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理工科類 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 論文(設(shè)計(jì))題目 汽車起重機(jī)舉升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 作者所在系別 機(jī)電工程學(xué)院 作者所在專業(yè) 車輛工程 作者所在班級(jí) B13142 作 者 姓 名 魏子軒 作 者 學(xué) 號(hào) 201322237 指導(dǎo)教師姓名 許文娟 指導(dǎo)教師職稱 完 成 時(shí) 間 2017 年 3 月 北華航天工業(yè)學(xué)院教務(wù)處制 說 明 1．根據(jù)學(xué)?！懂厴I(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作暫行規(guī)定》，學(xué)生必須撰寫《畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告》。開題報(bào)告作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。 2．開題報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)教研室論證審查后生效。開題報(bào)告不合格者需重做。 3．畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告各項(xiàng)內(nèi)容要實(shí)事求是，逐條認(rèn)真填寫。其中的文字表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn)，語言通順，外來語要同時(shí)用原文和中文表達(dá)。第一次出現(xiàn)縮寫詞，須注出全稱。 4．開題報(bào)告中除最后一頁外均由學(xué)生填寫，填寫各欄目時(shí)可根據(jù)內(nèi)容另加附頁。 5．閱讀的主要參考文獻(xiàn)應(yīng)在10篇以上（土建類專業(yè)文獻(xiàn)篇數(shù)可酌減），其中外文資料應(yīng)占一定比例。本學(xué)科的基礎(chǔ)和專業(yè)課教材一般不應(yīng)列為參考資料。 6．參考文獻(xiàn)的書寫應(yīng)遵循畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）撰寫規(guī)范要求。 7．開題報(bào)告應(yīng)與文獻(xiàn)綜述、一篇外文譯文和外文原文復(fù)印件同時(shí)提交，文獻(xiàn)綜述的撰寫格式按畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）撰寫規(guī)范的要求，字?jǐn)?shù)在2000字左右。 6 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告 學(xué)生姓名 魏子軒 專 業(yè) 車輛工程 班 級(jí) B13142 指導(dǎo)教師姓名 徐文娟 職 稱 工作單位 北華航天工業(yè)學(xué)院 課題來源 橫向項(xiàng)目 課題性質(zhì) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)類 課題名稱 汽車起重機(jī)舉升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 本設(shè)計(jì)的科學(xué)依據(jù) （科學(xué)意義和應(yīng)用前景，國(guó)內(nèi)外研究概況，目前技術(shù)現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢(shì)等） 舉升機(jī)構(gòu)是起升貨物并使它產(chǎn)生升降運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)它是起重機(jī)中最主要和最基本的機(jī)構(gòu)。本設(shè)計(jì)采用液壓起升機(jī)構(gòu)。油馬達(dá)經(jīng)過減速后驅(qū)動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)，使鋼絲繩繞進(jìn)卷筒或由卷筒放出，從而使吊鉤升降。卷筒的正反向轉(zhuǎn)動(dòng)是通過改變馬達(dá)的轉(zhuǎn)向達(dá)到的而機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的停止或使貨物保持在懸吊狀態(tài)是依靠棘輪停止器來實(shí)現(xiàn)的。舉升機(jī)構(gòu)包括了吊具、卷筒、減速器、制動(dòng)器、電機(jī)等多方面。 設(shè)計(jì)內(nèi)容和預(yù)期成果 （具體設(shè)計(jì)內(nèi)容和重點(diǎn)解決的技術(shù)問題、預(yù)期成果和提供的形式） 總體設(shè)計(jì)要求及技術(shù)要點(diǎn)： 本文主要研究設(shè)計(jì)隨車起重運(yùn)輸車舉升機(jī)構(gòu)，對(duì)舉升機(jī)構(gòu)的組成和工作原理進(jìn)行簡(jiǎn)單闡述。主要針對(duì)卷筒和減速器做詳細(xì)的設(shè)計(jì)計(jì)算和強(qiáng)度校核，對(duì)于其他部件進(jìn)行簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)和選用。 擬采取設(shè)計(jì)方法和技術(shù)支持 （設(shè)計(jì)方案、技術(shù)要求、實(shí)驗(yàn)方法和步驟、可能遇到的問題和解決辦法等） 隨車起重機(jī)是安放在載貨汽車上的一種附加起重設(shè)備。它屬于臂架型起重機(jī)，其運(yùn)行支承裝置采用氣輪胎，可以在無軌路面上行走。與其他起重機(jī)相比，隨車起重機(jī)把起重和運(yùn)輸功能結(jié)合起來，不僅節(jié)省勞動(dòng)力，而且節(jié)約能源、減少費(fèi)用，也由于設(shè)計(jì)和制造隨車起重機(jī)的技術(shù)進(jìn)步，使其生產(chǎn)有了較大的發(fā)展。 舉升機(jī)構(gòu)用于實(shí)現(xiàn)貨物的升降，它是任何起重機(jī)不可缺少的部是起重機(jī)中最重要與基本的部分。其工作的好壞，直接影響到整臺(tái)機(jī)構(gòu)的工作性能。 實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)和已具備的條件 （包括過去學(xué)習(xí)、研究工作基礎(chǔ)，現(xiàn)有主要儀器設(shè)備、設(shè)計(jì)環(huán)境及協(xié)作條件等） 工作內(nèi)容及最終成果： 第一部分緒論。 第二部分舉升機(jī)構(gòu)方案選用分析。 第三部分舉升機(jī)構(gòu)基本參數(shù)計(jì)算。 第四部分舉升機(jī)構(gòu)各組成設(shè)計(jì)與選用。 第五部分技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析。 第六部分結(jié)論與參考文獻(xiàn)。 4.預(yù)期結(jié)果 繪制工程圖紙4張，裝配圖2張，A0~A1零件圖2張。A1編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明1份，翻譯相關(guān)外文文獻(xiàn)1篇 各環(huán)節(jié)擬定階段性工作進(jìn)度 (以周為單位) 第1周—第2周畢業(yè)實(shí)習(xí),收集資料,撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。 第3周撰寫開題報(bào)告進(jìn)行開題答辯。 第4周—第5周舉升機(jī)構(gòu)的基本參數(shù)計(jì)算。 第6周—第7周鋼絲繩的設(shè)計(jì)與選用。 第8周—第9周吊鉤的設(shè)計(jì)和選用。 第10周—第11周卷筒設(shè)計(jì)。 第12周—第13周減速器設(shè)計(jì)。 第14周撰寫說明書。 第15周—第16周應(yīng)用計(jì)算機(jī)繪圖。 第17周整理設(shè)計(jì)資料打印輸出提交設(shè)計(jì)資料。 第18周準(zhǔn)備答辯論文評(píng)閱。 第19周畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。 開 題 報(bào) 告 審 定 紀(jì) 要 時(shí) 間 地點(diǎn) 主持人 參 會(huì) 教 師 姓 名 職 務(wù)（職 稱） 姓 名 職 務(wù)（職 稱） 論 證 情 況 摘 要 記錄人： 指 導(dǎo) 教 師 意 見 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 教 研 室 意 見 教研室主任簽名： 年 月 日