高中物理 第二章 勻變速直線運(yùn)動的研究 專題2.3 勻變速直線運(yùn)動的位移與時間的關(guān)系重點(diǎn)回眸學(xué)案 新人教版必修1.doc
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3.勻變速直線運(yùn)動的位移與時間的關(guān)系 (一)重點(diǎn)知識回眸 1.利用勻變速直線運(yùn)動vt圖像求位移大小. 圖線與橫軸t所圍面積的數(shù)值,等于物體在該段時間內(nèi)的位移. 如圖161所示,畫斜線部分表示時間t內(nèi)的位移. 圖161 2.公式:x=v0t+at2. (1.)一般的變速直線運(yùn)動vt圖線與時間軸圍成的面積也表示位移嗎? 【提示】 如圖所示,任意直線運(yùn)動的位移都對應(yīng)著它的vt圖線與時間軸所包圍的面積. 把某個運(yùn)動過程劃分為無限多段后,每一段的時間Δt→0,這時每一段都可看成勻速直線運(yùn)動,每一段的位移都等于圖線與時間軸在對應(yīng)時間段內(nèi)所夾的面積,這樣圖線與時間軸所夾的總面積就表示物體位移. (2.)物體做勻加速直線運(yùn)動時速度隨時間均勻增大,位移也隨時間均勻增大嗎? 【提示】 不是,勻加速直線運(yùn)動的速度公式是vt=v0+at,速度與時間成線性關(guān)系,均勻增大;位移公式是x=v0t+at 2,位移與時間不成線性關(guān)系,位移雖增大,但不是均勻增大. 3.對公式x=v0t+at 2的理解 (1)適用條件:位移公式x=v0t+at 2適用于勻變速直線運(yùn)動. (2)公式的矢量性:因?yàn)関0、a、x均為矢量,使用公式時應(yīng)先規(guī)定正方向,一般以v0的方向?yàn)檎较颍? 若a與v0同向,則a取正值; 若a與v0反向,則a取負(fù)值; 若位移計算結(jié)果為正值,說明這段時間內(nèi)位移的方向?yàn)檎? 若位移計算結(jié)果為負(fù)值,說明這段時間內(nèi)位移的方向?yàn)樨?fù). 4.重要結(jié)論 平均速度公式:=v= 即:做勻變速直線運(yùn)動的物體,在一段時間t內(nèi)的平均速度等于這段時間內(nèi)中間時刻的瞬時速度,還等于這段時間初、末速度矢量和的一半. 推導(dǎo):設(shè)物體的初速度為v0,做勻變速直線運(yùn)動的加速度為a,t秒末的速度為vt. 由x=v0t+at 2得,① 平均速度==v0+at.② 由速度公式vt=v0+at知,當(dāng)t′=時, v=v0+a,③ 由②③得=v.④ 又v=v+a,⑤ 由③④⑤解得v=,所以=v=. (二)精品同步練習(xí) 第Ⅰ部分 選擇題 一、選擇題:本題共8小題。將正確答案填寫在題干后面的括號里。 1.一物體做勻變速直線運(yùn)動,下列說法中正確的是( ) A.物體的末速度一定與時間成正比 B.物體的位移一定與時間的平方成正比 C.物體的速度在一定時間內(nèi)發(fā)生的變化與這段時間成正比 D.若為勻加速直線運(yùn)動,位移隨時間的增加而增加,若為勻減速直線運(yùn)動,位移隨時間的 增加而減小 【答案】C 【解析】由勻變速直線運(yùn)動的速度公式v=v0+at可知,只有v0=0時,物體的末速度才與時間成正比,A錯誤;由位移公式x=v0t+at2可知,只有v0=0時,其位移才與時間的平方成正比,B錯誤;由Δv=aΔt可知,勻變速直線運(yùn)動的物體速度的變化與時間成正比,C正確;若物體做勻加速直線運(yùn)動,位移與速度方向相同,位移隨時間增加,若物體做勻減速運(yùn)動,當(dāng)位移與速度方向仍然相同時,位移隨時間的增加仍是增加的,D錯誤。 2.如圖所示,甲、乙、丙、丁是以時間為橫軸的勻變速直線運(yùn)動的圖象,下列說法正確的是( ) A.甲是a -t圖象 B.乙是x-t圖象 C.丙是x-t圖象 D.丁是v-t圖象 【答案】C 3.2016年8月3日驅(qū)動者之家網(wǎng)站報道,富有傳奇色彩的摩托車廠商Triumph專門打造了一臺采用全碳纖維流線型殼體的超級摩托車,該車搭載一臺1000馬力Triumph Rocket III火箭發(fā)動機(jī),最高速度可達(dá)179m/s。如果該摩托車啟動時做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,第1 s內(nèi)的位移是5 m,則( ) A.物體的加速度是5 m/s2 B.物體的加速度為10 m/s2 C.物體在第2 s內(nèi)的位移為10 m D.物體在第4 s內(nèi)的位移是20 m 【答案】B 【解析】由x=at2得a== m/s2=10 m/s2,A錯誤,B正確;初速度為零的勻加速直線運(yùn)動在連續(xù)相等的時間內(nèi)的位移之比為x1∶x2∶x3∶x4=1∶3∶5∶7,由于x1=5 m,所以x2=3x1=15 m,x4=7x1=35 m,C、D錯誤。 4.甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動,t=0時刻兩車同時經(jīng)過公路旁的同一個路標(biāo)。在如圖所示的v-t圖象中,直線a、b分別描述了甲、乙兩車在0~20 s的運(yùn)動情況。關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系,下列說法正確的是( ) A.在0~10 s內(nèi)兩車逐漸靠近 B.在5~15 s內(nèi)兩車的位移相等 C.在10~20 s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離 D.在t=10 s時兩車在公路上相遇 【答案】B 5.一滑塊以某一速度從斜面底端滑到頂端時,其速度恰好減為零。已知運(yùn)動中滑塊加速度恒定。