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講義4：牛頓運(yùn)動(dòng)定律 李仕才 考綱原文 6年考題 考情分析 2012 2013 2014 2015 2016 2017 1.牛頓運(yùn)動(dòng)定律及其應(yīng)用(Ⅱ) T16、T33、T51、T53 T13、T16、T32 T15、T19、T33 T9、T32(1) T13、T51 T14 對(duì)于牛頓運(yùn)動(dòng)定律的考查每年必考，而且每年的題量均不少于2道，牛頓第一定律和牛頓第三定律著重考查對(duì)概念的理解和辨析，牛頓第二定律則考查理解和計(jì)算能力. 2.超重和失重(Ⅰ) T17 T9 T34 T37(1)、T40 T38 T15 考點(diǎn)1　牛頓運(yùn)動(dòng)定律及其應(yīng)用(Ⅱ) 1．(2017年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)關(guān)于物體的慣性，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．物體的質(zhì)量越大，慣性越小 B．物體的速度越大，慣性越小 C．運(yùn)動(dòng)的物體具有慣性，靜止的物體沒(méi)有慣性 D．汽車向前行駛時(shí)突然剎車，由于慣性，乘客會(huì)向前傾 2．(2016年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)關(guān)于兩物體間的作用力和反作用力，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．它們是一對(duì)平衡力 B．它們的產(chǎn)生有先后之分 C．它們只能存在于靜止的物體之間 D．它們總是大小相等，方向相反，作用在同一條直線上 3．(2016年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)(多選)下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的有(　　) A．汽車的速度越大，慣性越大 B．汽車的質(zhì)量越大，慣性越大 C．汽車靜止時(shí)，車上的乘客沒(méi)有慣性 D．汽車急剎車時(shí)，乘客的身體由于慣性而發(fā)生傾斜 4. (2015年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)如圖所示，光滑水平桌面上的木塊，通過(guò)輕繩跨過(guò)輕質(zhì)定滑輪與沙桶相連，木塊在拉力的作用下滑動(dòng)，不計(jì)滑輪摩擦，滑動(dòng)的木塊(　　) A．速度不變 B．加速度不變 C．受到的合外力為零 D．受到的拉力大于沙桶的重力 5. (2014年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)根據(jù)牛頓第二定律，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．加速度為零的物體，一定不受外力作用 B．作用力相同時(shí)，質(zhì)量大的物體速度大 C．加速度的方向和合外力的方向一致 D．作用力相同時(shí)，質(zhì)量大的物體加速度大 6.(2014年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)如圖所示，質(zhì)量為1 kg的物體與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，物體在7 N的水平拉力作用下獲得的加速度大小為(g取10 m/s2)(　　) A．0　　　B．5 m/s2　　　C．8 m/s2　　　D．12 m/s2 7．(2013年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中，正確的是(　　) A．質(zhì)量大的物體慣性大 B．運(yùn)動(dòng)的汽車具有慣性，靜止的汽車沒(méi)有慣性 C．向東行駛的汽車突然剎車，由于慣性，乘客會(huì)向西傾倒 D．勻速前進(jìn)的火車上，原地起跳的乘客將落在起跳點(diǎn)的后方 一、牛頓第一定律 1．牛頓第一定律的內(nèi)容：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止． 2．牛頓第一定律的意義 (1)它揭示了一切物體都具有慣性． (2)它揭示了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的原因，也不是維持運(yùn)動(dòng)的原因． 3．慣性 (1)定義：物體保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)． (2)對(duì)慣性的理解 ①慣性是物體的固有屬性，即一切物體都有慣性，與物體的受力情況及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)． ②質(zhì)量是物體慣性大小的量度，質(zhì)量大的物體慣性大，質(zhì)量小的慣性?。? 二、牛頓第二定律 1．內(nèi)容：物體的加速度跟所受合外力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟合外力的方向相同． 公式表示為：F＝ma. 2．理解要點(diǎn) (1)“矢量性”是指加速度的方向與合外力的方向相同． (2)“瞬時(shí)性”是指加速度與合外力存在瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系，合外力改變，加速度隨即改變． 三、牛頓第三定律 1．內(nèi)容：兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小相等，方向相反，作用在同一條直線上． 2．