八年級(jí)地理上冊(cè) 第四章 中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展教案 （打包6套）[新人教版].zip,新人教版,八年級(jí)地理上冊(cè),第四章,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展教案,打包6套[新人教版],年級(jí),地理,上冊(cè),第四,中國(guó),經(jīng)濟(jì)發(fā)展,教案,打包,新人 交通運(yùn)輸 教學(xué)內(nèi)容 第四章第一節(jié)交通運(yùn)輸（第一課時(shí)） 教學(xué)目標(biāo) 知識(shí)目標(biāo) 1.能夠舉例說明交通運(yùn)輸在生活和生產(chǎn)中的重要作用。 2.記住我國(guó)主要的鐵路線，記住我國(guó)重要的鐵路樞紐。 3.了解鐵路線命名的方法，了解選擇交通運(yùn)輸方式需要考慮的因素。 能力目標(biāo) 1.能夠運(yùn)用地圖說出我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的分布格局；學(xué)會(huì)使用列車時(shí)刻表。 2.能夠設(shè)計(jì)合理、經(jīng)濟(jì)的旅游路線。 3.學(xué)會(huì)根據(jù)需要合理地選擇交通運(yùn)輸方式。 德育目標(biāo) 培養(yǎng)學(xué)生樹立遵守交通規(guī)則，愛護(hù)交通設(shè)施，注意交通安全的觀念。 教學(xué)重點(diǎn) 1.我國(guó)主要鐵路線的名稱，我國(guó)重要交通樞紐名稱。 2.我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)地區(qū)分布特點(diǎn)。 3.合理選擇交通運(yùn)輸方式。 教學(xué)難點(diǎn) 選擇合理的交通運(yùn)輸方式。 教具準(zhǔn)備 投影儀、多媒體 集體定教 分工備教 個(gè)性補(bǔ)教 一、 引入新課 同學(xué)們，隨著社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)在的生活條件越來越好，我們?cè)跐M足物質(zhì)需求后，難免要追求更高的精神享受。所以，外出旅游便成了許多家庭度假的一種時(shí)尚。同學(xué)們都到哪些地方旅游過？乘坐的什么交通工具？沿途經(jīng)過了哪些城市？走了哪些路線？(以談話的方式激活學(xué)生的思維，引起學(xué)生談?wù)摰呐d趣。學(xué)生自由發(fā)言后，教師根據(jù)學(xué)生的回答引出交通運(yùn)輸線) (轉(zhuǎn)入課題)同學(xué)們提到的公路、鐵路都是交通運(yùn)輸線。飛機(jī)飛行所走的路線為航空線，輪船運(yùn)行所走的路線為航線等。各種交通運(yùn)輸線相互交織共同構(gòu)成了交通運(yùn)輸網(wǎng)。都說我們的祖國(guó)像只雄雞，如果說各走向的山脈是支撐這只雄雞的骨架，那么，縱橫交錯(cuò)的交通運(yùn)輸線就是這只雄雞的經(jīng)脈。這節(jié)課我們就來學(xué)習(xí)我國(guó)四通八達(dá)的交通運(yùn)輸線。 (板書)四通八達(dá)的交通運(yùn)輸線 一、分布特點(diǎn) 二、 講授新課 1.交流體會(huì) 讓學(xué)生談自己在旅行中所觀察到的各地交通運(yùn)輸情況，比較各地的運(yùn)輸方式及運(yùn)輸工具的多少。從而使學(xué)生對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸各地發(fā)展不均有個(gè)感性的認(rèn)識(shí)。 2.讀圖分析 用電腦打出課本圖4.4“我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)”。(去掉三處說明文字)讓學(xué)生在親身體會(huì)的基礎(chǔ)上分析我國(guó)交通網(wǎng)的總體分布格局。 3.引導(dǎo)分析 同學(xué)們，我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)從整體上看，哪些地方稀疏？