《汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)建設(shè)進(jìn)展匯報(bào).ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)建設(shè)進(jìn)展匯報(bào).ppt（33頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)建設(shè)及其 交互式 人才培養(yǎng)模式 彭建設(shè)工業(yè)制造學(xué)院2010 7 10 一 指導(dǎo)思想 以市場(chǎng)為導(dǎo)向 以汽車企業(yè)為依托 構(gòu)建成都大學(xué)與龍泉驛區(qū) 經(jīng)開區(qū) 汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的 創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系 和 產(chǎn) 學(xué) 研平臺(tái) 建立優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) 互惠共贏 長期合作的政 產(chǎn) 學(xué) 研戰(zhàn)略聯(lián)盟 二 汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)的規(guī)劃 1 汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)的總體結(jié)構(gòu) 二 汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)的規(guī)劃 2 汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)與成都市汽車產(chǎn)業(yè)的融合 三 交互式 人才培養(yǎng)模式 背景我國高等教育封閉式的教學(xué)模式已經(jīng)沿襲了幾十年 課堂教學(xué) 實(shí)踐教學(xué)與實(shí)際生產(chǎn)脫節(jié) 導(dǎo)致培養(yǎng)出來的學(xué)生不能夠直接為企業(yè)所用 企業(yè)需要對(duì)招聘來的畢業(yè)生進(jìn)行長時(shí)間的生產(chǎn)和技能訓(xùn)練 不少高校也進(jìn)行了一些研究和探索 如將畢業(yè)實(shí)習(xí) 畢業(yè)設(shè)計(jì)等部分實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)放在企業(yè) 但由于不成系統(tǒng) 其效果不明顯 三 交互式 人才培養(yǎng)模式 具有較強(qiáng)的實(shí)踐操作能力 較強(qiáng)的工程實(shí)踐動(dòng)手能力和操作技能 具有發(fā)現(xiàn)問題 解決問題的敏感性及可操作性特征 能敏感地發(fā)現(xiàn)在生產(chǎn) 管理 服務(wù)第一線潛在的問題 熟練地運(yùn)用各種知識(shí)和技能解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題 具備一定的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新意識(shí) 能夠創(chuàng)造性地解決一些現(xiàn)場(chǎng)問題 汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)需要培養(yǎng)能夠直接為成都市汽車產(chǎn)業(yè)直接應(yīng)用的高素質(zhì)應(yīng)用型人才 這類人才需具備以下特點(diǎn) 三 交互式 人才培養(yǎng)模式 所謂 交互式 人才培養(yǎng)模式是指高校和企業(yè)在人才的培養(yǎng)全過程中 企業(yè)直接參與人才的培養(yǎng) 高校深入企業(yè) 了解企業(yè)的人才需求 企業(yè)深入學(xué)校 確保校 企 生三方無縫溝通 從而提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量和效率 使得培養(yǎng)出來的人才能夠?yàn)槠髽I(yè)直接應(yīng)用 三 交互式 人才培養(yǎng)模式 三 交互式 人才培養(yǎng)模式 在學(xué)生入學(xué)時(shí) 由學(xué)校負(fù)責(zé)入學(xué)專業(yè)教育 在到企業(yè)進(jìn)行入學(xué)工程教育 讓學(xué)生對(duì)本專業(yè)的要求和畢業(yè)后的工作要求有初步的了解 一年級(jí)主要的理論課程和素質(zhì)課程在學(xué)校里完成 但將社會(huì)實(shí)踐調(diào)研活動(dòng)放在企業(yè) 讓學(xué)生對(duì)企業(yè)的生產(chǎn) 經(jīng)營 科研有較為具體的了解 二年級(jí)由于主要是專業(yè)基礎(chǔ)課程 這類課程的理論教學(xué)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)均在學(xué)校里進(jìn)行 但一些課程的課程設(shè)計(jì)由企業(yè)提供與實(shí)際生產(chǎn)有關(guān)的選題 使學(xué)生將理論只是聯(lián)系到實(shí)際生產(chǎn)中 