若設(shè)斜面全長為L,滑塊通過最初L所需的時間為t,則滑塊從斜面底端滑到頂端所用時間為( ) A. B. C.3t D.2t 【答案】B 【解析】勻減速到0可以看做反向的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動,連續(xù)通過相等位移所用時間比為1︰,根據(jù)滑塊通過最初L所需的時間為t,則有,得,選項B正確。 6.如圖是A、B兩個質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的位移—時間圖象。則( ) A.在運(yùn)動過程中,A質(zhì)點(diǎn)總比B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動得快 B.在0~t1這段時間內(nèi),兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同 C.當(dāng)t=t1時,兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等 D.當(dāng)t=t1時,A、B兩質(zhì)點(diǎn)的加速度不相等 【答案】A 7.一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地,汽車先做勻加速直線運(yùn)動,接著做勻減速直線運(yùn)動,開到乙地剛好停止。其速度-時間圖象如圖所示,那么0~t和t~3t兩段時間內(nèi)( ) A.加速度大小之比為3∶1 B.位移大小之比為1∶2 C.平均速度大小之比為2∶1 D.平均速度大小之比為1∶1 【答案】BD 【解析】設(shè)最大速度為v,則a1=,a2=,a1∶a2=2∶1,A錯誤;x1=t,x2=2t,可得x1∶x2=1∶2,B正確;平均速度均為,C錯誤,D正確。 8.一物體做勻加速直線運(yùn)動,從某時刻開始計時,即此時t=0,已知在此之后1 s內(nèi)的位移為1 m,由此可求出( ) A.物體運(yùn)動的加速度 B.這1 s內(nèi)物體的瞬時速度 C.這1 s內(nèi)的平均速度 D.物體在t=0.5 s時的瞬時速度 【答案】CD 第Ⅱ部分非選擇題 二、非選擇題:本題4個小題。將符合題意的內(nèi)容填寫在題目中的橫線上,或按題目要求作答。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟,只寫出最后答案的不能得分;有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。 9.質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動,其位置坐標(biāo)x隨時間t的變化關(guān)系為x=2t2+2t-4,則其加速度a= m/s2。當(dāng)t=0時,速度為 m/s(x的單位是m,t的單位是s)。 【答案】4 ; 2 【解析】根據(jù)x= v0t+at2以及x=2t2+2t-4,化簡x=4t2+2t-4知a=4 m/s2。當(dāng)t=0時,速度為2 m/s。 10.一列火車由靜止從車站出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動。一位觀察者站在這列火車第一節(jié)車廂的前端,經(jīng)過2 s,第一節(jié)車廂全部通過觀察者所在位置,全部車廂從他身邊通過歷時6 s。設(shè)各節(jié)車廂長度相等,且不計車廂間距離,則這列火車共有 節(jié)車廂;最后2 s內(nèi)從他身邊通過的車廂有 節(jié)。 【答案】9 ; 5 【解析】設(shè)每節(jié)車廂長度為s,火車共有n節(jié)車廂。則有:s=a,ns=a 解得:n==9(節(jié)) 設(shè)最后2s內(nèi)通過它的車廂有m節(jié),則: 對于第一節(jié)車廂有:s=a, 對于全部車廂有:(n-m)s=a 解得:m=5(節(jié)) 11.物體由靜止開始在水平面上行駛,0~6 s內(nèi)的加速度隨時間變化的圖線如圖所示。 (1)畫出物體在0~6 s內(nèi)的v-t圖線; (2)求在這6 s內(nèi)物體的位移。 【答案】(1)見解析圖 (2)18 m 12.在高速公路上,有時會發(fā)生“追尾”事故——后面的汽車撞上前面的汽車。請分析一下,造成“追尾”事故的原因有哪些?我國高速公路的最高車速限制為120 km/h。設(shè)某人駕車正以最高時速沿平直高速公路行駛,該車剎車時產(chǎn)生的加速度大小為5 m/s2,司機(jī)的反應(yīng)時間(從意識到應(yīng)該剎車至操作剎車的時間)為0.6~0.7 s。請分析一下,應(yīng)該如何計算行駛時的安全車距? 【答案】見解析 【解析】從后車的運(yùn)動考慮,造成“追尾”的原因主要有以下幾方面:(1)車速過快;(2)跟前車的車距過小;(3)司機(jī)的反應(yīng)較遲緩;(4)車的制動性能較差。 當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)緊急情況(如前方車輛突然停下)后,在反應(yīng)時間內(nèi),汽車仍以原來的速度做勻速直線運(yùn)動;剎車后,汽車勻減速滑行。所以,剎車過程中汽車先后做著兩種不同的運(yùn)動,行駛時的安全車距應(yīng)等于兩部分位移之和。其運(yùn)動情況如圖所示,為確保安全行車,反應(yīng)時間應(yīng)按0.7 s計算。- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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