2018-2019學(xué)年高中地理 章末綜合測評2 城市與城市化 新人教版必修2.doc
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章末綜合測評(二) 城市與城市化 一、單項(xiàng)選擇題(每小題2分,共50分) 某城市東西相距25千米,甲、乙、丙、丁分別表示該城市不同的區(qū)域。下圖為該城市沿東西方向人口密度與土地價(jià)格分布曲線圖。讀圖完成1~2題。 1.該城市中心商務(wù)區(qū)可能位于( ) A.甲區(qū) B.乙區(qū) C.丙區(qū) D.丁區(qū) 2.若甲、乙、丙、丁為四個(gè)功能區(qū),下列說法正確的是( ) A.甲區(qū)人口密度小,工業(yè)區(qū)位條件最差 B.乙區(qū)土地價(jià)格高,以倉儲(chǔ)和綠地為主 C.丙區(qū)住宅用地為主,人口密度大 D.丁區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善,土地價(jià)格低 1.B 2.C [第1題,中心商務(wù)區(qū)建筑物高大稠密、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)繁忙,在城市中土地價(jià)格最高。第2題,甲區(qū)人口密度小、土地價(jià)格低,有利于工業(yè)布局;乙區(qū)土地價(jià)格高,以商業(yè)用地為主;丙區(qū)人口密度大,以住宅用地為主;丁區(qū)土地價(jià)格低,基礎(chǔ)設(shè)施較差。] 下圖為某市某區(qū)域一公共自行車租借服務(wù)點(diǎn)多日平均借車和還車數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖。據(jù)此完成3~4題。 3.關(guān)于各時(shí)間點(diǎn)該租賃服務(wù)點(diǎn)自行車數(shù)量,下列說法正確的是( ) A.14時(shí)大于15時(shí) B.11時(shí)大于12時(shí) C.10時(shí)大于11時(shí) D.17時(shí)大于18時(shí) 4.該服務(wù)點(diǎn)最可能位于該市的( ) A.倉儲(chǔ)區(qū) B.工業(yè)區(qū) C.住宅區(qū) D.風(fēng)景區(qū) 3.A 4.D [第3題,讀圖可知,該服務(wù)點(diǎn)在14時(shí)借車數(shù)量與還車數(shù)量相當(dāng),15時(shí)借車數(shù)量遠(yuǎn)大于還車數(shù)量,所以14時(shí)自行車數(shù)量大于15時(shí)。第4題,圖示反映該地區(qū)的借車高峰主要在上午9~10時(shí)和下午14~16時(shí),反映與游客的高峰期一致,故判斷可能為風(fēng)景區(qū)內(nèi)。] 下圖為某城市內(nèi)部功能分區(qū)示意圖。讀圖,完成5~6題。 【導(dǎo)學(xué)號(hào):17252048】 5.在圖中,③區(qū)(CBD)( ) A.是城市的生產(chǎn)中心 B.常住居民最多 C.內(nèi)部分區(qū)明顯 D.環(huán)境質(zhì)量最差 6.①②是以住宅用地為主的衛(wèi)星城。造成它們地價(jià)差異的主要因素,并不是( ) A.與市中心的距離 B.自然環(huán)境條件 C.基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施 D.交通通達(dá)度 5.C 6.A [第5題,③區(qū)為中心商務(wù)區(qū),常住居民不多,大多為流動(dòng)人口,但內(nèi)部分區(qū)明顯。第6題,①②兩地與市中心距離差別不大,但兩地自然環(huán)境、交通通達(dá)度、基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施的差異可能導(dǎo)致地價(jià)差異。] 讀某城市道路和商業(yè)中心分布略圖,回答7~9題。 7.該城市最大的商業(yè)中心應(yīng)位于圖中( ) A.甲處 B.乙處 C.丙處 D.丁處 8.若該城市要建一個(gè)專業(yè)性的大型商品交易市場,則該市場的最佳位置是( ) A.甲處 B.乙處 C.丙處 D.丁處 9.該城市的重化工業(yè)應(yīng)該布局在城市的( ) A.西北方向 B.東北方向 C.西南方向 D.東南方向 7.A 8.B 9.D [第7題,商業(yè)區(qū)一般位于市中心,且位于交通便利的地方。讀圖可知,該城市最大的商業(yè)中心應(yīng)位于甲處。第8題,專業(yè)性的大型商品交易市場一般分布在鐵路沿線或公路沿線等交通比較便利的地方。