三年級(jí)為專業(yè)課程學(xué)習(xí) 部分專業(yè)課程由企業(yè)的專家 工程師直接參與 并讓學(xué)生在企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)和專業(yè)實(shí)習(xí) 四年級(jí)學(xué)生根據(jù)自己的就業(yè)情況 在企業(yè)進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì) 由企業(yè)提供畢業(yè)設(shè)計(jì)選題 企業(yè)專家和學(xué)校老師共同指導(dǎo) 三 交互式 人才培養(yǎng)模式 從學(xué)生入學(xué)到畢業(yè) 企業(yè)參與程度逐步加強(qiáng) 高校參與程度逐步減弱 形成兩個(gè)相互對(duì)應(yīng)的三角形 交互式 人才培養(yǎng)模式的主要措施 高校深入各類汽車企業(yè)調(diào)研 了解不同企業(yè)對(duì)人才的不同需求 同時(shí)根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)及各自的興趣 愛好 對(duì)不同類型的學(xué)生做好培養(yǎng)規(guī)劃 在培養(yǎng)過程中 本平臺(tái)將一些實(shí)踐環(huán)節(jié)直接交給企業(yè) 讓學(xué)生深入到企業(yè)中 接觸實(shí)際的生產(chǎn) 經(jīng)營 并了解企業(yè)對(duì)人才的要求 使學(xué)生明確自己的方向 聘請(qǐng)企業(yè)的高級(jí)技術(shù)人員和管理人員為兼職 副 教授 讓他們直接參與到教學(xué)中去 給學(xué)生帶來生產(chǎn)和經(jīng)營一線的知識(shí)和技能 同時(shí)也讓企業(yè)了解學(xué)生的情況 讓教師參與企業(yè)的科研 生產(chǎn)中 與企業(yè)技術(shù)人員一起為企業(yè)解決新產(chǎn)品 新工藝 新材料 新設(shè)備的研發(fā)推廣 畢業(yè)設(shè)計(jì)來源于企業(yè)科技開發(fā) 生產(chǎn)實(shí)踐的實(shí)際課題 畢業(yè)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)教師由學(xué)校教師和企業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任 畢業(yè)設(shè)計(jì)在學(xué)校 工廠和科研院所結(jié)合的工程環(huán)境中進(jìn)行 答辯委員會(huì)由教師 技術(shù)人員 研究院組成 四 總體實(shí)施方案 預(yù)計(jì)用四年時(shí)間構(gòu)建出一個(gè)比較成熟的由成都大學(xué)與經(jīng)開區(qū)合作共建的汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)的創(chuàng)新體系 如下圖所示 該平臺(tái)由成都大學(xué)與龍泉驛區(qū) 經(jīng)開區(qū) 和重點(diǎn)汽車企業(yè)共同建設(shè)和組織實(shí)施 主要包括汽車產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)平臺(tái) 人才培養(yǎng)中心 汽車產(chǎn)業(yè)人才培訓(xùn)及實(shí)訓(xùn)平臺(tái) 技能培訓(xùn)中心 汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心平臺(tái) 研發(fā)中心和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 其職能主要是為汽車企業(yè)提供全方位的人才培養(yǎng) 技能培訓(xùn) 技術(shù)改造 研發(fā)創(chuàng)新及其他服務(wù) 四 總體實(shí)施方案 為便于汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)基地的管理和協(xié)調(diào) 保障這一平臺(tái)基地的健康發(fā)展 經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)政 產(chǎn) 學(xué) 研合作的條件是強(qiáng)有力的保障機(jī)制 見下圖所示 四 總體實(shí)施方案 五 汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)推進(jìn)進(jìn)展情況 1 廣泛深入的調(diào)研產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃調(diào)研相關(guān)高校調(diào)研重點(diǎn)實(shí)地調(diào)研了合肥工業(yè)大學(xué) 西華大學(xué)和四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院企業(yè)調(diào)研一汽大眾 一汽豐田 一汽專用 吉利汽車 山西大運(yùn) 中國南車 天興儀表 五 汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)推進(jìn)進(jìn)展情況 2 