八年級(jí)地理上冊(cè) 第四章 中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展教案 （打包6套）[新人教版].zip,新人教版,八年級(jí)地理上冊(cè),第四章,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展教案,打包6套[新人教版],年級(jí),地理,上冊(cè),第四,中國(guó),經(jīng)濟(jì)發(fā)展,教案,打包,新人 交通運(yùn)輸 教學(xué)內(nèi)容 第四章第一節(jié)交通運(yùn)輸（第二課時(shí)） 教學(xué)目標(biāo) 知識(shí)目標(biāo) 1.能夠舉例說(shuō)明交通運(yùn)輸在生活和生產(chǎn)中的重要作用。 2.記住我國(guó)主要的鐵路線(xiàn)，記住我國(guó)重要的鐵路樞紐。 3.了解鐵路線(xiàn)命名的方法，了解選擇交通運(yùn)輸方式需要考慮的因素。 能力目標(biāo) 1.能夠運(yùn)用地圖說(shuō)出我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的分布格局；學(xué)會(huì)使用列車(chē)時(shí)刻表。 2.能夠設(shè)計(jì)合理、經(jīng)濟(jì)的旅游路線(xiàn)。 3.學(xué)會(huì)根據(jù)需要合理地選擇交通運(yùn)輸方式。 德育目標(biāo) 培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立遵守交通規(guī)則，愛(ài)護(hù)交通設(shè)施，注意交通安全的觀念。 教學(xué)重點(diǎn) 合理選擇交通運(yùn)輸方式。 教學(xué)難點(diǎn) 合理選擇交通運(yùn)輸方式。 教具準(zhǔn)備 投影儀、多媒體 集體定教 分工備教 個(gè)性補(bǔ)教 一、 引入新課 (復(fù)習(xí)提問(wèn))1.我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)的分布有什么特點(diǎn)？(分布不均，東密西疏) 2.鐵路運(yùn)輸是我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式，縱橫交錯(cuò)的鐵路線(xiàn)構(gòu)成了全國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨架?！叭龣M五縱”分別指哪些鐵路線(xiàn)？(答案略，在學(xué)生回答的同時(shí)閃現(xiàn)對(duì)應(yīng)的鐵路線(xiàn)在電腦上) 二、 講授新課 一、交通運(yùn)輸樞紐 (學(xué)生活動(dòng))1.分配一些學(xué)生代表不同的城市。2.讓學(xué)生對(duì)照電腦上的“三橫五縱”鐵路線(xiàn)，觀察通過(guò)自己所代表城市的鐵路線(xiàn)有哪些？3.學(xué)生介紹通過(guò)所代表城市的鐵路線(xiàn)。 (承轉(zhuǎn)過(guò)渡)由同學(xué)們的介紹及對(duì)圖的觀察，我們可以看出，許多城市都在若干條鐵路線(xiàn)交叉的地方。像這樣交通運(yùn)輸線(xiàn)相交叉的地方，往往形成交通運(yùn)輸樞紐。這些交通樞紐的存在，使人們的活動(dòng)更加方便、靈活。 (板書(shū))交通運(yùn)輸樞紐概念 (讀圖分析)用電腦打出圖4.4：我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)(去除三處說(shuō)明文字)讓學(xué)生觀察自己所代表城市除鐵路線(xiàn)外，還有哪些交通線(xiàn)穿過(guò)，都可做哪些運(yùn)輸方式的樞紐？ (學(xué)生活動(dòng))1.讓只作為一種樞紐類(lèi)型的學(xué)生代表作自我介紹。2.讓同是鐵路、公路、水運(yùn)、航空樞紐城市的學(xué)生代表作介紹。通過(guò)以上活動(dòng)讓學(xué)生明白交通運(yùn)輸樞紐的類(lèi)型多種多樣：有的城市是單一型的樞紐城市，而有的城市各種運(yùn)輸方式都很發(fā)達(dá)，是綜合型的樞紐城市。 (提出問(wèn)題)如果小王想去美國(guó)，能否在本市直接坐飛機(jī)去呢？(根據(jù)所在市的樞紐類(lèi)型具體分析，從而讓學(xué)生明白綜合型的樞紐城市對(duì)旅客來(lái)講，轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式更靈活) (板書(shū))類(lèi)型 單一型 綜合型 (觀看錄像)有關(guān)火車(chē)站、汽車(chē)站、飛機(jī)場(chǎng)等的活動(dòng)場(chǎng)景。 (提問(wèn))在這些交通樞紐，都可以辦理哪些業(yè)務(wù)？(旅客、貨物在這些地方發(fā)送、中轉(zhuǎn)、到達(dá)) (觀看錄像)春節(jié)期間北京火車(chē)站乘客擁擠、滯留的現(xiàn)象。 (提問(wèn))今年春節(jié)期間我們經(jīng)?？吹筋?lèi)似北京火車(chē)站這樣乘客滯留的報(bào)道，同學(xué)們，有沒(méi)有留心，哪些城市是這種現(xiàn)象的多發(fā)地區(qū)？為什么？ (學(xué)生回答) (歸納總結(jié))一些大的、綜合型的交通樞紐城市如北京、上海、廣州、重慶、南京等，由于人流、物流量較多，在人員流動(dòng)高峰期、節(jié)假日就經(jīng)常形成滯留現(xiàn)象。例北京，僅北京西站，平均每日客流量就達(dá)30萬(wàn)人次，相當(dāng)于我國(guó)一個(gè)中等城市的人口。 (讀圖分析)北京是全國(guó)最重要的交通運(yùn)輸樞紐之一。我們來(lái)看一下北京的交通情況。用電腦打出北京的交通運(yùn)輸線(xiàn)(圖4.7)。提問(wèn)北京通向外地的交通線(xiàn)呈什么形態(tài)？(放射狀)那么從北京向外輻射的交通線(xiàn)有哪些類(lèi)型？(鐵路線(xiàn)、高速公路線(xiàn)、國(guó)道、機(jī)場(chǎng))什么是國(guó)道呢？咱們市有無(wú)國(guó)道通過(guò)？(有知道的同學(xué)讓學(xué)生介紹，不知道老師介紹：國(guó)道是國(guó)家級(jí)干線(xiàn)公路的簡(jiǎn)稱(chēng)，是國(guó)家綜合交通網(wǎng)中的重要干線(xiàn)。國(guó)道的命名有3種：由北京出發(fā)的國(guó)道以“1”開(kāi)頭，南北方向的國(guó)道以“2”開(kāi)頭，東西方向的國(guó)道以“3”開(kāi)頭) (引導(dǎo)讀圖)在“我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)”這幅圖上，閃現(xiàn)“青島”和“武漢”兩城市。從樞紐類(lèi)型上看，這兩城市都屬于？(綜合型交通樞紐城市)這兩個(gè)城市的位置有何不同？(武漢位于我國(guó)中南部，青島位于沿海地區(qū))武漢為什么能成為綜合型樞紐城市呢？(學(xué)生討論后總結(jié)：武漢位于長(zhǎng)江中下游平原，氣候、土壤、水源都有優(yōu)勢(shì)，物產(chǎn)豐富，又處于我國(guó)中南部，人流、物流集中，再加上它是湖北省省會(huì)，又有長(zhǎng)江從這里通過(guò)，必然是鐵路、公路、航空和水運(yùn)等多種交通運(yùn)輸方式的樞紐)青島成為綜合型樞紐城市的原因是什么呢？(學(xué)生討論后總結(jié)：青島是沿海城市，可發(fā)展海上運(yùn)輸。該城風(fēng)光優(yōu)美，對(duì)旅游群體具有很大的吸引力，所以盡管它在我國(guó)大陸的東部沿海地帶，但仍成為一個(gè)樞紐城市) (學(xué)生活動(dòng))在外出旅行時(shí)，我們常希望能花最少的錢(qián)，游更好的地方，選對(duì)旅行線(xiàn)路是一關(guān)鍵。同學(xué)們來(lái)觀察、分析下面苗苗旅行社設(shè)計(jì)的“滬寧杭六日游”是否經(jīng)濟(jì)合理。用電腦打出“滬寧杭六日游”旅游線(xiàn)路計(jì)劃： 苗苗旅行社 滬寧杭六日游 行程： 第一天 北京15：18乘1461次火車(chē)赴上海。宿火車(chē)上。 