另外,大型商品交易市場占地面積相對較大,一般布局在距市中心較遠(yuǎn)、地租便宜的地方。綜上所述,乙處是最佳位置。第9題,重化工業(yè)會(huì)產(chǎn)生大氣污染和水污染,一般布局在城市盛行風(fēng)的下風(fēng)向、河流的下游,綜上可知,該城市的重化工業(yè)應(yīng)布局在城市的東南方向。] 下圖是我國東部地區(qū)某城市結(jié)構(gòu)示意圖(局部),M、N代表城市功能區(qū)。讀圖回答10~11題。 10.下列關(guān)于該城市的說法,正確的是( ) A.高速公路有利于市內(nèi)交通和工業(yè)發(fā)展 B.火電廠對城市環(huán)境保護(hù)不利 C.M應(yīng)該是該城市的住宅區(qū) D.N應(yīng)該是該城市的工業(yè)區(qū) 11.該城市正在規(guī)劃公租房、經(jīng)濟(jì)適用房建設(shè),適合的位置是( ) A.① B.③ C.④ D.② 10.B 11.C [第10題,高速公路通過市區(qū)不利于市內(nèi)交通發(fā)展;該城市位于我國東部地區(qū),屬于季風(fēng)區(qū),夏季盛行風(fēng)為東南風(fēng),火電廠位于東南方,不利于城市環(huán)境保護(hù);M位于城市外圍,應(yīng)該是工業(yè)區(qū);N緊鄰市中心區(qū),應(yīng)該是住宅區(qū)。第11題,公租房、經(jīng)濟(jì)適用房應(yīng)該建在地價(jià)較低,又靠近工業(yè)區(qū),便于工人上下班的地方。④處為荒草地,且靠近工業(yè)區(qū),工人上下班方便,適于建設(shè)公租房、經(jīng)濟(jì)適用房等。] 根據(jù)中心地理論,回答12~13題。 12.新建高速公路會(huì)使中心城市的服務(wù)( ) A.門檻人口增加 B.功能增多 C.級(jí)別增高 D.消費(fèi)人口增多 13.下列敘述正確的是( ) A.四個(gè)副中心城市影響的范圍與人口數(shù)相同 B.四個(gè)副中心城市服務(wù)的范圍以行政區(qū)為界 C.小城鎮(zhèn)M不受中心城市的輻射影響 D.副中心城市A、B對小城鎮(zhèn)M的服務(wù)存在競爭性 12.D 13.D [第12題,新建高速公路,使得較遠(yuǎn)距離的城市和中心城市之間有便捷的交通,會(huì)使較遠(yuǎn)區(qū)域的人群和產(chǎn)業(yè)進(jìn)入中心城市,所以中心城市的消費(fèi)人口增多。第13題,小城鎮(zhèn)M位于副中心城市A、B的中心線上的中點(diǎn)部位,且A、B規(guī)模相當(dāng),級(jí)別一樣,因此,二者對小城鎮(zhèn)M的服務(wù)存在競爭性。] 下圖是某城市1990年和2010年人口密度空間分布圖。讀圖,回答14~15題。 【導(dǎo)學(xué)號(hào):17252049】 14.下列四地單位面積人口數(shù)量,2010年較1990年增長最大的是( ) A.2千米附近 B.4千米附近 C.8千米附近 D.10千米附近 15.結(jié)合城市與城市化知識(shí)推斷,圖中人口密度二十年的變化是( ) A.城市化水平降低的表現(xiàn) B.城市地租水平保持穩(wěn)定的需要 C.城市等級(jí)提高的結(jié)果 D.城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)調(diào)整的反映 14.D 15.D [本題組提供了兩條曲線,可以看出距市中心遠(yuǎn)近人口密度變化的特點(diǎn)。第14題,“2010年較1990年增長最大”,即2010年大于1990年且差值最大。從圖中可以看出,距市中心6千米范圍內(nèi)都是1990年大于2010年;距市中心6千米范圍以外是2010年大于1990年,其差值8千米附近小于10千米附近。故選D。第15題,與1990年相比,2010年該市人口向市中心集中程度明顯降低,邊緣部分人口密度升高,這是城市化進(jìn)一步發(fā)展的必然現(xiàn)象,而不是城市化水平降低的表現(xiàn),這一過程會(huì)導(dǎo)致地租水平的變化,但與城市等級(jí)提高無關(guān),人口分布的變化反映出城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。故選D。] 城市綠心是指主要承擔(dān)城市中心生態(tài)功能和游憩功能的綠色空間。有學(xué)者提出:打造長江中游城市群“綠心”,探索城市組團(tuán)綠心空間結(jié)構(gòu)的新型城鎮(zhèn)化之路。讀下圖,回答16~17題。 城市組團(tuán)綠心空間結(jié)構(gòu)示意圖 16.