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汽車電器實訓項目及內(nèi)容 實踐項目 序號 實訓項目名稱 學時數(shù) 課 內(nèi) 實 訓 01 蓄電池技術(shù)狀況的檢測、充電規(guī)范 3 02 交流發(fā)電機的拆、檢、裝 12 03 電壓調(diào)節(jié)器的檢測 1.5 04 電源系線路的連接 1.5 05 電源系常見故障的診斷 3 06 起動機拆、檢、裝 2 07 起動系線路的連接 2 08 起動系常見故障的診斷 2 09 電動門窗結(jié)構(gòu)認識、線路連接及常見故障的診斷 2 10 電動座椅、電動后視鏡的結(jié)構(gòu)認識、常見故障診斷 2 11 風窗刮水器及洗滌裝置結(jié)構(gòu)認識、電路連接、常見故障的診斷 2 12 普通電子點火系主要部件的檢測 2 13 普通電子點火系常見故障的診斷 6 14 微機控制電子點火系主要部件的檢測 2 15 微機控制電子點火系常見故障的診斷 4 16 汽車燈系線路連接及常見故障診斷 6 17 汽車儀表及報警系統(tǒng)線路連接及常見故障診斷 4 18 汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)認識、常規(guī)檢測 4 19 全車線路的連接及常見故障的診斷 4 綜 合 實 訓 20 汽車日常維護、一級維護 1周 21 汽車二級維護 22 全車線路的拆裝與檢測 1周 23 空調(diào)系統(tǒng)的維護與修理 1周 24 電氣元件的檢測 1周 自 主 實 訓 25 電源系示教板的研制 6 27 起動系示教板的研制 6 28 安全氣囊電氣系統(tǒng)的研究 4 29 汽車制動防抱死電氣系統(tǒng)的研究 4 30 電控懸架電控系統(tǒng)的研究 4 31 車用CAN-BUS系統(tǒng)的研究 4 頂崗實習 32 根據(jù)維修站選擇車型 14周 01實訓項目 蓄電池技術(shù)狀況的檢測、充電規(guī)范 一、蓄電池技術(shù)狀況的檢測 （一）實驗內(nèi)容： 1. 蓄電池技術(shù)狀況的檢測 （二）實驗目的： 掌握蓄電池技術(shù)狀況的檢測 （三）主要實驗儀器設備： 蓄電池、高率放電計、密度計、玻璃管、充電機、萬用表、試燈、常用工具。 （四）課時：2節(jié) 必須學會：使用密度計、高率放電計，可以利用儀器檢測蓄電池放電程度和電解液密度；（要過關(guān)考核） （五）教學過程： 1、檢查預習情況 提問：蓄電池技術(shù)狀況的檢查包括哪些內(nèi)容？若蓄電池電解液的密度下降，其端電壓如何變化？ 2、布置實訓任務 會用密度計和高率放電計檢測蓄電池的放電程度；會檢查蓄電池電解液的液面高度并進行補充作業(yè)。 3、演示講解 1）.儀器的使用方法 溫度計、玻璃管、高率放電計、密度計 2).實訓注意事項 （1）不要將電解液落到地面或其他物面上； （2）密度計、溫度計、玻璃管用后應立即清洗干凈； （3）用高率放電計時，接通時間不得超過規(guī)定要求。 3）.蓄電池技術(shù)狀況的檢測 （1）外觀直接檢查 （2）電解液液面檢測 （3）電解液密度檢測 （4）蓄電池端電壓檢測 4、指導學生操作 觀察學生實際操作并及時糾正學生不當?shù)牟僮鞣椒?，運用啟發(fā)式引導學生解決操作中所遇到的疑問。 學生在操作中易出現(xiàn)的問題： 1）.密度計讀數(shù)不準； 2）.高率放電計接通時間過長。 5、操作步驟 1．蓄電池的外表檢查 1）檢查外殼是否有裂紋、破損漏電解液； 2）檢查極樁是否有氧化物； 3）加液孔蓋是否損壞、通氣孔是否暢通； 4）蓄電池外表是否清潔。 2．液面高度的檢查 1) 用玻璃管測量法，見圖1-1（a）。 ① 用一空心玻璃管插入蓄電池電解液內(nèi)極片的上平面處。 ② 玻璃管內(nèi)的電解液與電池液面同高，用大拇指按緊玻璃管上端，使管口密封。 ③ 提起玻璃管，測量玻璃管內(nèi)的液面高度，即為蓄電池電解液液面高度。標準值為10～15 mm高，過低應加入蒸餾水使之符合標準。 2) 觀察液面高度指示線法，見圖1-1（b）。 使用透明塑料容器的蓄電池，檢查液面高度時，在容器壁上刻有兩條高度指示線。正常液面高度應介于兩線之間的中線上，低于中線則為液面過低，應加入蒸餾水補充。 3) 從加液面孔觀察判斷法，見圖1-1（c）。 部分轎車蓄電池在電解液加液孔內(nèi)側(cè)的標準液面位置處開有方視孔，檢視液面高度，觀察液面在方孔下面為液面過低；正好與方孔平并時為標準；液面滿過方孔而充滿加液口底部以上為過多。 3．檢查電解液密度 電解液的密度大小，是判斷蓄電池容量的重要標志，用密度計測量電解液密度的步驟如下： ① 打開蓄電池的加液蓋。 ② 把密度計下端的橡皮管插入單格電池的加液孔內(nèi)，如圖1-2所示。 ③ 用手將橡皮球捏癟，再慢慢放開，電解液就會被吸到玻璃管中。 ④ 注意控制吸入時電解液不要過多或過少，以能將密度計浮子浮起而不會項住為宜。 ⑤ 使管內(nèi)的浮子浮在玻璃管中央（不要相互接觸），讀密度計的讀數(shù)。要求讀數(shù)時使密度計刻度線與眼睛平齊，測量的密度值應用標準溫度（+25℃）予以校正（同時測量電解液溫度）。不同溫度條件下電解液密度修正值見表1-2。 