第二天 12：27到達(dá)上海，游外灘、南浦大橋、東方明珠塔、浦江隧道、夜游南京路。宿上海。 第三天 乘船赴南京。游中山陵、明孝陵、玄武湖、莫愁湖。宿南京。 第四天 乘旅游汽車(chē)赴杭州。游西湖、靈隱寺。宿杭州。 第五天 自由活動(dòng)。21：40乘T32次火車(chē)返京。宿火車(chē)上。 第六天 12：47抵京。結(jié)束全部行程。 (討論評(píng)價(jià))在學(xué)生討論后，教師引導(dǎo)評(píng)價(jià)： 1.從住宿安排看，非常經(jīng)濟(jì)，有兩晚在火車(chē)上度過(guò)。 2.從交通方式選擇看，較合理，采用了不同的交通運(yùn)輸方式。 3.從交通路線(xiàn)看，出現(xiàn)了路線(xiàn)重復(fù)現(xiàn)象。(先經(jīng)過(guò)南京到上海，第二天又乘船返回南京) 4.路線(xiàn)更改建議：第二天 7：48到達(dá)南京，游中山陵、明孝陵、玄武湖、莫愁湖。宿南京。第三天 乘船赴上海。游外灘、南浦大橋、東方明珠塔、浦江隧道，夜游南京路。宿上海。 (承轉(zhuǎn)過(guò)渡)由以上分析可以看出，設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理的旅行計(jì)劃，線(xiàn)路選擇很關(guān)鍵，否則會(huì)出現(xiàn)“南轅北轍”“重復(fù)路線(xiàn)”等現(xiàn)象而增加經(jīng)濟(jì)投入。提問(wèn)：可否直接坐飛機(jī)到上海再游覽呢？(可以)但相比之下，坐飛機(jī)比乘火車(chē)有什么劣勢(shì)呢？(節(jié)省了時(shí)間，但費(fèi)用太高)由此可見(jiàn)，對(duì)不同的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，不僅要選對(duì)路線(xiàn)，還要選對(duì)交通工具。 二、選擇合適的交通運(yùn)輸方式 1.各種運(yùn)輸方式特點(diǎn)比較 (讀圖比較)用電腦打出課本上圖4.10：各種運(yùn)輸方式比較。引導(dǎo)學(xué)生從費(fèi)用、速度、運(yùn)量等方面考慮，各種運(yùn)輸方式有何特點(diǎn)？在哪些方面占優(yōu)勢(shì)？在哪些方面存在不足？并填寫(xiě)下表： 各種運(yùn)輸方式的比較 運(yùn)輸方式 特點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 航空運(yùn)輸 速度最快 運(yùn)量最小，費(fèi)用最高 鐵路運(yùn)輸 速度快、費(fèi)用低、運(yùn)量大、連續(xù)性好 靈活性較差、短途運(yùn)輸成本高 公路運(yùn)輸 方便、機(jī)動(dòng)靈活、速度快 運(yùn)費(fèi)較貴、運(yùn)量較小 水路運(yùn)輸 費(fèi)用最低、運(yùn)量最大 速度最慢，受天氣影響較大 (教師總結(jié))每種運(yùn)輸方式都有自己的優(yōu)點(diǎn)和劣勢(shì)，在實(shí)際運(yùn)用時(shí)，我們就應(yīng)根據(jù)需要，合理地選擇運(yùn)輸方式，否則難免會(huì)“事與愿違”。 (學(xué)生活動(dòng))用電腦打出以下具體案例，讓學(xué)生討論分析各案例該選哪種交通運(yùn)輸方式，為什么？選擇時(shí)都考慮了哪些因素？ 1.烏魯木齊某學(xué)校的王校長(zhǎng)臨時(shí)接到去北京開(kāi)會(huì)的通知，要求第二天必須趕到。 簡(jiǎn)析：坐飛機(jī)。因?yàn)闉豸斈君R到北京的距離遠(yuǎn)，而時(shí)間緊，坐飛機(jī)較快。 2.河南鄭州某公司的業(yè)務(wù)員小張，必須在兩天內(nèi)趕到北京簽訂一份合同。 簡(jiǎn)析：坐火車(chē)。因?yàn)榛疖?chē)速度較快，兩天時(shí)間足夠從鄭州趕到北京。 3.劉曉和媽媽準(zhǔn)備暑假?gòu)氖仪f到香港旅游，她們想選擇比較經(jīng)濟(jì)的旅行方案。 簡(jiǎn)析：先坐火車(chē)從石家莊沿京廣線(xiàn)到廣州，然后再坐火車(chē)到香港?；疖?chē)價(jià)格低，還可觀賞沿途風(fēng)光。 