2019屆高三地理二輪復習 選擇題考點過關練(七)人口、城市與交通.doc
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選擇題考點過關練(七) 人口、城市與交通 A級——基礎提速練 讀我國東部地區(qū)甲、乙兩城市人口年齡結構變化示意圖,完成1~2題。 1.下列關于甲、乙兩城市人口發(fā)展的敘述,正確的是( ) A.甲城市10~19歲人口比例顯著上升 B.2015年甲城市40~49歲人口數(shù)量比乙城市少 C.乙城市人口年齡結構趨于老齡化 D.乙城市增加的人口數(shù)量比甲城市多 2.2015年甲、乙兩城市人口年齡結構差異大,主要原因可能是( ) A.甲城市人口平均壽命延長,老年人口比例上升 B.甲城市就業(yè)機會多,年輕人口遷入多 C.乙城市人口出生率提高,人口總數(shù)增加 D.乙城市年輕人口大量遷出,人口平均年齡增大 解析:1.C 2.B 第1題,由圖中信息可知,與2005年相比,2015年甲城市10~19歲人口數(shù)量有所增長,但人口總量也增長許多,故10~19歲人口比例不可能顯著上升,A項錯誤;2015年,甲城市40~49歲人口數(shù)量約為180萬,乙城市40~49歲人口數(shù)量約為130萬,B項錯誤;從2005年到2015年,甲城市人口增長約300萬,乙城市人口數(shù)量變化不大,D項錯誤;與2005年相比,2015年乙城市老年人口顯著增加,人口年齡結構趨于老齡化,C項正確。第2題,從2005年到2015年,甲城市老年人口數(shù)量雖有所增長,但增長較少,而人口總量增長較多,故老年人口比例下降,A項錯誤;2015年乙城市0~9歲人口數(shù)量略有減少,人口總量增加,故乙城市人口出生率降低,C項錯誤;乙城市2015年20~29歲人口數(shù)量與2005年10~19歲人口數(shù)量大致相等,2015年30~39歲人口數(shù)量與2005年20~29歲人口數(shù)量大致相等,主要是人口年齡的自然增長所致,即年輕人口遷出數(shù)量少,D項錯誤。甲城市2015年20~29歲人口數(shù)量遠遠超過2005年10~19歲人口數(shù)量,2015年30~39歲人口數(shù)量也超過2005年20~29歲人口數(shù)量,可見年輕人口增多主要是人口遷入造成的。在影響人口遷移的諸多因素中,經(jīng)濟因素往往起著主導作用,經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),就業(yè)機會多,吸引大量勞動力遷入,故B項正確。 (2018福建六校聯(lián)考)在人口老齡化過程中,一些國家表現(xiàn)出農(nóng)村人口老齡化程度高于城市的特點,即“城鄉(xiāng)倒置”明顯,如圖為我國人口老齡化城鄉(xiāng)差異轉變預測圖。據(jù)此完成3~4題。 3.關于T1和T2時期我國人口老齡化城鄉(xiāng)差異的主要成因的敘述,正確的是( ) ①T1時期:城市生育水平低 ?、赥1時期:農(nóng)村勞動力遷出?、跿2時期:逆城市化顯著 ④T2時期:城市化水平高 A.①③ B.①④ C.②③ D.②④ 4.隨著我國人口老齡化的推進( ) A.T1時期第一產(chǎn)業(yè)比重將會增加 B.T1時期農(nóng)村社會保障壓力減輕 C.T2時期新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展將受制約 D.T2時期城市老齡化人口數(shù)量多于農(nóng)村 解析:3.D 4.C 第3題,人口老齡化主要受生育、死亡和遷移等因素的影響,目前我國“城鄉(xiāng)倒置”現(xiàn)象的主要成因是人口遷移。T1時期,隨著城市化的發(fā)展,農(nóng)村勞動力大規(guī)模向城市遷移,使得農(nóng)村人口老齡化程度高于城市。T2時期,城市化發(fā)展到較高水平,城鄉(xiāng)在社會經(jīng)濟發(fā)展和社會保障制度等方面逐漸趨同,“城鄉(xiāng)倒置”現(xiàn)象消失,城市人口老齡化程度高于農(nóng)村。第4題,隨著我國老齡化的推進,T2時期人口老齡化嚴重,新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展將受到制約。