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黑翁塘大橋下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) 第一節(jié) 工程概況、總體布置 一、工程概況 K77+866.0黑翁塘大橋橋梁起止點(diǎn)樁號：K77+768.0-K77+964.0，橋梁全長196m，本橋南充岸接欒家山隧道進(jìn)口，為跨越黑翁塘而設(shè)。橋址范圍均下伏粉質(zhì)粘土及粉砂巖夾泥巖，部分地段夾雜塊石土。本橋最大橋高約39m，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用630m預(yù)應(yīng)力砼T梁，全橋共設(shè)置1聯(lián)。在兩岸臺口設(shè)置80型伸縮縫；結(jié)合橋位處地形情況，下部結(jié)構(gòu)采用半幅雙柱方墩、樁基礎(chǔ)；兩岸橋臺均采用重力式橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)。全橋樁基礎(chǔ)按端承樁設(shè)計(jì)，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)開挖后的實(shí)際地質(zhì)情況酌情調(diào)整基底高程。 本橋下游為為蒼溪縣小泊地大陽溝水庫，該水庫為蒼溪縣飲用水備用水源，施工生產(chǎn)、生活用水及其他的污水廢水必須集中收集，嚴(yán)禁排放到水庫中，成橋后橋面水應(yīng)通過順橋向、豎向排水管將水引到橋下沉砂池中。 二、總平面布置原則 1.2.1盡量少占耕地； 1.2.2充分利用現(xiàn)有的施工便道和場地，盡量有利現(xiàn)場施工，有利節(jié)省投資。 1.2.3臨時(shí)工程和設(shè)施不干擾永久工程的施工； 1.2.4有利生產(chǎn)、方便生活； 1.2.5與業(yè)主提供的施工現(xiàn)場和供水、供電、交通及通訊條件相適應(yīng)。 三、施工便道 3.1 便道 為橋梁工程的設(shè)備和材料進(jìn)場，在隧道進(jìn)口原有機(jī)耕道基礎(chǔ)上經(jīng)當(dāng)?shù)卣徒ㄔO(shè)單位同意，接入施工場內(nèi)。 3.2施工用水 利用附近的魚塘水作為施工用水。 3.3施工通訊 對外聯(lián)系采用電話、傳真方式,內(nèi)部聯(lián)系采用對講機(jī)，本工程設(shè)固定電話1部，傳真機(jī)1部。  第二節(jié) 工期的安排 橋梁工程下部結(jié)構(gòu)安排8個(gè)月（2009年6月1日-2010年2月30日）完成。其中樁基工程4個(gè)半月，2009年6月1日-2009年10月15日、墩柱、蓋梁工程5個(gè)半月，2009年9月15日—2010年2月30日，橋臺工程3個(gè)月，2009年8月30日—2009年11月30日。 第三節(jié) 下部造施工 1、設(shè)計(jì)概況 下部構(gòu)造工程主要：系梁、墩柱、蓋梁、及橋臺。 橋墩墩柱形式為方墩式，蓋梁采用鋼筋砼蓋梁。 2、施工方案選擇 根據(jù)設(shè)計(jì)概況及工程地質(zhì)水文條件，圓柱式實(shí)心墩采用定型大塊鋼模板分節(jié)施工。高度在20米以內(nèi)用25T吊車配合安裝墩身模板及鋼筋等的垂直吊運(yùn)工作，高度在20米以上的用萬能桿件井架配電動(dòng)葫蘆施工。砼用吊車或井架上的電動(dòng)葫蘆吊運(yùn)入模，或采用泵送機(jī)泵送入模。墩柱施工采用鋼管搭設(shè)支架，固定模板，采用翻模法施工，模板采用兩片式圓形鋼模；對于墩身小于20m的蓋梁，采用在墩頂面以下90cm處預(yù)留兩個(gè)Φ150mm孔（每根柱上一個(gè)孔），在孔中插入Φ140mmA3鋼棒，在鋼棒上架立2I45工字鋼（每邊一根），若工字鋼跨度較大，可用∠10010010mm角鋼對工字鋼下翼緣進(jìn)行焊接加強(qiáng)，兩工字鋼之間用Φ22mm拉桿固定，固定好后上放25cm20cm方木和302015對口楔，墩身高度大于20米的蓋梁。采用在墩柱頂相應(yīng)位置預(yù)置鋼牛腿塔托架進(jìn)行蓋梁現(xiàn)澆施工。橋臺均為重力式U臺。 3 系梁施工方案 3.1地系梁，則地系梁與墩柱變徑處的砼同時(shí)澆筑，若是墩間系梁，則系梁與墩柱第一次砼一起澆筑。 3.2 若是地系梁，先將系梁梁底標(biāo)高挖到位，人工鑿除多余的樁頭，整修好接茬鋼筋，在樁頂重新測設(shè)墩柱的中心，根據(jù)中心放出系梁的平面位置并吊裝墩柱鋼筋籠；若是墩間系梁，則將地系梁變徑墩柱頂面先鑿毛，再在其頂放設(shè)中心點(diǎn)，待第一次墩柱模板較核好后，開始關(guān)墩間系梁模板。 3.3將系梁的鋼筋綁扎好，主筋數(shù)量與鋼筋間距要符合規(guī)范要求。 3.4 立好系梁的模板，要保證模板的牢固、穩(wěn)定、無錯(cuò)臺、無漏漿，并保證模板的底標(biāo)高與鋼筋保護(hù)層。 3.5 混凝土的澆筑，采用泵車運(yùn)輸工地現(xiàn)場，吊車配合?；炷恋臐仓捎眯比堑姆绞綕仓?，從兩側(cè)向中間澆筑，由專人用插入式振動(dòng)器搗固密實(shí)。在澆筑過程中要有專人觀察模板，注意加強(qiáng)模板的加固，澆筑完成后要覆蓋、灑水養(yǎng)生不少于7天。 