《新一代BSS系統(tǒng)助力中國聯(lián)通全業(yè)務運營》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《新一代BSS系統(tǒng)助力中國聯(lián)通全業(yè)務運營（33頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

新一代 全業(yè)務運營 中國聯(lián)通 業(yè)務支撐部 － 2－ 目 錄 二 、 全業(yè)務運營對 三 、 中國聯(lián)通 一 、 引言 五 、 “ 四統(tǒng)一 ” 管控模式助力新一代 、 新一代 － 3－ 三大 “ 網 ” 構筑了運營商的運營實體 增值業(yè)務網 智能網 信網關 信 W 彩信 置服務 送網域 通信網 步網 令網 長途匯接網 接軟交換 數據核心網 入網域 線、 核心網域 融合計費帳務系統(tǒng) 客戶/合作伙伴關系管理系統(tǒng) 綜合結算系統(tǒng) 業(yè)務支撐網 實體和電子渠道 經營分析系統(tǒng) － 4－ 業(yè)務支撐網相較其他兩網的三個特點 - 三大 “ 網 ” 中，通信網技術驅動比例大，增值網業(yè)務驅動和技術驅動并重，支撐網還是業(yè)務驅動比例大。 - 支撐領域的業(yè)務概念不僅指一般所說的電信業(yè)務，還包括客戶感知，市場營銷，客戶服務，業(yè)務管理等內容。 - 業(yè)務需求變化豐富而頻繁，要求支撐網升級換代的頻度也較高。 業(yè)務支撐網以業(yè)務驅動為主 業(yè)務支撐網具有不可復制性 1 2 業(yè)務支撐網不僅支撐業(yè)務，也提供新的業(yè)務和服務 3 - 支撐網會應運營商的業(yè)務、管理、和文化特點形成自身的特點，無法復制。 - 由于支撐網提供的能力，才能推出 “ 親情 等捆綁業(yè)務、推出各種資費類型、實現(xiàn) “ 一卡充 ” 等特色的客戶服務。 － 5－ 被動 互動 同步 支撐能力 使能 ? 被動接受業(yè)務需求 ? 業(yè)務驅動為主 ? 技術驅動為輔 ? 業(yè)務人員要求了解支撐，支撐人員更要了解業(yè)務，相互協(xié)商確認需求 ? 適度超前規(guī)劃需求 ? 適度超前提供能力 ? 支撐所提供能力能夠同步滿足業(yè)務需求 ? 超前規(guī)劃和提供豐富的充足的支撐能力 ? 讓業(yè)務部門選擇需要的支撐能力使用 業(yè)務需求和系統(tǒng)建設 業(yè)務需求和業(yè)務支撐能力之間的關系 － 6－ 新格局 2008年 5月 24日三部委發(fā)布 《 關于深化電信體制改革的通告 》 ，正式拉開了第三次電信重組的大幕。重組完成后我國形成三家擁有全國性網絡資源、實力與規(guī)模相對接近、具有全業(yè)務經營能力和較強競爭力的運營商。 93%99%65%84%69%90%鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋 / 行政村覆蓋 S 2 00 0M 式481822385324244移動用戶 U/88 %88%( 億元 ) / 份額收入30 15 萬 ) / 人口覆蓋移動網51240362599寬帶用戶 / 份額20252223411843固話 / 其中小靈通40760 428112423移動用戶 / 份額用戶數量( 萬戶 )新移動新電信新聯(lián)通實力對比鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋移動用戶主營收入萬 人口覆蓋網寬帶用戶其中小靈通移動用戶萬戶實力對比－ 7－ 新挑戰(zhàn) 在新的市場格局下， “ 全業(yè)務運營 ” 、 “ 差異化服務 ” 、 “ 融合支撐 ” 、 等方面的運營策略成為各運營商的業(yè)務支撐系統(tǒng)（ 關注的支撐重點。 － 8－ 全業(yè)務運營 內容 和服務 內容和 服務集成 網絡 運營 終端 設備 客戶接 觸渠道 售后 服務 收費和 支付 受理和 開通 業(yè)務 門戶 應用軟 硬件平臺 電信價值鏈延伸 業(yè)務經營范圍擴大 固定電話業(yè)務 移動通信業(yè)務 互聯(lián)網接入 專線接入 。。。。。。 全業(yè)務運營發(fā)展方向 全業(yè)務運營從橫向看意味著三家電信運營商同時可以經營固網、寬帶及無線通信業(yè)務；從縱向看是指運營商同時涉入網絡接入、基礎業(yè)務、增值業(yè)務、內容提供等價值鏈的各個環(huán)節(jié)，在產業(yè)鏈上進行全業(yè)務運營。 － 9－ 差異化服務 設計階段 銷售階段 售后階段 ? 依靠運營支撐系統(tǒng)采集用戶信息，針對用戶的個性化需求開發(fā)差異化的產品及服務，做到有的放矢； ? 通過融合的計費系統(tǒng)對用戶業(yè)務進行計費，通過營業(yè)廳、電子渠道、客服中心等多種手段為用戶帶來簡單、便捷的服務體驗。 ? 針對不同的用戶群，運營商需要依靠運營支撐系統(tǒng)進行差異化營銷，在保障業(yè)務正常開展的同時準確獲取用戶感知； 目前運營商的產品和服務同質化非常嚴重。針對用戶的個性化需求，推出差異化的產品及服務，才是運營商在全業(yè)務時代制勝的關鍵。這就需要運營支撐系統(tǒng)在產品及服務的設計、銷售和售后 3個階段均發(fā)揮重要作用。 － 10－ 融合支撐 在全業(yè)務運營的框架下，除了傳統(tǒng)的固定和移動業(yè)務之外，融合業(yè)務逐漸成為重點發(fā)展方向。目前這些融合業(yè)務還處在初級階段，主要包括業(yè)務捆綁、終端融合、接入層和計費層融合等方面，今后將逐步向網絡、業(yè)務、運營一體化的深度融合階段演進。 固網業(yè)務 移動業(yè)務 融合業(yè)務 業(yè)務捆綁 終端融合 計費融合 網絡融合 － 11－ 目 錄 二 、 全業(yè)務運營對 三 、 中國聯(lián)通 一 、 引言 五 、 “ 四統(tǒng)一 ” 管控模式助力新一代 、 新一代 － 12－ 全業(yè)務運營對 1） 客戶的組合產品套餐訂購經常會涉及到固網、移動網內部多個網元的交互，并進行多個業(yè)務開通流程之間的協(xié)同。 全業(yè)務受理開通 客戶是運營商的收入來源，也是最核心的資源。 入分析客戶消費行為和習慣，進行針對性營銷，推出符合客戶需求的個性化服務，以提高用戶滿意度。 面向客戶的個性化服務支撐 在全業(yè)務運營時代，組合產品套餐的覆蓋范圍將更加廣泛，包括固話、寬帶、 靈通四大類主業(yè)務之間的組合捆綁，形式將更加靈活，包括共享時長、資費優(yōu)惠、帳務打折、免費贈送等形式。捆綁產品套餐對 定制的產品模型。 基于主業(yè)務的 捆綁 產品套餐支撐 － 13－ 全業(yè)務運營對 2） 在全業(yè)務運營時代，客戶不應該再按照傳統(tǒng)的支撐平臺劃分為后付與預付用戶，所有客戶都是通過 付與預付僅僅作為一種計費手段，應該根據用戶的要求或者業(yè)務特點采用預付費或后付費。 融合計費支持 為了避免運營商未來的管道化，必須重視并加強對內容的管理。 同實現(xiàn)內容從接入、發(fā)布到退出的全生命周期管理 業(yè)務產品中的內容管理支持 中國聯(lián)通的渠道資源非常豐富，包括自有營業(yè)廳、合作營業(yè)廳、代理商、大客戶經理、社區(qū)經理、電子渠道等，客戶可以通過任意一個渠道與中國聯(lián)通接觸。