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東華理工大學長江學院 畢 業(yè) 設 計 題 目 十字頭的機械加工工藝及指定工序專用夾 具的設計 英文題目 生姓名： 吳 少 敏 學 號： 07311329 專 業(yè)： 機械制造及自動化 系 別： 機 械工程系 指導教師： 賀核平 職稱： 副教授 二零一一年五月三十日 摘 要 此次設計是十字頭零件的加工工藝和夾具設計，其毛坯為鑄造，具有體積小，零件復雜的特點，其中有幾道工序夾具都采用專用夾具。機械的加工工藝及夾具設計是我們在完成了大學的全部課程之后，進行的一次理論聯(lián)系實際的綜合運用，使我對專業(yè)知識、技能有了進一步的提高，為從事專業(yè) 的工作打下基礎。我的畢業(yè)設計為十字頭的機械加工工藝及指定 工序專用夾具的設計。 就我個人而言，我希望通過這次的設計能夠讓我了解并認識一般機器零件的生產過程，鞏固和加深所學的技術基礎課和專業(yè)課的知識，理論聯(lián)系實際，從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力 關鍵詞： 十字頭 ； 功能 ； 工藝規(guī)程 ； 結構 ； 夾具選擇 ； 工裝設計 is of of of a is we at of me to to I I me of to to 目 錄 緒論 ................................................................................................................ 零件圖的工藝分析 ........................................................................................． 1 十字頭零件的功用和原理分析 ..........................................................． 2 十字頭零件的結構特點 ......................................................................． 3 十字頭零件的工藝分析 ...................................................................... 毛坯的材料及生產類型的確定 ..................................................................... 1 生產批量的確定 ................................................................................... 2 毛坯材料的和制造方法的確定 .......................................................... 設計零件的機械加工工藝規(guī)程 ....................................................................． 1 定位基準的選擇 ..................................................................................． 1． 1 粗基準 的選擇 ............................................................................． 1． 2 精基準的選擇 ............................................................................． 