3.6 砼澆筑注意事項(xiàng) 3.6.1 混凝土澆筑時(shí)分層厚度不大于振動(dòng)棒作用長度的1.25倍，振動(dòng)器搗固砼的層厚，采用20~30cm為宜；使用插入式振動(dòng)棒振動(dòng)時(shí)，移動(dòng)間距不得超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，考慮到振動(dòng)器的有效半徑，其間距以不超過50cm為宜，且與側(cè)模保持50mm~100mm的距離；插入下層混凝土50mm~100mm，使上下層混凝土結(jié)合牢固。 3.6.2 混凝土振搗時(shí)遵循快插慢拔的原則，以混凝土表面不再有沉落且無氣泡上冒為準(zhǔn)，嚴(yán)防出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。 3.6.3 混凝土振搗時(shí)采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、過振；混凝土入模后，應(yīng)立即進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間要合適，一般可控制在25s~40s為宜；振動(dòng)器不能直接觸到布置在模板內(nèi)的鋼筋上；現(xiàn)場有備用振動(dòng)器，萬一出現(xiàn)故障，可以迅速更換。 3.6.4 如出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，表明混凝土已振搗完成 3.6.4.1混凝土表面停止下沉，或下沉不顯著。 3.6.4.2 振搗不再出現(xiàn)顯著氣泡，或振動(dòng)器周圍無氣泡冒出。 3.6.4.3 混凝土表面呈現(xiàn)平坦、浮漿。 3.6.4.4混凝土已將模板邊角部位填滿充實(shí)。 3.7 關(guān)模 3.7.1 特別注意：若為墩間系梁，則墩柱第一節(jié)立模時(shí)必須要預(yù)先配模，有10~50cm高的短模板調(diào)節(jié)墩間系梁底標(biāo)高。 3.7.2 關(guān)模時(shí)要特別注意模板的底標(biāo)高。 3.7.3 關(guān)模時(shí)注意外模與與變截面模板的連接。 3.7.4 模板關(guān)好后，必須將砼澆筑頂標(biāo)高控制線劃好，以保證系梁頂面的平整。 3.7.5 系梁支架必須加固牢固，系梁頂口與底口必須用拉桿拉緊，防止脹模、爆模。 3.7.6 若地系梁在地表面以下，則系梁可采用土質(zhì)底模，但必須用砂漿找平，至于外模則要據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況經(jīng)與專監(jiān)商量后實(shí)施。 3.8拆模 待砼強(qiáng)度達(dá)到后可拆系梁外模，但不能太早，以防系梁砼側(cè)面因溫差變化或河風(fēng)帶走水分影起表面裂紋。特別注意：必須于7天后才能拆底模部份。 3.9 養(yǎng)護(hù) 待砼初凝人工收面后，即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)可采用濕麻袋，若養(yǎng)護(hù)不到位就會有裂紋。 4、墩柱施工 4.1方柱樁施工方案 4.1.1 樁基礎(chǔ)施工方法 主墩和過渡墩的樁基礎(chǔ)均為陸上樁，施工同時(shí)進(jìn)行，且主墩每個(gè)墩身處2根樁同時(shí)開挖。 因主墩樁身較長，施工時(shí)防止塌孔、清孔排渣及垂直度是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。施工應(yīng)注意以下問題。 4.1.1.1、實(shí)際施工過程中，隨時(shí)檢測地質(zhì)情況，當(dāng)與挖孔資料有較大出入時(shí)，及時(shí)書面上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理及業(yè)主單位，及時(shí)采取措施處理。 4.1.1.2、鋼筋籠在加工場分節(jié)制作，運(yùn)至樁位處，采用35T以上吊車配合安裝，盡量減少鋼筋籠的就位時(shí)間。 4.2、 翻模模板設(shè)計(jì) 4.2.1、模板高度的選定：因墩身較高，綜合考慮了節(jié)段施工時(shí)間、機(jī)具長度及鋼筋配料和減少砼施工縫的數(shù)量的目的，共加工3層模板，每層2m，總共6m。施工時(shí)，每次澆注2節(jié)模板的高度，即每次翻2層模板，澆筑4m高的砼。 4.2.2、模板構(gòu)造的設(shè)計(jì)：薄壁空心墩身采用內(nèi)外兩套模板，外模采用整體鋼模板，內(nèi)模采用定型鋼模板。由于墩身高，模板倒用次數(shù)多，鋼外模面板使用6mm厚鋼板制作，模板設(shè)有[16槽鋼豎肋及[12槽鋼后架，豎肋和后架皆組焊而成，后架為施工提供較為寬闊的操作平臺,同時(shí)多層后架通過螺栓連接后組成空間桁架，保證了翻模模板的空間剛度，能有效的減少模板對拉桿的使用，提高墩身混凝土的外觀質(zhì)量。 該橋薄壁墩身的四個(gè)拐角設(shè)計(jì)為直角，但直角的砼容易發(fā)生掉角、漏漿的質(zhì)量通病，因此在設(shè)計(jì)模板時(shí)，我們把墩身的直角改為直徑2cm的小圓角，這樣既不用變更鋼筋的位置，又能保證拐角處砼的質(zhì)量。 