哪些地方稠密？為什么會(huì)出現(xiàn)這種特點(diǎn)？ 4.總結(jié)結(jié)論 我國(guó)交通運(yùn)輸線分布不均，東部稠密、西部稀疏、密度相差很大，無論是陸運(yùn)、水運(yùn)還是空運(yùn)都呈現(xiàn)出這樣的特點(diǎn)。(同時(shí)讓學(xué)生觀察圖4.5我國(guó)主要高速公路的分布，加深這種認(rèn)識(shí)) (板書)分布不均，東稠西稀 5.典型分析 同學(xué)們，請(qǐng)觀察我國(guó)水運(yùn)最發(fā)達(dá)的地方在什么地方？(長(zhǎng)江中下游地區(qū))(電腦閃現(xiàn)長(zhǎng)江通航部分)長(zhǎng)江航道，干流橫貫東西，眾多的支流南北分布，深入到內(nèi)地許多城市和農(nóng)村，成為我國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈。通航里程達(dá)7萬千米。重慶、武漢、南京、上海是長(zhǎng)江沿岸的重要港口，可以江海聯(lián)運(yùn)，被稱為我國(guó)的“黃金水道”(同時(shí)用電腦把這四城市閃現(xiàn)出來) 6.引導(dǎo)觀察 長(zhǎng)江中下游地區(qū)的內(nèi)河航運(yùn)和鐵道運(yùn)輸線的分布有何特點(diǎn)？(交錯(cuò)分布)這樣分布有何好處？(便于水陸聯(lián)運(yùn)) 7.觀察重慶、武漢、南京、上海這幾大城市除作為鐵路樞紐、公路樞紐、水運(yùn)樞紐外還是什么運(yùn)輸樞紐中心？(航空)上海等大城市都有國(guó)際機(jī)場(chǎng)，與國(guó)內(nèi)、國(guó)外許多城市有密切的聯(lián)系。形成了海、陸、空立體化的交通。 8.提出問題 那么是什么原因造成東西部交通密度差別如此之大呢？ 9.觀察討論 用電腦打出我國(guó)各行政單位的人口數(shù)量柱狀圖、資源分布圖、地形圖，讓學(xué)生自由討論。 (板書)二、成因分析 1.自由發(fā)言 在學(xué)生討論的基礎(chǔ)上，讓他們發(fā)揮自己的觀點(diǎn)。正確的給予肯定，錯(cuò)誤的引導(dǎo)，但不限制學(xué)生思維。 2.引導(dǎo)分析 抓住人口、資源、地形三方面著重分析。我國(guó)人口的東多西少，礦產(chǎn)資源的“北煤南磷”，農(nóng)產(chǎn)品的“南稻北麥”都向交通運(yùn)輸提出了要求；地形上，東部大部分地區(qū)為平原，西部地勢(shì)較高，地形復(fù)雜，多高原山地，修路成本高。從而讓學(xué)生明白東部交通發(fā)展快，運(yùn)輸密集的“必要性、可行性”。 3.事例鞏固 在新中國(guó)成立前的千百年里就有“蜀道難，難于上青天”的民謠，為什么呢？(放寶成鐵路、成昆鐵路的圖片)西部地區(qū)修建鐵路要克服什么自然條件？(地形)隨著技術(shù)的提高，寶成鐵路像一條黑色的鋼鐵巨龍溝通了巴山蜀水，成為我國(guó)西南一條重要的鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈，使艱難險(xiǎn)峻的蜀道變成了坦途，從而結(jié)束了“蜀道難”的歷史。 4.引導(dǎo)觀察 我國(guó)哪些地區(qū)還沒有鐵路？(西藏)電腦閃現(xiàn)正在建設(shè)中的青藏鐵路，說明青藏鐵路建成后將結(jié)束西藏?zé)o鐵路的歷史，而且也將是世界上海拔最高、穿越多年凍土最長(zhǎng)的鐵路。 5.教師小結(jié) 我國(guó)交通線東密西疏的格局，限制了西部資源與能源的開發(fā)，也約束了東西部之間的聯(lián)系。隨著我國(guó)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，西部地區(qū)的交通運(yùn)輸面貌將發(fā)生重大變化，同時(shí)也將帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，縮小東西部之間的差距。 6.承上啟下 從圖上觀察，哪種交通運(yùn)輸方式最重要？(鐵路運(yùn)輸) (板書)三、鐵路運(yùn)輸 (錄像介紹)播放有關(guān)鐵路運(yùn)輸?shù)匿浵瘢寣W(xué)生直觀感受交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀。并說明，鐵路運(yùn)輸是我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式。縱橫交錯(cuò)的鐵路線分布在全國(guó)各地，通向礦山、工廠和城市，并與海港、公路、河道運(yùn)輸相銜接，構(gòu)成全國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨架。(板書)1.鐵路線的命名 用電腦打出課本圖4.6，逐步引導(dǎo)學(xué)生分析歸納鐵路線命名方法、規(guī)律。并與學(xué)生一起填寫預(yù)備好的表格。 (承轉(zhuǎn)導(dǎo)入)為了方便人們坐車，順利到達(dá)目的地，避免一些問題的出現(xiàn)，每條交通線都有自己的名字。例：北京到包頭之間的鐵路線叫？(京包線)寶雞到成都之間的線叫？(寶成線)那么這些交通線是怎樣命名？有什么規(guī)律可循呢？請(qǐng)大家利用自己敏銳的眼光去明察秋毫，找出其中的奧妙。 我國(guó)鐵路干線的分布 (1)起止點(diǎn)城市命名。閃動(dòng)京滬線，請(qǐng)同學(xué)們觀察北京到上海之間的鐵路線叫什么？(京滬線)京、滬與北京、上海有什么關(guān)系呢？(京是北京的簡(jiǎn)稱、滬是上海的簡(jiǎn)稱)請(qǐng)大家歸納這第一種命名方法。(以起止點(diǎn)城市的簡(jiǎn)稱或別名命名)并填電腦上的表格。 鐵路線 京滬線 聯(lián)系 京是北京的簡(jiǎn)稱，滬是上海的簡(jiǎn)稱 命名法 用起止點(diǎn)城市命名 類似線 哈大線、成昆線等 請(qǐng)同學(xué)們觀察哪些鐵路線的命名是以起止點(diǎn)城市的簡(jiǎn)稱或別名命名的，對(duì)同學(xué)們答的對(duì)的在電腦上閃動(dòng)。(濱綏線、哈大線、京通線、焦柳線、成昆線等)。 (2)以起止點(diǎn)所在省級(jí)行政單位簡(jiǎn)稱命名。閃動(dòng)湘黔線，同學(xué)們觀察湘黔線的起止點(diǎn)，(貴陽、株洲)湘、黔是否是這兩個(gè)城市的簡(jiǎn)稱？(否)那么湘、黔與什么有關(guān)系，這條線是如何命名的？(湘是湖南的簡(jiǎn)稱、黔是貴州省的簡(jiǎn)稱，這條線是以省級(jí)行政單位的簡(jiǎn)稱命名的)還有哪些鐵路線是以這種方法命名的？(浙贛線、青藏線等)并總結(jié)填表。 鐵路線 湘黔線 聯(lián)系 湘是湖南簡(jiǎn)稱，黔是貴州簡(jiǎn)稱 命名法 以起止點(diǎn)城市所在省級(jí)行政單位的簡(jiǎn)稱命名 類似線 浙贛線、青藏線等 (3)以起點(diǎn)省級(jí)行政單位的簡(jiǎn)稱和一個(gè)終點(diǎn)城簡(jiǎn)稱命名。觀察蘭新線，思考蘭新線的命名與什么有關(guān)？(蘭為蘭州簡(jiǎn)稱，新為維吾爾自治區(qū)的簡(jiǎn)稱)并找出還有哪些線是以這種方法命名的。(隴海線，電腦閃動(dòng))總結(jié)填表。 鐵路線 蘭新線 聯(lián)系 蘭為蘭州簡(jiǎn)稱，新為維吾爾族自治區(qū)的簡(jiǎn)稱 類似線 隴海線 (4)以鐵路線所在位置命名。閃動(dòng)北疆線、南疆線，讓學(xué)生觀察起止點(diǎn)，對(duì)照中國(guó)行政圖讓學(xué)生明白這兩條鐵路線都在維吾爾自治區(qū)內(nèi)。提問：這兩條線的命名與前3種有什么不同？(根據(jù)它們?cè)诘奈恢貌煌? 鐵路線 北疆線 南疆線 命名法 以鐵路線所在位置命名 尋找規(guī)律：①閃動(dòng)北京周圍的鐵路線：京通線、京包線、京九線、京廣線、京滬線，學(xué)生討論歸納這幾條線的命名共同點(diǎn)：從北京出發(fā)的鐵路線把“京”放在前面。②閃動(dòng)哈大線、寶成線、成昆線、焦柳線。提問：這幾條鐵路線大致沿什么方向延伸？(南北方向)命名上有什么共同點(diǎn)？(北面的城市或省區(qū)放前邊，南邊的城市或省區(qū)放后邊)。③閃動(dòng)濱洲線、浙贛線、湘黔線、貴昆線、南昆線、襄渝線。提問：這些鐵路線大致呈什么方向延伸？(東西方向)命名上有什么共同點(diǎn)？(東邊的城市或省區(qū)放前邊，北邊的城市或省區(qū)放后邊)東西向鐵路線是否都為這個(gè)規(guī)律命名呢？