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畢業(yè)設(shè)計 論文 任務(wù)書 學生姓名 張代紅 系部 汽車工程系 專業(yè) 班級 車輛工程 B05 18 指導教師姓名 鮑宇 職稱 高級實 驗師 從事專業(yè) 汽車運用 是否外聘 是 否 題目名稱 大眾 GTX 發(fā)動機半實物仿真系統(tǒng)的設(shè)計 一 設(shè)計 論文 目的 意義 現(xiàn)代汽車的大量使用與普及 對汽車的現(xiàn)代化保養(yǎng)與快速維修提出了新的課題 題 在汽車修理 過程中 由于車系 車型的差異 判定傳感器元件信號及電子控制單元信號導致的故障很困難 為此 本項目研究的基本思路是針對汽車電子系統(tǒng) 發(fā)動機噴油 點火控制系統(tǒng) 經(jīng)常發(fā)生的故障現(xiàn)象 根 據(jù)一些通用車型 車系傳感器信號特點 模擬相關(guān)控制信號 研制出一套診斷準確 操作方便 快速 經(jīng)濟的汽車電子控制系統(tǒng)故障診斷系統(tǒng) 二 設(shè)計 論文 內(nèi)容 技術(shù)要求 研究方法 設(shè)計內(nèi)容 1 仿真系統(tǒng)的設(shè)計 具有較強的演示功能 可以實現(xiàn)隨車故障診斷以及針對不同電子控制系統(tǒng) 元件進行信號測試 2 控制面板的設(shè)計 能夠?qū)崿F(xiàn)與大眾車系不同測試車輛控制系統(tǒng)的連接 實現(xiàn)車輛控制信號測 試 3 車用傳感器信號程序編制 編制曲軸轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)角等車用傳感器信號 并進行調(diào)試 研究方法 通過對大眾車系發(fā)動機控制系統(tǒng)信號進行測試分析 借助發(fā)動機數(shù)據(jù)流的收集 總結(jié)車用傳感器信號 的工作特征 獲取傳感器信號工作數(shù)據(jù) 根據(jù)信號的變化規(guī)律 利用單片機進行信號模擬處理 以解 決與發(fā)動機工況的匹配 三 設(shè)計 論文 完成后應(yīng)提交的成果 1 設(shè)計說明書 2 設(shè)計圖紙 布置圖及電路圖 3 信號編制程序 4 使用說明書 四 設(shè)計 論文 進度安排 1 收集相關(guān)技術(shù)資料 結(jié)合任務(wù)書制定設(shè)計方案 針對具體設(shè)計要求 進行必要的準備 撰開 題報告第 1 3 周 3 月 5 日 3 月 25 日 2 收集車型數(shù)據(jù) 選擇電器設(shè)備 提出實驗臺的臺架 面板等部分的設(shè)計方案 并進行必要的 設(shè)計與計算 同時繪制設(shè)計簡圖 4 5 周 3 月 26 日 4 月 8 日 3 按照設(shè)計方案進行具體設(shè)計 主要完成臺架的設(shè)計布局 同時繪制相關(guān)設(shè)計圖紙 撰寫設(shè)計 草稿 針對設(shè)計要求 進行修改 實現(xiàn)實驗臺的功能 編制控制系統(tǒng)傳感器信號源程序 6 8 周 4 月 9 號 4 月 22 號 4 完成實驗臺面板的設(shè)計 并進行必要的電路設(shè)計 結(jié)合電器裝置繪制實驗臺電器接線簡圖 進行程序調(diào)試 9 10 周 4 月 23 號 5 月 6 號 5 繪制相關(guān)圖紙 按照選擇車系電路圖標準繪制實驗臺電器接線圖 11 13 周 5 月 7 號 5 月 27 號 SY 025 BY 2 6 整理設(shè)計思路 撰寫設(shè)計說明書 14 周 5 月 28 號 6 月 10 號 7 設(shè)計 論文 審核與修改第 15 16 周 6 月 11 日 6 月 24 日 8 畢業(yè)設(shè)計 論文 答辯第 17 周 6 月 25 日 7 月 1 日 五 主要參考資料 1 期刊類 汽車運用類 汽車維修類 有關(guān)大學學報等 五年內(nèi) 2 書 發(fā)動機構(gòu)造 汽車電器 汽車維修 機械設(shè)計類 制圖類 及相關(guān)專業(yè)書 3 手冊 汽車維修手冊等 4 網(wǎng)絡(luò) 關(guān)鍵詞 汽車電子控制系統(tǒng)實驗臺 計算機控制系統(tǒng) 傳感器等 5 其它 相關(guān)產(chǎn)品廣告 參觀有關(guān)產(chǎn)品展覽會 六 備注 指導教師簽字 年 月 日 教研室主任簽字 年 月 日