T1時期隨著農(nóng)村勞動力大規(guī)模向城市遷移,從事第一產(chǎn)業(yè)的人口比重會下降,第一產(chǎn)業(yè)比重會減小。T1時期,農(nóng)村老齡化程度高,農(nóng)村社會保障壓力增大。T2時期城市老齡化程度高于農(nóng)村,但具體數(shù)量無法確定。 (2018定州月考)如圖為某城市地價等值線分布圖。讀圖完成5~7題。 5.交通通達度是影響地價的主要因素之一。下列四幅交通干線示意圖中,最能表示該城市交通干線分布狀況的是( ) 6.圖示甲、乙、丙、丁四區(qū)中心,交通擁堵最嚴重的是( ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 7.該城市中心商務區(qū)、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)、高新產(chǎn)業(yè)區(qū)和旅游觀光區(qū)等功能區(qū)布局較為合理。其中,傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)布局在( ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 解析:5.D 6.A 7.D 第5題,丙、乙處應為交通干線與城鄉(xiāng)外圍公路的交會處,形成地租次高峰,故D項正確。第6題,甲處位于市中心,地租最高,是中心商務區(qū),穿過的道路最多,所以最擁堵,故A項正確。第7題,讀右上角的風向玫瑰圖,可看出當?shù)厥⑿酗L為西南風,傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)污染較嚴重,應布局在盛行風向下風向或垂直郊外,故D項正確。 (2018吉林省普通中學調(diào)研)陜西榆林市某路段出現(xiàn)了一條“3D”斑馬線,通過黑白灰三種色塊搭配,呈現(xiàn)出立體效果(如圖)。讀圖完成8~9題。 8.黑白灰三色塊立體交通標識設置意在( ) A.美化城市道路,防止司機審美疲勞 B.合理配置道路系統(tǒng),減少交通擁堵 C.方便提醒有色差的行人,安全通過 D.提醒司機提前減速慢行,減少交通事故 9.黑白灰三色塊立體交通標識不宜設置在( ) A.中心商務區(qū)附近 B.高速公路上 C.鐵路與街道交會附近 D.公共汽車站附近 解析:8.D 9.B 第8題,通過黑白灰三種色塊搭配,呈現(xiàn)出立體效果。強烈的視覺沖擊,也確實起到了機動車提前減速慢行、行人自覺走斑馬線的效果。該設置意在提示車輛行此路段提前減速慢行,減少交通事故發(fā)生。故選D。第9題,高速公路速度較快,該黑白灰三種色塊搭配,呈現(xiàn)出立體效果,該設置意在提示車輛行此路段提前減速慢行,不應在高速公路上設置,亦可以在醫(yī)院、學校中心商務區(qū)、交通線路站點等合適路段進行設置,故選B。 (2018安徽安慶模擬)如圖示意我國西南喀斯特地區(qū)某區(qū)域,甲為建于20世紀60年代的某段公路,乙為2017年底竣工的某段高速公路。據(jù)此完成10~11題。 10.推測甲公路建設時考慮的主導因素是( ) A.河流與耕地 B.聚落與氣候 C.資金與植被 D.地形與技術 11.修建乙公路的主要目的是( ) A.提高通行能力 B.減少占用耕地 C.避免洪水威脅 D.增加通車里程 解析:10.D 11.A 第10題,由圖中等高線分布可知,該區(qū)域地勢起伏較大,且河流較多。圖中甲公路與等高線大致平行,說明地形對公路走向影響較大;該區(qū)域位于我國西南喀斯特地區(qū),地質(zhì)條件復雜,科技是修建該公路的保證,故D項正確。甲公路沿河谷修建,主要是因為河谷地勢平坦,河流對公路的影響不大,故A項錯誤;圖中無聚落分布的相關信息,故B項錯誤;植被對公路建設影響不大,故C項錯誤。第11題,乙公路為高速公路,修建高速公路的主要目的是提高通行能力,故A項正確。高速公路通常比普通公路占用的耕地多,故B項錯誤;在我國西南喀斯特地區(qū)修建高速公路并不能避免洪水威脅,故C項錯誤;修建高速公路可以增加通車里程,但這不是修建高速公路的主要目的,故D項錯誤。 B級——重難提分練 粵港澳大灣區(qū)是世界第四大灣區(qū)。一般而言,灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展主要經(jīng)歷了港口經(jīng)濟、工業(yè)經(jīng)濟、服務經(jīng)濟、創(chuàng)新經(jīng)濟四個階段。