理解：(同時(shí)、同性、異物) (1)力是相互的，作用力與反作用力總是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失、無(wú)先后之分． (2)作用力與反作用力是同一性質(zhì)的力． (3)作用力和反作用力作用在兩個(gè)不同的物體上，既不能合成，也不能抵消． 考點(diǎn)2　超重和失重(Ⅰ) 1．(2017年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)小明站在電梯里的體重計(jì)上，當(dāng)電梯以1 m/s2的加速度加速上升時(shí)，體重計(jì)的示數(shù)(　　) A．大于小明受到的重力 B．等于小明受到的重力 C．小于小明受到的重力 D．等于零 2．(2016年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)城市部分過(guò)街天橋裝有智能化電動(dòng)扶梯，如圖所示，當(dāng)乘客站上扶梯時(shí)，它先緩慢加速，然后再勻速上升，則(　　) A．乘客始終處于超重狀態(tài) B．乘客始終處于失重狀態(tài) C．電梯對(duì)乘客的作用力始終豎直向上 D．電梯勻速上升時(shí)，電梯對(duì)乘客的作用力豎直向上 3．(2015年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)小明站在豎直電梯里的臺(tái)秤上，某段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)臺(tái)秤的示數(shù)減小，這段時(shí)間內(nèi)電梯可能做(　　) A．勻速下降運(yùn)動(dòng)　　 B．勻速上升運(yùn)動(dòng) C．加速下降運(yùn)動(dòng) D．加速上升運(yùn)動(dòng) 4．(2014年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)利用懸掛有1 kg物體的彈簧秤，研究高樓中豎直升降機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，升降機(jī)從地面運(yùn)行到樓頂?shù)倪^(guò)程中，當(dāng)彈簧秤的示數(shù)分別為12 N和8 N時(shí)，升降機(jī)相應(yīng)的加速度方向?yàn)?　　) A．豎直向下、豎直向上 B．豎直向上、豎直向下 C．豎直向上、豎直向上 D．豎直向下、豎直向下 5．(2013年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)小明站在電梯里，當(dāng)電梯以加速度5 m/s2下降時(shí)，小明受到的支持力(　　) A．小于重力，但不為零 B．大于重力 C．等于重力 D．等于零 1．超重與失重的概念 我們把物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?大于物體所受的重力的情況稱為超重現(xiàn)象；把物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?小于物體所受的重力的情況稱為失重現(xiàn)象． 2．產(chǎn)生超重和失重的條件 當(dāng)物體具有豎直向上的加速度時(shí)，物體處于超重狀態(tài)；當(dāng)物體具有豎直向下的加速度時(shí)，物體處于失重狀態(tài)；當(dāng)物體豎直向下的加速度等于g時(shí)，物體處于完全失重狀態(tài)． 3．理解超重、失重現(xiàn)象應(yīng)注意以下幾點(diǎn) (1)物體處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，其重力始終存在且是恒量，發(fā)生變化的只是物體對(duì)懸繩的拉力或?qū)χС治锏膲毫Γ? (2)物體處于完全失重狀態(tài)時(shí)，由重力所產(chǎn)生的一切現(xiàn)象消失，例如浸在水中的物體不受浮力，天平失效等． 一、單項(xiàng)選擇題Ⅰ：本大題共10小題，在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求． 1．(2013年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)公共汽車進(jìn)入轉(zhuǎn)彎路口向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，車內(nèi)乘客會(huì)(　　) A．向前傾斜　 B．向后傾斜 C．向左傾斜 D．向右傾斜 2．在沿水平路面行駛的火車車廂中的水平桌面上放著一個(gè)小球，當(dāng)車廂里的人看到小球突然在桌面上向右運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明(　　) A．火車在向左拐彎 B．火車在向右拐彎 C．火車速度不一定在改變 D．火車可能在做勻速運(yùn)動(dòng) 3．伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了(　　) A．要使物體運(yùn)動(dòng)必須有力的作用　 B．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 C．物體不受外力作用時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài) D．物體不受外力作用時(shí)，總保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài) 4．關(guān)于物體的慣性，下列說(shuō)法中正確的是(　　) A．運(yùn)動(dòng)速度大的物體不能很快地停下來(lái)，是因?yàn)槲矬w速度越大，慣性也越大 B．靜止的火車啟動(dòng)時(shí)，速度變化慢，是因?yàn)殪o止的物體慣性大的緣故 C．乒乓球可以被快速抽殺，是因?yàn)槠古仪蛸|(zhì)量小慣性小 D．