表1-2 不同溫度條件下電解液密度修正值 電解液溫度（℃） 密度修正值（g/cm3） 電解液溫度（℃） 密度修正值（g/cm3） 電解液溫度（℃） 密度修正值（g/cm3） +40 +0.0113 +10 -0.0113 -20 -0.0337 +35 +0.0075 +5 -0.00150 -25 -0.0375 +30 +0.0037 0 -0.00188 -30 -0.0412 +25 0 -5 -0.0255 -35 -0.0450 +20 -0.0037 -10 -0.0263 -40 -0.0488 +15 -0.0075 -15 -0.0300 -45 -0.0525 ⑥ 放電程度的判斷方法 電解液密度與放電程度的關(guān)系是：密度每下降0．01g／cm3相當于蓄電池放電6％，當判定蓄電池在夏季放電超過50％，冬季放電超過25％時不宜再使用，應及時進行充電，否則會使蓄電池早期損壞。 ⑦ 將所測量的密度值、溫度值與修正后的電解液密度值，以及根據(jù)密度下降的程度計算出的蓄電池剩余電量填入表1-3。 表1-3 蓄電池密度測量記錄 （測量溫度 ℃） 參數(shù) 單格 1 2 3 4 5 6 測量值（g/cm3） 修正值（g/cm3） 剩余電量（%） 注意：此項測量應該避免在蓄電池剛加入蒸餾水或者大電流放電過后進行，否則因為蓄電池內(nèi)部電解液不平衡會使測量結(jié)果產(chǎn)生較大誤差。 4．蓄電池電壓的測量 ⑴ 使用萬用表測量蓄電池端電壓 萬用表測量蓄電池端電壓，只能作為檢測的參考因素。通常靜置時，測量端電壓≥12.6V，并且電解液密度≥1.22g/cm3，才可以基本判定蓄電池具有一定的電量儲備。 ⑵ 使用高率放電計檢測 高率放電計的結(jié)構(gòu)及測量方法見圖1-3所示。 高率放電計是模擬起動機工作狀態(tài)，檢測蓄電池容量的儀表。它由一只電壓表和一負載電阻組成，見圖1-4。由于在檢測時，蓄電池對負載電阻放電電流可達100A以上，所以，能比較準確判定蓄電池的容量和基本性能，是目前普遍使用的檢測儀表。以12V蓄電池為例，使用方法如下： ① 將測試夾分別對應夾在蓄電池的正、負極柱樁上。此時讀數(shù)顯示蓄電池的空載電壓值。通常顯示在11.8～13V范圍內(nèi)為正常。 ② 按下按鈕開關(guān)，蓄電池開始瞬間大電流放電，在5s內(nèi)讀出電壓表的負載電壓指示數(shù)值。 若指針穩(wěn)定在10～12V區(qū)間（綠色區(qū)域），說明蓄電池存電充足，不需要充電； 若指針在9～10V區(qū)間（黃色區(qū)域），說明蓄電池存電不足，需要充電； 若指針在9V以下區(qū)間（紅色區(qū)域），說明蓄電池嚴重虧電，要立即充電，才能使用； 如果空載電壓基本符合要求，但負載時指針迅速下降至紅色區(qū)域以下，說明蓄電池已經(jīng)損壞。 注意：此項測量不能連續(xù)進行，必須間隔1分鐘后才可以再次檢測，以防止蓄電池損壞。 測量電壓與放電程度的關(guān)系見表1-4。 表1-4 蓄電池測量電壓與放電程度的關(guān)系 蓄電池開路端電壓（V） ≥12.6 12.4 12.2 12.0 ≤11.7 高率放電計檢測值（V） 10～12 9～10 ≤9 高率放電計檢測單格值（V） 1.7～1.8 1.6～1.7 1.5～1.6 1.4～1.5 1.3～1.4 放電程度（%） 0 25 50 75 100 ③ 單格電壓的檢測 在負載檢測后，立即進行單格電壓的檢測，可以發(fā)現(xiàn)蓄電池單格性能是否正常，方法是： 斷開紅色測試夾，將功能轉(zhuǎn)換開關(guān)置于2，然后用附帶軟測試表筆依次從高電壓單格進行測量（如無外部連接條，可將表筆插入加液孔，并觸及內(nèi)部極板），顯示數(shù)值應該逐次線性遞減，如果哪個單格遞減數(shù)值與其它相比較大，則說明此格電池組有故障，需要檢修或者更換。 將測量結(jié)果填入表1-5。 表1-5 蓄電池電壓測量記錄 萬用表測量端電壓值（V） 高率放電計測量電壓值（V） 單格電壓值（V） 根據(jù)測試結(jié)果估算容量（%） 100 75 50 25 0 6、質(zhì)疑 為什么不能用萬用表直接判斷蓄電池性能的好壞? 7、總結(jié) 由老師引導思路， 同學們一起對本次實訓內(nèi)容進行系統(tǒng)回顧。 （六）作業(yè) 1.測量電解液密度應注意哪些事項？ 2.如何通過電解液密度判斷蓄電池的放電程度？ 3.為什么使用萬用表測量蓄電池的端電壓不能判斷它的性能好壞? （七）考核 配分、評分標準 序號 作業(yè) 內(nèi)容 考核內(nèi)容 配分 評分標準 評分記錄 扣分 得分 1 操作 蓄電池外表檢查 10 檢查漏項 5 檢查結(jié)果不正確 5 液面高度檢查 10 操作方法不正確 5 檢查漏項 5 電解液密度檢查 10 操作方法不正確 5 檢查漏項 5 放電情況檢查 10 操作方法不正確 5 5 2 結(jié)果 液面高度 10 讀取數(shù)據(jù)錯誤 5 判斷、維修措施錯誤 5 電解液密度 20 讀取數(shù)據(jù)錯誤 5 計算錯誤 5 判斷、維修措施錯誤 10 2 放電情況 10 判斷結(jié)果不正確 10 3 安全文明生產(chǎn) 遵守安全操作規(guī)程，正確使用工量具、操作現(xiàn)場清潔 20 每項扣5分，扣完為止 4 分數(shù)合計 100 二、蓄電池的充電 （一）實訓內(nèi)容 1.蓄電池充電方法的選擇； 2.蓄電池充電規(guī)范的選擇 （二）實訓目的 學會蓄電池充電方法和充電規(guī)范的選擇;學會蓄電池的充電步驟和注意事項,能進行蓄電池的充電操作。 （三）實訓器材 蓄電池、充電器、高率放電計、密度計等 （四）實訓課時 1節(jié) 必須學會正確的給蓄電池充電操作（要過關(guān)考核） （五）教學過程 1、檢查預習情況 提問：蓄電池的充電方法有幾種？若進行蓄電池的補充充電，應如何選擇充電電流？ 2、布置實訓任務 學會蓄電池充電方法和充電規(guī)范的選擇;學會蓄電池的充電步驟和注意事項,能進行蓄電池的充電操作。 3、演示講解 1）.儀器的使用方法 充電機的類型、使用方法和注意事項。 2）.實訓注意事項 （1）充電時，蓄電池上部有易爆氣體，不得在附近吸煙、使用明火或制造火花； （2）不得向蓄電池中添加自來水、井水、河水等代替蒸餾水。 （3）蓄電池大電流放電和添加蒸餾水后，不應馬上測量相對密度 3）.蓄電池的充電 （1）定流充電 定流充電的定義→特點→適用的條件→線路連接方法→充電前的檢測→充電規(guī)范的選擇→充電過程中注意事項→充足的標志→充電結(jié)束 （2）定電壓充電 定壓充電的定義→特點→適用的條件→線路連接方法→充電前的檢測→充電規(guī)范的選擇→充電過程中注意事項→充足的標志→充電結(jié)束 4、指導學生操作 觀察學生實際操作并及時糾正學生不當?shù)牟僮鞣椒ǎ\用啟發(fā)式引導學生解決操作中所遇到的疑問。 5、操作步驟參考 在實際工作中主要分為初充電和補充充電，其最常用的充電方法是定流充電、定電壓充電法。所以，該實驗課以這兩個種類和方法為主。 1.定流充電 初充電一般采用定電流充。電這種充電方法，首先應選擇相應的充電機，其接線方法是以串聯(lián)為主并聯(lián)為輔，所接入蓄電池的總電壓不得超過充電機最高電壓，并且，各蓄電池的容量應盡可能相同，否則充電電流以小容量的蓄電池來計算。接線方法見圖3-1所示。定流充電的方法步驟如下： 在充電過程中應定時檢查充電的具體情況：測量電解液溫度，若超過45℃應適當減小充電電流或停止充電；要經(jīng)常檢查和調(diào)整充電電流，使其保持標準的充電電流。 1）按以上接線方法與要求將所要充電的蓄電池連接好，并將其所有的加液空蓋打開； 2）接通電源和充電機開關(guān)，進行第一階段充電，按其充電種類根據(jù)表2—1選擇充電電流，并調(diào)整好充電電流，到蓄電池單格電壓為2.4V、電解液中冒出氣泡為止。 3）進行第二階段充電，將充電電流減小一半，直到單格電壓上升到2.5~2.7V、電解液中冒出大量氣泡，稱“沸騰”狀態(tài)，且電池端電壓和電解液相對密度2h保持不變，表示已充足電。 4）充電完畢，將電解液密度調(diào)整為15℃的標準相對密度。并調(diào)整好液面高度。最后將電池外表沖洗干凈后待用。 2.定電壓充電 這種充電方法，首先也要選擇相應的充電機，其接線方法是以并聯(lián)為主串聯(lián)為輔，所接入蓄電池的總電壓不得超過充電機最高電壓，并且，各蓄電池的容量應盡可能相同，否則充電電流以小容量的蓄電池來計算。接線方法見圖3-2所示。定電壓充電的方法步驟如下： 在充電過程中應定時檢查充電的具體情況：測量電解液溫度，若超過45℃應適當減小充電電流或停止充電；不需經(jīng)常檢查和調(diào)整充電電流，。 1）按以上接線方法與要求將所要充電的蓄電池連接好，并將其所有的加液空蓋打開； 2）接通電源和充電機開關(guān)，進行第一階段充電，按其充電種類根據(jù)表3-1選擇充電電流，并調(diào)整好充電電流，到蓄電池單格電壓為2.4V、電解液中冒出氣泡為止。 3）進行第二階段充電，將充電電流減小一半，直到單格電壓上升到2.5~2.7V、電解液中冒出大量氣泡，稱“沸騰”狀態(tài)，且電池端電壓和電解液相對密度2h保持不變，表示已充足電。 4）充電完畢，將電解液密度調(diào)整為15℃的標準相對密度。并調(diào)整好液面高度。最后將電池外表沖洗干凈后待用。 表3-1 鉛蓄電池的充電電流規(guī)范 蓄電池型號 額定 容量 （Ah） 額定 電壓 （V） 初次充電 補充充電 第一階段 第二階段 第一階段 第二階段 電流 A 時間h 電流 A 時間 h 電流 A 時間 h 電流 A 時間 h 6-Q-60 60 12 4 25～35 2 20～30 6 10～11 3 3～5 6-Q-75 75 5 3 7.5 4 6-Q-90 90 6 3 9 5 6-Q-105 105 7 4 10.5 5 6-Q-120 120 8 4 12 6 6-Q-135 135 9 5 13.5 7 6-Q-150 150 10 5 15 7 6-Q-165 165 11 6 16.5 8 6-Q-195 195 13 7 19.5 10 3. 實驗紀錄 表3-2 蓄電池充電紀錄用表 充電電壓 充電電流 蓄電池編號 1 2 3 4 5 6 7 8 蓄電池型號 充電前端電壓 充電后端電壓 充電前電解液密度 充電后電解液密度 6、質(zhì)疑 免維護蓄電池是否需要補充充電? 7、總結(jié) 由老師引導思路， 同學們一起對本次實訓內(nèi)容進行系統(tǒng)回顧。 8、作業(yè) 1）.蓄電池充足電的主要特征有哪些？ 2）.定電流充電與定電壓充電的不同之處主要的哪些？ 3）初充電和補充充電？有哪些方面的不同？ （七）考核 配分、評分標準 序號 作業(yè) 內(nèi)容 考核內(nèi)容 配分 評分標準 評分記錄 扣分 得分 1 操作 充電方法的選擇 10 充電方法選擇錯誤 10 充電規(guī)范的選擇 20 充電規(guī)范選擇錯誤 10 充電過程中未進行調(diào)節(jié) 10 充電線路的連接 10 線路連接不正確 10 充電步驟 40 操作方法不正確,扣完為止 每項扣5分 2 安全文明生產(chǎn) 遵守安全操作規(guī)程，正確使用工量具、操作現(xiàn)場清潔 20 每項扣5分，扣完為止 4 分數(shù)計 100 （蓄電池充電前必須要進行檢測，虧電的方可進行充電） 02 充電系實訓 一、交流發(fā)電機的拆、檢、裝； （一）實訓內(nèi)容 1.交流發(fā)電機拆解； 2.交流發(fā)電機整體檢測、主要零部件檢測。 3.交流發(fā)電機的組裝。 （二）實訓目的 掌握交流發(fā)電機拆解及裝配作業(yè)的方法；學會交流發(fā)電機整體檢測及主要部件的檢測方法及檢測標準。 （三）實訓器材 交流發(fā)電機、萬用表、常用扳手、拉馬等 （四）課時 6節(jié) 必須學會交流發(fā)電機拆裝、檢查（要考核過關(guān)） （五）教學過程 1、檢查預習情況 提問：交流發(fā)電機各部分的作用？定子、轉(zhuǎn)子、整流器的檢測方法？ 2、布置實訓任務 掌握交流發(fā)電機拆解及裝配作業(yè)的方法；學會交流發(fā)電機整體檢測及主要部件的檢測方法及檢測標準。 3、演示講解 1）.儀器的使用方法 常用工具的使用注意事項、萬用表的使用注意事項。 2）.實訓注意事項 拆裝發(fā)電機時，應盡量使用專用拉器，避免生砸硬殼損壞設備 3）.交流發(fā)電機外觀認識與檢查 （1）外觀元件的認識 （2）外部接線柱的認識 （3）外部參數(shù)的測量 提問：交流發(fā)電機外部元件的名稱及作用？各接線柱的含義？ 4）. 交流發(fā)電機的拆解 集體講解并示范普通六管交流發(fā)電機的拆解規(guī)范和注意事項，組織學生分組進行，并對照教材上的結(jié)構(gòu)圖弄清結(jié)構(gòu)、原理。 檢查并考核學生的拆解情況，并對部分學生進行提問。 提問： 轉(zhuǎn)子部件的組成，各部分的作用？整流器正、負二極管的安裝位置？與電樞繞組的連接特點？ 5）.交流發(fā)電機的檢測 集體講解并示范普通六管交流發(fā)電機的解體后的檢測項目和檢測方法，組織學生分組進行練習。 （1）轉(zhuǎn)子繞組的短路、斷路、絕緣 （2）定子繞組的斷路、絕緣 （3）二極管的檢查 觀察學生實際操作并及時糾正學生不當?shù)牟僮鞣椒?，運用啟發(fā)式引導學生解決操作中所遇到的疑問。 提問： 若定子繞組的某一項斷路，發(fā)電機的性能將如何變化？ 若整流元件反向安裝，發(fā)電機的性能將如何變化？ 6）交流發(fā)電機的組裝 集體講解并示范普通六管交流發(fā)電機的組裝規(guī)范和注意事項，組織學生分組進行練習。 觀察學生實際操作并及時糾正學生不當?shù)牟僮鞣椒ǎ\用啟發(fā)式引導學生解決操作中所遇到的疑問。 提問： 若電樞繞組的支承軸承磨損過大，高速運轉(zhuǎn)中的發(fā)電機將出現(xiàn)何故障現(xiàn)象？ 4、操作步驟參考 1．發(fā)電機拆解前的檢測 使用萬用表對發(fā)電機外接線柱進行測量，可以初步判定發(fā)電機的狀態(tài)。對于普通發(fā)電機拆解前的測量，建議使用指針式萬用表，其測量結(jié)果依使用萬用表型號不同，略有差異。常用發(fā)電機各接線柱間電阻值見表3-1所示。 表3-1 常用發(fā)電機各接線柱間電阻值 發(fā) 電 機 型 號 “F”與“E”間電阻（W） “B”與“E”間電阻（W） “N”與“E”或“B”間電阻（W） 正向 反向 正向 反向 JF11、13、15、21、132N 4～7 40～50 ≥10k 10～15 ≥10k JWF14（無刷） 3.5～3.8 40～50 ≥10k 10～15 ≥10k 夏利JFZ1542 2.8～3.0 40～50 ≥10k 10～15 ≥10k 桑塔納JFZ1913 2.8～3.0 65～80 ≥10k 10～15 ≥10k 將測量發(fā)電機結(jié)果填入表3-2中，并據(jù)此判斷發(fā)電機狀態(tài)。 表3-2 發(fā)電機測量結(jié)果 （使用萬用表型號及檔位： ） 發(fā) 電 機 型 號 “F”與“E”間電阻（W） “B”與“E”間電阻（W） “N”與“E”或“B”間電阻（W） 正向 反向 正向 反向 2．發(fā)電機拆解作業(yè) ⑴ 發(fā)電機的拆解按照以下操作步驟進行： ① 拆下電刷及電刷架（外裝式）緊固螺釘，取下電刷架總成，見圖3-1。 ② 在前后端蓋上做記號，拆下連接前后端蓋的緊固螺栓（見圖3-3），將其分解為與轉(zhuǎn)子結(jié)合的前端蓋和與定子連接的后端蓋兩大部分。 注意：不能單獨將后端蓋分離下來，否則會扯斷定子繞組與整流器的連接線（即三相定子繞組端頭）。 ③ 將轉(zhuǎn)子夾緊在臺虎鉗上，拆下帶輪緊固螺母（見圖3-4）后，可依次取下帶輪、風扇、半圓鍵、定位套。 ④ 將前端蓋與轉(zhuǎn)子分離，若該部裝配過緊，可用拉器拉開（見圖3-5）或用木錘輕輕敲，使之分離。 注意：鋁合金端蓋容易變形，因此拆卸時應均勻用力。 ⑤ 拆掉防護罩，拆掉3-6所示的后端蓋上的三個螺釘（其中③兼作“—”接線柱），即可將防護罩取下。 