最快的時期是距今7 000～5 700年 C.湖泊含鹽量增大,對周圍環(huán)境調(diào)節(jié)作用減弱 D.距今7 000年時,湖泊南北最大距離約為150千米 12.該地在土地利用過程中引發(fā)的主要環(huán)境問題是　(　　) ①破壞森林導致水土流失 ②過度開墾導致土地荒漠化 ③引水灌溉導致土壤鹽堿化 ④沿湖圍墾導致降水量減少 A.①② B.②③ C.③④ D.①③ 【解析】11選C,12選B。第11題,根據(jù)經(jīng)緯度判斷該地區(qū)位于亞洲內(nèi)陸地區(qū),植被為溫帶荒漠,據(jù)湖面變化情況可判斷古湖泊地勢北陡南緩,湖泊變遷最快的時期是20世紀50年代到80年代。湖泊面積縮小,含鹽量增大,對環(huán)境調(diào)節(jié)作用減弱。距今7 000年時,湖泊南北最大距離不到111千米(緯度相差不到1)。第12題,該地森林較少,降水較少,水土流失較弱。湖泊多為咸水湖,不能圍墾發(fā)展種植業(yè)。而不合理的農(nóng)業(yè)活動會導致土地荒漠化和土壤鹽堿化。 二、非選擇題(共52分) 13.(2016浙江聯(lián)考)讀東亞部分地區(qū)圖,回答下列問題。(26分) (1)指出A、B兩國首都氣候特征的不同點。 (2)說明C半島的地勢特點及判斷依據(jù)。 (3)冬季A地酸性氣體排放量遠高于B地,而B地的酸雨危害卻比A地嚴重,試分析原因。 (4)簡述B所在國家冬季和夏季降水地域的差別并分析原因。 【解析】第(1)題,據(jù)海陸輪廓可以判斷A為我國,首都北京為溫帶季風氣候;B為日本,首都東京為亞熱帶季風氣候,日本四周環(huán)海,受海洋影響大,所以氣候海洋性顯著。第(2)題,C為朝鮮半島,據(jù)水系特征可以判斷地形地勢特征。從圖中可見,該半島河流從東北流向西南入海,所以地勢特征大致為東高西低。第(3)題,應從形成酸雨的原因角度考慮。酸雨的形成條件為要有大量酸性氣體的排放,同時降水要多。日本位于我國東面,冬季風使我國產(chǎn)生的酸性氣體隨風飄到日本,同時日本氣候海洋性顯著,冬季降水多,所以酸雨嚴重。第(4)題,日本夏季太平洋沿岸降水多,為夏季東南季風迎風坡;而冬季日本海沿岸降水多,因為冬季西北季風吹過日本海,帶來大量水汽,受地形抬升在西岸多形成降水。 答案:(1)A國首都為溫帶季風氣候,B國首都為亞熱帶季風氣候;A國首都為大陸性季風氣候,B國首都為海洋性季風氣候。 (2)由東北向西南傾斜(或東高西低);河流多自東向西注入海洋。 (3)冬季A地降水少,酸雨危害較輕;西北風把A地大量酸性氣體吹往B地;B地氣候海洋性顯著,冬季降水較多,酸雨危害較重。 (4)冬季日本海沿岸降水量較大。冬季,日本海沿岸盛行西北季風,日本海沿岸山地位于西北季風的迎風坡,多地形雨。夏季太平洋沿岸降水較多,夏季盛行東南季風,太平洋沿岸迎風坡多地形雨。 14.(高考預測題)讀世界某區(qū)域圖,回答下列問題。(26分) (1)簡述A國地理位置的特點。 (2)描述圖示地區(qū)的地形特征。 (3)分析甲地沙漠廣布的原因。 (4)有人主張該區(qū)域建設重化工業(yè)基地,你是否贊成這種觀點,并說明理由。 【解析】第(1)題,A國地理位置的特點需要從經(jīng)緯度位置、海陸位置等方面回答。第(2)題,需要從主要的地形類型和地勢起伏狀況回答。第(3)題,甲地沙漠廣布的原因可以從海陸位置等方面回答。第(4)題,這是一道開放性試題,既可以贊成也可以反對,保證理由和觀點一致即可。 答案:(1)大致位于40N～50N、50E～80E,地處北溫帶;地處亞歐大陸交通要道,是世界上面積最大的內(nèi)陸國家,也是中亞地區(qū)國土最遼闊的國家;西瀕里海,南鄰咸海;與中國、吉爾吉斯斯坦、俄羅斯、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦等多國接壤;處于眾多宗教和民族聚居區(qū)的結(jié)合部。 (2)地形以丘陵、平原為主;地勢東南高、西北低;東部和南部為山地、丘陵且沙漠廣布,中部、北部和西部為平原。 (3)深居內(nèi)陸,遠離海洋;受地形阻擋作用強烈,降水少;氣候干旱,蒸發(fā)旺盛。 (4)贊成。該地油氣資源豐富;地廣人稀;地形開闊平坦;靠近河流;交通便利。 不贊成。該地人口稀少,勞動力不足;建設重化工業(yè)基地污染嚴重;科技較為落后;市場需求小。