《2019屆高考地理一輪復習 第三章 地上的大氣 第三講 常見天氣系統(tǒng)課時作業(yè) 新人教版.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《2019屆高考地理一輪復習 第三章 地上的大氣 第三講 常見天氣系統(tǒng)課時作業(yè) 新人教版.doc（6頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

第三講 常見天氣系統(tǒng) 一、選擇題 (2017屆百校聯(lián)考)讀某地某時段近地面等壓面示意圖，完成1～2題。 1．造成甲、乙兩處氣壓差異的直接原因可能是(　　) A．甲、乙分別位于河流兩側 B．甲、乙分別位于鋒面兩側 C．甲、乙分別位于山脈兩側 D．甲、乙分別位于臺風中心兩側 2．若從甲到乙的氣壓變化與某天氣系統(tǒng)過境前后的氣壓變化相同，則該天氣系統(tǒng)可能為(　　) A．冷鋒系統(tǒng)　　　　　　　 B．暖鋒系統(tǒng) C．低壓系統(tǒng) D．高壓系統(tǒng) 解析：第1題，甲、乙兩地氣壓差異大。若兩地位于河流兩側，受河流調節(jié)作用，兩側氣壓差不會相差很大；位于鋒面兩側，受冷暖不同氣團控制，氣壓會出現(xiàn)較大差異；山脈兩側或臺風中心兩側，氣壓大致對稱分布，均不會出現(xiàn)較大的氣壓差異。第2題，從甲到乙的氣壓變化是氣壓由高到低的變化過程，與暖鋒過境相同。 答案：1.B　2.B 下表為某市2016年11月28日、11月30日和12月2日天氣信息表。據(jù)此，完成3～4題。 最高氣 溫/℃ 最低氣 溫/℃ 風力 天氣 狀況 11月28日 22 11 微風 秋高氣爽 11月30日 7 2 北風3級 小到中雨 12月2日 9 2 微風 晴 3．11月28日、11月30日、12月2日天氣分別大致對應“天氣系統(tǒng)示意圖”(上圖)中的序號是(　　) A．①②③ B．④⑤⑥ C．⑥⑤④ D．③②① 4．12月2日，可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是(　　) A．清晨，室外的乒乓球臺上結了薄薄的一層白霜 B．中午，迷霧層層，仍未散盡 C．天氣晴朗，陽光明媚，氣壓降低 D．由于受暖氣團控制，氣溫較昨日有所升高 解析：第3題，11月28日，氣溫較高，天氣晴朗，說明受暖氣團控制，對應③；11月30日，陰雨天氣，降水較多，說明受冷鋒影響，對應②；12月2日，氣溫較低，天氣轉晴，說明冷鋒已過境，受冷氣團影響，對應①。第4題，在單一冷空氣的控制之下，天氣晴朗，氣壓升高；此時正值冬季，降水之后空氣濕度大，早晨乒乓球臺上可能會有白霜。 答案：3.D　4.A (2016宜春二模)洗車指數(shù)是根據(jù)過去12小時和未來48小時有無雨雪天氣，路面是否有積雪和泥水，是否容易使汽車濺上泥水，是否有沙塵等天氣條件，給愛車族提供是否適宜洗車的氣象指數(shù)。洗車指數(shù)共分為4級，級數(shù)越高，就越不適宜洗車。讀2016年3月16日17時某區(qū)域地面天氣圖，回答5～7題。 5．圖中①②③④四地，洗車指數(shù)數(shù)值最低的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 6．如果圖中等壓線狀況維持不變，某自駕游汽車從②地經(jīng)③地到④地，天氣變化可能是(　　) A．氣溫：暖—冷—暖 B．氣壓：低—高—低 C．降雨：晴—雨—晴 D．風向：西北風—西南風—東南風 7．圖示虛線范圍內該天氣形勢下可能出現(xiàn)的氣象災害的成因，敘述正確的是(　　) A．冷氣團過境，氣溫驟降 B．冷鋒鋒后，帶來強降水 C．冷鋒過境，風力強勁，揚起沙石 D．高壓系統(tǒng)控制，降水偏少 解析：第5題，①地受高壓控制，為晴朗少風天氣，利于洗車，故洗車指數(shù)數(shù)值最低。而其他三地位于鋒面附近而多大風、陰雨天氣，不利于洗車，洗車指數(shù)較高。第6題，②地位于冷鋒鋒后，為低溫、陰雨天氣，風向為西北風；③地位于冷鋒鋒前，受暖氣團控制，氣溫較高，為晴朗天氣，風向為西南風；④地位于暖鋒鋒前，受冷氣團控制多陰雨天氣，氣溫較低，風向為東南風。三地氣壓值可從等壓線數(shù)值看出高低。第7題，從經(jīng)緯網(wǎng)可看出，虛線范圍內為我國西北、華北地區(qū)，該區(qū)域處于冷鋒過境范圍；材料中告知時間為3月份，正值春季，結合我國春季沙塵暴現(xiàn)象，可判斷答案。 答案：5.A　6.D　7.C (2017屆河南聯(lián)考)下圖是2014年3月13日東亞局部地區(qū)海平面等壓線圖，圖中東北部的天氣系統(tǒng)自11日以來持續(xù)東移。讀圖，回答8～10題。 