對于整體式發(fā)電機，先擰下“B”端子上的固定螺母并取下絕緣套管；再擰下后防塵蓋上的3個帶墊片的固定螺母，取下后防塵蓋；然后拆下電刷組件的兩個固定螺釘和調(diào)節(jié)器的3個固定螺釘，取下電刷組件和IC調(diào)節(jié)器總成；最后擰下整流器二極管與定子繞組的引線端子的連接螺釘，取下整體式整流器總成。 ⑥ 拆下定子上四個接線端（三相繞組首端及中性點）在散熱板上的連接螺母，如圖3-7所示，使定子與后端蓋分離。 ⑦ 拆下后端蓋上緊固整流器總成的螺釘，取下整流器總成（見圖3-8）。 注：若經(jīng)檢驗所有二極管均良好，該步驟可不進行。 ⑧ 零部件的清洗。 對機械部分可用煤油或清洗液清洗，對電氣部分如繞組、散熱板及全封閉軸承等宜用干凈的棉紗擦拭去表面塵土、臟污。 發(fā)電機的拆解要按照工藝要求進行，禁止生敲硬卸而損壞機件。拆解的零件要按照規(guī)范清洗并順序擺放。對有問題的零件和拆解復雜部位的順序和連接方法，必要時要有詳細記錄。 3．發(fā)電機的檢測 發(fā)電機拆解后檢測轉(zhuǎn)子、定子的電阻值及絕緣電阻，既可以使用指針式萬用表，也可以使用數(shù)字式萬用表。對于線圈電阻的測量，為取得較準確的數(shù)值，建議使用數(shù)字萬用表。 （1）檢查轉(zhuǎn)子： ① 轉(zhuǎn)子繞組（磁場繞組）短路與斷路檢查：用萬用表R1擋檢測兩集電環(huán)之間電阻，應符合技術(shù)標準。若阻值為“∞”，則說明斷路；若阻值過小，則說明短路。一般12V發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組電阻約為3.5～6Ω，24Ⅴ的約為15～21Ω； ② 轉(zhuǎn)子繞組搭鐵檢查：即檢查轉(zhuǎn)子繞組與鐵心（或轉(zhuǎn)子軸）之間的絕緣情況。用萬用表電阻最大擋檢測兩集電環(huán)與鐵心（或轉(zhuǎn)子軸）之間的電阻，若表針有偏轉(zhuǎn)，則說明有搭鐵故障。正常應指示“∞”。 ③ 集電環(huán)（滑環(huán)）檢查：集電環(huán)表面應平整光滑，無明顯燒損，否則用“00”號紗布打磨。兩集電環(huán)間隙處應無污垢。集電環(huán)圓度誤差不超過0.025mm，厚度不小于1.5mm。 ④ 轉(zhuǎn)子軸檢查：轉(zhuǎn)子軸檢測方法見圖3-9所示。用百分表檢查軸的彎曲，彎曲度不超過0.05mm（徑向圓跳動公差不超過0.1mm），否則應予校正。爪形磁極在轉(zhuǎn)子軸上應固定牢靠，間距相等。 圖3-9 轉(zhuǎn)子軸檢測方法 （2）檢查定子： ① 定子繞組短路與斷路檢查：用數(shù)字萬用表檢測定子繞組3個接線端，兩兩相測。正常時阻值小于1Ω且相等。指針不動或阻值過大，說明斷路；過?。ń频扔?Ω）說明短路； ② 定子繞組搭鐵檢查：即檢查定子繞組與定子鐵芯間絕緣情況。用數(shù)字萬用表電阻最大擋檢測定子繞組接線端與定子鐵芯間的電阻，若絕緣電阻≤100K，則說明有搭鐵故障。正常應指示趨于“∞”。 （3）檢查整流器二極管 測量二極管，即可以使用指針式萬用表，也可以使用數(shù)字式萬用表。這兩種儀表的測量原理如圖所示。需要注意的是：數(shù)字萬用表紅表筆是內(nèi)部電池的正極，當使用其二極管檔位測量時，顯示數(shù)值表示的是二極管的正向壓降值，單位是mV。 ① 檢查單個二極管好壞：分解發(fā)電機后端蓋和整流板，將每個二極管的中心引線從接線柱上拆下或焊下，逐一檢測。 當使用指針式萬用表檢測二極管時，二極管的阻值隨萬用表內(nèi)部電壓高低，擋位不同數(shù)值也會不同，通常使用R1或者R10檔，測量正向電阻值，一般為幾十W；反向電阻值，一般為幾十kW以上。若正反向電阻值一大一小差異很大，說明二極管良好。若正反向電阻均為∞，說明斷路；若均為0W，說明短路。使用數(shù)字萬用表測量時，質(zhì)量良好的二極管正向壓降一般為500～700mV，反向電阻為幾百kW。 對焊接式整流二極管來說，只要有一只二極管短路或斷路，該二極管所在的正或負整流板總成就需要更換新品，如果二極管是壓裝在整流板或后端蓋上，那么在二極管短路或者斷路后，只需同型號規(guī)格的二極管更換故障二極管即可。 整流板二極管極性的判定，按照通常檢測方法進行。 ③ 整體式整流器的檢查：以夏利轎車JFZ1542型整體式發(fā)電機為例說明。當檢測負極管時，先將與萬用表（R1擋）黑表筆接“E”端（圖中有三個部位），紅表筆分別接P1、P2、P3、P4點，萬用表均應導通，如不通，說明該負極管斷路，則應更換整流器總成；再調(diào)換兩表筆檢測部位進行測量，萬用表應不導通，如導通，說明該負極管短路，亦需更換整流器總成。當檢測正極管時，先將與萬用表紅表筆接整流器端子“B”；另一只表筆分別接P1、P2、P3、P4點，點進行檢測，萬用表均應導通，如不通，說明該正極管斷路，則應更換整流器總成；再調(diào)換兩表筆檢測部位進行檢測，此時萬用表應不導通，如導通，說明該正極管短路，亦應更換整流器總成。 夏利轎車JFZ1542型整體式發(fā)電機整流板 （4）檢查電刷組件：電刷表面不得有油污，且應在電刷架中活動自如，電刷磨損不得超過原高度的1／2（用游標卡尺或鋼板尺檢測）；檢測電刷彈簧壓力時，當電刷從電刷架中露出長度2mm時，電刷彈簧力一般為2～3N；電刷架應無燒損、破裂或變形。 電刷工作面的檢查與修磨 。電刷表面不得有油污，電刷與滑環(huán)接觸面積應達到75%以上，否則，應進行修磨。 