《中考物理 第二部分 專題突破四 綜合能力題 第2課時(shí) 分析歸納(計(jì)算)和現(xiàn)象解釋課件.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《中考物理 第二部分 專題突破四 綜合能力題 第2課時(shí) 分析歸納(計(jì)算)和現(xiàn)象解釋課件.ppt（16頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第2課時(shí)分析歸納 計(jì)算 和現(xiàn)象解釋 分析歸納題的特點(diǎn)與閱讀研究題較為相近 試題通過文字 圖象或表格提供相關(guān)信息 要求學(xué)生通過閱讀 理解 思考和分析從中篩選出有關(guān)的信息 然后運(yùn)用所學(xué)的物理知識來解決問題 側(cè)重考查學(xué)生收集信息和處理信息的能力 從省卷命題特點(diǎn)看 近年多為根據(jù)提供信息進(jìn)行分析計(jì)算 由于信息量大 涉及公式多 綜合性強(qiáng) 對學(xué)生的能力要求較高 現(xiàn)象解釋題在2011年中考省卷綜合能力題中曾有出現(xiàn) 得分率不高 在近四年的省卷中雖均未出現(xiàn) 但也不能完全忽視 該題型側(cè)重考查學(xué)生能否用相關(guān)物理知識準(zhǔn)確解釋物理現(xiàn)象 對物理語言的表述能力要求較高 因考慮評卷工作量大 也多有將該題型以填空形式出現(xiàn) 要求學(xué)生填寫關(guān)鍵的物理現(xiàn)象和物理原理 分析歸納題答題時(shí)首先要注意認(rèn)真分析題意 確定研究對象 重視分析過程 從文字和圖象中獲取 提煉有用信息 然后進(jìn)行歸納或應(yīng)用公式解題 現(xiàn)象解釋題首先要尋找到題目中的關(guān)鍵詞及與之相關(guān)的物理原理和規(guī)律 然后組織好語言把這些詞鑲嵌到答案中 將說理過程分清層次 簡要作答 語言一定要規(guī)范 準(zhǔn)確 要盡量用物理的書面語言 必要時(shí)可以采用公式幫助解析 題型1 分析歸納 計(jì)算 題 例1 2015年廣東 如圖4 5所示是一種光控電路 它主 要由工作電路和控制電路兩部分組成 工作電路由工作電源U1 發(fā)熱電阻R1和R2等組成 控制電路由光敏電阻R 磁控開關(guān)L 定值電阻R0 電源U2等組成 當(dāng)磁控開關(guān)L線圈中的電流等于或大于15mA時(shí) 磁控開關(guān)的磁性簧片相互吸合 簧片電阻忽略不計(jì) 當(dāng)L線圈中的電流小于15mA時(shí) 簧片斷開 已知U1 24V R1 10 R2 20 光敏電阻R的阻值隨照射在它上面的光強(qiáng)E 表示光照射強(qiáng)弱的物理量 單位是坎德拉 符號是cd 變化的關(guān)系如圖4 6所示 當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí) 圖4 5 圖4 6 1 當(dāng)L線圈中的電流小于15mA時(shí) 工作電路的總電阻R總 2 當(dāng)L線圈中的電流等于25mA時(shí) 工作電路中通過R1的電流I1 A 3 若控制電路中R0 94 U2 1 5V 線圈阻值忽略不計(jì) 當(dāng)照射到光敏電阻的光強(qiáng)達(dá)到某一個(gè)值時(shí) 磁控開關(guān)L的磁性簧片恰好吸合 此時(shí)光照強(qiáng)度E cd 若10s后開關(guān)S斷開 且斷開時(shí)間也為10s 則前后兩段時(shí)間電阻R1所產(chǎn)生的熱量變化了 J 思路點(diǎn)撥 先分析左邊工作電路 當(dāng)簧片未閉合時(shí) R1和R2串聯(lián) 