2017年粵港澳大灣區(qū)建設上升為國家級戰(zhàn)略,如圖為粵港澳大灣區(qū)城市群示意圖。港珠澳大橋總長55 km,是迄今世界最長的跨海大橋,主體工程由6.7 km的海底沉管隧道和22.9 km的橋梁組成。沉管隧道是由預先制成的管道沉入開挖好的海底穩(wěn)定地層、并連接而成的隧道。據(jù)此完成1~4題。 1.粵港澳大灣區(qū)能夠成為引領我國經(jīng)濟發(fā)展引擎的主要條件是( ) A.服裝、家電、建材、旅游、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平高 B.灣區(qū)土地面積廣闊、地價低,經(jīng)濟發(fā)展的空間較大 C.地處珠江經(jīng)濟帶與21世紀海上絲綢之路的交匯地帶 D.集中了全部經(jīng)濟特區(qū)和特別行政區(qū),基礎設施較好 2.目前廣州、深圳應當( ) A.強化港口建設,重點發(fā)展轉口貿(mào)易 B.提升創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)占經(jīng)濟結構的比重 C.重點發(fā)展造船、汽車等基礎工業(yè) D.以香港為標準打造國際級金融中心 3.在粵港澳大灣區(qū)中,“山水城市”和“二線城市”的惠州發(fā)展的主要優(yōu)勢條件是( ) ①水源和農(nóng)產(chǎn)品 ②基礎設施?、墼虾蛣恿Α、苌鷳B(tài)環(huán)境 A.①② B.①③ C.①④ D.②④ 4.建設港珠澳大橋鋪設海底沉管隧道難度大的原因是( ) A.經(jīng)過海水較深的海溝 B.海底沉積物深厚、流動性強 C.位于環(huán)太平洋地震帶 D.空氣含鹽高,腐蝕性強 解析:1.C 2.B 3.C 4.B 第1題,粵港澳大灣區(qū)能夠成為引領我國經(jīng)濟發(fā)展引擎的主要條件是地處珠江經(jīng)濟帶與21世紀海上絲綢之路的交匯地帶,C對。服裝、家電屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè),發(fā)展水平低,A錯。灣區(qū)土地面積小、地價高,經(jīng)濟發(fā)展的空間較小,B錯。集中了部分經(jīng)濟特區(qū)和特別行政區(qū),基礎設施較好,D錯。第2題,目前廣州、深圳應當產(chǎn)業(yè)升級,提升創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)占經(jīng)濟結構的比重,B對。重點發(fā)展轉口貿(mào)易不能使產(chǎn)業(yè)升級,A錯。造船、汽車等基礎工業(yè)不是創(chuàng)新產(chǎn)業(yè),C錯。打造國際級金融中心,屬于服務業(yè),不是發(fā)展創(chuàng)新產(chǎn)業(yè),D錯。第3題,在粵港澳大灣區(qū)中,“山水城市”和“二線城市”的惠州發(fā)展的主要優(yōu)勢條件是提供水源和農(nóng)產(chǎn)品,①對;基礎設施沒有優(yōu)勢,②錯;原料和動力不是創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢,③錯;生態(tài)環(huán)境質(zhì)量好,④對。C對,A、B、D錯。第4題,建設港珠澳大橋鋪設海底沉管隧道難度大的原因是海底沉積物深厚、流動性強,B對。該地不是板塊消亡邊界,沒有海水較深的海溝,A錯。位于亞歐板塊內(nèi)部,是穩(wěn)定地層中,C錯。沉管耐腐蝕,埋入海底穩(wěn)定地層,海水腐蝕性影響不大,D錯。 (2018唐山統(tǒng)考)改革開放后,我國人口流動加快,城鄉(xiāng)勞動人口發(fā)生較大變化。如圖為2002~2050年我國總人口與城鄉(xiāng)勞動人口變化圖(含預測)。據(jù)此完成5~6題。 5.圖中顯示2002年以來我國農(nóng)村勞動人口增量均為負值。其主要原因是( ) A.農(nóng)村勞動力向城市流動 B.農(nóng)村人口老齡化嚴重 C.人口總量減少導致壯年人口減少 D.農(nóng)村人口比城市人口出生率低 6.為了減緩我國即將出現(xiàn)的城市勞動人口負增長問題,最直接的有效措施是( ) A.全面放開二孩政策 B.