4.2.3、模板翻升：翻模施工時(shí)，落模后需要將模板向外滑出再起吊，在每塊模板后架底橫桿上設(shè)有簡易滾輪滑軌，滑出后再利用塔吊向上翻升。 翻模時(shí)，保留最頂上一層模板，作為翻升下層模板的持力部分，然后，把最下二層模板拆開并滑出，利用塔機(jī)將模板吊起，并放置于頂層模板相應(yīng)平面位置上，將模板與周圍模板聯(lián)接。重復(fù)以上操作至墩身澆筑完成。 4.2.4、墩身空心頂部的模板設(shè)計(jì)：主墩頂部3米范圍和過渡墩頂部2.5米范圍為實(shí)心段。在進(jìn)行該實(shí)心段砼施工時(shí)，考慮在墩身內(nèi)部預(yù)埋鋼板，焊上牛腿，鋪上工子鋼、方木和竹膠板作為支架，然后綁扎鋼筋，澆筑砼。支架放在墩身內(nèi)不再取出。 4.2.5、模板的脫模劑：為了保證砼的外觀質(zhì)量 模板的脫模劑采用浙江海寧丁橋化工廠生產(chǎn)的無色長效專用脫模劑。 4.3、塔吊設(shè)置：施工時(shí)考慮在主墩和過渡墩處分別設(shè)置塔吊，施工時(shí)利用塔吊安裝、拆卸模板和向上運(yùn)送鋼筋。 本橋計(jì)劃安裝2臺塔吊 4.4、上下安全通道的設(shè)置： 墩身施工時(shí)，人員上下的安全通道采用門式爬梯，爬梯設(shè)置在兩個(gè)主墩中間，為了保持爬梯的穩(wěn)定，每5米高與墩身加固一次，通過墩身的通氣孔把爬梯固定在墩身上，以利于施工和檢查人員上下行走、安全便捷。 4.5、鋼筋的制作和綁扎： 為了便于綁扎薄壁墩身的鋼筋，在薄壁墩身的中間空心處搭設(shè)鋼管支架，作為存放鋼筋的平臺，同時(shí)在墩身四個(gè)角的位置及墩身的長邊中間位置預(yù)埋6根7.5*7.5的角鐵，角鐵與中間的鋼管支架連成一個(gè)整體，作為綁扎鋼筋的依托支架，在澆筑砼時(shí)，把角鐵直接澆在墩身中，不再取出。 鋼筋在加工前，首先將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，對彎曲變形的鋼筋進(jìn)行調(diào)直。依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行下料，彎制加工，并按圖紙鋼筋編號對鋼筋分類編號存放。 在鋼筋的綁扎中，鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)可用點(diǎn)焊焊牢。部分縱橫水平鋼筋可預(yù)放在綁扎位置，留出下人振搗砼的空間，邊澆注砼邊定位綁扎。 為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置PVC墊塊。 4.6、砼攪拌、運(yùn)輸 砼在拌合站集中拌和，施工時(shí)采用5臺砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送砼，垂直運(yùn)輸用2臺輸送泵。對砼傾注高度超過2m的，采用串筒下料，防止砼骨料分離。 砼輸送泵的管道依托塔吊搭設(shè)和固定。 4.7、墩身砼澆筑及養(yǎng)生 4.7.1砼拌合及運(yùn)輸 砼在拌合站集中拌和，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，用25噸的吊車吊料斗送砼入模。 4.7.2、澆筑前準(zhǔn)備工作 混凝土澆筑前應(yīng)檢查模板的標(biāo)高、尺寸、位置、強(qiáng)度、剛度、牢固性、平整度、內(nèi)側(cè)的光潔度等內(nèi)容是否滿足要求，不得有縫隙和孔洞。模板接縫是否嚴(yán)密，隔離劑是否涂抹均勻，模板中的垃圾應(yīng)清理干凈；鋼筋及預(yù)埋件的數(shù)量、型號、規(guī)格、擺放位置、保護(hù)層厚度等是否滿足要求，并做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄。 4.7.3、混凝土振搗。 由于墩身砼的傾落高度近10m，所以必須采用串筒下料。砼的澆筑過程中，要按一定的順序和方向分層進(jìn)行，振搗方式采用插入式振動(dòng)器?；炷撩繉愉佋O(shè)厚度不可太厚，一般分層厚度為振搗器作用部分長度的1.25倍，每層灌注厚度不大于30cm。應(yīng)沿澆筑的順序方向，采用斜向振搗法，振搗棒與水平面傾角約30左右。棒頭朝前進(jìn)方向，插棒間距以50cm為宜，防止漏振。應(yīng)依自動(dòng)滑動(dòng)的混凝土坡面循序進(jìn)行，不得進(jìn)行跳躍式振搗。有傾斜面時(shí)，應(yīng)從低處開始，逐層擴(kuò)展升高，并保持水平分層。在折角處，應(yīng)作為一層處理。用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點(diǎn)應(yīng)均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到振搗密實(shí) 。移動(dòng)間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5cm，以清除兩層間的接縫。插入式振搗器的機(jī)頭，不得貼上模板，靠近模板振動(dòng)時(shí)要保持5cm至10cm的間距。當(dāng)振搗折角處不可避免靠近模板時(shí)，可用膠皮包裹機(jī)頭。 嚴(yán)禁利用鋼筋振動(dòng)進(jìn)行振搗。