畢業(yè)設(shè)計說明書題 目： 風(fēng)力發(fā)電機偏航傳動系統(tǒng)的設(shè)計與分析 專 業(yè)： 機械設(shè)計制造及其自動化 學(xué) 號：姓 名：指導(dǎo)教師：完成日期：畢業(yè)論文（設(shè)計）任務(wù)書論文（設(shè)計）題目： 風(fēng)力發(fā)電機偏航傳動系統(tǒng)的設(shè)計與分析 學(xué)號： 專業(yè)： 機械設(shè)計制造及其自動化 指導(dǎo)教師： 系主任： 一、主要內(nèi)容及基本要求 偏航系統(tǒng)是風(fēng)力發(fā)電機組特有的伺服系統(tǒng)。它主要有兩個功能：一是使風(fēng)輪跟蹤變化穩(wěn)定的風(fēng)向；二是當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機組由于偏航作用，機艙內(nèi)引出的電纜發(fā)生纏繞時，自動解纜。偏航系統(tǒng)是一個隨動系統(tǒng)，風(fēng)向儀將采集的信號傳送給機艙柜的 PLC 的 I/O 板，計算 10 分鐘平均風(fēng)向，與偏航角度絕對值編碼器比較，輸出指令驅(qū)動四臺偏航電機(帶失電制動) ，將機頭朝正對的風(fēng)向調(diào)整，并記錄當(dāng)前調(diào)整的角度，調(diào)整完畢電機停轉(zhuǎn)并啟動偏航制動。主要內(nèi)容： 1. 了解大中型風(fēng)力發(fā)電機系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理； 2. 熟悉風(fēng)力發(fā)電機偏航系統(tǒng)的工作原理及結(jié)構(gòu); 3. 基于三維設(shè)計軟件 SolidWorks 完成減速箱偏航齒輪及軸承的設(shè)計，并運用 SolidWorks/motion 模塊對包含這些零部件的偏航系統(tǒng)進(jìn)行動力學(xué)仿真。 基本要求： 字?jǐn)?shù)要求：8000 字以上 圖紙在兩張 A0 以上。 二、重點研究的問題該設(shè)計的重點在于設(shè)計行星輪減速器；對內(nèi)部零部件如行星輪、太陽輪、軸、內(nèi)齒圈等進(jìn)行設(shè)計計算并對軸承鍵等進(jìn)行安全校核。運用 SolidWorks 對其進(jìn)行三維造型并運用三維造型對其進(jìn)行運動仿真。三、進(jìn)度安排序號 各階段完成的內(nèi)容 完成時間1 資料收集 3.112 畢業(yè)設(shè)計開題 3.11~3.173 方案確定 3.224 設(shè)計計算 4.15 5 畢業(yè)設(shè)計中期檢查 4.15~4.226 三維建模及動力學(xué)仿真 5.5 7 完善設(shè)計、翻譯及論文撰寫 5.25 8 畢業(yè)答辯 5.25~6.2 4、應(yīng)收集的資料及主要參考文獻(xiàn)[1].程乃士主編 .減速器和變速器設(shè)計與選用手冊[M].北京：機械工業(yè)出版社，2007.[2].廖念釗，古瑩蓭，莫雨松等主編.互換性與技術(shù)測量[M].北京：中國計量出版社，2007.[3].濮良貴，紀(jì)名剛主編 .機械設(shè)計（第八版）[M].北京：高等教育出版社，2006.[4].徐灝主編 .機械設(shè)計手冊[M].北京：機械工業(yè)出版社，2006.[5].成大先主編 .機械設(shè)計手冊單行本[M].化學(xué)工業(yè)出版社，2004.[6].宮靖遠(yuǎn)主編 .風(fēng)電工程技術(shù)手冊[M].北京：機械工業(yè)出版社，2007.[7].Erich Hau 編著.Wind Turbines.Springer[M].2005.[8].陳超祥主編 .SolidWorks Motion 運動仿真教程[M].北京：機械工業(yè)出版社，2012.[9].陳超祥主編 .SolidWorks Simulation 基礎(chǔ)教程[M].北京：機械工業(yè)出版社，2012.[10].CAD\CAM\CAE 技術(shù)聯(lián)盟主編.SolidWorks 2012 中文版從入門到精通[M].北京：清華大學(xué)出版社，2012.[11].姚興佳主編 .風(fēng)力發(fā)電技術(shù)講座[M].沈陽工業(yè)大學(xué)風(fēng)能技術(shù)研究所，2006.