圖中“綠心”區(qū)域適合布局的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)是( ) A.公園綠地 B.園藝苗圃 C.商貿(mào)中心 D.交通樞紐 17.打造長江中游城市群“綠心”將會(huì)( ) A.保持原有地貌形態(tài)不變 B.增強(qiáng)城市“熱島效應(yīng)” C.出現(xiàn)城市“空心化”現(xiàn)象 D.增加區(qū)域的地下徑流量 16.B 17.D [第16題,城市綠心是指主要承擔(dān)城市中心生態(tài)功能和游憩功能的綠色空間,圖中“綠心”區(qū)域適合布局的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)是園藝苗圃。第17題,城市綠心是指主要承擔(dān)城市中心生態(tài)功能和游憩功能的綠色空間,打造長江中游城市群“綠心”將會(huì)改變原有地貌形態(tài)、減輕城市“熱島效應(yīng)”、促進(jìn)城市化進(jìn)程、增加區(qū)域的地下徑流量。] 2014年11月起,國家要求武漢等14個(gè)城市劃定城市邊界,對“攤大餅”式城市發(fā)展模式加以遏制,下圖為武漢城市邊界規(guī)劃示意圖,讀圖完成18~20題。 18.對于武漢城市邊界規(guī)劃的說法,錯(cuò)誤的是( ) A.抑制城市空間低密度擴(kuò)張 B.保護(hù)周邊基本農(nóng)田 C.預(yù)留城市未來的發(fā)展空間 D.延緩城市化進(jìn)程 19.武漢新城組群規(guī)劃發(fā)展方向合理的是( ) A.東部新城組群宜發(fā)展港口物流業(yè) B.西南新城組群為水源保護(hù)區(qū) C.南部新城組群嚴(yán)格劃為防洪區(qū) D.北部新城組群宜發(fā)展汽車工業(yè) 20.“攤大餅”式城市發(fā)展模式( ) A.解決交通擁堵 B.吞噬自然景觀 C.?dāng)U大城市服務(wù)范圍 D.提高城市環(huán)境容量 18.D 19.A 20.B [第18題,依題意,劃定邊界的目的是減少“攤大餅”式發(fā)展,即充分、合理利用土地,減少土地的浪費(fèi),而不是延緩城市化進(jìn)程。第19題,東部新城組群沿長江分布,具有發(fā)展水運(yùn)的優(yōu)勢,故宜發(fā)展港口物流業(yè)。新城是集中發(fā)展區(qū),不可能為水源保護(hù)、防洪等功能區(qū);北部新城組群緊鄰機(jī)場,具有高速交通優(yōu)勢,可發(fā)展依托機(jī)場的“輕薄短小”類工業(yè),不宜發(fā)展汽車工業(yè)。第20題,該模式大量占用土地,會(huì)吞噬原有自然景觀;同時(shí)會(huì)使城市環(huán)境、交通問題更嚴(yán)重。城市服務(wù)范圍與等級(jí)高低有關(guān),與交通建設(shè)有關(guān),與城市布局方式相關(guān)度不大。] 讀聚落演變示意圖,回答21~23題。 21.聚落從階段Ⅰ演變到階段Ⅱ,與此相對應(yīng)的是( ) A.部分農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘腥丝? B.人口向鄉(xiāng)村遷移 C.城市規(guī)??s小 D.工廠分散分布 22.聚落從階段Ⅱ演變到階段Ⅲ,帶來的問題最不可能出現(xiàn)的是( ) A.城市中心區(qū)環(huán)境質(zhì)量下降 B.城市中心區(qū)地價(jià)較高 C.城市中心區(qū)交通擁堵 D.城市中心區(qū)出現(xiàn)大量的貧民窟 23.關(guān)于圖中聚落的演變過程,正確的說法是( ) A.是一種由低級(jí)向高級(jí)的連續(xù)發(fā)展過程 B.前期出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象 C.城市化水平一直在下降 D.前期城市人口比重下降 21.A 22.D 23.A [由圖可知,階段Ⅰ時(shí)聚落為鄉(xiāng)村,演變到階段Ⅱ,聚落內(nèi)部出現(xiàn)工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)的混雜現(xiàn)象,因此是城市化的初期階段。到階段Ⅲ時(shí),城市內(nèi)部土地利用出現(xiàn)分化,但仍是城市面積擴(kuò)大的過程,并未出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。] 城鎮(zhèn)化是未來發(fā)展的趨勢,也是近幾年最受關(guān)注的熱詞之一。下表是1978年以來我國GDP、城鎮(zhèn)化率和城鎮(zhèn)投資率情況統(tǒng)計(jì)表。據(jù)此回答24~25題。 