2 擬定加工工藝路線 ..............................................................................． 3 加工余量、工序尺寸及公差的選擇 ..................................................． 4 加工設備刀具量具及切削用量的計算和確定 ................................加工設備刀具及量具的選擇 .........................................................切削用量的計算和確定 ................................................................. 切削時間額定的確定 ..................................................................... 5工序卡片的編制 ................................................................................... 夾具設計 ......................................................................................................． 1 夾具的概要 ......................................................................................... 2 夾具定位要求的分析 ........................................................................... 3 夾具加緊裝置的設計 ..........................................................................確定夾緊力的基本原則 ...............................................................定位誤差的分 析 ...........................................................................夾具的裝配 ...................................................................................論 ....................................................................................................................謝 ....................................................................................................................考文獻 ............................................................................................................錄一 ................................................................................................................華理工長江學院畢業(yè)設計 緒論 1 緒論 為了提高勞動生產率，保證加工質量，降低勞動強度。在加工此十字頭零件時，需要設計專用夾具。 機械的加工工藝及夾具設計是我們在完成了大學的全部課程之后，進行的一次理論聯(lián)系實際的綜合運用， 使我對專業(yè)知識、技能有了進一步的提高，為從事專業(yè)的工作打下基礎。然而夾具又是制造系統(tǒng)的重要組成部分，不論是傳統(tǒng)制造，還是現代制造系統(tǒng)，夾具都是十分重要的。我的畢業(yè)設計為十字頭并對其進行功能、工藝規(guī)程設計、結構設計 、材料及加工工藝等綜述，最后確定要選擇的方案并對夾具進行設計。 本課題 是對十字頭零件 加工工藝 規(guī)程 的分析與設計進行探討 ，是學完了機械制圖、機械制造技術基礎、機械設計、材料力學、互換性與測量技術基礎、現代制造工藝基礎、數控技術等進行課程設計之后的下一個教學環(huán)節(jié)。正確地解決一個零件在加工中的定位， 夾緊以及工藝路線安排，工藝尺寸確定問題，并設計出專用夾具，保證零件的加工質量。本次設計也要培養(yǎng)自己的自學與創(chuàng)新能力。因此設計的綜合性和實踐性強、涉及知識面廣。所以在設計中既要屬于基本概念、基本理論，又要注意生產實踐的需要，只有將各種理論與生產實踐想結合，才能很好的完成本次設計。 所以，本次設計是在仔細分析 十字頭零件 加工技術要求及加工精度后，合理確定毛坯類型，經過查閱相關參考書、手冊、圖表、標準等技術資料，確定各工序的定位基準、機械加工余量、工序尺寸及公差，最終制定出 十字頭 零件的加工工序卡片 ，設計出 孔專 用夾具和編制所需的加工程序 。 東華理工長江學院畢業(yè)設計 零件圖的工藝分析 2 在零件圖的工藝分析之前要先了解零件的作用及原原理，然后根據零件的結構分析零件的加工工藝。 1． 1 十字頭零件的功用和原理分析 題目所給的零件是 十字頭的機械加工工藝及指定工序專用夾具的設計， 它主要是連接連桿和活塞桿的部件，是將回轉運動轉化為往復運動的關節(jié)。對十字頭的基本要求是：有足夠的強度，剛度，耐磨損，重量輕，工作可靠。 本十字頭零件與活塞桿是依靠法蘭連接的結構，這種結構使用可靠，調整方便，活塞桿與十字頭容易對中，不足之處 是結構相對復雜，加工不方便。 1． 2 十字頭的結構分析 根據十字頭的結構、尺寸公差、粗糙度等要求對十字頭零件進行結構分 析，使零件可以達到設計的要求。十字頭的結構相對復雜屬于一般復雜零件，在加工時要考慮它的加工先后順序，首先外圓是基準，所以在加工時我們要先把基東華理工長江學院畢業(yè)設計 零件圖的工藝分析 3 準定出來，以此保證零件的尺寸要求，十字頭的組要工作面為Φ 20內孔，底面 Φ20孔及頂面Φ 65內腔，外圓的尺寸公差要求不高，但粗糙度要求很高，所以在加工中，我們應該在保證精度的條件下勁量滿足粗糙度要求，但是同時我們也要考慮好加工經濟方面的問題，以此減少 加工成本。 加工Φ 20內孔是要保證其空的位置度，但是該孔加工起來不方便，由于十字頭零件屬于大批量生產的零件，所以在某些加工部分可以設計一個專用夾具，以此來減少加工需要的時間，已達到降低成本的目的。 十字頭的加工面有很多可以采用同一種機床進行加工，所以，在加工中我們可以適量的工序集中，這樣可提高加工速度。 1． 3 十字頭的工藝分析 設計工藝規(guī)程時，首先要應分析零件圖以及該零件所在部件或總成的裝配圖，掌握該零件在部件中的位置，公用以及部件總成對該零件提出的技術要求，明確零件的主要工作表面，以便在擬定規(guī)程時采取 措施施以保證 . 1. 掌握零件的結構形狀、材料、硬度及熱處理等情況，了解該零件的主要工藝特點，形成工藝的總體構想。 2. 分析零件上有哪些表面需要加工，以及各加工面得尺寸精度、形狀精度、位置精度、表面粗糙度以及熱處理等方面的技術要求；明確哪些表面是主要加工表面，以便于選擇表面加工及在擬定加工工藝路線時重點考慮；對全部技術要求應進行歸納整理。 十字頭零件的技術要求表 零件技術要求表 加工表面 尺寸及偏差 /差及精度等級 /面粗糙度 /位公差 / 85Φ Φ 85無 無 Φ 85無 無 無 無 無 Φ 20Φ 無 Φ 35無 無 東華理工長江學院畢業(yè)設計 零件圖的工藝分析 4 Φ 65Φ Φ 20內孔 Φ 24環(huán)槽 無 無 Φ 55內孔 無 無 東華理工長江學院畢業(yè)設計 毛坯的材料及生產類型的確定 5 2． 