在月球上舉起重物比地球上容易，所以同一物體在月球上比地球上慣性小 5．下列說(shuō)法中正確的是(　　) A．靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，一定不受外力的作用 B．當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)，物體必定受外力的作用 C．當(dāng)某時(shí)刻物體速度等于零時(shí)，物體一定處于平衡狀態(tài) D．物體的運(yùn)動(dòng)方向一定是物體所受合外力的方向 6．(2011年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)關(guān)于一對(duì)相互平衡的力和一對(duì)作用力與反作用力，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．平衡力的性質(zhì)一定相同　　 B．作用力和反作用力的性質(zhì)不同 C．平衡力作用在同一物體上　 D．作用力和反作用力作用在同一物體上 7．(2011年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)關(guān)于慣性，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．汽車行駛越快，慣性越大 B．汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有慣性 C．人向前奔跑時(shí)被絆倒，與慣性無(wú)關(guān) D．汽車突然啟動(dòng)時(shí)，車上的乘客由于慣性向后傾斜 8．(2010年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，下列表述正確的是(　　) A．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 B．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 C．外力停止作用后，物體由于慣性會(huì)停止 D．物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受合外力不為零 9．從牛頓第二定律知道，無(wú)論怎樣小的力都可以使物體產(chǎn)生加速度，可是當(dāng)我們用一個(gè)很小的力去推很重的桌子時(shí)卻推不動(dòng)它，這是因?yàn)?　　) A．牛頓第二定律不適用于靜止的物體 B．桌子的加速度很小，速度增量很小，眼睛不容易覺(jué)察到 C．推力小于靜摩擦力，加速度為負(fù)值 D．桌子所受的合力為零 10．關(guān)于兩物體間的相互作用，下面說(shuō)法正確的是(　　) A．馬拉車不動(dòng)，是因?yàn)轳R拉車的力小于車?yán)R的力 B．馬拉車前進(jìn)，是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力 C．馬拉車不論動(dòng)還是不動(dòng)，馬拉車的力的大小總等于車?yán)R的力的大小 D．馬拉車不動(dòng)或勻速前進(jìn)時(shí)，才有馬拉車的力與車?yán)R的力大小相等 二、單項(xiàng)選擇題Ⅱ：本大題共11小題，在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求． 11．在光滑水平面上，一個(gè)質(zhì)量為m的物體，受到的水平拉力為F.物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，物體的位移為s，速度為v，則(　　) A．由公式a＝可知，加速度a由速度的變化量和時(shí)間決定 B．由公式a＝可知，加速度a由物體受到的合力和物體的質(zhì)量決定 C．由公式a＝可知，加速度a由物體的速度和位移決定 D．由公式a＝可知，加速度a由物體的位移和時(shí)間決定 12．一個(gè)物體放在水平桌面上，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．桌面對(duì)物體的支持力的大小等于物體的重力，這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力 B．物體所受的重力和桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)作用力和反作用力 C．物體對(duì)桌面的壓力就是物體的重力，這兩個(gè)力是同一性質(zhì)的力 D．物體對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力 13.“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育活動(dòng)，某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落，圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置，c是人所到達(dá)的最低點(diǎn)，b是人靜止懸吊著的平衡位置，人從P點(diǎn)落下到最低點(diǎn)c的過(guò)程中(　　) A．人在Pa段做自由落體運(yùn)動(dòng)，處于完全失重狀態(tài) B．在ab段繩的拉力小于人的重力，人處于完全失重狀態(tài) C．在bc段繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài) D．在c點(diǎn)，人的速度為零，其加速度為零 14．宇航員乘坐宇宙飛船環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．地球?qū)τ詈絾T沒(méi)有引力 B．宇航員處于失重狀態(tài) C．宇航員處于超重狀態(tài) D．宇航員的加速度等于零 15．