年份 1978年 1998年 2008年 2012年 2013年 GDP(億元) 3 650 84 884 316 752 534 123 588 019 城鎮(zhèn)化率(%) 17.92 33.35 46.99 52.57 53.73 城鎮(zhèn)投資率(%) 4 25.4 30.15 36.46 40.17 24.由表格內(nèi)容可知( ) A.我國的城鎮(zhèn)化率在不斷提高,并不斷促進(jìn)GDP的增長 B.我國的城鎮(zhèn)化已達(dá)到發(fā)達(dá)國家的水平 C.城市規(guī)模不斷擴(kuò)大必然造成環(huán)境的急劇惡化 D.我國應(yīng)積極推進(jìn)特大城市、超大城市的職能多樣化 25.與城市的繁華形成對比的是,在很多地區(qū)“外面像個(gè)村,進(jìn)村不見人,老屋少人住,地荒雜草生”的農(nóng)村空心化現(xiàn)象卻日益加劇。為發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì),下列措施最合理的是( ) A.加強(qiáng)戶籍管理,控制青壯年人口進(jìn)城務(wù)工 B.將農(nóng)村土地大規(guī)模開發(fā)成工業(yè)區(qū),吸引農(nóng)民返鄉(xiāng)工作 C.由政府負(fù)責(zé)照管留守老人和孩子 D.開發(fā)新型農(nóng)業(yè),發(fā)展鄉(xiāng)村旅游 24.A 25.D [第24題,由表格中城鎮(zhèn)化率和GDP數(shù)值可知,兩者都呈增長趨勢,A正確。我國的城鎮(zhèn)化率2013年為53.73%,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家的城鎮(zhèn)化率,B錯(cuò)誤。城市規(guī)模不斷擴(kuò)大可能會(huì)造成環(huán)境惡化,但也可能會(huì)改善環(huán)境質(zhì)量,C錯(cuò)誤。D項(xiàng)所述內(nèi)容在材料中無相關(guān)信息,無法判斷。第25題,控制農(nóng)民進(jìn)城務(wù)工不利于城鎮(zhèn)化發(fā)展,A不合理。大規(guī)模開發(fā)工業(yè)區(qū)會(huì)侵占大量農(nóng)田,且工業(yè)“三廢”會(huì)污染環(huán)境,B不合理。由政府負(fù)責(zé)照管留守老人和孩子不能促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,C不合理。開發(fā)新型農(nóng)業(yè),發(fā)展鄉(xiāng)村旅游可增加農(nóng)民收入,同時(shí)提供大量的就業(yè)機(jī)會(huì),促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,D合理。] 二、非選擇題(共50分) 26.下圖是T1-T3三個(gè)階段某城市用地變化示意圖。讀圖回答下列問題。(11分) 【導(dǎo)學(xué)號(hào):17252050】 (1)說出T2和T3階段商業(yè)用地的分布特點(diǎn)。 (2)據(jù)圖總結(jié)T2到T3階段工業(yè)用地變化趨勢并說出產(chǎn)生這一變化的主要原因。 (3)T3階段住宅區(qū)出現(xiàn)了明顯分化,分析判斷甲住宅區(qū)的類型和形成原因。 【解析】 第(1)題,圖示T2階段商業(yè)用地分布于城市中心;T3階段商業(yè)用地不僅出現(xiàn)在市中心,而且在城市邊緣的交通干線附近也有分布。第(2)題,變化趨勢可以通過比較兩圖得到,原因主要從經(jīng)濟(jì)和環(huán)境兩個(gè)方面回答。第(3)題,住宅區(qū)分化一般指高級(jí)住宅區(qū)和低級(jí)住宅區(qū)的分化,高級(jí)住宅區(qū)一般位于交通便利、快捷、環(huán)境優(yōu)美、地勢高的地區(qū)。 【答案】 (1)T2階段商業(yè)用地位于城市幾何中心;T3階段多個(gè)新的商業(yè)用地出現(xiàn)在交通干線交會(huì)處。 (2)不斷向市區(qū)外緣移動(dòng),趨向于沿主要交通干線分布。原因:主要是為了保護(hù)城市環(huán)境和降低生產(chǎn)成本。 (3)甲處應(yīng)為高級(jí)住宅區(qū)。形成原因:位于城市外緣,地勢較高,位于主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向,環(huán)境優(yōu)美且交通便利。 27.下圖是某城市土地利用分布示意圖,據(jù)圖回答問題。