施工中注意各種鋼筋及鐵件的預(yù)埋。 4.7.4、振搗時(shí)間 每次振搗的時(shí)間要嚴(yán)格掌握。插入式振搗器，一般只要15-30s。混凝土應(yīng)振搗到漿體停止下沉，無明顯氣泡上升。表面平坦泛漿，呈現(xiàn)薄層水泥漿的狀態(tài)為止，然后慢提振搗器。振搗時(shí)間不宜過長，否則會產(chǎn)生離析現(xiàn)象。 砼養(yǎng)生采用無色塑料薄膜包裹，自然蒸養(yǎng)的方法，但必須保證要有足夠的水份以及塑料膜無破損、無透氣。 4.8 翻模法施工高墩的施工工藝 4.8.1、翻模施工模板及施工平臺 施工系統(tǒng)由提升機(jī)構(gòu)（塔吊）、工作平臺、模板系統(tǒng)、和安全設(shè)施組成。 提升機(jī)構(gòu)采用塔式起重機(jī)。 工作平臺在模板外側(cè)自帶，模板外側(cè)用桁架加固，其上可搭設(shè)木板主要提供人員工作和小型機(jī)具的平臺。 模板尺寸及樣式詳見《模板設(shè)計(jì)組圖》。 模板檢算詳見《翻模設(shè)計(jì)計(jì)算書》 工作平臺由豎向槽鋼、底部橫向角鋼和木板組成，設(shè)上下兩層。主要提供模板組裝、拆模作業(yè)空間。分為內(nèi)外兩部分。均與模板固定在一起，隨模板一起向上翻升。 模板系統(tǒng)由內(nèi)模和外模、拉桿組成。外模為自制大塊模板，每節(jié)高度為2m，每套3節(jié)。模板面板采用4mm鋼板，以減低重量，利于模板翻動(dòng)。內(nèi)模采用定型模板進(jìn)行拼裝。內(nèi)外模板均采用塔吊進(jìn)行翻升。 安全設(shè)施由上部平臺圍欄、安全網(wǎng)等組成。人員的上下通過旁邊的塔吊與工作平臺搭設(shè)臨時(shí)水平通道。 5、蓋梁施工 對于墩身小于20m的蓋梁，采用在墩頂面以下90cm處預(yù)留兩個(gè)Φ150mm孔（每根柱上一個(gè)孔），在孔中插入Φ140mmA3鋼棒，在鋼棒上架立2I45工字鋼（每邊一根），若工字鋼跨度較大，可用∠10010010mm角鋼對工字鋼下翼緣進(jìn)行焊接加強(qiáng)，兩工字鋼之間用Φ22mm拉桿固定，固定好后上放25cm20cm方木和302015對口楔，對口楔的作用是對底模標(biāo)高進(jìn)行任意調(diào)整以及澆灌后便于底模脫模。 對于墩身高度大于20m的蓋梁，所有蓋梁采用在墩柱頂相應(yīng)位置預(yù)置鋼牛腿搭托架的辦法進(jìn)行蓋梁現(xiàn)澆施工。鋼牛腿為三角形，墩柱施工時(shí)預(yù)埋20mm厚鋼板，分上下2塊，上塊作牛腿平桿焊接所用，下塊為牛腿斜撐焊接所用。平桿使用I25b工字鋼。斜桿為I20b工字鋼。為確保墩砼外觀質(zhì)量，牛腿預(yù)埋鋼板采用內(nèi)凹式埋設(shè)（至少內(nèi)凹2cm）,在蓋梁施工完成拆架后修補(bǔ)預(yù)埋件位置，保證墩柱砼外觀顏色一致。 5.1 施工放樣及底模安裝 在固定好的承重槽鋼上準(zhǔn)確放出蓋梁的縱橫軸線，然后作出放樣平面圖，完善測量資料報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場簽證合格后方可進(jìn)行下一道工序底模板安裝。底模采用在工廠新加工的蓋梁底模拼裝，其整體性好，不易變形（其模板設(shè)計(jì)見《蓋梁底模設(shè)計(jì)圖》）。組拼前要經(jīng)過除銹機(jī)除銹光亮并涂抹脫模劑。組拼的底模邊線與放樣的邊線對齊為準(zhǔn)。同時(shí)，并在跨中按計(jì)算的下沉值設(shè)預(yù)拱度，且以二次拋物線在蓋梁全長上分配。 5.2 鋼筋制作及側(cè)模安裝 鋼筋制作前須對圖紙仔細(xì)復(fù)核，明確各種鋼筋根數(shù)、長度及布置位置然后按規(guī)范精確下料制作。制作好的成品編號堆放并支墊高于地面。鋼筋制作與綁扎位置應(yīng)準(zhǔn)確牢固。自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方能進(jìn)行下道工序側(cè)模安裝。 側(cè)模采用工廠加工而成的大塊定型鋼模（模板設(shè)計(jì)圖未示），安裝前必須進(jìn)行除銹、抹油等清潔工序。安裝用的定位拉桿一定要強(qiáng)勁，以保證側(cè)模不變形。側(cè)模還必須加外支撐，以防混凝土入模不均勻?qū)е律w梁偏向一側(cè)。所有側(cè)模安裝并校正好后，在側(cè)模內(nèi)緣用油漆標(biāo)定出待澆混凝土的表面高程線。以上工序自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格方可進(jìn)行下一道工序混凝土澆筑。 蓋梁底模設(shè)計(jì)圖 5.3 混凝土澆筑 為保證混凝土的澆筑質(zhì)量，蓋梁混凝土采用泵車運(yùn)輸輸送泵拌制入模，混凝土澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌制。混凝土振搗應(yīng)注意振動(dòng)棒不得碰撞模板。為防止側(cè)模出現(xiàn)較大的不對稱變形，混凝土入模一定要均勻，每層混凝土厚度不超過30CM。施工材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)配合比、級配、坍落度的要求，嚴(yán)禁雜物、含泥量等超標(biāo)。 