毛坯的材料及生產類型的確定 要確定毛坯就必須根據零件的材料及機械加工中的精度要求，根據題目所需要的精度及尺寸公差要求，確定毛坯。 2. 1 毛坯批量的確定 零件的生產類型是指企業(yè)生產專業(yè)化程度的分類，它對工藝規(guī)程的制定有著決定性作用，生產類型一般可分為大量、成批、和單件生產，不同的生產類型有著完全不同的工藝特征。零件的生產類型是按零件的年生產綱領和產品特征來決定的。生產綱領是指在計劃期內應生產的產品產量和進度計劃。 計算公式如下： N=Q m（ 1+a%）（ 1+b%） 式中 N— 零件的生產綱領（件 /年） ; Q— 產品的年產量（輛、臺 /年） ; m— 每臺產品中該零件的數量（件 /臺、輛） ; a%— 備品率，一般取 2%~4%; b%— 廢品率，一般取 零件的材料為 件結構比較復雜，所以選擇鑄件毛坯 ，已知該十字頭零件的生產綱領為 10000件 /年，每日 1班，可以確定該零件為大批生產，所以初步確定工藝安排為：加工過程工序劃分階段；工序適當集中；加工設備以通用設備為主。 要判斷零件的加工類型，首先要計算零件的質量。將零件分為如下圖的三個部分，因為鋼鐵的密度ρ≈ ，所以可以通過公式計算出零件的質量。 如下圖： 東華理工長江學院畢業(yè)設計 毛坯的材料及生產類型的確定 6 G=（ v1+v2+ G=10π [ 2 ρ???? )] 5 6( 0 6 +10π ( ???? )ρ +π（ ）2 8 81 0 0 09 0 0 0 625 ??? ρ G=10? ? G=? G=件生產量為 10000件 /年，每日一班，經過 計算其屬于輕型零件，有下表可知，該零件達到了大量生產的條件。 表 2生產類型與生產綱領的關系 生產類型 生產綱領（臺 /件）或（件 /年） 重型機械或重型零件（ >100 中型機械或中型零件（ 10~100 小型機械或輕型零件（ 1000 >5000 >50000 凡《實用機械制造工藝設計手冊》 東華理工長江學院畢業(yè)設計 毛坯的材料及生產類型的確定 7 所要設計的零件的生產綱領為 10000件 /年，故屬于大批生產。 2. 2 毛坯材料的和制造方法的確定 (1)機械加工余量由于受工序尺寸公差的影響，實際切除的余量在一定的范圍內變化。余量過大，費工費料；余量過小，加工困難，甚至加工成為不可能。 (2)在決定工序平均尺寸以前，首先要確定各尺寸的加工余量的平均值。各尺寸余量平均值是按所選擇加工方法在有關資料或手冊中查出而確定的。但平均余量的大小要結合已 計算出的工序余量變動范圍的大小考慮， （ 1）當工藝基準與設計基準重合，工藝基準不變換，同一表面經過多道工序加工才能達到圖紙尺寸的要求時，其中間工序尺寸可根據零件圖的尺寸采用“由后往前推”的方法來確定，并一直推算到毛坯尺寸。 （ 2）當工藝基準與設計基準不重合，或零件在加工過程中需要多次轉換工藝基準，或工序尺寸須從尚待繼續(xù)加工的表面標注時，工序尺寸的確定就比較復雜了，這時就應利用尺寸鏈原理來分析和計算，并對工序間的余量進行驗算以確定工序尺寸及其上下偏差。 由于十字頭零件的 結構相對復雜，根據圖紙要求，該零件毛坯的加工工藝為鑄造，同時又為大批量生產，所以我們應該選用砂型鑄造中的機器造型和殼型鑄造。又因為它所用的材料為 以零件毛坯的毛坯機械加工余量等級為 E~G,毛坯鑄件的公差等級為 2。如下圖： 方法 要求的機械加工余量 鋼 灰鑄鐵 球墨鑄鐵 可鍛鑄鐵 機器造型 F~H E~G E~G E~G 方法 公差等級 灰鑄鐵 球墨鑄鐵 可鍛鑄鐵 機器造型 8~12 8~12 8~12 8~12 機械制造技術課程設計指導》機械工業(yè)出版東華理工長江學院畢業(yè)設計 工藝規(guī)程的編制 8 3． 工藝規(guī)程的編制 采用機械加工的方法，改變毛坯的形狀、尺寸、相互位置關系和表面質量，使其成為可完成某種使用要求的過程，稱為機械加工 過程。