畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)題 目： 風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析 專(zhuān) 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué) 號(hào)： 姓 名： 指導(dǎo)教師： 完成日期： .5.25 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）任務(wù)書(shū)論文（設(shè)計(jì)）題目： 風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析 學(xué)號(hào)： 姓名： 專(zhuān)業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師： 系主任： 一、主要內(nèi)容及基本要求 偏航系統(tǒng)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組特有的伺服系統(tǒng)。它主要有兩個(gè)功能：一是使風(fēng)輪跟蹤變化穩(wěn)定的風(fēng)向；二是當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由于偏航作用，機(jī)艙內(nèi)引出的電纜發(fā)生纏繞時(shí)，自動(dòng)解纜。偏航系統(tǒng)是一個(gè)隨動(dòng)系統(tǒng)，風(fēng)向儀將采集的信號(hào)傳送給機(jī)艙柜的 PLC 的 I/O 板，計(jì)算 10 分鐘平均風(fēng)向，與偏航角度絕對(duì)值編碼器比較，輸出指令驅(qū)動(dòng)四臺(tái)偏航電機(jī)(帶失電制動(dòng)) ，將機(jī)頭朝正對(duì)的風(fēng)向調(diào)整，并記錄當(dāng)前調(diào)整的角度，調(diào)整完畢電機(jī)停轉(zhuǎn)并啟動(dòng)偏航制動(dòng)。主要內(nèi)容： 1. 了解大中型風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理； 2. 熟悉風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航系統(tǒng)的工作原理及結(jié)構(gòu); 3. 基于三維設(shè)計(jì)軟件 SolidWorks 完成減速箱偏航齒輪及軸承的設(shè)計(jì)，并運(yùn)用 SolidWorks/motion 模塊對(duì)包含這些零部件的偏航系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真。 基本要求： 字?jǐn)?shù)要求：8000 字以上 圖紙?jiān)趦蓮?A0 以上。 二、重點(diǎn)研究的問(wèn)題該設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在于設(shè)計(jì)行星輪減速器；對(duì)內(nèi)部零部件如行星輪、太陽(yáng)輪、軸、內(nèi)齒圈等進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算并對(duì)軸承鍵等進(jìn)行安全校核。運(yùn)用 SolidWorks 對(duì)其進(jìn)行三維造型并運(yùn)用三維造型對(duì)其進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真。三、進(jìn)度安排序號(hào) 各階段完成的內(nèi)容 完成時(shí)間1 資料收集 3.112 畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題 3.11~3.173 方案確定 3.224 設(shè)計(jì)計(jì)算 4.15 5 畢業(yè)設(shè)計(jì)中期檢查 4.15~4.226 三維建模及動(dòng)力學(xué)仿真 5.5 7 完善設(shè)計(jì)、翻譯及論文撰寫(xiě) 5.25 8 畢業(yè)答辯 5.25~6.2 4、應(yīng)收集的資料及主要參考文獻(xiàn)[1].程乃士主編 .減速器和變速器設(shè)計(jì)與選用手冊(cè)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007.[2].廖念釗，古瑩蓭，莫雨松等主編.互換性與技術(shù)測(cè)量[M].北京：中國(guó)計(jì)量出版社，2007.[3].濮良貴，紀(jì)名剛主編 .機(jī)械設(shè)計(jì)（第八版）[M].北京：高等教育出版社，2006.[4].徐灝主編 .機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.[5].成大先主編 .機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)單行本[M].化學(xué)工業(yè)出版社，2004.[6].宮靖遠(yuǎn)主編 .風(fēng)電工程技術(shù)手冊(cè)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007.[7].Erich Hau 編著.Wind Turbines.Springer[M].2005.[8].陳超祥主編 .SolidWorks Motion 運(yùn)動(dòng)仿真教程[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2012.[9].陳超祥主編 .SolidWorks Simulation 基礎(chǔ)教程[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2012.[10].CAD\CAM\CAE 技術(shù)聯(lián)盟主編.SolidWorks 2012 中文版從入門(mén)到精通[M].北京：清華大學(xué)出版社，2012.[11].姚興佳主編 .風(fēng)力發(fā)電技術(shù)講座[M].沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)風(fēng)能技術(shù)研究所，2006.畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）評(píng)閱表學(xué)號(hào) 姓名 專(zhuān)業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題目： 風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析 評(píng)價(jià)項(xiàng)目 評(píng) 價(jià) 內(nèi) 容選題1.