5.4 養(yǎng)生、拆模、卸架 混凝土初凝后開始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)用水同混凝土澆筑用水，澆注混凝土七天內(nèi)采取保濕養(yǎng)生，除保證混凝土表面濕潤外，同時(shí)保持外模處于濕潤狀態(tài)，以降低水化熱，防止混凝土表面開裂。拆模過程中不能用錘重?fù)裟０澹荒苡娩撯F在混凝土邊角鑿撬混凝土，以免損傷模板，影響下次使用及混凝土表面受到損傷。拆模后認(rèn)真復(fù)檢混凝土外觀質(zhì)量和平面尺寸，若有缺陷必須通知監(jiān)理工程師及有關(guān)人員現(xiàn)場檢查，研究處理辦法后方可進(jìn)行處理。 6、橋臺施工 樁基施工完成后，可進(jìn)行橋臺臺身施工，橋臺按如下施工步驟進(jìn)行：臺身施工----耳墻、背墻施工----臺帽施工----臺背回填。 橋臺砼在拌和站統(tǒng)一攪拌，運(yùn)送橋臺后用插入式振動(dòng)器振搗。砼澆畢適時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。 基坑開挖采用挖掘機(jī)配合人工開挖，挖石方邊坡控制在1 ：0.2左右。巖層開挖采用小型爆破，人工轉(zhuǎn)運(yùn)的辦法，運(yùn)出坑外的棄土用裝載機(jī)、汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至指定棄土場堆棄。 當(dāng)挖至基底時(shí)，在監(jiān)理工程師旁站情況下對基巖進(jìn)行取樣試驗(yàn)。當(dāng)基底承載力確認(rèn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，便可對基底和基坑進(jìn)行自檢，自檢合格后向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)。 澆筑基礎(chǔ) 待基底驗(yàn)收合格后迅速進(jìn)行此項(xiàng)工序。由于砼標(biāo)號低，不摻外加劑，用500型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合砼，鐵制梭槽將砼滑入基坑內(nèi)，再用人力運(yùn)至需要地點(diǎn)。砂、石料的進(jìn)料用手推車進(jìn)行，計(jì)量用臺秤?；A(chǔ)砼按厚度不同進(jìn)行合理分層澆筑，每班取砼試件二組。 片石砼臺身澆筑 為確保臺身砼的表面美觀，接頭及外側(cè)面完全采用自制的大塊鋼模板，鋼模板的接頭及表面平整度、整體剛度均需滿足有關(guān)規(guī)范要求，內(nèi)側(cè)面采用組合鋼模。臺身砼每次澆筑高度為2.5M，砼及片石的垂直運(yùn)輸采用安放在橋臺內(nèi)部的萬能桿件井架帶扒桿來完成，砼的拌制以及加入片石的有關(guān)規(guī)定見橋臺基礎(chǔ)砼。 臺帽砼澆筑 臺帽均為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，施工時(shí)直接利用澆筑的臺身上表面作底模，側(cè)模則根據(jù)臺帽下沿與原地面高差在臺身施工時(shí)水平向預(yù)埋支撐鋼錠或搭設(shè)支撐鋼管架支撐。為保證臺帽外觀質(zhì)量及施工安全，臺帽模板宜采用大塊鋼模并可靠加勁其剛度，做好接縫處理，模板要認(rèn)真除銹并打油。 臺帽鋼筋構(gòu)件在鋼筋制作場制作后運(yùn)送至現(xiàn)場，待底模安裝完成并復(fù)核底模高程后直接在底模上安裝鋼筋構(gòu)件。 臺帽澆筑分兩次完成，第一次澆筑臺帽座，待終凝后再安裝背墻模板澆筑背墻。之后，嚴(yán)格按規(guī)范要求養(yǎng)生砼。待砼收縮大部分完成后，復(fù)測臺帽高程。對有支座墊石的，在精確放樣后澆筑支座墊石。 臺背回填 完成橋臺施工，待砼達(dá)到其85%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度之后，便可開始進(jìn)行臺背回填?；靥顣r(shí)，要根據(jù)有關(guān)規(guī)范的要求和設(shè)計(jì)要求，分層碾壓填實(shí)，做好現(xiàn)場的取樣工作。對無法用機(jī)械設(shè)備碾壓的地方，利用人工夯實(shí)，其密度也要達(dá)到規(guī)范要求。碾壓時(shí)，每層松土厚15-20厘米，一般應(yīng)碾壓2-3遍，壓實(shí)后約厚15-20厘米，使壓實(shí)度達(dá)規(guī)范要求，并應(yīng)作密實(shí)度測定。與路堤搭接處宜挖成臺階形。天然地面較低，填土高度較高時(shí)，填土的夯實(shí)長度應(yīng)長些，其填土頂面長度一般按緊靠橋臺一孔跨徑的五分之一考慮。 橋臺錐坡施工 錐坡為橢圓曲線，錐體坡面設(shè)長軸方向?yàn)?:1.25，沿短軸方向?yàn)?:1.5或1:1.75，錐坡頂與路基外側(cè)邊沿同高，錐坡內(nèi)部用砂卵礫填筑 夯實(shí)，表面用10cm厚砂礫墊層和安砌8cm厚C15片石混凝土預(yù)制塊。  第二章 各分項(xiàng)工程的施工順序 總體施工工序 駐地建設(shè)→施工現(xiàn)場“三通一平”施工→基礎(chǔ)工程施工→橋臺下部構(gòu)造施工→墩柱、蓋梁及橋臺施工→梁體預(yù)制安裝（之前進(jìn)行預(yù)制場建立），在全橋下部構(gòu)造施工完成后進(jìn)行欄桿系、橋面系施工。 