KLQ6100G城市公交車車身造型與總布置等設(shè)計,klq6100g,城市,公交車,車身,造型,布置,設(shè)計 揚(yáng)州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 教 科 部： 車 輛 工 程 教 科 部 專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計制造及其自動化（汽車工程） 學(xué) 生 姓 名： 陳 贏 學(xué)號： 010652104 畢業(yè)（論文）題目： KLQ6100G城市公交車車身造型 與總布置等設(shè)計 起 迄 日 期： 2005-3-21～2005-6-12 設(shè)計（論文）地點： 金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司 指 導(dǎo) 老 師： 李 紅 李 江 專 業(yè) 負(fù) 責(zé) 人： 沈 輝 發(fā)任務(wù)書日期： 2005年 3 月 18 日 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 1．本畢業(yè)設(shè)計（論文）課題應(yīng)達(dá)到的目的： 客車車身作為汽車三大總成之一，在整車開發(fā)中占有重要的地位，是整車開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，本課題結(jié)合KLQ6100G城市公交客車的開發(fā)項目，對該車的車身造型與總布置等設(shè)計在CATIA環(huán)境下進(jìn)行總體設(shè)計，使學(xué)生在掌握工程應(yīng)用軟件CATIA的使用方法的基礎(chǔ)上了解車身造型方法和總布置等設(shè)計的基本原理和方法，綜合運(yùn)用本專業(yè)所學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識分析和解決車身設(shè)計中的問題，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際獨(dú)立分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的工程設(shè)計能力。 2.本畢業(yè)設(shè)計（論文）課題任務(wù)的內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等）： 一、設(shè)計依據(jù) 本課題結(jié)合KLQ6100G城市公交車的開發(fā)項目，對該車的車身造型和車身總布置在三維設(shè)計軟件CATIA環(huán)境下進(jìn)行總體設(shè)計。 設(shè)計依據(jù)： 本設(shè)計以KLQ6100G客車為依據(jù)，外型尺寸為10310*2440*3100(mm)（2900mm不含空調(diào)），座位數(shù)為31+1，用于大型城市公交車身。使用壽命10~12年,行駛里程約為80萬千米。 底盤尺寸參數(shù) 底盤是分段式底盤、發(fā)動機(jī)后置 軸距:5100mm 前懸：2260mm 后懸：2950mm 前輪距：2020mm 后輪距：1860mm 輪胎：9.00R20-14PR 底盤質(zhì)量參數(shù) 整備質(zhì)量：9400kg 前軸承載：3300kg 后軸承載：6100kg 允許最大總質(zhì)量：15000kg 允許最大前軸荷：5000kg 允許最大后軸荷：10000kg 該客車在總布置時采用了分段直大梁車架，以降低地板高度。該底盤的前端縱梁(z=0)上表面離地高度為570mm，后端離地高度870mm。在駕駛區(qū)地板骨架采用Q235 30*50*1.75的矩形鋼管作為橫梁。 三、本設(shè)計應(yīng)遵循有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 1 汽車車身制圖（QC/T490-2000） 2 客車通用技術(shù)條件（GB13045－1991） 3 機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件（GB7258-2004） 4 客車和客區(qū)尺寸（GB/T13055－91） 5 客運(yùn)汽車用冷彎型鋼尺寸，外形，重量及允許偏差（GB3727-86） 6 技術(shù)制圖，焊縫符號的尺寸，比例及簡化表示法（GB12212-90） 7 客車車身術(shù)語（GB/T12484-1990） 8 客車裝載質(zhì)量計算方法（GB12428-90） 9 客車駕駛區(qū)尺寸術(shù)語（GB/T13054-1991） 10 客車駕駛區(qū)尺寸（GB/T13053-1991） 11 輕型客車技術(shù)條件（GB/T13045-91） 12 應(yīng)遵循通用化、模塊化，系列化，標(biāo)準(zhǔn)化原則 13 客車結(jié)構(gòu)安全要求（GB13094－1997） 14 汽車產(chǎn)品零部件編號規(guī)則（ZB/T T04 005-89） 15 城市客車分等級技術(shù)要求與配置（CJ/T162－2002） 四、課題主要內(nèi)容及要求： 1、相關(guān)國內(nèi)外文獻(xiàn)的查閱與翻譯； 2、車身造型設(shè)計； 3、車身總布置設(shè)計； 4、座椅布置； 5、車身造型設(shè)計與總布置設(shè)計說明書。 