全國(guó)通用版2019高考物理總復(fù)習(xí)優(yōu)編增分練：選擇題考點(diǎn)排查練22014年全國(guó)Ⅱ卷選擇題考點(diǎn)排查練.doc
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2014年(全國(guó)Ⅱ卷)選擇題考點(diǎn)排查練 題號(hào) 14 15 16 17 18 19 20 21 考點(diǎn) v－t 圖象 平拋 運(yùn)動(dòng) 功的 求解 豎直面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng) 萬(wàn)有引力定律 電場(chǎng)的性質(zhì) 磁場(chǎng)內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng) 變壓器 二、選擇題：本題共8小題，每小題6分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第14～18題只有一項(xiàng)符合題目要求，第19～21題有多項(xiàng)符合題目要求．全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分． 14．(2018廣東省湛江市第二次模擬)某同學(xué)在開(kāi)展研究性學(xué)習(xí)的過(guò)程中，利用速度傳感器研究某一物體以初速度1 m/s做直線運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律，并在計(jì)算機(jī)上得到了前4 s內(nèi)物體速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象，如圖1所示．則下列說(shuō)法正確的是( ) 圖1 A．物體在1 s末速度方向改變 B．物體在3 s末加速度方向改變 C．前4 s內(nèi)物體的最大位移只出現(xiàn)在第3 s末，大小為3.5 m D．物體在第2 s末與第4 s末的速度相同 答案 C 15．(2018湖北省4月調(diào)研)如圖2，某樓梯有k級(jí)臺(tái)階，每級(jí)臺(tái)階長(zhǎng)L＝30 cm，高h(yuǎn)＝15 cm.某同學(xué)從第0級(jí)臺(tái)階的邊緣以v0＝2.4 m/s的速度平拋小球，小球?qū)⑹紫嚷湓?不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取10 m/s2) ( ) 圖2 A．第1級(jí)臺(tái)階上 B．第2級(jí)臺(tái)階上 C．第3級(jí)臺(tái)階上 D．第4級(jí)臺(tái)階上 答案 B 16．(2018貴州省安順市適應(yīng)性監(jiān)測(cè)三)在一次跳繩體能測(cè)試中，一位體重約為50 kg的同學(xué)，一分鐘內(nèi)連續(xù)跳了140次，若該同學(xué)每次跳躍的騰空時(shí)間為0.2 s，重力加速度g取10 m/s2，則他在這一分鐘內(nèi)克服重力做的功約為( ) A．3 500 J B．14 000 J C．1 000 J D．2 500 J 答案 A 解析 G＝mg＝50 kg10 N/kg＝500 N，每次跳躍騰空時(shí)間為0.2 s，故上升過(guò)程用時(shí)0.1 s，上升的高度為h＝0.05 m，則起跳一次克服重力做的功W0＝Gh＝500 N0.05 m＝25 J；1 min跳了140次，則1 min內(nèi)克服重力做功W＝140W0＝14025 J＝3 500 J，故選A. 17．(2018山西省太原市上學(xué)期期末)對(duì)于挑戰(zhàn)世界最大的環(huán)形車道(直徑 12.8 m，位于豎直面內(nèi)，如圖3所示)的特技演員Steve Truglia來(lái)說(shuō)， 瞬間的猶豫都可能釀成災(zāi)難性后果．若速度太慢，汽車在環(huán)形車道上，便有可能像石頭一樣墜落；而如果速度太快，產(chǎn)生的離心力可能讓他失去知覺(jué)．挑戰(zhàn)中汽車以16 m/s的速度進(jìn)入車道，到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度降至10 m/s成功挑戰(zhàn)．已知演員與汽車的總質(zhì)量為1 t，將汽車視為質(zhì)點(diǎn)，在上升過(guò)程中汽車速度一直減小，下降過(guò)程中速度一直增大，取 g＝10 m/s2，則汽車在以16 m/s的速度進(jìn)入車道從最低點(diǎn)上升到最高點(diǎn)的過(guò)程中( ) 圖3 A．通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)，汽車受到的彈力為 4104 N B．在距地面6.4 m處，演員最可能失去知覺(jué) C．只有到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)汽車速度不小于10 m/s，才可能挑戰(zhàn)成功 D．