1.基礎(chǔ)及下部工程施工工序 挖孔施工→清孔，下放鋼筋籠→基樁砼澆注→→墩柱施工→蓋梁施工。首先進(jìn)行橋墩施工，然后依次進(jìn)行橋臺施工。 2．梁體預(yù)制安裝施工工序 2.1 T梁預(yù)制施工順序 底座放樣→綁扎肋板、橫隔板鋼筋→安裝肋板預(yù)應(yīng)力管道→安裝模板→綁扎T梁車道板鋼筋→安裝車道板預(yù)應(yīng)力管道→穿束、襯芯→埋設(shè)預(yù)埋件→檢查驗(yàn)收→澆筑砼→砼養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→管道壓漿、封錨→龍門吊移運(yùn)儲存。 2.2預(yù)制梁安裝施工順序 拆除橫移軌道→安裝縱移軌道→安裝架橋機(jī)、縱移托滾→架橋機(jī)尾部掛T梁配重→架橋機(jī)縱移過孔→安裝橫移軌道、T梁支座放樣→龍門吊吊T梁上縱移小車運(yùn)至待架梁處→架橋機(jī)起吊梁橫移安裝整孔T梁→澆筑濕接縫砼養(yǎng)護(hù)。 3.橋面欄桿系施工工序 為確保橋面系施工進(jìn)度和質(zhì)量，欄桿、橋面系總體上采取分段流水施工作業(yè)，先施工外側(cè)現(xiàn)澆砼護(hù)欄，再澆筑橋面砼，最后安裝中間分隔帶鋼護(hù)欄。 第三章 確保工程質(zhì)量和工期的措施 1.工程質(zhì)量保證措施 工程質(zhì)量是施工企業(yè)的生命線，“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”是我公司的企業(yè)宗旨，因此如何確保工程質(zhì)量不僅是對業(yè)主負(fù)責(zé)，也是對企業(yè)自身負(fù)責(zé)，對國家負(fù)責(zé)。為確保分項(xiàng)工程合格率達(dá)百分之百，并確保優(yōu)良工程，本投標(biāo)人確立以下措施： 1.1 建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 建立和健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，質(zhì)量管理由公司一名副總經(jīng)理（或總工程師），負(fù)責(zé)、加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任制，從每道工序抓起，形成層層把關(guān)。確保分項(xiàng)工程質(zhì)量，最終達(dá)到工程質(zhì)量優(yōu)良的目標(biāo)。 1.1.1建立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的質(zhì)量保證體系 在項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程科、質(zhì)檢科，各工區(qū)、各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，班組設(shè)QC小組，形成一個(gè)TQC管理網(wǎng)絡(luò)（另詳“質(zhì)量保證體系”）嚴(yán)格按我公司ISO9000族質(zhì)量手冊和程序文件進(jìn)行。實(shí)行五保證、四提高、三落實(shí)、二控制、一否決的管理體系，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 1.1.1.1工程質(zhì)量的五保證 a．思想保證：本著“始于教育”的原則，全面推行質(zhì)量管理教育，樹立全體職工的強(qiáng)烈質(zhì)量意識。 b．組織保證：實(shí)行公司、經(jīng)理部、施工處三級管理，制定各部門、各崗位質(zhì)量責(zé)任制，責(zé)任到人，分工負(fù)責(zé)，有條不紊。 c．技術(shù)保證：技術(shù)交底到職工心中，技術(shù)指導(dǎo)深入現(xiàn)場，對上崗職工實(shí)行崗前培訓(xùn)，對關(guān)鍵工序安排有經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)，實(shí)行分級、分崗位掛牌施工。嚴(yán)格按規(guī)范和圖紙施工。 d．創(chuàng)優(yōu)保證：制定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，計(jì)劃措施，層層分解到項(xiàng)目、到班組。以QC小組為中心，隨時(shí)分拆質(zhì)量動(dòng)態(tài)，執(zhí)行三檢查（自檢、互檢、專檢）制度，不斷改進(jìn)。 e．經(jīng)濟(jì)保證：工、料、機(jī)落實(shí)到位，質(zhì)管職責(zé)分明；獎(jiǎng)懲制度逗硬，堅(jiān)持執(zhí)行工程質(zhì)量的優(yōu)劣同獎(jiǎng)懲掛鉤，同榮譽(yù)掛鉤。 1.1.2 工程質(zhì)量四提高 a．提高質(zhì)量第一的觀點(diǎn)：凡是施工方法、工期、成本等與質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)，必須強(qiáng)調(diào)質(zhì)量第一。 b．