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畢業(yè)設(shè)計 論文 開題報告 學(xué)生姓名 張代紅 系部 汽車工程系 專業(yè) 班級 車輛工程 B05 18 指導(dǎo)教師姓名 鮑宇 職稱 高級實 驗師 從事專業(yè) 汽車運用 是否外聘 是 否 題目名稱 大眾 GTX 發(fā)動機半實物仿真系統(tǒng)的設(shè)計 一 課題研究現(xiàn)狀 選題目的和意義 現(xiàn)代汽車的大量使用與普及 對汽車現(xiàn)代化保養(yǎng)與快速維修提出了新的課題 然而 電控 燃油噴射系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中的逐漸普及 使維修人員在汽車修理過程中 由于車系 車型的差 異 判定傳感器元件信號及電子控制單元信號導(dǎo)致的故障很困難 因此 本項目是針對汽車電 子系統(tǒng) 發(fā)動機噴油 點火控制系統(tǒng) 經(jīng)常發(fā)生的故障現(xiàn)象 根據(jù)一些通用車型 車系傳感器 信號特點 模擬相關(guān)控制信號 研制出一套診斷準(zhǔn)確 操作方便 快速經(jīng)濟的汽車電子控制系 統(tǒng)故障診斷系統(tǒng) 其最大特點是能夠?qū)崿F(xiàn)脫離發(fā)動機本體 實現(xiàn)發(fā)動機噴油以及點火演示 并 且還可作為發(fā)動機電子控制功能演示的教學(xué)實驗臺 由于汽車電子化的趨勢是從整體上來設(shè)計全車的控制系統(tǒng) 因此 半實物仿真系統(tǒng)的技術(shù) 正向著人工智能故障診斷方面發(fā)展 開發(fā)要求是 具有更新診斷功能 具有預(yù)測故障功能 具 有自保護功能 項目所研究開發(fā)的就是既可以脫離發(fā)動機實體進行工況模擬以助于汽車教學(xué) 又可以與汽 車發(fā)動機相聯(lián)進行工況模擬 故障診斷 二 設(shè)計 論文 的基本內(nèi)容 擬解決的主要問題 1 研究的主要內(nèi)容 1 仿真系統(tǒng)的設(shè)計 具有較強的演示功能 可以實現(xiàn)隨車故障診斷以及針對不同的電子 控制系統(tǒng)元件進行信號測試 2 控制面板的設(shè)計 能夠?qū)崿F(xiàn)與大眾車系不同測試車輛控制系統(tǒng)的連接 實現(xiàn)車輛控制 信號測試 3 車用傳感器信號程序編制 編制曲軸轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)角等車用傳感器信號 并進行調(diào)試 2 需解決的主要問題 SY 025 BY 3 采集發(fā)動機相關(guān)傳感器信號 如何利用匯編語言編制出控制系統(tǒng)傳感器信號源程序 設(shè)計 A D 轉(zhuǎn)換電路 用單片機進行分析和處理數(shù)據(jù) 將讀出的信息直接輸出在個人電腦的顯示屏上 三 技術(shù)路線 研究方法 1 學(xué)習(xí)發(fā)動機電子控制燃油噴射及點火系的基本知識 仔細(xì)研究控制原理和執(zhí)行過程 2 學(xué)習(xí)單片機原理及接口技術(shù)和程序匯編語言的編程方法 3 查閱相關(guān)資料 研究電控燃油噴射及點火系故障診斷方法 4 實驗臺的總體設(shè)計 內(nèi)部空間布置 零件支架設(shè)計和必要的校核 5 設(shè)計控制面板 并進行必要的電路設(shè)計 6 采集相關(guān)傳感器信號 編制控制系統(tǒng)信號源程序 7 用單片機處理數(shù)據(jù) 調(diào)試程序 建立故障診斷系統(tǒng) 四 進度安排 1 收集相關(guān)技術(shù)資料 結(jié)合任務(wù)書制定設(shè)計方案 針對具體設(shè)計要求 進行必要的準(zhǔn)備 撰寫開題報告第 1 3 周 3 月 5 日 3 月 25 日 2 收集車型數(shù)據(jù) 選擇電器設(shè)備 提出實驗臺的臺架 