機械加工工藝規(guī)程是規(guī)定產品或零部件機械加工工藝過程和操作方法的工藝文件。機械加工工藝規(guī)程是指導生產活動的重要文件。 3．１ 定位基準的選擇 而在選擇基準的時候需要同時考慮三個問題： 利于經濟、合理地達到零件的加工精度要求？ 采用哪個表面作為粗基面？ 要采用第二個精基面？ 基面的選擇是工藝規(guī)程設計中的重要的工作之一?；孢x擇得正確、合理，可以保證加工質量，提高生產效率。否則，就會使加工工藝過程問題百出，嚴重的還會造成零件大批報廢，使生產無法進行。 3．１．１ 粗基準的選擇 在選擇粗基準時，考慮的重點是如何保證各加工表面有足夠多的余量，及保證不加工表面與加工表面的尺寸，位置符合零件圖樣設計要求，粗基準的選擇原則： 須首先保證工件表面具有較小的加工余量，應選擇該表面為基準； 須首先保證工件加工表面與不加工表面之間的相互位置要求，應以不加工表面為粗基準； 果零件上各表面均需加工，則以加工表面余量較小的粗基準； 為粗基準的表面，應選用比較可靠，平整光潔的表面，以便定位準確、夾緊可靠； 基準的定位精度低，在同一尺寸方向上只允許使用一次，不能重復使用。 根據這些基準原則，我們可選用十字頭的底面作為粗基準，然后加工出基準A，再由基準外圓面來定位加工其他的加工面，以保準相關尺寸的精度。 3． 1． 2 精基準的選擇 精基準的選擇主要考慮的問題是是如何減少誤差，保證加工精度及安裝方便以及設計基準和工序基準重合的問題。當設計基準與工序基準不重合時，應該進行尺寸換算，因此選擇精基準面的原則有以下幾個方面： 稱為基準重合原則； 能使工件定位準確、東華理工長江學院畢業(yè)設計 工藝規(guī)程的編制 9 穩(wěn)定、剛性好、變形小和夾具結構簡單； 保證各表面間的位置精度，這稱為統(tǒng)一基準原則； 復加工的原則； 而均勻，就應該選擇該表面作為粗基準面。 侯忠濱 張云鵬《現代制造工藝基礎》西北工業(yè)大學出版社 3． 2 擬定加工工藝路線 制定加工工藝路線的出發(fā)點，應當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要求能得到合理的保證。在生產綱領已確定為大批量生產的條件下，可以采用萬能機床配以專用工夾具，并盡量使工序集中來提高生產率。除此以外，還應考慮經濟效果，以便降低生產成本。 1． 工藝路線方案一： 工序 1： 鑄造 工序 2： 清砂 工序 3： 時效處理 工序 4： 粗車Φ 85外圓 工序 5： 粗車十字頭 頂面 工序 6: 粗車，半精車，精車，十字頭底面 工序 7： 鉆，攻 4工序 8: 鉆、擴、鉸，Φ 20內孔 工序 9： 銑十字頭 工序 10：粗鏜、半精鏜、精鏜Φ 65內孔 工序 11：車Φ 55孔 工序 12：車內圓環(huán) 工序 13：鉆、擴、鉸、Φ 20底面孔 工序 14：車挖Φ 24內環(huán)槽 工序 15：半精車，精車Φ 85外圓 工序 16：去毛刺 工序 17：終檢 2．工藝路線方案二： 工序 1： 鑄造 工序 2： 清砂 工序 3： 時效處理 東華理工長江學院畢業(yè)設計 工藝規(guī)程的編制 10 工序 4： 粗車Φ 85外圓 工序 5： 粗銑 十字頭頂面 工序 6：粗銑、半精銑、精銑 十字頭 頂面 工序 7：鉆、攻Φ 6螺紋孔 工序 8： 鉆、擴、鉸，Φ 20內孔 工序 9： 銑十字頭 工序 10：粗鏜、半精鏜、精鏜Φ 65內孔 工序 11：車Φ 55孔 工序 12：車內圓環(huán) 工序 13：粗鏜、半精鏜、精鏜Φ 20底面孔 工序 14：車挖Φ 24內環(huán)槽 工序 15：半精車，精車Φ 85外圓 工序 16：去毛刺 工序 17：終檢 以上加工方案大致看來是合理的，但通過仔細考慮零件的技術要求以及可能采取的加工手段之后，就會發(fā)現仍有問題，只要表現在 ?20底面圓孔和兩端面的加工方式，根據工序的集中，加工經濟度和加工難易程度通過分析比較，方案 一比較合理，故選用方案一。 