當電刷需要修磨時，為了確保其工作面與滑環(huán)的接觸面積，可將500號砂紙裁成與兩滑環(huán)寬度相等的長條形，按發(fā)電機旋轉(zhuǎn)方向?qū)⑵淅p繞在兩滑環(huán)表面上，并用細鐵絲在兩端緊固，再將發(fā)電機裝復，然后按發(fā)電機旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動發(fā)電機皮帶輪，這樣可使電刷均勻磨合，最后拆下電刷總成，用尖嘴鉗取出鐵絲與砂紙，用壓縮空氣吹凈發(fā)電機內(nèi)部的電刷粉塵，再將電刷總成裝到發(fā)電機上即可。 （5）其他零件檢查：檢查軸承軸向和徑向間隙均不應大于0.20mm，滾珠、滾道無斑點，軸承無轉(zhuǎn)動異響；檢查前后端蓋、皮帶輪等應無裂損，絕緣墊應完好。 將上述檢測結(jié)構(gòu)記錄于表3-3。 表3-3 發(fā)電機測量記錄 （萬用表型號： ） 轉(zhuǎn)子阻值（W） 轉(zhuǎn)子絕緣電阻 定子阻值（W） 定子絕緣電阻 二 極 管 測 量 二極管編號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 正向測量值（W） 數(shù)字表測量值（mV） 反向測量值（kW） 集電環(huán)檢測記錄 轉(zhuǎn)子軸檢測記錄 碳刷檢測記錄 軸承、端蓋檢測記錄 4．發(fā)電機的裝配 ① 將整流器裝到后端蓋上 參見圖3-8，擰上三顆固定螺釘，整流器即被固定在后端蓋上。 應注意各絕緣墊片不能漏裝。裝復后用萬用表電阻檔測量“B”接線柱與端蓋間電阻應為∞。測量兩散熱板之間及絕緣散熱板與端蓋之間電阻，均應為∞。若上述電阻較小或者為零，表明漏裝了絕緣墊片或套管，應拆開重裝。 ② 將定子總成與后端結(jié)合 裝定子繞組上的四個接線端子從后端蓋孔中穿出，將接線端分別連接在整流器的接線螺釘上（參見圖3-7）。 ③ 將前端蓋裝到轉(zhuǎn)子軸上 先將前端蓋上的軸承、軸承蓋安裝并緊固好，再將該部分套到轉(zhuǎn)子軸上，若過盈量較大，可用木錘輕輕敲入。 ④ 將后端蓋、定子裝到轉(zhuǎn)子軸上 應注意使前后端蓋上發(fā)電機安裝掛腳位置恰當（符合拆解標記）。上述兩大部分結(jié)合后，穿上前、后端蓋緊固螺栓并分幾次擰緊。注意各螺栓的擰緊切不可一次完成，而應輪流進行，并且不斷轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，若轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)受阻或者內(nèi)部有摩擦，應調(diào)整擰緊力矩。 ⑤ 裝配風扇、帶輪 在轉(zhuǎn)子軸上套上定位套、安裝半圓鍵、風扇葉片、帶輪、彈簧墊圈，擰緊帶輪緊固螺母（參見圖3-4）。 ⑥ 裝復后端蓋上的防護罩（參見圖3-6）。 ⑦ 安裝電刷架總成（參見圖3-2）。 ⑧ 檢驗裝配質(zhì)量 使用萬用表檢測各接線柱和與外殼間的電阻值，應該符合參數(shù)要求。否則應該拆解重裝。 5、質(zhì)疑 若發(fā)電機換各器接觸不良，發(fā)電機輸出功率將如何變化? 6、總結(jié) 由老師引導思路， 同學們一起對本次實訓內(nèi)容進行系統(tǒng)回顧 7、作業(yè) 1）交流發(fā)電機轉(zhuǎn)子總成的檢測項目有哪些？如何進行檢測？ 2） 三相全波整流橋中的二極管，如果有一只損壞，發(fā)電機工作時會有什么故障現(xiàn)象？ （六）評分標準 序號 作業(yè)內(nèi)容 考核內(nèi)容 配分 評分標準 評分記錄 扣分 得分 1 解體、組裝 發(fā)電機解體 20 順序錯誤 10 發(fā)電機組裝 20 順序錯誤 10 2 解體后的檢查 轉(zhuǎn)子繞組的檢查 10 繞組性能檢查有誤 5 滑環(huán)技術(shù)檢查有誤 5 定子繞組的檢查 10 繞組斷路、短路檢查有誤 5 絕緣性能檢查有誤 5 電刷架電刷的檢查 10 電刷檢查有誤 5 電刷架檢查有誤 5 整流器總成的檢查 20 檢查方法錯誤 10 檢查結(jié)果錯誤 10 3 安全文明生產(chǎn) 遵守安全操作規(guī)程，正確使用工量具、操作現(xiàn)場清潔 10 每項扣5分，扣完為止 安全用電，防火。無人身傷害、設備事故 10 因違犯操作規(guī)程發(fā)生重大人身和設備事故，此題為0分。 4 分數(shù)合計 100 八、思考題 1.如何根據(jù)被測對象合理選用萬用表的檔位，才能得到比較準確的測量結(jié)果。 2.作為三相全波整流橋的二極管，正反相電阻不一致會產(chǎn)生什么不良后果。 3．三相全波整流橋中的二極管，如果有一只損壞（短路或者斷路），發(fā)電機工作時會有什么故障現(xiàn)象。 4．發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸徑向跳動較大，會對發(fā)電機運行產(chǎn)生什么危害。 二、發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的檢測 （一）實訓內(nèi)容 發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的檢測方法 （二）實訓目的 1. 學會發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器內(nèi)、外搭鐵極性的判斷； 2. 