風(fēng)力發(fā)電偏航減速器試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)
風(fēng)力發(fā)電偏航減速器試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì),風(fēng)力,發(fā)電,偏航,減速器,試驗(yàn)臺(tái),設(shè)計(jì)
湘潭大學(xué)興湘學(xué)院
畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))任務(wù)書
論文(設(shè)計(jì))題目: 風(fēng)力發(fā)電偏航減速器試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)
學(xué)號(hào): 2006183927 姓名: 余浩 專業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
指導(dǎo)教師: 楊世平 系主任: 周友行
一、主要內(nèi)容及基本要求
1. 設(shè)計(jì)計(jì)算部分: 分析偏航減速器試驗(yàn)臺(tái)的工作原理,分析偏航減速器的齒輪和惰輪嚙合的關(guān)系式。并通過對(duì)惰輪軸的校核進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)估計(jì)其惰輪軸的最小直徑,最后對(duì)各零件進(jìn)行定位,最后設(shè)計(jì)出偏航減速器試驗(yàn)臺(tái)。
2. 運(yùn)行控制部分設(shè)計(jì):根據(jù)設(shè)計(jì)要求,采用了電機(jī)加載方式,并實(shí)現(xiàn)能量回饋控制。 運(yùn)行控制系統(tǒng)通過對(duì)變頻電機(jī)的控制實(shí)現(xiàn)減速器運(yùn)行工況的模擬:控制加載電機(jī)的方向轉(zhuǎn)矩實(shí)現(xiàn)減速器負(fù)荷的模擬,采用電機(jī)轉(zhuǎn)矩直接矢量控制,以提高轉(zhuǎn)矩的穩(wěn)定性和精確性;采用直流母線的方式實(shí)現(xiàn)能量的回饋;以檢測(cè)控制臺(tái)的旋鈕實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向和負(fù)荷的遠(yuǎn)程控制。測(cè)試對(duì)象為偏航減速器運(yùn)行控制系統(tǒng)。運(yùn)行控制系統(tǒng)由主電路和控制電路兩部分組成,主電路實(shí)現(xiàn)功率級(jí)的電機(jī)控制,控制電路實(shí)現(xiàn)信號(hào)級(jí)的控制,包括:驅(qū)動(dòng)電機(jī)的速度調(diào)節(jié)、加載電機(jī)的轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)、驅(qū)動(dòng)、加載電機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制、啟停的實(shí)現(xiàn)、空損和加載試驗(yàn)工位的選擇、急停功能的實(shí)現(xiàn)、超出正常工況的報(bào)警、直流母線的通斷控制、電機(jī)散熱風(fēng)扇的延時(shí)關(guān)閉、電機(jī)的點(diǎn)動(dòng)控制,采用PLC進(jìn)行程序設(shè)計(jì)。
3. 設(shè)計(jì)要求 測(cè)試對(duì)象:2MW風(fēng)電機(jī)組偏航減速器,主要測(cè)試數(shù)據(jù):輸入、輸出 轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和功率、轉(zhuǎn)動(dòng)效率、油池溫度、壓力,殼體溫度、殼體振動(dòng)、被試件輸出小齒輪轉(zhuǎn)速,測(cè)試數(shù)據(jù)精度要求:溫度±1°C,轉(zhuǎn)速±1%,轉(zhuǎn)矩±1%,結(jié)構(gòu)緊湊,外形美觀,功能可擴(kuò)展。,偏航減速器輸入功率3KW、輸入轉(zhuǎn)速940rpm、傳動(dòng)比1330±1%、輸出轉(zhuǎn)速0.7-0. 9rpm、輸出齒輪扭矩24KW.M、工作壽命為滿載荷1年。
二、重點(diǎn)研究的問題
本課題的研究目的就是根據(jù)風(fēng)力發(fā)電偏航減速器試驗(yàn)臺(tái)的基本功能及所需檢測(cè)的技術(shù)參數(shù),結(jié)合當(dāng)前計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)檢測(cè)與控制技術(shù)的特點(diǎn),以檢測(cè)實(shí)用性、操作方便性、使用可靠性為原則來完成整個(gè)風(fēng)力發(fā)電偏航減速器試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)。同時(shí),運(yùn)用PLC對(duì)偏航減速器試驗(yàn)臺(tái)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和加載電機(jī)進(jìn)行控制。
三、進(jìn)度安排
序號(hào)
各階段完成的內(nèi)容
完成時(shí)間
1
學(xué)習(xí)LabVIEW技術(shù)知識(shí)
2010.2.10
2
查找課題有關(guān)文獻(xiàn)資料,學(xué)習(xí)PLC技術(shù)知識(shí)
2010.2.25
3
偏航減速器試驗(yàn)臺(tái)總體機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
2010.3.10
4
各個(gè)零件的設(shè)計(jì)
2010.3.20
5
運(yùn)用Solid edge畫實(shí)體圖和裝配圖
2010.4.15
6
運(yùn)用Solid edge畫零件圖
2010.4..20
7
運(yùn)行控制部分和測(cè)試部分的選型與設(shè)計(jì)
2010.5.10
8
設(shè)計(jì)的整理與設(shè)計(jì)說明書的編寫
2010.5.20
四、應(yīng)收集的資料及主要參考文獻(xiàn)
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[10]蒲曉波. 西門子 PLC在盾構(gòu)控制系統(tǒng)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)的應(yīng)用[J].2009,29(1):1.
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上傳時(shí)間:2020-01-12
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發(fā)電
偏航
減速器
試驗(yàn)臺(tái)
設(shè)計(jì)
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風(fēng)力發(fā)電偏航減速器試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì),風(fēng)力,發(fā)電,偏航,減速器,試驗(yàn)臺(tái),設(shè)計(jì)
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