學(xué)生觀察回答后閃動(dòng)濱綏線、隴海線)填表： 命名規(guī)律 從北京出發(fā) “京”在前面 南北向 北前南后 東西向 東前西后 (承轉(zhuǎn)過渡)了解了鐵路線的命名方法，咱們?cè)倏匆幌挛覈?guó)骨干鐵路有哪些，我國(guó)鐵路線縱橫交錯(cuò)，大致分為南北向和東西向兩大組，縱貫我國(guó)南北的“五條線”及橫穿我國(guó)東西的“三條線”是我國(guó)鐵路線的骨架，簡(jiǎn)稱“三橫五縱”。 (板書)2.三橫五縱 (活動(dòng)學(xué)習(xí))讓學(xué)生拿出預(yù)先準(zhǔn)備好的中國(guó)行政圖(自制的只包含省級(jí)行政單位的圖)，讓學(xué)生用不同的筆在自己的空白圖上畫出南北向和東西向的鐵路干線，并讓兩名學(xué)生到黑板上畫，一名用紅筆畫南北向的鐵路干線，一名用藍(lán)筆畫東西向的鐵路干線，并讓學(xué)生注意各線經(jīng)過的省區(qū)及起止點(diǎn)。 (評(píng)價(jià)鞏固)待學(xué)生畫好后，給學(xué)生做出鼓勵(lì)性的評(píng)價(jià)，再用電腦在空白中國(guó)政區(qū)圖(只有省會(huì))上逐條顯示，南北向的用紅色顯示，東西向用藍(lán)色顯示。注意觀察每一大線有哪些小線相連而成，并對(duì)有關(guān)鐵路線的重要性作簡(jiǎn)單介紹。 (填表總結(jié))讓學(xué)生脫離開圖，依記憶填。(分組計(jì)時(shí)比賽) 南北向的鐵路線(自東向西排列) 1.京滬線 2.京九線 3.京哈線——京廣線 4.同蒲線(大同—孟塬)——太焦線——焦柳線 5.包蘭線——寶中線(寶雞—中衛(wèi))——寶成線——成昆線 東西向的鐵路線(自北向南排列) 大秦線——京包線——包蘭線 隴海線——蘭新線 滬杭線——浙贛線——湘黔線——桂昆線 (承轉(zhuǎn)過渡)同學(xué)們請(qǐng)觀察，通過北京的鐵路線有幾條？(圖上5條)許多城市都是有好幾個(gè)方向的列車通過，那么怎樣才能保證我們?nèi)f無一失的坐對(duì)車，順利到達(dá)目的地呢？學(xué)會(huì)使用列車時(shí)刻表將對(duì)我們有很大幫助。 (學(xué)習(xí)用表)讓學(xué)生拿出提前準(zhǔn)備好的列車時(shí)刻表，觀察車次編排規(guī)律。提問：由北京為起點(diǎn)開出的列車編號(hào)與駛向北京的列車編號(hào)有何不同？(由北京開出的列車為單次，駛向北京的車次為雙次)書上列車表中小箭頭表示什么意思呢？(列車在該站不停) (活動(dòng)實(shí)踐)用電腦打出課本上“2001年北京——南京——上海鐵路客運(yùn)部分簡(jiǎn)明時(shí)刻表”和以下例子，讓學(xué)生練習(xí)使用時(shí)刻表。 (事例運(yùn)用) 1.某人在17：00時(shí)想從北京到濟(jì)南，坐哪列車較快？(T21次) 2.某人16：00時(shí)想從無錫到德州，坐哪列車較好？(1462次) 3.某人17：30時(shí)有急事想從上海趕到天津，怎樣坐列車，選什么車次較快？(先坐T22次到濟(jì)南，再轉(zhuǎn)乘1462次到天津) 三、 課堂練習(xí) 1、下列客貨的運(yùn)輸方式選擇正確的是 A．從泰州運(yùn)10噸水產(chǎn)品到北京----航空 B．從武漢運(yùn)10萬噸大米到上海----河運(yùn) C．從山西大同運(yùn)煤到河北秦皇島----水運(yùn) D．從拉薩護(hù)送危重病人到北京----鐵路 2、速度最快，價(jià)格最高的交通運(yùn)輸方式是 A．鐵路運(yùn)輸　　 B．公路運(yùn)輸 C．航空運(yùn)輸 D．水路運(yùn)輸 3、選擇最佳運(yùn)輸方式，把運(yùn)輸方式前的字母填入下表（5分） A．公路 B．鐵路 C．海運(yùn) D．河運(yùn) E.航空 兩箱急救藥品從北京到伊春 ? 1萬噸海鹽從天津到上海 ? 從重慶到武漢旅游，看三峽風(fēng)光 ? 1噸活魚從郊區(qū)到市內(nèi) ? 500噸鋼材從沈陽到哈爾濱 ? 四、布置作業(yè) 練習(xí)冊(cè)相應(yīng)小節(jié) 五、 板書設(shè)計(jì) 六、教學(xué)后記 8