(10分) (1)市政府計(jì)劃將傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)A的工業(yè)外遷,在此建立大型文化廣場和娛樂休閑之地,此舉是否合理?為什么? (2)該城市的規(guī)劃是住宅區(qū)向東部發(fā)展,工業(yè)區(qū)向西部發(fā)展,是否科學(xué)?為什么? (3)擬在B、C兩地中規(guī)劃一處商業(yè)用地,你認(rèn)為選擇在何地?為什么? 【解析】 第(1)題,A區(qū)位于市中心,工業(yè)區(qū)在此會(huì)造成環(huán)境污染,給人們的生活帶來很大不便。第(2)題,工業(yè)區(qū)向西發(fā)展交通便利,東部遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)則環(huán)境質(zhì)量好。第(3)題,商業(yè)區(qū)要接近消費(fèi)市場并且交通便利。 【答案】 (1)合理。該工業(yè)區(qū)位于住宅區(qū)中間,對環(huán)境污染嚴(yán)重,應(yīng)該外遷。居民區(qū)基本上呈半環(huán)狀圍繞A地,在此建文化娛樂場地,能最大限度方便所有居民的文化生活。 (2)科學(xué)。西部鄰近鐵路和主要公路干道,運(yùn)輸方便。東部遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū),環(huán)境質(zhì)量好。 (3)選擇在C地。C地離另外兩個(gè)商業(yè)區(qū)的距離大致相同,B地與南側(cè)商業(yè)區(qū)距離太近;C地交通條件好。 28.城市是人類活動(dòng)對地理環(huán)境影響最深刻的地方,優(yōu)越的地理環(huán)境更有利于城市的發(fā)展。讀我國某城市規(guī)劃圖,回答下列問題。(16分) 【導(dǎo)學(xué)號(hào):17252051】 (1)根據(jù)圖示信息,比較A、B、C三地地租高低,并說明地租最高處的判斷依據(jù)。 (2)請?jiān)贏、B、C、D四地中,選擇中高級(jí)住宅區(qū)的最佳建造位置,并簡析理由。 (3)下表為某中學(xué)地理研究性學(xué)習(xí)小組收集的該城市建設(shè)發(fā)展過程中降水量的百分比變化情況。分析該城市降水量百分比變化的原因。 年份(年) 降水量(%) 蒸發(fā)量(%) 地表徑流(%) 地下徑流(%) 1960 100 40 12 48 2012 100 27 41 32 (4)隨著城市經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,汽車數(shù)量急劇增加,城市交通擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重。請你為該城市治理交通擁堵獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。 【解析】 第(1)題,從交通和距城市中心遠(yuǎn)近兩方面分析。第(2)題,D地地勢高、靠近文化區(qū)、環(huán)境優(yōu)美等,適合建中高級(jí)住宅區(qū)。第(3)題,表中蒸發(fā)量、地表徑流、地下徑流的變化與城市地面硬化、植被減少有關(guān)。第(4)題,從規(guī)劃城市道路、加強(qiáng)管理、發(fā)展公交等方面分析。 【答案】 (1)A>B>C。 A地位于市中心,交通通達(dá)度好,地租最高。 (2)D地。 ①靠近文化區(qū);②地勢較高;③臨近森林,處在上風(fēng)地帶,環(huán)境優(yōu)美;④處在河流上游,水質(zhì)較好;⑤交通比較便利。 (3)城市的發(fā)展使越來越多的地表被硬化、被建筑物覆蓋;地表徑流量增大,地表水和雨水下滲減少(使地下徑流減少);植被減少,蓄水量減少,導(dǎo)致蒸發(fā)量減少。 (4)①合理規(guī)劃城市道路;②加強(qiáng)和完善交通管理;③優(yōu)先發(fā)展公共交通;④限制私家車的數(shù)量和出行等。 29.閱讀材料,回答下列問題。(13分) 材料一 2014年10月29日,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于調(diào)整城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》。新的城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)以城區(qū)常住人口為統(tǒng)計(jì)口徑,將城市劃分為五類七檔(下表)。 