規(guī)劃建設(shè)方案制定成都大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)建設(shè)規(guī)劃汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)建設(shè)規(guī)劃龍泉驛區(qū) 經(jīng)開區(qū) 與成都大學(xué)合作建立汽車產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng) 培訓(xùn)及實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)施方案成都大學(xué)與經(jīng)開區(qū)共建汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)三年建設(shè)規(guī)劃 五 汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)推進(jìn)進(jìn)展情況 3 校 企 政結(jié)合 落到實(shí)處經(jīng)開區(qū)發(fā)展統(tǒng)籌局 汽車服務(wù)局等合作共建與資陽晨風(fēng)西鐵 蜀達(dá)科技 公司簽署校企合作協(xié)議與明華實(shí)業(yè)進(jìn)行校企深度融合辦學(xué)模式的試點(diǎn)目前正在與吉利高原汽車 南方汽車工業(yè)集團(tuán)寧江精密機(jī)械有限公司洽談 與資陽晨風(fēng)西鐵 蜀達(dá)科技 公司簽署校企合作協(xié)議 與明華實(shí)業(yè)校企合作取得的成績(jī) 已有100余學(xué)生在企業(yè)進(jìn)行了在生產(chǎn)狀態(tài)下的實(shí)習(xí) 在明華實(shí)業(yè)的協(xié)助下 學(xué)院參加全國機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽四川賽區(qū)比賽獲得3個(gè)一等獎(jiǎng) 7個(gè)二等獎(jiǎng)和2個(gè)三等獎(jiǎng)的好成績(jī) 并有兩支參賽隊(duì)進(jìn)入全國決賽 創(chuàng)歷史記錄 通過校企合作 為學(xué)校引入橫向科研經(jīng)費(fèi)52萬元 六 平臺(tái)建設(shè)目標(biāo) 長期目標(biāo)1 專業(yè)建設(shè)注重培養(yǎng)適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新需要的技能型人才由 一專業(yè) 二方向 逐步拓寬到全汽車產(chǎn)業(yè)鏈突出校企深度合作按 三步走 分階段實(shí)施專業(yè)建設(shè)規(guī)劃 三步走 專業(yè)建設(shè)目標(biāo) 第一階段 2010 2011年 專業(yè)試行階段 鞏固現(xiàn)有的一個(gè)專業(yè)兩個(gè)方向 計(jì)劃招生60人左右 第二階段 2011 2012年 針對(duì)試行階段的問題進(jìn)行總結(jié)和分析 根據(jù)市場(chǎng)對(duì)人才需求的狀況 對(duì)課程建設(shè) 教學(xué)體系 培養(yǎng)方向進(jìn)等行合理調(diào)整與分配 并著重實(shí)驗(yàn)室的建設(shè) 適當(dāng)增加招生人數(shù)到120人左右 第三階段 2013 2014年 根據(jù)市場(chǎng)需求狀況 在汽車產(chǎn)業(yè)相近領(lǐng)域?qū)I(yè)數(shù)達(dá)到2 3個(gè) 方向數(shù)達(dá)到4 6個(gè) 招生人數(shù)達(dá)到240人左右 力爭(zhēng)在2015前將本專業(yè)建設(shè)成碩士學(xué)位授予點(diǎn) 長期目標(biāo)2 師資建設(shè)建立一支職稱結(jié)構(gòu) 學(xué)歷結(jié)構(gòu)合理 具有較高教學(xué)水平和科研能力的老 中 青結(jié)合的師資隊(duì)伍 并特聘企業(yè)高級(jí)技術(shù)人才參與到培養(yǎng)學(xué)生的全過程中 按 兩步走 分階段實(shí)施專業(yè)建設(shè)目標(biāo) 六 平臺(tái)建設(shè)目標(biāo) 兩步走 師資隊(duì)伍建設(shè)目標(biāo) 第一階段 2010 2012年 著重 雙師型 的高水平師資隊(duì)伍的建設(shè) 至少引進(jìn)或培養(yǎng)兩名正高職稱的專業(yè)帶頭人 10 12名專業(yè)骨干教師 6 8實(shí)踐教學(xué)專 兼 職教師 使車輛工程類專 兼 職教學(xué) 實(shí)驗(yàn)人員總數(shù)達(dá)到18名以上 第二階段 2013 2014年 著重 科研型 的高水平師資隊(duì)伍的建設(shè) 使車輛工程類專 兼 職教學(xué) 實(shí)驗(yàn)人員總數(shù)達(dá)到30人以上 教授3 5人 資深專家1 2 副教授10 12人 博士學(xué)位以上人員比例達(dá)到60 以上 形成教學(xué) 科研團(tuán)隊(duì)3 5支 長期目標(biāo)3 產(chǎn)學(xué)研合作把人才培養(yǎng) 車企職工培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)作為校企合作共贏的利益結(jié)合點(diǎn)把汽車企業(yè)培訓(xùn)基地引入校園把成都大學(xué)的人才培養(yǎng)搬進(jìn)企業(yè)按 