因此 通過不同渠道接入的客戶提供統(tǒng)一的服務和信息，確?？蛻舻玫较嗤氖褂皿w驗。 支持靈活多樣的客戶接觸渠道 － 14－ 目 錄 二 、 全業(yè)務運營對 三 、 中國聯(lián)通 一 、 引言 五 、 “ 四統(tǒng)一 ” 管控模式助力新一代 、 新一代 － 15－ 信息化發(fā)展的三個階段 計算機化 信息化 智能化 ? 模擬和替代原有的手工作業(yè)流程 ? 規(guī)模經濟，利用計算機的海量處理能力 ? 范圍經濟，利用計算機的橫向擴展能力 ? 利用計算機的長久記憶保存能力 ? 信息的生成：業(yè)務實體的信息化，能夠被計算機處理 ? 信息的獲取，過濾，加工，處理，發(fā)掘和展現(xiàn)等 ? 通過信息的及時傳送，克服業(yè)務管理人員和業(yè)務實際情況的信息不對稱的情況。 ? 模擬人腦的思維模式，有模糊思維和判斷的能力，自動處理業(yè)務 ? 甚至解放和擴展人的智慧 － 16－ 中國聯(lián)通業(yè)務支撐系統(tǒng)建設的歷史沿革 97工程 本地集中計費 級集中 綜合客服 計費帳務 移動計費 業(yè)計費 綜合營帳 5 98年 94年 2000年 2002年 2004年 2006年 2008年 2010年 6年 移動 電信 聯(lián)通 網通 單機計費 計算機化 信息化 智能化 規(guī)模經濟 實現(xiàn) 范圍經濟 加強 基礎管理 實現(xiàn) 信息化管理 做業(yè)務使能者 成果 價值 012年 － 17－ 新一代 企 業(yè) 應 用集 成計 費 結 算 類 系 統(tǒng)綜 合 計 費 帳 務系 統(tǒng)綜 合 結 算 系 統(tǒng)綜 合 采 集 系 統(tǒng)客 戶 關 系 管 理 系 統(tǒng)合 作 伙 伴 管 理 系 統(tǒng)經 營 分 析 系 統(tǒng)客 戶 關 系 管 理 類 系 統(tǒng)分 析 型 系 統(tǒng)一 卡 充 系 統(tǒng)在 線 計 費系 統(tǒng)外 部 門 戶 系 統(tǒng)呼 叫 中 心電 子 渠 道在系統(tǒng)架構規(guī)劃設計方面，新一代 此，中國聯(lián)通 3需要對現(xiàn)有 － 18－ 中國聯(lián)通 ? 新一代 重應用系統(tǒng)的版本管理。目前，經歷了 求版本 求版本 一次的版本升級都遵循了 “ 修訂用戶需求書 – 修訂系統(tǒng)需求規(guī)格書 – 修訂系統(tǒng)規(guī)范 – 全網系統(tǒng)升級 ” 的步驟。 ? 為了 指導或約束各廠商的系統(tǒng)開發(fā)，組織技術力量研究、制定了中國聯(lián)通 括業(yè)務功能規(guī)范、數據模型規(guī)范、技術規(guī)范、集成規(guī)范等。 ? 從整個集團的角度指明了中國聯(lián)通 括戰(zhàn)略規(guī)劃、 據規(guī)劃、容災規(guī)劃、 3 建設發(fā)展策略 ? 中國聯(lián)通新一代 – 制定規(guī)范 – 局部試點 – 全面推廣 ” 的建設發(fā)展策略。 應用系統(tǒng)版本管理 － 19－ 中國聯(lián)通新一代 合營帳 集中 標準化 統(tǒng)一需求 統(tǒng)一規(guī)范 統(tǒng)一版本 統(tǒng)一實施 成型 值業(yè)務支撐 南方融合 南方 21省移動合 3G 南方 3G 南方 21省G 方融合 +3G 北方 0省大固網，并支撐 3G AS － 20－ 中國聯(lián)通全業(yè)務運營支撐方案 （ 1） 方案一： 采用一套 核心系統(tǒng)如 企 業(yè) 應 用集 成計 費 結 算 類 系 