【溫馨提示】====【1】設(shè)計(jì)包含CAD圖紙 和 DOC文檔，均可以在線預(yù)覽，所見即所得，，dwg后綴的文件為CAD圖，超高清，可編輯，無任何水印，，充值下載得到【資源目錄】里展示的所有文件======【2】若題目上備注三維，則表示文件里包含三維源文件，由于三維組成零件數(shù)量較多，為保證預(yù)覽的簡(jiǎn)潔性，店家將三維文件夾進(jìn)行了打包。三維預(yù)覽圖，均為店主電腦打開軟件進(jìn)行截圖的，保證能夠打開，下載后解壓即可。======【3】特價(jià)促銷，，拼團(tuán)購買，，均有不同程度的打折優(yōu)惠，，詳情可咨詢QQ：1304139763 或者 414951605======【4】 題目最后的備注【LB3系列】為店主整理分類的代號(hào)，與課題內(nèi)容無關(guān)，請(qǐng)忽視
SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書
學(xué)生姓名
楊天威
系部
汽車與交通工程
學(xué)院
專業(yè)、班級(jí)
車輛工程B06-8
指導(dǎo)教師姓名
王瑛璞
職稱
高級(jí)實(shí)驗(yàn)師
從事
專業(yè)
汽車運(yùn)用
是否外聘
□是√否
題目名稱
東風(fēng)EQ2080越野汽車三軸式分動(dòng)器設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義
東風(fēng)EQ2080越野汽車作為我國較先進(jìn)的軍用和民用汽車，有著廣泛的用途和重要的作用，在多軸驅(qū)動(dòng)的汽車上，為了將輸出的動(dòng)力分配給各驅(qū)動(dòng)橋設(shè)有分動(dòng)器。分動(dòng)器的功用就是將變速器輸出的動(dòng)力分配到各驅(qū)動(dòng)橋，并且進(jìn)一步增大扭矩。分動(dòng)器也是一個(gè)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，它單獨(dú)固定在車架上，其輸入軸與變速器的輸出軸用萬向傳動(dòng)裝置連接，分動(dòng)器的輸出軸有若干個(gè)，分別經(jīng)萬向傳動(dòng)裝置與各驅(qū)動(dòng)橋相連。分動(dòng)器一般都設(shè)有高低檔，以進(jìn)一步擴(kuò)大在困難地區(qū)行駛時(shí)的傳動(dòng)比及排擋數(shù)目。越野汽車在良好道路行駛時(shí)，為減小功率消耗及傳動(dòng)系機(jī)件和輪胎磨損，一般要切斷通前橋動(dòng)力。在越野行駛時(shí)，根據(jù)需要接合前橋并采用低速檔，增加驅(qū)動(dòng)輪數(shù)和驅(qū)動(dòng)力。
二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
1、設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容
（1）分動(dòng)器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)方案確定；
（2）分動(dòng)器檔位傳動(dòng)比的分配確定；
（3）分動(dòng)器齒輪參數(shù)的選擇；
（4）分動(dòng)器齒輪齒數(shù)的分配；
（5）分動(dòng)器齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算；
（6）分動(dòng)器軸和軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算；
（7）分動(dòng)器操縱機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)；
（8）利用CAD畫裝配圖、零件圖。
2、技術(shù)要求（研究方法）
（1）通過文獻(xiàn)資料，熟悉汽車前橋及轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)和CAD的相關(guān)知識(shí)，掌握汽車前橋及轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)計(jì)算方法。
（2）調(diào)研，掌握汽車前橋及轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)過程。
（3）確定汽車前橋及轉(zhuǎn)向系各項(xiàng)參數(shù)，計(jì)算確定各元件的參數(shù)和尺寸，完成CAD圖紙。
（4）畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書格式規(guī)范，設(shè)計(jì)思路清晰，方案選擇合理，具有可行性，圖紙繪制符合制圖標(biāo)準(zhǔn),結(jié)構(gòu)合理，滿足設(shè)計(jì)要求。
三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果
折合0號(hào)圖紙3張；
設(shè)計(jì)說明書達(dá)到1.5萬字以上。
四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排
（1）資料收集、調(diào)研，完成開題報(bào)告 第1~2周（3月1日~3月14日）
（2）掌握分動(dòng)器參數(shù)，掌握設(shè)計(jì)方法及過程 第3周（3月15日~3月21日）
（3）分動(dòng)器設(shè)計(jì)方案確定 第4~5周（3月22日~4月4日）
（4）設(shè)計(jì)參數(shù)的選擇、設(shè)計(jì)、計(jì)算 第6~8周（4月5日~4月25日）
（5）設(shè)計(jì)說明書定稿，完成圖紙繪制 第9~12周（4月26日~5月23日）
（6）設(shè)計(jì)審核、修改 第13~16周（5月24日~6月20日）
（7）準(zhǔn)備答辯 第17周（6月21日~6月27日）
五、主要參考資料
[1] 劉惟信.汽車設(shè)計(jì)[M].北京:清華大學(xué)出版社,2001.
[2] 王望予.汽車設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.
[3] 陳家瑞.汽車構(gòu)造[M].北京:人民交通出版社，2001.
[4]《汽車工程手冊(cè)》編輯委員會(huì).汽車工程手冊(cè)[M].北京:人民交通出版社,2001.
[5] 余志生.汽車?yán)碚揫M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.
[6] 張洪欣.汽車底盤設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1998.
[7] 成大先．機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M]．北京:化學(xué)工業(yè)出版社，2004.
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日