三步走 分階段實(shí)施產(chǎn)學(xué)研合作建設(shè)目標(biāo) 六 平臺(tái)建設(shè)目標(biāo) 三步走 產(chǎn)學(xué)研建設(shè)目標(biāo)第一階段 2010 2012年 合作共建2 4個(gè)的汽車產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)基地 為企業(yè)員工和學(xué)生提供了真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境下的崗位技術(shù)培訓(xùn) 為社會(huì)和企業(yè)提供技術(shù)服務(wù) 形成學(xué)校 企業(yè)和社會(huì) 資源共享 合作多贏 的長效機(jī)制 第二階段 2012 2013年 統(tǒng)籌規(guī)劃 合理布局 建立5 6個(gè)穩(wěn)定的學(xué)生校外實(shí)習(xí)基地 每個(gè)基地至少能保證接納一個(gè)班開展實(shí)習(xí) 第三階段 2013 2014年 在穩(wěn)定培訓(xùn)基地和實(shí)習(xí)基地的基礎(chǔ)上 主攻與汽車企業(yè)聯(lián)辦研發(fā)中心 重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的工作 力爭(zhēng)建設(shè)1 2個(gè)研發(fā)中心 2 3個(gè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 并在2010年 2014年 選送骨干優(yōu)秀骨干教師10個(gè)左右赴國內(nèi)外交流學(xué)習(xí)和深造 逐步加大國際間的合作 長期目標(biāo)4 實(shí)驗(yàn)室建設(shè)按 設(shè)備先進(jìn) 技術(shù)前沿 功能完善 的原則建設(shè)實(shí)驗(yàn)室充實(shí)完善現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室并新建一批專業(yè)實(shí)驗(yàn)室預(yù)計(jì)投入將在1700萬左右建設(shè)內(nèi)容和實(shí)施進(jìn)度見附表1和附表2 六 平臺(tái)建設(shè)目標(biāo) 表1新建或者完善的實(shí)驗(yàn)室 表2實(shí)驗(yàn)室建設(shè)時(shí)間進(jìn)度表 兩步走 科研建設(shè)目標(biāo)第一階段 2010 2012年 科學(xué)研究的打基礎(chǔ)階段 在汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)基礎(chǔ)上開展汽車學(xué)科 機(jī)械學(xué)科 計(jì)算機(jī)應(yīng)用學(xué)科和自動(dòng)控制學(xué)科的科研工作 基于該平臺(tái)申報(bào)成都市 四川省各級(jí)科研項(xiàng)目3 5項(xiàng) 力爭(zhēng)國家級(jí)科研項(xiàng)目1項(xiàng) 發(fā)表高水平科研論文20篇以上 第二階段 2012 2014年 科學(xué)研究的提升和發(fā)展階段 籌建校企結(jié)合 共建研究機(jī)構(gòu)2 3個(gè) 研究團(tuán)隊(duì)2 3個(gè) 真正實(shí)現(xiàn)校企共贏 校企互動(dòng) 產(chǎn)學(xué)研一體的科學(xué)研究和社會(huì)服務(wù)長效機(jī)制 近期目標(biāo)1 組團(tuán)赴長春 上海 廣州等地就汽車產(chǎn)業(yè)人才培訓(xùn)進(jìn)行實(shí)地考察 2 2010 07建立汽車產(chǎn)業(yè)人才培訓(xùn)平臺(tái) 基于工業(yè)制造學(xué)院的現(xiàn)有條件 先期提出和做好以下三方面的工作 制定AutoCAD的培訓(xùn)計(jì)劃和相關(guān)培訓(xùn)事項(xiàng) 制定SolidWorks的培訓(xùn)計(jì)劃和相關(guān)培訓(xùn)事項(xiàng) 制定UG的培訓(xùn)計(jì)劃和相關(guān)培訓(xùn)事項(xiàng) 六 平臺(tái)建設(shè)目標(biāo) 近期目標(biāo)3 在龍泉驛區(qū)政府的積極協(xié)調(diào)下 主動(dòng)積極地與吉利汽車公司總部接觸 協(xié)商雙方合作事宜 在2010年底成立 成都大學(xué)吉利汽車學(xué)院 4 進(jìn)一步修改和完善 車輛工程專業(yè) 本科人才培養(yǎng)方案 實(shí)現(xiàn)與龍泉驛汽車企業(yè)的深度融合 雙方建立起人才培養(yǎng) 技術(shù)培訓(xùn) 科技開發(fā) 技術(shù)創(chuàng)新的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 形成新型的人才培養(yǎng)體系 六 平臺(tái)建設(shè)目標(biāo) 相信在成都市 龍泉驛區(qū)政府和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下 通過我們自身的努力和持續(xù)的建設(shè) 汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)必將迎來輝煌的未來 為成都市的汽車產(chǎn)業(yè)做出貢獻(xiàn) 謝謝大家