提高為用戶服務(wù)觀點(diǎn)：施工必須為為業(yè)主負(fù)責(zé)，人民負(fù)責(zé)，為國家負(fù)責(zé)。 c．提高以預(yù)防為主的觀點(diǎn)：狠抓“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大因素的落實(shí)和良好的協(xié)調(diào)循環(huán)。 d．提高用事實(shí)和依據(jù)說話的觀點(diǎn)：堅(jiān)決杜絕憑印象、憑估計(jì)的野蠻施工，一切以試驗(yàn)、以事實(shí)客觀規(guī)律辦事，從而抓住主要矛盾，及時(shí)解決問題，使人信服質(zhì)量的可靠性。 1.1.3 工程質(zhì)量三落實(shí) a．落實(shí)以工程質(zhì)量為中心的項(xiàng)目經(jīng)理承包制。 b．落實(shí)每位職工對工程質(zhì)量責(zé)、權(quán)、利的運(yùn)用。 c．落實(shí)職能部門的崗位責(zé)任制，特別突出優(yōu)良的工作效率和工作效果。 1.1.4 工程質(zhì)量二控制 a．在分項(xiàng)工程施工過程中，對每道工序?qū)嵭斜O(jiān)督控制，采取不定期專檢作保證。 b．對工程質(zhì)量不穩(wěn)定的工序，建立QC小組，對工程質(zhì)量實(shí)行攻關(guān)控制，采取動(dòng)態(tài)分析，數(shù)據(jù)說話作保證。 1.1.5 工程質(zhì)量的一票否決 現(xiàn)場質(zhì)量施工監(jiān)督，把關(guān)控制人員要相對獨(dú)立，不受外來干預(yù)，有職有權(quán)，特別能行使質(zhì)量一票否決權(quán)。 1.2 工程施工過程的主要控制措施 1.2.1原材料的檢驗(yàn)控制 1.2.1.1 入庫自檢和專業(yè)檢驗(yàn)： 這是把關(guān)的重要途徑，對外來材料嚴(yán)格按規(guī)范要求驗(yàn)收入庫，并按質(zhì)量體系程序文件要求做好材料現(xiàn)場存放管理，對不合格的原材料一律不予驗(yàn)收、入庫。配備專業(yè)的、責(zé)任心強(qiáng)的同志負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，并建立一套完善的原材料采購制度，把好材料質(zhì)量關(guān)。 1.2.1.2 發(fā)放材料自檢： 發(fā)放材料依然要求進(jìn)行嚴(yán)格的自檢，對不同規(guī)格的材料要分類存放，做好標(biāo)識，避免因工作失誤造成誤發(fā)材料，影響工程質(zhì)量的現(xiàn)象發(fā)生。 1.2.1.3投料自檢 材料運(yùn)到工地使用，投料就會是杜絕不合格產(chǎn)品產(chǎn)生的最后一道防線。操作手對材料規(guī)格、大小要求要十分熟悉，因此專職質(zhì)檢員必須從計(jì)劃領(lǐng)料起追蹤到工地現(xiàn)場進(jìn)行有效控制。 1.2.2 工地實(shí)驗(yàn)室的配置 工地實(shí)驗(yàn)室要嚴(yán)格按工程所需配齊所有的試驗(yàn)器具；并配備工作經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)能力強(qiáng)的人員擔(dān)任實(shí)驗(yàn)工作。 1.2.3 施工過程中工序的質(zhì)量控制 a．實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，把質(zhì)量目標(biāo)層層分解，落實(shí)到施工的每一道工序上，把質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)到每一個(gè)施工人員肩上。 b．工程施工技術(shù)工作上，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)交底制度，和他人復(fù)核制度。 c．施工操作上嚴(yán)格按招標(biāo)文件和現(xiàn)行施工規(guī)范執(zhí)行。 d．內(nèi)部質(zhì)檢上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。 e．工程試驗(yàn)上嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)范。 f．做到試驗(yàn)資料不充分不開工，測量放樣不復(fù)核通過不開工，施工技術(shù)交底不合理不全面不開工，技術(shù)工作不復(fù)核不開工。 g．不能保證工程質(zhì)量的施工工藝不采用，不能確保施工安全的施工方法不采用。 h．項(xiàng)目質(zhì)檢工程師領(lǐng)導(dǎo)工地專職質(zhì)檢員對各分項(xiàng)工程進(jìn)行全過程質(zhì)量檢查，按規(guī)定做好現(xiàn)場檢查原始記錄，每一道工序完工后進(jìn)行自檢，報(bào)質(zhì)檢工程師復(fù)檢，在此基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師檢查，做到道道工序有人把關(guān)，每個(gè)項(xiàng)目有人驗(yàn)收。上一道工序驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一道工序，不合格的項(xiàng)目一定要返工重做至合格。 