延遲職工退休年齡 C.加快城鎮(zhèn)化進程 D.大量接納海外移民 解析:5.A 6.B 第5題,2002年以來我國農(nóng)村勞動力增量為負值,主要原因是我國城市化速度加快,大量農(nóng)村勞動力向城市轉移。第6題,讀圖可知,目前我國城市勞動人口增量呈下降趨勢,2032年后,我國城市勞動人口將變?yōu)樨撛鲩L,所以減緩即將出現(xiàn)的城市勞動人口負增長問題,最直接且有效的措施是延遲職工退休年齡,相對增加勞動人口數(shù)量。全面放開二孩政策,可以增加人口數(shù)量,但短期內(nèi)不能增加勞動力人口;隨著城市化的發(fā)展,我國農(nóng)村人口轉移到城市的數(shù)量越來越少;目前我國還不具備大量接納海外移民的條件。 (2018南京調(diào)研)讀2011~2015年我國部分省份人口增量和增幅圖,完成7~8題。 7.對圖中省份人口敘述正確的是( ) A.人口增量大的省份增幅大 B.沿海省份人口增量明顯大于內(nèi)陸 C.遼寧人口總量大于甘肅 D.浙江人口總量大于江蘇 8.東北三省人口增幅較低的根本原因是( ) A.人口出生率低 B.生態(tài)環(huán)境惡化 C.資源枯竭 D.經(jīng)濟增幅低 解析:7.C 8.D 第7題,圖中省份人口增量大的省份是江蘇,人口增幅大的是浙江,A錯。遼寧是沿海省份,人口增量小于內(nèi)陸省份河南,B錯。根據(jù)圖示數(shù)值,遼寧人口增量約10萬人,增幅約0.25%,計算人口總量約4 000萬人。甘肅人口增量約40萬人,增幅約1.75%,人口總量約2 300多萬人,遼寧人口總量大于甘肅,C對。同理計算,浙江人口總量小于江蘇,D錯。第8題,東北三省人口增幅較低的根本原因是傳統(tǒng)工業(yè)區(qū),經(jīng)濟增幅低,D對。人口出生率低是直接原因,A錯。生態(tài)環(huán)境惡化、資源枯竭是經(jīng)濟發(fā)展過程中面臨的問題,不是根本原因,B、C錯。 (2018北京市朝陽區(qū)質(zhì)量檢測)北京城市副中心位于通州區(qū)潞城鎮(zhèn)。2017年9月發(fā)布的《北京市城市總體規(guī)劃(2016年~2035年)》確定北京城市副中心為“一帶、一軸、多組團”的空間結構。北京城市副中心的各組團都按社區(qū)設計,不同功能的組團配備了不同的公眾服務。2017年底北京市黨政機關率先遷往此地。據(jù)此完成9~11題。 9.北京市建設城市副中心的主要目的是( ) A.改善北京市級機關辦公條件 B.緩解中心城區(qū)住房緊張的問題 C.加快北京東部地區(qū)的城市化 D.疏解中心城區(qū)過多的城市功能 10.北京城市副中心的創(chuàng)新發(fā)展軸適宜發(fā)展( ) A.大型綜合小商品批發(fā)市場 B.智能手機總裝企業(yè) C.創(chuàng)意設計與金融咨詢產(chǎn)業(yè) D.再生資源回收企業(yè) 11.北京城市副中心的各組團( ) A.與水域或綠地相交織 B.按照職住分離原則設計 C.投入—產(chǎn)出聯(lián)系緊密 D.均配備各級學校、醫(yī)院 解析:9.D 10.C 11.A 第9題,北京市建設城市副中心的主要目的是分散城市職能,疏解中心城區(qū)過多的城市功能,D對。城市職能分散,有改善北京市級機關辦公條件、緩解中心城區(qū)住房緊張的問題、加快北京東部地區(qū)的城市化有作用,但不是建設城市副中心主要目的,A、B、C錯。第10題,根據(jù)圖示北京城市副中心的創(chuàng)新發(fā)展軸兩側的社區(qū)服務中心類型,發(fā)展軸沿線環(huán)境質(zhì)量好,交通通達度高,適宜發(fā)展創(chuàng)意設計與金融咨詢產(chǎn)業(yè),C對。大型綜合小商品批發(fā)市場應遠離文化、娛樂區(qū),A錯。智能手機總裝企業(yè)、再生資源回收企業(yè)屬于工業(yè)生產(chǎn)部門,適宜布局在郊外,B、D錯。第11題,北京城市副中心的各組團與水域或綠地相交織,環(huán)境質(zhì)量好,A對。有利于減輕職住分離現(xiàn)象,B錯。沒有投 入—產(chǎn)出聯(lián)系,C錯。均按社區(qū)設計,不可能均配備各級學校、醫(yī)院,D錯。- 配套講稿:
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