等級(jí) 小城市 中等城市 大城市 特大城市 超大城市 Ⅱ Ⅰ Ⅱ Ⅰ 人口(萬人) <20 20~50 50~100 100~300 300~500 500~1 000 ≥1 000 材料二 某年江蘇省城市地價(jià)及省轄市中心城市常住人口示意圖。 (1)按新的城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn),江蘇省13個(gè)省轄市可分為________類________檔,其中特大城市有__________________________個(gè)。 (2)蘇州的常住人口遠(yuǎn)大于戶籍人口,主要由于 _________________________________________________________________ ________________________________________________________________。 (3)江蘇省各城市地價(jià)空間分布的大致趨勢是____________________, 高地價(jià)帶的城市主要沿________、________分布。對蘇州和南通地價(jià)影響最大的城市是________。 (4)影響江蘇省內(nèi)各城市地價(jià)差異的主要因素有___________________、________。地價(jià)差異對低地價(jià)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響是________,對高地價(jià)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響是____________________________________。 【解析】 第(1)題,結(jié)合城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)以及江蘇省轄市人口數(shù)量進(jìn)行對比分析可知江蘇13個(gè)省轄市可分為2類(大城市、特大城市)3檔(100~300萬人、300~500萬人、500~1 000萬人),由圖可知特大城市(人口數(shù)量在500~1 000萬)有2個(gè)(南京、蘇州)。第(2)題,常住人口遠(yuǎn)多于戶籍人口說明外來人口很多,主要是因?yàn)樘K州經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、工業(yè)化城市化水平高、城市環(huán)境很好,進(jìn)而吸引大量外來務(wù)工人員。第(3)題,結(jié)合圖例和圖中地價(jià)分布可知江蘇省各城市地價(jià)分布的大致趨勢是南高北低,高地價(jià)帶的城市主要沿長江(南京、鎮(zhèn)江、南通等)和鐵路線(京滬線、滬寧線)分布。由圖可知,蘇州、南通地價(jià)普遍偏高,結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知兩地都緊鄰上海(我國第一大城市),地價(jià)之所以相對偏高是受上海地價(jià)高的輻射影響。第(4)題,結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知影響地價(jià)的主要因素為經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,結(jié)合圖示信息可知各城市地價(jià)與其人口數(shù)量密切相關(guān)。地價(jià)差異對低地價(jià)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響主要是以低地價(jià)的優(yōu)勢承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移;對高地價(jià)區(qū)的影響則主要是以高地價(jià)驅(qū)使其進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)而獲取經(jīng)濟(jì)效益。 【答案】 (1)2 3 2 (2)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá);工業(yè)化、城市化水平高;外來務(wù)工人員多(任答2點(diǎn)) (3)從南向北逐漸降低 京滬線/滬寧線/寧啟線(任答1點(diǎn)) 長江 上海 (4)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 城市人口規(guī)模 有利于承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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