學會發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器工作性能的檢測。 （三）實訓器材 交流發(fā)電機、普桑、萬用表、常用工具 （四）課時 1.5節(jié) 能夠正確判斷調(diào)節(jié)器的還壞（要考核過關(guān)） （五）教學過程 1、檢查預習情況 提問：交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的作用？交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)原理？ 2、布置實訓任務 1）學會發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器內(nèi)、外搭鐵極性的判斷； 2）學會發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器工作性能的檢測。 3、演示講解 1）直流可調(diào)電源的正確使用 2）電壓調(diào)節(jié)器內(nèi)、外搭性能的判斷 集體講解并示范用直流可調(diào)電源判斷電壓調(diào)節(jié)器內(nèi)、外搭鐵性能的線路連接方法和性能判斷方法。 （1）內(nèi)搭鐵調(diào)節(jié)器的判斷。 （2）外搭鐵調(diào)節(jié)器的判斷。 3）電壓調(diào)節(jié)器工作性能的判斷 集體講解并示范用直流可調(diào)電源判斷電壓調(diào)節(jié)器工作性能的判斷方法。 （1）調(diào)節(jié)器斷路狀態(tài)的判斷。 （2）調(diào)節(jié)器短路狀態(tài)的判斷。 （3）調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓值的檢測。 4、指導學生操作 組織學生自己分組進行練習，按規(guī)范進行調(diào)節(jié)器的性能檢測，操作過程中嚴格注意安全。 對個別學生進行提問，考查掌握情況并進行記錄。 5、實訓考核 抽查2～4名學生進行調(diào)節(jié)器的檢測考核。 6、質(zhì)疑 若電壓調(diào)節(jié)器斷路，發(fā)電機輸出電壓將如何變化？ 7、總結(jié) 由老師引導思路， 同學們一起對本次實訓內(nèi)容進行系統(tǒng)回顧。 8、作業(yè) 1） 調(diào)節(jié)電壓值過高或者過低對汽車電氣系統(tǒng)有什么危害？ 2） 如何就車檢查電壓調(diào)節(jié)器的性能？ 三、電源系線路連接 （一）實訓內(nèi)容 電源系線路連接 （二）實訓目的 能按照電路圖連接幾種常見車型的電源系電路 （三）實訓器材 示教板、普桑、常用扳手、萬用表等等 （四）課時 1.5節(jié) 必須學會普桑充電系的連接（要考核過關(guān)） （五）教學過程 1、檢查預習情況 提問：電源系充電指示燈的控制方式有幾種？ 2、布置實訓任務 能按照電路圖連接幾種常見車型的電源系電路。 3、演示講解 1）電源系線路連接 1） 在電源系示教板上認識電源系元器件、各接線柱的作用。 2）集體講解并示范線路連接過程中的注意事項。 3）集體講解并示范桑塔納轎車電源系的組成、線路連接的方法，指出兩線路的不同。 4、指導學生操作 組織學生自己分組進行練習，按規(guī)范進行電路連線并進行操作，操作過程中嚴格注意安全。 對個別學生進行提問，考查掌握情況并進行記錄。 5、實訓考核 抽查2～4名學生進行電源系線某部分線路的連接考核。 6、總結(jié) 由老師引導思路， 同學們一起對本次實訓內(nèi)容進行系統(tǒng)回顧。 7、作業(yè) 1）畫出桑塔納轎車電源系連接圖 四、電源系故障診斷 （一）實訓內(nèi)容 電源系故障診斷 （二）實訓目的 1.能正確進行交流發(fā)電機電源系不充電故障的診斷。 2.了解交流發(fā)電機電源系其它故障的診斷方法。 （三）實訓器材 普桑、常用扳手、萬用表等 （四）課時 3節(jié) 必須學會就車檢查、排除充電系常見故障 （五）教學過程 1、檢查預習情況 提問：普桑電源系不充電時，其指示燈處于何狀態(tài)？不充電的原因有哪些？ 2、布置實訓任務 能正確進行交流發(fā)電機電源系不充電故障的診斷 3、演示講解 1）電源系線路連接 （1）學生分組將普桑車電源系線路連接好。對個別學生提問。 提問：電源系的勵磁電路、充電電路的電流流向？ （2）集體講解并示范電源系故障診斷中的注意事項。 （3）設置簡單故障，演示故障現(xiàn)象，學生集體討論故障的原因。 （4）根據(jù)討論結(jié)果，集體講解并示范電源系故障的診斷方法。 4、指導學生操作 組織學生自己分組進行練習，按規(guī)范進行電路故障的診斷，操作過程中嚴格注意安全。 對個別學生進行提問，考查掌握情況并進行記錄。 5、實訓考核 抽查2～4名學生進行電源系故障診斷考核。 6、總結(jié) 由老師引導思路， 同學們一起對本次實訓內(nèi)容進行系統(tǒng)回顧。 7、作業(yè) 充電系有哪些常見故障。 03 起動系實訓 一、 起動機的拆、檢、裝 （一） 實訓內(nèi)容 1.起動機的拆解； 2.起動機主要部件的檢測； 3.起動機的裝配及性能檢測。 （二）實訓目的 1.能正確進行起動機的拆解與組裝。 2.能正確進行檢測起動機主要部件。 3.能正確進行起動機的性能試驗并判斷起動機性能好壞。 （三）實訓器材 起動機、萬用表、常用工具等 （四）實訓課時 6節(jié) 必須學會起動機拆裝和檢查，要考核過關(guān)。 （五）教學過程 1、檢查預習情況 提問：起動機主要由哪幾部分組成？各部分的作用是什么？ 2、布置實訓任務 1.能正確進行起動機的拆解與組裝。 2.能正確進行檢測起動機主要部件。 3.能正確進行起動機的性能試驗并判斷起動機性能好壞。 3、演示講解 1）起動機的拆解 集體講解并示范起動機的拆解規(guī)范和注意事項，組織學生分組進行，并對照教材上的結(jié)構(gòu)圖弄清結(jié)構(gòu)、原理。 檢查并考核學生的拆解情況，并對部分學生進行提問。 提問：起動機扭矩產(chǎn)生的過程？輸出的路線？ 2）起動機部件檢測 集體講解并示范起動機的解體后的檢測項目和檢測方法，組織學生分組進行練習。 （1）電樞繞組的檢測； （2）換向器的檢測； （3）電刷架的檢測； （4）定子繞組的檢測； （5）電磁開關(guān)的檢測； （6）單向離合器的檢測. 提問：若單向離合打滑，起動機扭矩能否正常輸出？ 3）起動機的組裝 集體講解并示范起動機的組裝規(guī)范和注意事項，組織學生分組進行練習。 觀察學生實際操作并及時糾正學生不當?shù)牟僮鞣椒?，運用啟發(fā)式引導學生解決操作中所遇到的疑問。 4）起動機的性能檢測 在電氣萬能試驗臺上，集體講解并示范起動機的性能試驗方法和性能要求、試驗注意事項，組織學生分組進行練習。 4、指導學生操作 組織學生自己分組進行練習，按規(guī)范進行起動機的拆裝與部件檢測，操作過程中嚴格注意安全。 對個別學生進行提問，考查掌握情況并進行記錄。 5、實訓考核 抽查2～4名學生進行起動機主要部件的檢測考核。 6、總結(jié) 由老師引導思路， 同學們一起對本次實訓內(nèi)容進行系統(tǒng)回顧。 7、作業(yè) 1）起動機主要部件的檢測方法及技術(shù)要求？ 2）換向器直徑減小，將對起動機的性能產(chǎn)生何影響？ 二、起動系線路連接、就車拆裝起動機、就車啟動線路檢查 （一）實訓內(nèi)容 起動系線路連接、起動機拆裝、啟動線路檢查 （二） 實訓目的 正確連接啟動線路、拆裝起動機，能夠檢查車輛起動系故障 （三） 實訓器材 起動機、線路、電瓶、普桑、捷達轎車、常用扳手等 （四） 實訓課時 3節(jié) 教學內(nèi)容 起動系線路連接 計劃學時 2 教學目標 能按照電路圖連接幾種常見車型的起動系電路 教學重點 起動系線路連接的方法 解決措施 示范、考核 教學難點 起動系線路連接的方法 實訓組織 根據(jù)班級人數(shù)分組，每組不超過8人。 教 學 過 程 一、檢查預習情況 提問：起動機工作控制方式有幾種？其工作過程如何？ 二、布置實訓任務 能按照電路圖連接幾種常見車型的起動系電路。 三、演示講解 1.起動系線路連接 1） 在起動系示教板上認識起動系元器件、各接線柱的作用。 2）集體講解并示范線路連接過程中的注意事項。 3）集體講解并示范解放CA1091車起動系的組成、線路連接的方法。 4）集體講解并示范桑塔納轎車起動系的組成、線路連接的方法，指出兩線路的不同。 四、指導學生操作 組織學生自己分組進行練習，按規(guī)范進行電路連線并進行操作，操作過程中嚴格注意安全。 對個別學生進行提問，考查掌握情況并進行記錄。 五、實訓考核 抽查2～4名學生進行起動系線某部分線路的連接考核。 六、總結(jié) 由老師引導思路， 同學們一起對本次實訓內(nèi)容進行系統(tǒng)回顧。 作業(yè) 1.桑塔納轎車起動系與CA1091車起動系起動機的控制方式有何不同？ 2.桑塔納轎車起動系中能否安裝繼電器？如何安裝？ 教學后記 進行起動系線路連接講解時，可同時講解起動系的工作過程和電流的流向，有利于學生進一步理解并掌握起動系的工作原理。 實訓三、起動系故障診斷 教學內(nèi)容 起動系故障診斷 計劃學時 2 教學目標 1.能正確進行起動機不轉(zhuǎn)動故障的診斷。 2.了解起動系其它故障的診斷方法。 3.會分析起動系故障診斷步驟的合理性。 教學重點 起動機不轉(zhuǎn)動故障的診斷 解決措施 示范、考核 教學難點 起動機不轉(zhuǎn)動故障的診斷 實訓組織 根據(jù)班級人數(shù)分組，每組不超過8人。 教 學 過 程 一、檢查預習情況 提問：CA1091車起動機控制電路的工作過程？ 二、布置實訓任務 能正確進行起動機不轉(zhuǎn)動故障的診斷 三、演示講解 1.電源系線路連接 1）學生分組將解放CA1091車起動系線路連接好。對個別學生提問。 提問：起動機控制電路的電流流向？ 2）集體講解并示范起動系故障診斷中的注意事項。 3）設置簡單故障，演示故障現(xiàn)象，學生集體討論故障的原因。 4）根據(jù)討論結(jié)果，集體講解并示范起動機故障的診斷方法。 四、指導學生操作 組織學生自己分組進行練習，按規(guī)范進行電路故障的診斷，操作過程中嚴格注意安全。 對個別學生進行提問，考查掌握情況并進行記錄。 五、實訓考核 抽查2～4名學生進行起動機故障診斷考核。 六、總結(jié) 由老師引導思路， 同學們一起對本次實訓內(nèi)容進行系統(tǒng)回顧。 作業(yè) 1.解放CA1091車、桑塔納轎車起動機不轉(zhuǎn)動故障的原因有何區(qū)別？ 2. 解放CA1091車起動機的工作過程如何？ 教學后記 進行起動機不轉(zhuǎn)動故障診斷方法的講解時，應著重分析故障診斷的程序和步驟。