面板等部分的設(shè)計方案 并進行必 要的設(shè)計與計算 同時繪制設(shè)計簡圖 4 5 周 3 月 26 日 4 月 8 日 3 按照設(shè)計方案進行具體設(shè)計 主要完成臺架的設(shè)計布局 同時繪制相關(guān)設(shè)計圖紙 撰寫 設(shè)計草稿 針對設(shè)計要求 進行修改 實現(xiàn)實驗臺的功能 編制控制系統(tǒng)傳感器信號源程序 6 8 周 4 月 9 號 4 月 22 號 4 完成實驗臺面板的設(shè)計 并進行必要的電路設(shè)計 結(jié)合電器裝置繪制實驗臺電器接線簡 圖 進行程序調(diào)試 9 10 周 4 月 23 號 5 月 6 號 5 繪制相關(guān)圖紙 按照選擇車系電路圖標(biāo)準(zhǔn)繪制實驗臺電器接線圖 11 13 周 5 月 7 號 5 月 27 號 6 整理設(shè)計思路 撰寫設(shè)計說明書 14 周 5 月 28 號 6 月 10 號 7 設(shè)計 論文 審核 修改第 15 16 周 6 月 11 日 6 月 24 日 8 畢業(yè)設(shè)計 論文 答辯第 17 周 6 月 25 日 7 月 1 日 五 參考文獻(xiàn) 1 趙英勛 劉明主編 汽車檢測與診斷技術(shù) M 北京 機械工業(yè)出版社 2006 2 張廣輝 張宏坤主編 汽車故障診斷技術(shù) M 北京 高等教育出版社 2005 3 李涵武 汽車電器與電子技術(shù) M 哈爾濱 哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 2002 4 張月相 荊永勤等編著 電控汽油噴射系統(tǒng)的原理與檢修 M 黑龍江 黑龍江科學(xué)技術(shù)出 版社 1996 5 付百學(xué) 孫仁云編著 汽車電器與電子技術(shù) M 北京 機械工業(yè)出版社 2006 6 南金瑞 劉波瀾編著 汽車單片機及車載總線技術(shù) M 北京 北京理工大學(xué)出版社 2005 7 侯樹梅主編 汽車單片機及局域網(wǎng)技術(shù) M 北京 高等教育出版社 2005 8 邊春遠(yuǎn) 王志強編著 MCS 51 單片機應(yīng)用開發(fā)實用子程序 M 北京 人民郵電出版社 2005 9 鮑際平 汽車電控系統(tǒng)故障診斷設(shè)備的發(fā)展動態(tài) J 北京汽車 2004 18 3 7 9 10 姜斯平 王軍 汽油機電子燃油噴射模擬演示系統(tǒng) J 交通與計算機 2005 13 8 13 15 11 朱林彥 李君良 汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)故障診斷儀研究 J 太原理工大學(xué)學(xué)報 2003 34 6 21 25 12 李捷輝 采用單片機控制汽油機正時點火系統(tǒng) J 測控技術(shù) 1999 18 10 72 76 13 韓同群 肖生發(fā) 劉成武 電噴發(fā)動機故障演示實驗臺的設(shè)計 J 汽車科 技 2002 14 8 5 8 14 美 D 諾萊斯著 錢志鴻等譯 汽車計算機控制系統(tǒng) M 北京 機械工業(yè)出版社 1998 7 15 德國 BOSCH 公司著 魏春源等譯 汽車電器與電子 M 北京 北京理工大學(xué)出版社 2004 7 16 周云山 鐘勇主編 汽車電子控制技術(shù) M 北京 機械工業(yè)出版社 2004 7 17 B Assmann Technische Mcchanik Oldenburg Verlag Gmbh M Munchen 1990 18 Journal of Materials Engineering and Performance Microstructure and detachment mechanism of friction layers on the surface of brake shoes J 2003 六 備注 指導(dǎo)教師意見 簽字 年 月 日