當(dāng)簧片閉合時(shí) 電阻R2被短路 再分析右邊的控制電路和光敏電阻隨光強(qiáng)變化關(guān)系圖象 可獲得的信息是當(dāng)光強(qiáng)增大時(shí) 光敏電阻減小 控制電路的電流增大 當(dāng)控制電路電流增大到15mA及以上時(shí) 簧片閉合 當(dāng)簧片閉合和斷開時(shí) 根據(jù)歐姆定律分別計(jì)算通過工作電路電流 再分別用焦耳定律公式計(jì)算出R1產(chǎn)生的熱量并相減得到變化的熱量 答案 1 30 2 2 4 3 3 512 題型2 現(xiàn)象解釋題 例2 2014年廣東模擬 閱讀短文 回答問題 積雪的危害近年來 惡劣極端的天氣頻繁出現(xiàn) 尤其是冬季嚴(yán)寒降下的暴雪 而帶來的積雪會(huì)給電力 交通等各方面帶來很大的危害 在嚴(yán)寒天氣 我們經(jīng)?？吹綐淠竞碗娋€上掛滿了很多冰塊 如圖4 7所示 這些冰塊如果太重 會(huì)容易導(dǎo)致電線的斷裂 積雪對公路行車的危害主要表現(xiàn)在路況的改變 路面積雪經(jīng)車輛壓實(shí)后 車輪與路面的摩擦力減小 汽車易左右滑擺 同時(shí) 汽車的制動(dòng)距離也難以控制 一旦車速過快 轉(zhuǎn)彎太急 都可能 發(fā)生交通事故 專家研究表明 氣溫不同 積雪的厚薄不同 對汽車的危害也不一樣 當(dāng)積雪厚度在2 5cm 氣溫在0 左右時(shí) 汽車最容易發(fā)生事故 因?yàn)樵谶@種條件下 路面上的冰雪常會(huì)呈 夜凍晝化 狀態(tài) 此時(shí) 護(hù)路工人常在路面上撒大量的工業(yè)鹽 以避免 夜凍晝化 現(xiàn)象 即在相同氣溫條件下 融化成的冰水不再結(jié)冰 從而減少交通事故的發(fā)生 圖4 7 1 電線上的冰塊是 所產(chǎn)生的 填一物態(tài)變化名稱 該過程需要 熱量 冰塊越重電線彎曲程度越 2 汽車在積雪冰面上行駛時(shí) 司機(jī)往往會(huì)在車輪上纏繞鐵 索是為了 3 汽車急剎車時(shí) 車輪下面冰塊部分熔化成水 是因?yàn)檐?輪通過 使冰塊內(nèi)能 4 護(hù)路工人常在路面上撒大量的工業(yè)鹽 在相同氣溫條件下 熔化成的冰水不再結(jié)冰 說明水的凝固點(diǎn) 填 升高 不變 或 降低 思路點(diǎn)撥 物質(zhì)在發(fā)生物態(tài)變化時(shí)必然要伴隨著吸放熱的進(jìn)行 其中熔化 汽化 升華吸熱 凝固 液化 凝華放熱 摩擦力的大小與壓力大小和接觸面的粗糙程度有關(guān) 在壓力一定時(shí) 增大接觸面的粗糙程度可以增大摩擦力 車輪和地面存在摩擦 由于摩擦生熱 可以將汽車的動(dòng)能 或稱機(jī)械能 轉(zhuǎn)化為車輪的內(nèi)能 或稱熱能 凝固時(shí)的溫度叫凝固點(diǎn) 鹽能降低水的凝固點(diǎn) 使在相同氣溫條件下 融化成的冰水不再結(jié)冰 說明水的凝固點(diǎn)降低 答案 1 凝固 放出 大 2 增大接觸面的粗糙程度 從而增大摩擦力 3 摩擦 做功 增加 4 降低 例3 用學(xué)過的物理知識 仿照示例中的形式 將下表 中的空格填寫完整 續(xù)表 思路點(diǎn)撥 物態(tài)變化有六種方式 判斷的依據(jù)是要明確物質(zhì)前后的狀態(tài) 同時(shí)要明白物態(tài)變化的條件 如冰箱門打開冒白氣和熱水冒白氣 要根據(jù)遇冷液化這一條件 明確熱的水蒸氣來自哪里 解釋時(shí)要參照示例 回答出關(guān)鍵點(diǎn) 答案 冰箱外空氣中的水蒸氣遇冷液化形成小水珠 熱水蒸發(fā)形成的水蒸氣遇冷液化成小水珠 鎢絲先遇熱升華再遇到冷的燈壁凝華成固體鎢