4.周強(qiáng)和同學(xué)約好，國(guó)慶長(zhǎng)假期間從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。 簡(jiǎn)析：坐輪船。因?yàn)橹貞c、武漢都是長(zhǎng)江沿岸城市，采用河運(yùn)較實(shí)惠，且坐船才能領(lǐng)略三峽的風(fēng)光。 5.從上海到大連旅游，選擇最經(jīng)濟(jì)的方法。 簡(jiǎn)析：坐輪船。因?yàn)樯虾?、大連都是沿海城市，選擇海運(yùn)，價(jià)格最低。 (提出問(wèn)題)請(qǐng)從以上一組練習(xí)，歸納人們出行時(shí)選擇運(yùn)輸方式都要考慮哪些因素？ (板書(shū))2.考慮因素 (歸納總結(jié))學(xué)生回答后歸納，要考慮人所擁有的經(jīng)濟(jì)情況、時(shí)間長(zhǎng)短、出行目的、所到目的地、出發(fā)點(diǎn)與目的地間的距離及各運(yùn)輸方式的價(jià)格、速度快慢。 (承轉(zhuǎn)過(guò)渡)如果運(yùn)輸貨物，又該如何做出選擇呢？ (學(xué)生活動(dòng))用電腦打出以下一組練習(xí)，讓學(xué)生分析選擇合理的運(yùn)輸方式。 1.兩箱急救藥品從北京運(yùn)往拉薩。 簡(jiǎn)析：飛機(jī)。貴重或急需貨物而數(shù)量又不大的，多由航空運(yùn)送。 2.一噸活魚(yú)從北京郊區(qū)的水庫(kù)運(yùn)往城區(qū) 3.送幾百千克葡萄到市場(chǎng)出售。 簡(jiǎn)析：都用汽車(chē)。容易死亡或變質(zhì)的貨物，多采用公路運(yùn)輸。 4.500噸鋼材從上海運(yùn)往濟(jì)南。(火車(chē)) 5.1萬(wàn)噸海鹽從天津的長(zhǎng)蘆鹽場(chǎng)運(yùn)往上海。(海輪) 6.10萬(wàn)噸大米從武漢運(yùn)往上海。(河運(yùn)) 簡(jiǎn)析：大宗笨重貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，一般選擇火車(chē)或輪船進(jìn)行運(yùn)輸。 (提問(wèn)啟思)從以上練習(xí)，歸納運(yùn)貨時(shí)選擇交通工具，主要考慮哪些因素？(學(xué)生討論) (歸納總結(jié))需要考慮的因素有：貨物本身性質(zhì)及運(yùn)貨量、運(yùn)輸距離、目的地位置、運(yùn)輸工具的特點(diǎn)等。由以上兩組練習(xí)，我們可以看出，無(wú)論是運(yùn)人還是運(yùn)貨，在選擇運(yùn)輸方式時(shí)，都要考慮交通工具的特點(diǎn)、運(yùn)輸距離、時(shí)間、運(yùn)輸目的、運(yùn)輸?shù)娜嘶蛭锉旧砬闆r等多種因素的影響。因此，我們必須具體情況具體分析，不能一概而論。 三、 課堂練習(xí) 1.下列鐵路中和長(zhǎng)江航線(xiàn)相交于南京的是： A．京廣線(xiàn) B．京九線(xiàn) C．京滬線(xiàn) D．京哈線(xiàn) 2. 家住西安的張強(qiáng)，隨父母乘火車(chē)經(jīng)徐州去上海參觀世博會(huì)，沿途經(jīng)過(guò)的鐵路干線(xiàn)應(yīng) 3. 我國(guó)北方沿海航線(xiàn)的航運(yùn)中心是 A．天津 、上海 B．廣州、 香港 C．大連、天津 D．大連 、上海 4. 暑期使到了，小華同學(xué)全家計(jì)劃從昆明出發(fā)，乘火車(chē)去上海參觀2010年世博會(huì)。依照便捷的原則，昆明到上海依次經(jīng)過(guò)的鐵路線(xiàn)是 A．成昆線(xiàn)、川黔線(xiàn)、浙贛線(xiàn)、滬杭線(xiàn) B．貴昆線(xiàn)、湘黔線(xiàn)、浙贛線(xiàn)、滬杭線(xiàn) C．貴昆線(xiàn)、浙贛線(xiàn)、湘黔線(xiàn)、滬杭線(xiàn) D．湘黔線(xiàn)、貴昆線(xiàn)、浙贛線(xiàn)、滬杭線(xiàn) 四、布置作業(yè) 練習(xí)冊(cè)相應(yīng)小節(jié) 五、 板書(shū)設(shè)計(jì) 六、教學(xué)后記 7