(2012年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)光滑水平面上，質(zhì)量為2 kg的物體，在大小為30 N的水平拉力作用下運(yùn)動(dòng)，則物體的加速度大小是(　　) A．5 m/s2 B．10 m/s2 C．15 m/s2 D．25 m/s2 16．(2012年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)人站在地面，豎直向上提起質(zhì)量為1 kg的物體，物體獲得的加速度為5 m/s2，g取10 m/s2，則此過(guò)程中人對(duì)物體的作用力為(　　) A．5 N B．10 N C．15 N D．20 N 17．(2013年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)一個(gè)物體受到4 N的力，獲得1 m/s2的加速度，要使物體獲得3 m/s2的加速度，需要施加的力是(　　) A．8 N B．12 N C．14 N D．16 N 18．(2011年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)質(zhì)量為m的小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所受的牽引力和阻力分別為F和，則小車加速度的大小為(　　) A. B. C. D. 19．一質(zhì)量為m的人站在電梯上，電梯加速上升，加速度大小為 g，g為重力加速度．人對(duì)電梯底部的壓力大小為(　　) A.mg B.mg C．mg D.mg 20．下列哪個(gè)說(shuō)法是正確的(　　) A．游泳運(yùn)動(dòng)員仰臥在水面靜止不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài) B．蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升和下落過(guò)程中都處于失重狀態(tài) C．舉重運(yùn)動(dòng)員在舉起杠鈴后不動(dòng)的那段時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài) D．體操運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠吊在空中不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài) 21．用計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)(DIS)做驗(yàn)證牛頓第三定律的實(shí)驗(yàn)，如圖所示是把兩個(gè)測(cè)力探頭的掛鉤鉤在一起，向相反方向拉動(dòng)，觀察顯示器屏幕上出現(xiàn)的結(jié)果．觀察分析兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨著時(shí)間變化的曲線，以下結(jié)論不正確的是(　　) A．作用力與反作用力方向相反 B．作用力與反作用力同時(shí)存在，同時(shí)消失 C．作用力與反作用力大小相等 D．作用力與反作用力作用在同一物體上 三、多項(xiàng)選擇題：本大題共4小題，在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有2個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的． 22．(2010年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是(　　) A．汽車的質(zhì)量越大，慣性越大 B．汽車的速度越大，慣性越大 C．汽車靜止時(shí)，車上的乘客沒(méi)有慣性 D．汽車急剎車時(shí)，乘客的身體由于慣性而發(fā)生傾斜 23．(2012年6月廣東學(xué)業(yè)水平考試)關(guān)于慣性，下列表述正確的有(　　) A．物體的速度越大，慣性越大 B．物體的質(zhì)量越大，慣性越大 C．靜止的物體也有慣性 D．慣性是物體的固有屬性 24.如圖所示，在原來(lái)勻速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)的水平地板上放一物體，受到一個(gè)伸長(zhǎng)的彈簧的拉力作用，但仍能保持與升降機(jī)相對(duì)靜止．現(xiàn)突然發(fā)現(xiàn)物體被彈簧拉動(dòng)，則判定升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是(　　) A．加速上升 B．加速下降 C．減速上升 D．減速下降 25．放在光滑水平面上的物體，在水平方向的兩個(gè)平衡力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，將其中一個(gè)力逐漸減小到零后，又逐漸恢復(fù)原值，則該物體(　　) A．速度先增大，后又減小 B．速度一直增大，直到某一定值后不再變化 C．加速度先逐漸增大，后又減小為零 D．位移一直在增大 考題導(dǎo)練核心歸納 考點(diǎn)1 1．D　2.D　3.BD　4.B 5．【解析】選C.根據(jù)牛頓第二定律的內(nèi)容及公式知：加速度為零的物體也可能是因?yàn)樗芎贤饬榱悖蔄錯(cuò)；作用力相同時(shí)，質(zhì)量大的物體加速度小，故D錯(cuò)；結(jié)合速度公式知，加速度的大小與速度的大小無(wú)必然關(guān)系，故B錯(cuò)． 6．【解析】選B.受力分析結(jié)合牛頓第二定律有：F－μmg＝ma，帶入數(shù)據(jù)得出a＝5 m/s2. 7．【解析】選A.由牛頓第一定律知一切物體不論是靜止還是運(yùn)動(dòng)都具有慣性，而質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，故質(zhì)量大的慣性大，A正確B錯(cuò)誤；C選項(xiàng)中的乘客會(huì)向東(向前)傾倒；D選項(xiàng)中的乘客將落回起跳點(diǎn)． 