只有汽車克服合力做的功小于 9.6104 J，才可能挑戰(zhàn)成功 答案 D 解析 通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)，汽車受到的彈力為FN1＝mg＋m＝1 000(10＋)N＝5104 N，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在軌道的最低點(diǎn)時(shí)，車速最大，人對(duì)座椅的壓力最大，最容易失去知覺(jué)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；汽車到達(dá)最高點(diǎn)的最小速度為v＝＝ m/s＝8 m/s，則只有到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)汽車速度不小于8 m/s，才可能挑戰(zhàn)成功，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)克服合外力做的功最大為W＝mv02－mv2＝1 000(162－82)J＝9.6104 J，選項(xiàng)D正確． 18．(2018衡水金卷調(diào)研卷五)軍用衛(wèi)星指的是用于各種軍事目的人造地球衛(wèi)星，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中大顯身手，作用越來(lái)越重要，一顆軍事衛(wèi)星在距離地面高度等于地球半徑的圓形軌道上運(yùn)行，衛(wèi)星軌道平面與赤道平面重合，偵察信息通過(guò)無(wú)線電傳輸方式發(fā)送到位于赤道上的地面接收站，已知人造地球衛(wèi)星的最小周期約為85 min，此衛(wèi)星運(yùn)行方向?yàn)樽晕飨驏|，則下列判斷正確的是( ) A．該軍事衛(wèi)星的周期約480 min B．該軍事衛(wèi)星的運(yùn)行速度約為7 km/s C．該軍事衛(wèi)星連續(xù)兩次通過(guò)接收站正上方的時(shí)間間隔約為576 min D．地面接收站能連續(xù)接收信息的時(shí)間約為96 min 答案 D 解析 對(duì)于該軍事衛(wèi)星和近地衛(wèi)星，由開(kāi)普勒第三定律可知3＝2，解得T＝2Tmin≈240 min，A錯(cuò)誤；衛(wèi)星運(yùn)行的速度v＝＝＝ km/s≈5.6 km/s，B錯(cuò)誤；該軍事衛(wèi)星連續(xù)2次通過(guò)接收站正上方，由幾何關(guān)系可知t1－t1＝2π，解得t1≈288 min，C錯(cuò)誤；衛(wèi)星與接收站的關(guān)系如圖： 設(shè)衛(wèi)星在A1、A2位置接收站恰好能接收到信息，由幾何關(guān)系可知∠A1OB1＝∠A2OB2＝，＋2π＝2π，解得t2＝≈96 min，D正確． 19．(2018廣西欽州市第三次質(zhì)檢)真空中，兩個(gè)固定點(diǎn)電荷A、B所帶電荷量分別為QA和QB，在它們共同形成的電場(chǎng)中，有一條電場(chǎng)線如圖4實(shí)線所示，實(shí)線上的箭頭表示電場(chǎng)線的方向，電場(chǎng)線上標(biāo)出了C、D兩點(diǎn)，其中D點(diǎn)的切線與AB連線平行，O點(diǎn)為AB連線的中點(diǎn)，則( ) 圖4 A．A帶正電，B帶負(fù)電，且|QA|>|QB| B．O點(diǎn)電勢(shì)等于D點(diǎn)電勢(shì) C．點(diǎn)電荷A在D點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)比點(diǎn)電荷B在D點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大 D．負(fù)檢驗(yàn)電荷在C點(diǎn)的電勢(shì)能大于在D點(diǎn)的電勢(shì)能 答案 AC 解析 根據(jù)電場(chǎng)線的方向，知A帶正電，B帶負(fù)電；D點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)可看成A、B兩點(diǎn)電荷在該點(diǎn)產(chǎn)生場(chǎng)強(qiáng)的合場(chǎng)強(qiáng)，電荷A在D點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)方向沿AD向上，電荷B在D點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)沿DB向下，合場(chǎng)強(qiáng)水平向右，可知A電荷在D點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大于B電荷在D點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)，而AD>BD，所以|QA|>|QB|，A、C正確；因|QA|>|QB|，在AB連線上電勢(shì)與D點(diǎn)相同的點(diǎn)在OB之間，A帶正電荷，B帶負(fù)電荷，所以O(shè)點(diǎn)電勢(shì)比D點(diǎn)電勢(shì)高，B錯(cuò)誤；沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低，φC>φD，再根據(jù)Ep＝qφ，q為負(fù)電荷，知EpC下載提示(請(qǐng)認(rèn)真閱讀)
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