統(tǒng)綜 合 計 費 帳 務系 統(tǒng)綜 合 結 算 系 統(tǒng)綜 合 采 集 系 統(tǒng)客 戶 關 系 管 理 系 統(tǒng)合 作 伙 伴 管 理 系 統(tǒng)經 營 分 析 系 統(tǒng)客 戶 關 系 管 理 類 系 統(tǒng)分 析 型 系 統(tǒng)一 卡 充 系 統(tǒng)在 線 計 費系 統(tǒng)外 部 門 戶 系 統(tǒng)呼 叫 中 心電 子 渠 道－ 21－ 中國聯(lián)通全業(yè)務運營支撐方案 （ 2） 方案二： 充分利用現(xiàn)有的移動 過兩套系統(tǒng)之間的協(xié)同工作支撐全業(yè)務運營。 統(tǒng) 一 認 證 ， 單 點 登 錄 ， 界 面 集 成( 綜 合 話 費 管 理 )主 計 費 賬 務 系 統(tǒng)輔 計 費 賬 務 系 統(tǒng)話 費 管 理 ( W E B )話 費 管 理( W E B )批 價賬 務 處 理賬 務 處 理批 價計 費采 集計 費采 集捆 綁 資 費 計 劃信 控 / 欠 費 管 理停 開 機同 步基 礎 數 據 同 步 接 口業(yè) 務 校 驗 接 口產 品 信 息 接 口受 理 業(yè) 務 資 源 接 口業(yè) 務 定 單 接 口三 戶 資 料 同 步 接 口數 據 同 步數 據 同 步主 C R M 系 統(tǒng)輔 C R M 系 統(tǒng)產 品 管 理訂 單 處 理客 戶 資 料 管 理產 品 管 理訂 單 處 理客 戶 資 料 管 理統(tǒng) 一 認 證 ， 單 點 登 錄 ， 界 面 集 成單 產 品單 產 品 / 捆 綁 產 品詳 單 / 帳 單同 步標 準 資 費 批價 后 的 話 單信 控 / 欠 費 管 理剩 余 余 額a） 主輔模式： 由一方 一方主 戶管理、營業(yè)受理等；輔助 主 務處理、統(tǒng)一帳戶付費等；輔 － 22－ 中國聯(lián)通全業(yè)務運營支撐方案 （ 2） 方案二： 充分利用現(xiàn)有的移動 過兩套系統(tǒng)之間的協(xié)同工作支撐全業(yè)務運營。 數 據 同 步數 據 同 步固 網 C R M 系 統(tǒng)產 品 管 理訂 單 處 理客 戶 資 料 管 理綜 合 業(yè) 務 受 理 系 統(tǒng)產 品 管 理客 戶 資 料 管 理移 動 C R M 系 統(tǒng)產 品 管 理訂 單 處 理客 戶 資 料 管 理捆 綁 業(yè) 務相 關 資 料統(tǒng) 一 認 證 ， 單 點 登 錄 ， 界 面 集 成( 綜 合 話 費 管 理 )主 計 費 賬 務 系 統(tǒng)輔 計 費 賬 務 系 統(tǒng)話 費 管 理( W E B )話 費 管 理( W E B )批 價賬 務 處 理賬 務 處 理批 價計 費采 集計 費采 集捆 綁 資 費 計 劃信 控 / 欠 費 管 理停 開 機同 步詳 單 / 帳 單同 步標 準 資 費 批價 后 的 話 單信 控 / 欠 費 管 理b） 獨立平臺： 新建獨立平臺完成捆綁業(yè)務產品定義、統(tǒng)一受理入口、捆綁業(yè)務訂單處理與協(xié)同；各專業(yè)業(yè)務的受理集成原有系統(tǒng)界面實現(xiàn)；涉及捆綁的客戶資料及業(yè)務在新建系統(tǒng)及原有系統(tǒng)共享；捆綁業(yè)務相關資料在新建系統(tǒng)及主計費系統(tǒng)之間共享。 － 23－ 目 錄 二 、 全業(yè)務運營對 三 、 中國聯(lián)通 一 、 引言 五 、 “ 四統(tǒng)一 ” 管控模式助力新一代 、 新一代 － 24－ 新一代 200620072007年 試點階段 完善優(yōu)化階段 正式上線階段 ?