3． 3 加工余量、工序尺寸及公差的選擇 （ 1）鑄件的基本尺寸 機械加工前毛坯鑄件，包括必要的機械加工余量。 （ 2）尺寸公差 允許尺寸的變動量。公差等于最大極限尺寸之代數差的絕對值；也等于上偏差與下偏差之代數差的絕對值。 （ 3）錯行 由于合型時錯位，鑄件的一部分與另一部分在分型面處相互錯開。 （ 4）要求的機械加工余量 在毛坯鑄件上為了隨后可用機械加工方法去除鑄件對金屬表面的影響，冰室之達到所要求的表面特征和必要的尺寸精度而留出的金屬余量。對圓柱形部分或者在雙側機械加工的情況下， 鑄件毛坯基本尺寸表達式子如下： R=F+2T/2 外圓 R= 內腔 按上述式子計算各毛坯尺寸： 東華理工長江學院畢業(yè)設計 工藝規(guī)程的編制 11 Φ 85的外圓 ,查表 21 = F+2T/2 =85+=Φ 85兩端面，查表 22 = F+2T/2=85+= Φ 65內孔，查表 23= = Φ 35十字頭，查表 24 = = Φ 55內孔，查表 25= = 其他尺寸由于過小鑄造時可不鑄造。 表 2坯鑄件基本尺寸 /件尺寸公差等 級 于 至 9 10 11 12 25 40 40 63 2 3 100 表 2大尺寸 要求的機械加工余量等級 大于 至 F G H 40 0 63 63 100 1 械制造技術課程設計指導》機械工業(yè)出版社 計算各工序加工余量 （ 1）加工基本尺寸為Φ 85差為 公差等級為 定其加工方案為：粗車 精車 （ 2）用查表法定加工余量：由表可知，對于大批量生產，采用砂型機器造型，取尺寸公差為 12，加工余量為 坯外圓的加工總余量由上面計算結果可知為 華理工長江學院畢業(yè)設計 工藝規(guī)程的編制 12 粗車： 精車： 車： 3）計算各工序的基本尺寸，精車后工序基本尺寸為Φ 85，其他各工序基本尺寸依次為： 半精車： Φ 85+ 車： Φ 88坯： Φ 88+ 4）確定各工序的公差及偏差。工序尺寸的公差按加工經濟精度確定。 精車 公差值為 精車 差值為 車 差值為 工序入體原則： 精車：Φ 85 精車：Φ 車：Φ 88 坯：Φ 3算結果列表如下表： 工序名稱 工序余量 工序尺寸 工序公差 工序尺寸及偏差 精車 85 精車 車 88 坯 3 1）加工基本尺寸為 85差為無要求，其公差等級為無要求，確定其加工方案為：粗車 東華理工長江學院畢業(yè)設計 工藝規(guī)程的編制 13 （ 2）用查表法定加工余量：由表可知，對于大批量生產，采用砂型機器造型，取尺寸公差為 12，加工余 量為 坯外圓的加工總余量由上面計算結果可知為 車： 3）計算各工序的基本尺寸，精車后工序基本尺寸為 85，其他各工序基本尺寸依次為： 毛坯： 88+ 4）確定各工序的公差及偏差。工序尺寸的公差按加工經濟精度確定。 粗車 差值為 工序入體原則： 粗車： 85 坯： 算結果列表如下表： 工序名稱 工序余量 工序尺寸 工序公差 工序尺寸及偏差 粗車 85坯 1）加工基本尺寸為 85差為 公差等級為 定其加工方案為：粗車 精車 （ 2）用查表法定加工余量：由表可知，對于大批量生產，采用砂型機器造型，取尺寸公差為 12，加工余量為 坯外圓的加工總余量由上面計算結果可知為 華理工長江學院畢業(yè)設計 工藝規(guī)程的編制 14 粗車： 精車： 車： 3）計算各工序的基本尺寸，精車后工序基本尺寸為Φ 85，其他各工序基本尺寸依次為： 半精車： 85+車： = 坯： 4）確定各工序的公差及偏差。工序尺寸的公差按加工經濟精度確定。 精車 公差值為 精車 差值為 車 差值為 工序入體原則： 精車： 85 精車： 車： 坯： 算結果列表如下表： 工序名稱 工序余量 工序尺寸 工序公差 工序尺寸及偏差 精車 85 精車 1 車 坯 1）加工基本尺寸為Φ 55差為無要求，其公差等級為無要求，確定其加工方 案為：粗車 東華理工長江學院畢業(yè)設計 工藝規(guī)程的編制 15 （ 2）用查表法定加工余量：由表可知，對于大批量生產，采用砂型機器造型，取尺寸公差為 12，加工余量為 坯外圓的加工總余量由上面計算結果可知為 車： 3）計算各工序的基本尺寸，精車后工序基本尺寸為 55，其他各工序基本尺寸依次為： 毛坯： 4）確定各 工序的公差及偏差。