是否符合培養(yǎng)目標(biāo)，體現(xiàn)學(xué)科、專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)和教學(xué)計(jì)劃的基本要求，達(dá)到綜合訓(xùn)練的目的；2.難度、份量是否適當(dāng)；3.是否與生產(chǎn)、科研、社會(huì)等實(shí)際相結(jié)合。能力1.是否有查閱文獻(xiàn)、綜合歸納資料的能力；2.是否有綜合運(yùn)用知識(shí)的能力；3.是否具備研究方案的設(shè)計(jì)能力、研究方法和手段的運(yùn)用能力；4.是否具備一定的外文與計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力；5.工科是否有經(jīng)濟(jì)分析能力。論文（設(shè)計(jì)）質(zhì)量1.立論是否正確，論述是否充分，結(jié)構(gòu)是否嚴(yán)謹(jǐn)合理；實(shí)驗(yàn)是否正確，設(shè)計(jì)、計(jì)算、分析處理是否科學(xué)；技術(shù)用語(yǔ)是否準(zhǔn)確，符號(hào)是否統(tǒng)一，圖表圖紙是否完備、整潔、正確，引文是否規(guī)范；2.文字是否通順，有無(wú)觀點(diǎn)提煉，綜合概括能力如何；3.有無(wú)理論價(jià)值或?qū)嶋H應(yīng)用價(jià)值，有無(wú)創(chuàng)新之處。綜合評(píng)價(jià)該設(shè)計(jì)符合專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，能夠達(dá)到綜合訓(xùn)練目標(biāo)，題目有一定難度，工作量大。選題具有一定的研究意義。該生查閱資料能力強(qiáng)，能夠全面收集關(guān)于制缽機(jī)的資料。具備了一定的專(zhuān)業(yè)理論的綜合運(yùn)用能力，設(shè)計(jì)過(guò)程中能夠綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題，能夠很好地運(yùn)用 AUTO-CAD 繪圖軟件繪制裝配圖和零件圖，所繪制的裝配圖與零件圖錯(cuò)誤較少，基本達(dá)到工程圖的要求。說(shuō)明書(shū)內(nèi)容完整，格式正確。整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)工作體現(xiàn)了學(xué)科教學(xué)計(jì)劃的基本要求，所完成的工作達(dá)到了本科畢業(yè)設(shè)計(jì)要求。評(píng)閱人： 2014 年 5 月 30 日畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）鑒定意見(jiàn)學(xué)號(hào)： 姓名： 專(zhuān)業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)） 40 頁(yè) 圖 表 15 張論文（設(shè)計(jì)）題目： 風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析 內(nèi)容提要：偏航系統(tǒng)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組特有的伺服系統(tǒng)。它主要由兩個(gè)功能：一是使風(fēng)輪跟蹤變化穩(wěn)定的風(fēng)向；二是當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由于偏航作用，機(jī)艙內(nèi)引出的電纜發(fā)生纏繞時(shí)，自動(dòng)解纜。偏航系統(tǒng)是一個(gè)隨動(dòng)系統(tǒng)，風(fēng)向儀將采集的信號(hào)傳送給機(jī)艙柜的 PLC的 I/O 板，計(jì)算 10 分鐘平均風(fēng)向與偏航角度絕對(duì)值比較，輸出指令驅(qū)動(dòng)四臺(tái)偏航電機(jī)(帶失電制動(dòng))，將機(jī)頭朝正對(duì)的風(fēng)向調(diào)整，并記錄當(dāng)前調(diào)整的角度，調(diào)整完畢電機(jī)停轉(zhuǎn)并啟動(dòng)偏航制動(dòng)。通過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)了解了大中型系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理；熟悉了風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航系統(tǒng)的工作原理及結(jié)構(gòu);基于三維設(shè)計(jì)軟件 SolidWorks 完成了減速箱偏航齒輪及軸承的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)了行星輪減速器；對(duì)內(nèi)部零部件如行星輪、太陽(yáng)輪、軸、內(nèi)齒圈等進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算并對(duì)軸承鍵等進(jìn)行了安全校核。運(yùn)用 SolidWorks 對(duì)其進(jìn)行了三維造型。指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)選題符合培養(yǎng)目標(biāo)，總體設(shè)計(jì)方案正確，達(dá)到綜合訓(xùn)練的目的。該生在畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，學(xué)習(xí)態(tài)度好，遵守學(xué)校的紀(jì)律，認(rèn)真完成老師布置的設(shè)計(jì)任務(wù)，團(tuán)結(jié)同學(xué)，待人熱情，態(tài)度非常認(rèn)真；能獨(dú)立思考解決問(wèn)題，查閱參考資料。說(shuō)明書(shū)結(jié)構(gòu)較嚴(yán)謹(jǐn)，格式基本正確，文字基本通順，但圖紙中存在少量錯(cuò)誤。同意其參加答辯，建議成績(jī)?cè)u(píng)定為良。指導(dǎo)教師： 年 月 日答辯簡(jiǎn)要情況及評(píng)語(yǔ)答辯小組組長(zhǎng)： 年 月 日答辯委員會(huì)意見(jiàn)答辯委員會(huì)主任： 年 月 日