3．對本畢業(yè)設(shè)計（論文）課題成果的要求（包括畢業(yè)設(shè)計論文、圖表、實物樣品等）： 1) 15篇以上的相關(guān)中英文資料查閱，實習(xí)調(diào)研報告（要求在畢業(yè)設(shè)計工作開始后2周內(nèi)完成） 2) 開題報告（含文獻(xiàn)綜述）；（要求在畢業(yè)設(shè)計工作開始后2周內(nèi)完成） 3) 外文參考資料譯文（附原文）；要求翻譯1萬印刷符（或譯出3千漢字）以上的有關(guān)技術(shù)資料，內(nèi)容盡量結(jié)合畢業(yè)設(shè)計課題，并說明出處。譯文原則上要求打?。ㄈ缡謱?，一律用400字方格搞紙書寫）。（畢業(yè)設(shè)計工作開始后2周內(nèi)完成） 4) 中期檢查表。（要求在畢業(yè)設(shè)計工作中期完成，連同封面及原文裝訂成冊）。 5) 車身總布置圖（0號）1張； 6) 駕駛區(qū)布置圖（0號）1張； 7) 內(nèi)部座椅布置圖（0號）1張 8) 畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）： 9） 幻燈片一份； 4．主要參考文獻(xiàn)： 1) 陳文弟.《客車制造工藝技術(shù)》，人民交通出版社； 2) 黃天澤,黃金陵《汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計》，機(jī)械工業(yè)出版社； 3) 李卓森,高云凱，李宇彤.《中外汽車構(gòu)造圖冊》車身分冊（一）；吉林科學(xué)技術(shù)出版社； 4) 周方壽.《客車車身覆蓋件的設(shè)計與制造》，機(jī)械工業(yè)出版社； 5) 《汽車國家標(biāo)準(zhǔn)匯編》客車卷； 6) 《汽車工程手冊》設(shè)計篇 ；人們交通出版社； 7) 尤春風(fēng),《CATIAV5曲面造型》，清華大學(xué)出版社； 8) 尤春風(fēng),《CATIAV5機(jī)械設(shè)計》.清華大學(xué)出版社； 9) 黃向東編.汽車空氣動力學(xué)與車身造型.北京：人民交通出版社.2000 10) 王宏雁,劉忠鐵編.汽車車身造型與結(jié)構(gòu)設(shè)計.上海：同濟(jì)大學(xué)出版社.1996 11) 周一鳴主編.車輛人機(jī)工程學(xué).北京：北京理工大學(xué)出版社.1999 12) 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社編.汽車國家標(biāo)準(zhǔn)匯編－車身與底盤卷.北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社.1999 13) 尤春風(fēng)等編.CATIA V5機(jī)械設(shè)計.北京：清華大學(xué)出版社.2003 14) 王望予主編.汽車設(shè)計.北京：機(jī)械工業(yè)出版社2003 15) 郭青山、汪元輝主編. 人機(jī)工程設(shè)計. 天津：天津大學(xué)出版社. 2001 16) 胡亞莊主編.簡明汽車知識詞典.北京：北京理工大學(xué)出版社.2001 17) 龔微寒主編.汽車現(xiàn)代設(shè)計.北京：人民交通出版社.1995 18） 竹亭主編，汽車車身設(shè)計.吉林科學(xué)技術(shù)出版社.1994 3.21—3.28 3.29—4.4 4.5—4.25 4.26—5.9 5.10—5.23 5.24—5.30 5.31—6.13 6.14—6.16 6.17—6.19 1) 查閱和翻譯車身設(shè)計和開發(fā)的相關(guān)資料，了解現(xiàn)代車身設(shè)計方法，了解企業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)狀況（1周）； 2) 學(xué)習(xí)和熟悉工程應(yīng)用軟件CATIA的使用方法，了解分析車身造型設(shè)計和總布置設(shè)計的方法，了解企業(yè)車身設(shè)計中的設(shè)計規(guī)范（1周）； 3) 儀表板總布置設(shè)計（3周）； 4) 內(nèi)蒙皮、地板總布置設(shè)計（2周） 5) 座椅總布置設(shè)計（2周）； 6) 行李架設(shè)計（1周） 7) 編寫設(shè)計說明書及畢業(yè)設(shè)計資料的齊全性、規(guī)范性、相關(guān)圖紙說明書合理性和正確性的檢查與修改（2周）； 8) 答辯幻燈片的制作（0.5周）； 9） 答辯（0.5周）； 所在專業(yè)審核意見： 負(fù)責(zé)人： 年 月 日 學(xué)院意見： 院長： 年 月 日