中國聯(lián)通在 2006年開始新一代 安徽等 5省市進行試點建設），包括新一代 合計費帳務系統(tǒng)（不含在線計費系統(tǒng)）、經營分析系統(tǒng)等核心系統(tǒng)的建設。 ?2007年初試點省實現(xiàn)了新一代 時，聯(lián)通總部派出了監(jiān)理隊伍，按照新一代 提出進一步的完善或整改意見。 經過進一步的完善，新一代 007年內達到了規(guī)范的要求。至此，新一代 2008全國推廣階段 2008年 7月，選定上海、廣東等 8個省分公司作為第一批推廣的分公司，開展建設工作。 2009年初，針對 南方剩余的 10個省 及被 2方 4省啟動了第二批推廣工程。 － 25－ 新一代 新一代 針對聯(lián)通全業(yè)務的支撐系統(tǒng)，未來將不再單獨出現(xiàn)為某業(yè)務垂直建設支撐系統(tǒng)的局面。通過新一代 現(xiàn)了對原有分散系統(tǒng)的整合。 系統(tǒng)功能整合 營業(yè)界面更加友好和易于操作，流程更清晰；全面支持三戶模型，真正實現(xiàn)了客戶、用戶、賬戶的劃分；實現(xiàn)了對產品整個生命周期的管理，支持用戶靈活訂制產品，形成了完善的產品模型。 功能提升完善： 基礎設施平臺建設得到了規(guī)范和加強，性能得到優(yōu)化和提升，如：在話務高峰時，本地后付費用戶呼叫掛機后 10分鐘就可以到可以查詢到詳單；月末出帳時間由原 4天縮短到 24小時。 整體處理能力提升： － 26－ 新一代 2008年 7月，中國聯(lián)通選定上海、廣東等 8個省分公司作為第一批新一代展第一批推廣建設工作。同時為了保證推廣省與試點省軟件版本的一致，中國聯(lián)通啟動了對原試點省聯(lián)通新一代建設了合作伙伴管理系統(tǒng)。 從 09年 2月至 5月，以上推廣省 有割接省分數據比對均達到 上，性能壓力測試基本達到設計要求，割接后系統(tǒng)運行平穩(wěn)，未出現(xiàn)重大的系統(tǒng)故障和客戶投訴事件。 2009年初，總部針對 南方 10省 及北方 4省啟動了第二批 設范圍與第一批推廣項目相同。該階段 戶需求書》的 相比 融合業(yè)務的支撐需求。 － 27－ 今后新一代 根據中國聯(lián)通對 過新一代 將有 管理系統(tǒng)、綜合結算系統(tǒng)、災備體系等需要統(tǒng)一規(guī)范、建設，逐步形成完備的支撐體系。 業(yè)務支撐系統(tǒng)的建設是一個循序漸進的過程，運營商應加強與軟件及服務提供商的溝通、合作，全面考慮業(yè)務支撐系統(tǒng)的建設思路，并在業(yè)務支撐系統(tǒng)的計劃、建設、運行整個周期里，層層推進、逐步部署，并不斷改進，只有這樣業(yè)務支撐系統(tǒng)才能適應運營商不同階段的戰(zhàn)略需要，為其持續(xù)發(fā)展提供不竭動力。 － 28－ 目 錄 二 、 全業(yè)務運營對 三 、 中國聯(lián)通 一 、 引言 五 、 “ 四統(tǒng)一 ” 管控模式助力新一代 、 新一代 － 29－ “四統(tǒng)一 ” 管控模式 在中國聯(lián)通新一代 業(yè)務支撐部部依據傳統(tǒng)的軟件工程方法 ，借鑒國際最佳實踐經驗 ， 使用國際最新的需求工程理論和產品線開發(fā)理論 ， 結合聯(lián)通的實施情況 ， 提出了全新的 “ 中國聯(lián)通 ， 即“ 四統(tǒng)一 ” 的管控模式 ， 并在新一代 取得了良好的效果 。 “ 四統(tǒng)一 ” 的管控模式包括統(tǒng)一需要管理 、 統(tǒng)一規(guī)范管理 、 統(tǒng)一版本管理 、 統(tǒng)一實施管理的業(yè)務支撐系統(tǒng)的應用軟件的管控模式 。 － 30－ “四統(tǒng)一 ” 管控模式概念 通過對系統(tǒng)需求的分類管理、建立以軟件生命周期為主線的需求管理流程。通過規(guī)范需求獲取和分析流程。建立統(tǒng)一需求管理過程。 統(tǒng)一需求管理： 根據軟件產品的特點，針對軟件建設中的相關功能技術要求，制定統(tǒng)一的軟件的業(yè)務功能規(guī)范、技術規(guī)范、數據模型規(guī)范、集成規(guī)范、測試規(guī)范。統(tǒng)一規(guī)范的制定為軟件開發(fā)、版本管理、實施提供的依據。 統(tǒng)一規(guī)范管理： 統(tǒng)一軟件產品版本管理包括軟件資產追蹤、軟件版本測試兩大部分。其中，軟件資產追蹤是貫穿統(tǒng)一版本管理的主線與基礎，是需求管理與版本管理之間的重要銜接。 統(tǒng)一版本管理： 建立了工程監(jiān)理機制，實現(xiàn)對工程進度與工程質量的統(tǒng)一管理。工程監(jiān)理工作以關鍵里程碑為關注重點，以需求變更分析、模型變更分析、計劃變更分析、計劃執(zhí)行結果分析為主線，通過現(xiàn)場跟蹤和遠程溝通兩種方式，統(tǒng)籌各省實施計劃的制定、跟蹤與協(xié)調，統(tǒng)一對全國工程資源的調度。 統(tǒng)一實施管理： － 31－ “四統(tǒng)一 ” 管控模式的優(yōu)勢 （ 1） 保障聯(lián)通在行業(yè)內核心競爭力的不斷提升： 通過 “ 四統(tǒng)一 ” 的管控方法 ， 中國聯(lián)通實現(xiàn)了新一代 有效部署 ， 縮短了實施周期 ， 提高了實施效率 ， 保障了系統(tǒng)實施的質量和效果 。 （ 2） 有效節(jié)約 實施 四統(tǒng)一 ” 管控方法的直接經濟效益主要體現(xiàn)在 不僅可在 含數據庫 、 中間件 ） 集中采購上節(jié)約大量費用 ， 而且可在需求分析設計 、 規(guī)范制定 、 應用軟件版本 、系統(tǒng)部署實施等方面可為聯(lián)通節(jié)約大量投資 。 （ 3） 探索行業(yè)內業(yè)務支撐系統(tǒng)建設管控模式的優(yōu)化： 中國聯(lián)通 “ 四統(tǒng)一 ”的管控模式 ， 對于帶動行業(yè)內業(yè)務支撐系統(tǒng)建設管控模式的不斷優(yōu)化做了有益的探索 。 （ 4） 促進行業(yè)內業(yè)務支撐系統(tǒng)建設中技術服務市場的細分： 催生市場中出現(xiàn)專門的業(yè)務技術服務機構來承擔 、 參與業(yè)務支撐系統(tǒng)需求分析設計 、 相關業(yè)務規(guī)范 /技術標準研究制定的技術服務工作 。 － 32－ 結語 在聯(lián)通公司 過“統(tǒng)一需求、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一版本、統(tǒng)一工程實施管控”的四統(tǒng)一管理模式，實現(xiàn)業(yè)務支撐建設的規(guī)范統(tǒng)一、科學合理、可持續(xù)的支撐演進模式。 通過新一代 省分公司在完成對 2短短內的時間完成了 22個省的新建工作和9個省的升級改造，全面完成 3為融合業(yè)務支撐奠定了基礎。 未來的應用是多變的，支撐系統(tǒng)面對的需求是復雜的，業(yè)務需求與支撐能力之間的矛盾雖然逐步消除，但依然長期存在，如何讓支撐系統(tǒng)在變化的需求環(huán)境下掌握先機是需要我們不斷研究的課題！ － 33－ 謝 謝！