工序尺寸的公差按加工經濟精度確定。 粗車 差值為 工序入體原則： 粗車： 55 坯： 算結果列表如下表： 工序名稱 工序余量 工序尺寸 工序公差 工序尺寸及偏差 粗車 55坯 1）加工基本尺寸為 35差為無要求，其公差等級為無要求，確定其加工方案為：粗銑 （ 2）用查表法定加工余量：由表可知，對于大批量生產，采用砂型機器造型，取尺寸公差為 12，加工余量為 坯外圓的加工總余量由上面計算結果可知為 銑： 3）計算各工序的基本尺寸，精銑后工序基本尺寸為 35，其他各工序基本尺寸東華理工長江學院畢業(yè)設計 工藝規(guī)程的編制 16 依次為： 毛坯： 4）確定各工序的公差及偏差。工序尺寸的公差按加工經濟精度確定。 粗銑 差值為 工序入體原則： 粗車： 35 坯： 算結果列表如下表： 工序名稱 工序余量 工序尺寸 工序公差 工序尺寸及偏差 粗銑 35坯 1）加工基本尺寸為Φ 65差為 公差等級 為 定其加工方案為：粗鏜 精鏜 （ 2）用查表法定加工余量：由表可知，對于大批量生產，采用砂型機器造型，取尺寸公差為 12，加工余量為 坯外圓的加工總余量由上面計算結果可知為 鏜： 精鏜： 鏜： 3）計算各工序的基本尺寸，精鏜后工序基本尺寸為Φ 65，其他各工序基本尺寸依次為： 半精鏜： Φ 65+ 車： Φ 63坯： Φ 華理工長江學院畢業(yè)設計 工藝規(guī)程的編制 17 （ 4）確定各工序的公差及偏差。工序尺寸的公差按加工經濟精度確定。 精車 公差值為 精車 差值為 車 差值為 工序入體原則： 精鏜：Φ 65 精鏜：Φ 鏜：Φ 63 坯：Φ 3算結果列表如下表： 工序名稱 工序余量 工序尺寸 工序公差 工序尺寸及偏差 精鏜 65 精鏜 鏜 63 坯 5.8 3． 4 加工設備刀具量具及切削用量的計算和確定 加工設備的選擇主要從加工經濟并保持精度的方面來保正零件的要求，刀具的選擇是用于切削的工具，根據加工工藝的種類和加工的部位及材料的類型來選定，量具的選擇主要是在加工后進行抽檢 ，以保證加工后零件的尺寸精度。 切削用量的計算主要是計算出每道工序的加工所用的進給時間和切削速度。 工設備刀具及量具的選擇 正確選擇機床、刀具和量具是一件很重要的工作，他不但影響工件的加工質量，而且還影響工件的加工效率和制造成本。 （ 1）粗車、半精車、精車Φ 85外圓 東華理工長江學院畢業(yè)設計 工藝規(guī)程的編制 18 加工設備：車床 夾具：專用夾具 型號： 量具：游標卡尺 刀具：車刀 （ 2）粗車頂面 加工設備：車床 夾具：三爪卡盤 型號： 量具：游標卡尺 刀具：車刀 （ 3）粗車、半精車、精車底面 加工設備：臥式車床 夾具：三爪卡盤 型號： 量具：游標卡尺 刀具：車刀 （ 4）鉆、攻Φ 6螺紋孔 加工設備：立式鉆床 夾具：專用夾具 型號： 刀具： 5麻花鉆 量具：無 （ 5）鉆、擴、鉸Φ 20底面孔 加工設備：立式鉆床 夾 具：專用夾具 型號： 量具：內徑千分尺 刀具：Φ 19麻花鉆，Φ 20直柄機用鉸刀 （ 6）銑十字頭 加工設備：臥式銑床 夾具：三爪卡盤 型號： 量具：游標卡尺 刀具： 硬質合金銑刀 （ 7）粗鏜、半精鏜、精鏜Φ 65內孔 加工設備：臥室鏜床 夾具：三爪卡盤 型號： 量具：內徑千分尺 刀具： 開 式自鎖夾緊鏜刀 （ 8）鉆、擴、鉸Φ 20內孔 東華理工長江學院畢業(yè)設計 工藝規(guī)程的編制 19 加工設備：立式鉆床 夾具：專用夾具 型號： 量具：內徑千分尺 （ 9）車挖Φ 24 內環(huán) 加工設備：臥式車床 夾具：專用夾具 型號： 刀具：車刀 量具：內徑千分尺 （ 10）粗車Φ 55內孔 加工設備：臥式車床 夾具：三爪卡盤 型號： 刀具：車刀 量具：游標卡尺 （ 11）車內圓環(huán) 加工設備：臥式車床 夾具：三爪卡盤 型號： 刀具：車刀 量具：游標卡尺 削用量的計算和確定 選擇切削用量主要應根據工件的材料、精度要求以及刀具的材料、機床的功率和剛度等情況，在保證工序質量的前提下，充分利用刀具的切削性能和機床的功率、轉矩等特性，獲得較高的生產效率和低加工成本。 （ 1）確定Φ 85 外圓的切削用量 粗車余量為 表知進給量為（ 1mm/r） ，r，查表知切削速度為 45～ 65m/本次車削速度為 50m/ 由公式： n=1000可求出主軸轉速 n=50000÷ 85π =表取轉速 n=180r/實際切削速度為 v=1000=48m/ 一刀可切削完成。 半精車余量為 表知進給量為（ r），取本次車削進給量為 r，查表知切削速度為 70～ 90m/本次車削速度為 80m/ 由公式： 東華理工長江學院畢業(yè)設計 工藝規(guī)程的編制 20 n=1000可求出主軸轉速 n=80000÷ 85π =313r/表取轉速 n=300r/實際切削速度為 v=1000=80m/ 一刀可切削完成。 精車余量為 表知進給量為（ r），取本次車削進給量為 r，查表知切削速度為 90～ 110m/本次車削速度為 100m/ 由公式： n=1000可求出主軸轉速 n=100000÷ 85π =374r/表取轉速 n=370r/實際切削速度為 v=1000=100m/ 需要用兩刀完成切削。 （ 2）確定 85 頂面的切削用量 粗車余量為 表知進給量為（ 1mm/r），r，查表知切削速度為 45～ 65m/本次車削速度為 50m/ 由公式： n=1000可求出主軸轉速 n=50000÷ 85π =表取轉速 n=180r/實際切削速度為 v=1000=48m/ 一刀可切削完成。 （ 3）確定 85 底面的切削用量 粗車余量為 表知進給量為（ 1mm/r），r，查表知切削速度為 45～ 65m/本次車削速度為 50m/ 由公式： n=1000可求出主軸轉速 n=50000÷ 85π =表取轉速 n=180r/實際切削速度為 v=1000=48m/ 一刀可切削完成。 半精車余量為 1表知進給量為（ r），取本次車削進給量為 r，查表知切削速度為 70～ 90m/取本次車削速度為 80m/ 由公式： n=1000可求出主軸轉速 n=80000÷ 85π =313r/表取轉東華理工長江學院畢業(yè)設計 工藝規(guī)程的編制 21 速 n=300r/實際切削速度為 v=1000=80m/ 一刀可切削完成。 精車余量為 表知進給量為（ r），取本次車削進給量為 r，查表知切削速度為 90～ 110m/本次車削速度為 100m/ 由公式： n=1000可求出主軸轉速 n=100000÷ 85π =374r/ 表取轉速 n=370r/實際切削速度為 v=1000=100m/ 需要用一刀完成切削。 （ 4）攻轉 4× 鉆Φ 5孔查表可知 v=16～ 24m/ v=16m/f=r 取 f=r 由公式： n=1000可求出主軸轉速 n=1019r/ 查鉆床轉速表得n=960r/則 v=16m/螺紋孔查表可知 f=r， v=由公式： n=1000可求出主軸轉速 n=6=66r/v=nπ d/1000= 5）確定Φ 55 內孔的切削用量 粗車余量為 表知進給量為（ 1mm/r），r，查表知切削速度為 45～ 65m/本次車削速度為 60m/ 由公式： n=1000可求出主軸轉速 n=60000÷ 55π =347r/表取轉速 n=350r/實際切削速度為 v=1000= 一刀可切削完成。 （ 6）確定Φ 65 內圓的切削用量 粗鏜余量為 表知進給量為（ 1mm/r），r，查表知切削速度為 40～ 80m/本次車削速度為 70m/ 東華理工長江學院畢業(yè)設計 工藝規(guī)程的編制 22 由公式： n=1000可求出主軸轉速 n=700000÷ 65π =343r/表取轉速 n=350r/實際切削速度為 v=1000= 一刀可切削完成。 半精鏜余量為 表知進給量為（ r），取本次車削進給量為