8．3月13日，下列城市最有可能出現(xiàn)陰雨天氣的是(　　) A．上海 B．香港 C．臺北 D．東京 9．3月13日，受天氣影響，最有可能出現(xiàn)狂風巨浪的海域是(　　) A．日本海 B．南海 C．渤海 D．東海 10．該天氣系統(tǒng)過境前后東京的風向變化是 (　　) A．東風轉為西風 B．西南風轉為偏東風 C．東南風轉為西南風 D．西南風轉為西北風 解析：第8題，圖中東京處于冷鋒鋒后，可能出現(xiàn)陰雨天氣。其他三地處于單一氣團控制下而多晴朗天氣。第9題，備選項中的四個海域，日本海等壓線最稠密，故風力最大，最有可能出現(xiàn)狂風巨浪。第10題，注意“圖中東北部的天氣系統(tǒng)自11日以來持續(xù)東移”，表明13日之前東京位于圖中低壓系統(tǒng)的東部，風向為西南風，而此時東京為西北風。 答案：8.D　9.A　10.D (2016鄭州質量預測)讀東亞部分地區(qū)某時刻地面等壓線圖(單位：百帕)，回答11～13題。 11．此時，盛行西南風的是(　　) A．哈爾濱 B．北京 C．青島 D．重慶 12．與乙地相比，甲地該日(　　) A．氣溫較高 B．氣壓較低 C．降水較多 D．日溫差大 13．此時，最有可能出現(xiàn)降水的地區(qū)是(　　) A．內蒙古高原 B．云貴高原 C．珠江三角洲 D．長江三角洲 解析：第11題，據(jù)圖中等壓線分布可知，哈爾濱的水平氣壓梯度力指向北，受右偏的地轉偏向力影響，形成西南風，故A項正確；北京盛行偏北風，故B項錯誤；青島、重慶都盛行東南風，故C、D項錯誤。第12題，甲地是高壓中心，盛行下沉氣流，氣溫低，乙地是低壓中心，盛行上升氣流，氣溫較高，故A項錯誤，從數(shù)值分布可知，甲地氣壓高于乙地，故B項錯誤；甲地是高壓中心，盛行下沉氣流，天氣晴朗，故C項錯誤；甲地天氣晴朗，日溫差大，故D項正確。第13題，云貴高原受鋒面氣旋控制，最可能出現(xiàn)降水，故B項正確；內蒙古高原、長江三角洲都受高壓影響，天氣晴朗，故A、C、D項錯誤。 答案：11.A　12.D　13.B 二、非選擇題 14．(2017屆東北四校聯(lián)考)下圖為2014年某日8時亞洲部分地區(qū)海平面氣壓分布圖(單位：hPa)。讀圖，完成下列問題。 (1)圖中丙地氣壓值的范圍可能是________。 (2)說出甲、乙兩地此時的風向，比較兩地的風力大小并說明判斷依據(jù)。 (3)在圖中A、B、C、D四條虛線處，可能形成鋒面的是________和________，分別說明這兩個鋒面的性質和雨區(qū)的位置。 (4)假如虛線C處代表的天氣系統(tǒng)以50千米/時的速度向鄭州方向移動，試描述鄭州未來24小時的天氣變化。 解析：第(1)題，丙外側等值線的值可能為1 005 hPa或1 010 hPa，依據(jù)“大于大的，小于小的”原則即可得出結論。第(2)題，綜合考慮水平氣壓梯度力、地轉偏向力以及摩擦力即可得出風向，風力的大小由水平氣壓梯度力決定，圖上表現(xiàn)為等壓線的疏密。第(3)題，鋒面形成于低壓槽，北半球符合“左冷右暖”規(guī)律。第(4)題，C為冷鋒，描述天氣變化時從氣溫、氣壓、大氣運動和天氣狀況方面進行。 答案：(1)1 000～1 005 hPa或1 010～1 015 hPa (2)甲地為東北風，乙地為西南風。乙地風力大于甲地，因為乙地等壓線密集，水平氣壓梯度力大。 (3)C　D　C是冷鋒，雨區(qū)在鋒后(或在西北一側)；D是暖鋒，雨區(qū)在鋒前(或北側)。 (4)陰天、雨雪，風力加大，由西南風轉為西北風，之后氣溫降低，氣壓升高，天氣轉晴。 15．(2017屆蘭州診斷)閱讀材料，完成下列問題。 下圖為2015年1月27日20時世界海平面氣壓(hPa)局部分布圖。 (1)描述中國大陸東部地區(qū)的等壓線分布特點并說明A氣壓中心的形成原因。 (2)簡述圖中時刻B點天氣狀況及成因。 (3)據(jù)圖判斷中國四大臨海中風浪最大的海域并說明理由。 解析：第(1)題，讀圖，根據(jù)圖中等壓線數(shù)值分析，我國大陸東部地區(qū)等壓線南密北疏，數(shù)值由北向南遞減。根據(jù)經(jīng)緯度及海陸輪廓判斷，A氣壓中心地處亞歐大陸內部，海陸熱力性質差異顯著。冬季陸地降溫快，氣流下沉，形成高壓。第(2)題，B點位于冷暖氣團交界處，屬于冷鋒過境天氣，所以伴有陰雨或雨雪、大風、降溫等天氣特征。第(3)題，根據(jù)圖中等壓線，在東海區(qū)域等壓線密集，說明水平氣壓梯度力大，風速快，風高浪急。 答案：(1)等壓線南密北疏；數(shù)值由北向南遞減。地處亞歐大陸內部，海陸熱力性質差異顯著；冬季陸地降溫快，氣流下沉，形成高壓。 (2)陰雨(雨雪)、大風、降溫。冷鋒過境。 (3)東海。等壓線密集，水平氣壓梯度力大，風速快，風高浪急。