考點(diǎn)2 1．A　2.D　3.C 4．【解析】選B.根據(jù)超重、失重的定義以及原因，可知12 N時(shí)為超重狀態(tài)，加速度方向向上；8 N時(shí)為失重狀態(tài)，加速度方向向下，故選B. 5．【解析】選A.由牛頓第二定律結(jié)合受力分析可知支持力小于重力，但不為零，選A；或者由超重、失重的知識(shí)可知，當(dāng)物體有向下的加速度時(shí)處于失重狀態(tài)，壓力(或支持力)小于重力． 學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)實(shí)戰(zhàn)演練 一、 單項(xiàng)選擇題Ⅰ 1．【解析】選C.由牛頓第一定律(慣性)或者日常生活體驗(yàn)可知選C. 2．A 3．【解析】選A.伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了物體的運(yùn)動(dòng)并不需要力來(lái)維持，不受外力或所受合外力為零時(shí)，運(yùn)動(dòng)的小球?qū)⒂肋h(yuǎn)不停地運(yùn)動(dòng)下去． 4．【解析】選C.質(zhì)量是慣性大小的唯一量度． 5．【解析】選B.靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體也可能是因?yàn)樗芎贤饬榱愕慕Y(jié)果，故A錯(cuò)；力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因，故B正確；平衡狀態(tài)的條件是所受合外力為零(加速度為零)而非速度為零，故C錯(cuò)；物體的運(yùn)動(dòng)方向也可以和合外力方向不同，故D錯(cuò)． 6．【解析】選C.本題考查對(duì)“一對(duì)平衡力”跟“一對(duì)作用力與反作用力”的理解．平衡力的性質(zhì)可以不同，而作用力與反作用力的性質(zhì)總是相同；平衡力作用在同一個(gè)物體上，而作用力與反作用力作用在兩個(gè)不同的物體上，故選C. 7．【解析】選D.根據(jù)牛頓第一定律可知，任何物體都有慣性，而質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，慣性與物體所處的狀態(tài)無(wú)關(guān)，故AB錯(cuò)．結(jié)合日常體驗(yàn)及分析可知C錯(cuò)，D正確． 8．【解析】選B.物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，A錯(cuò)，B對(duì)；任何物體都有慣性，慣性與物體所處的狀態(tài)無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)；做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力為零，故D錯(cuò)． 9．【解析】選D.由牛頓第二定律可知，物體所表現(xiàn)出來(lái)的加速度是合外力作用的結(jié)果，現(xiàn)在之所以沒(méi)有推動(dòng)是因?yàn)橥屏π∮谧畲箪o摩擦力，物體所受合外力為零． 10．【解析】選C.由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力總是等大的，無(wú)論物體是加速還是勻速；另外，馬之所以能拉動(dòng)車是因?yàn)轳R對(duì)車的力大于車所受到的阻力． 二、單項(xiàng)選擇題Ⅱ 11．【解析】選B.由牛頓第二定律可知，物體的加速度由合外力和物體的質(zhì)量來(lái)決定． 12．【解析】選A.物體所受的支持力和重力是一對(duì)平衡力，故A對(duì)B錯(cuò)；壓力和重力性質(zhì)不同，故C錯(cuò)；壓力和支持力是一對(duì)作用力與反作用力，故D錯(cuò)． 13．【解析】選A.結(jié)合題意對(duì)人受力分析可知Pa段彈性繩未被拉伸，人僅受重力，故A正確；在ab段繩子拉力小于人的重力，加速度向下為失重狀態(tài)，但不是完全失重狀態(tài)，B錯(cuò)；在bc段繩的拉力大于人的重力，加速度向上為超重狀態(tài)，故C錯(cuò)；在最低點(diǎn)c處，瞬時(shí)速度為零但加速度不為零，D錯(cuò)． 14．B 15．【解析】選C.由牛頓第二定律可知a＝＝15 m/s2. 16．【解析】選C.由牛頓第二定律可知F－mg＝ma，帶入數(shù)據(jù)得出F＝15 N. 17．【解析】選B.由牛頓第二定律F＝ma得，需要施加的力為12 N. 18．【解析】選B.由牛頓第二定律F－＝ma可知選B. 19．【解析】選D.對(duì)人受力分析，由牛頓第二定律有N－mg＝ma可知電梯對(duì)人的支持力N＝mg，再根據(jù)牛頓第三定律知人對(duì)電梯底部壓力大小為mg. 20．B 21．【解析】選D.由圖可知作用力與反作用力等大、反向、同時(shí)變化，但作用在兩個(gè)不同的物體上，故錯(cuò)誤的為D. 三、多項(xiàng)選擇題 22．【解析】選AD.慣性是物體的固有屬性．其大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與其他任何因素都無(wú)關(guān)，故A正確，BC錯(cuò)誤；結(jié)合生活體驗(yàn)可知D正確． 23．BCD 24．【解析】選BC.物體被拉動(dòng)是因?yàn)槠渌艿淖畲箪o摩擦力減小，結(jié)合f＝μFN，可知壓力減小為失重狀態(tài)，物體有豎直向下的加速度，故其運(yùn)動(dòng)可能是加速下降或者減速上升． 25．【解析】選BCD.物體所受到的平衡力發(fā)生變化時(shí)，其合力先增大后減小為零，則由牛頓第二定律的矢量性可知其加速度也是先增大后減小為零．由于物體做初速度為零的變加速運(yùn)動(dòng)，速度增大到某一定值后不再變化，加速度與速度方向一致，故位移一直在增加．