i．定期校驗(yàn)工地使用的各種計(jì)量設(shè)備、試驗(yàn)、試驗(yàn)設(shè)備，確保其完好。 j．認(rèn)真負(fù)責(zé)，實(shí)事求是地做好各種施工原始記錄。 k．積極配合監(jiān)理工程師及其對工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收工作。 1.2.4 確保砼工程結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量的措施 a．合理選擇砼配合比，確保砼顏色色澤均勻、一致。 b．增強(qiáng)模板加工和安裝精度，確保砼結(jié)構(gòu)線型順適、圓滑。 C．砼結(jié)構(gòu)表面盡量不留預(yù)埋件，設(shè)置預(yù)埋件時(shí)，預(yù)埋件外觀尺寸一致。修復(fù)時(shí)保證新老砼外觀一致。 d．采用優(yōu)質(zhì)柴機(jī)油作脫模劑，確保砼外觀顏色美觀。 e．主梁、蓋梁、墩柱、索塔使用大塊鋼模，模板應(yīng)有足夠的剛度，對拉拉桿安全可靠，防止變形。模板要求板面平整、清潔，接縫嚴(yán)密，不漏漿，無錯(cuò)臺，脫模劑涂抹均勻。 f．控制砼振搗時(shí)間，防止漏振和過振而產(chǎn)生砼表面翻砂現(xiàn)象，適時(shí)控制砼脫模時(shí)間，防止過早脫模砼表面被拉毛。 g．加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，防止砼外表被油污或水泥漿污染。 2 .工程工期（進(jìn)度）保證措施 2.1工期保證實(shí)施原則 a．堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針。 b．在管理工作上，做到領(lǐng)導(dǎo)班子到位，管理人員到位，管理制度到位，現(xiàn)場服務(wù)到位，獎(jiǎng)懲措施到位。 c．在施工計(jì)劃上，編制好科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并在施工管理的全過程中嚴(yán)格遵照執(zhí)行，抓好關(guān)鍵項(xiàng)目和關(guān)鍵工序，根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)展及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，確保各項(xiàng)工作始終控制在按計(jì)劃，有秩序的科學(xué)軌道上。 d．在勞力安排上，選用本公司最精干的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場，勞力配置充分合理，有節(jié)有度。 e．在機(jī)械使用上，投入本公司最精良的施工機(jī)械設(shè)備，并做到進(jìn)場前全面保修，施工中及時(shí)保養(yǎng)，確保機(jī)械完好率和使用率，必要時(shí)加大投入。 f．采用有效措施確保農(nóng)忙時(shí)節(jié)和國家法定節(jié)日施工正常進(jìn)行。 g．工程用周轉(zhuǎn)資金及時(shí)到位，有計(jì)劃地使用，有計(jì)劃地計(jì)量。 h．采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。 i．采取積極主動(dòng)的姿態(tài)，與業(yè)主配合并服從業(yè)主的安排，做好沿線的政策處理問題。 j．遵循“緊前松后”計(jì)劃原則，在確保工程質(zhì)量的前提下，進(jìn)度安排留有余地。 k．地材采購在保證信用的原則下，做好多方面打算，擴(kuò)大料源，保障供給。 2.2工期保證實(shí)施措施 a．加大人力和設(shè)備投入，盡量采用平行作業(yè)施工方法，減少施工周期。在橋墩基礎(chǔ)施工的同時(shí)，施工交界墩和引橋墩；在主梁施工的同時(shí)，進(jìn)行T梁預(yù)制安裝工作。 b．作好施工工序的轉(zhuǎn)換和緊密銜接，避免施工中斷?；A(chǔ)施工同時(shí)，作好橋墩施工設(shè)計(jì)和材料、設(shè)備準(zhǔn)備，作好主梁施工設(shè)計(jì)和材料、設(shè)備準(zhǔn)備。 C．明確施工分工、施工責(zé)任，做到施工秩序井然，采用兩班制確保工程施工24小時(shí)作業(yè)。 d．充分利用有利季節(jié)進(jìn)行施工生產(chǎn)，減少工程施工受雨季影響。雨季施工布設(shè)雨棚等防雨設(shè)施，確保施工連續(xù)進(jìn)行。 e．加強(qiáng)施工機(jī)具設(shè)備維護(hù)、維修，確保施工機(jī)具設(shè)備完好，減少施工影響。 f．做好后勤保障，嚴(yán)格上下班作息制度，確保職工以飽滿的精神從事施工生產(chǎn)。 第四章 冬季和雨季的施工安排 1. 安排專職人員聽取天氣預(yù)報(bào)，掌握天氣動(dòng)向。雨水來臨前作好防雨布置，做好施工現(xiàn)場排水處理工作。 2. 冬季施工時(shí)應(yīng)作好砼保養(yǎng)措施。當(dāng)室外的日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時(shí)進(jìn)入冬季施工，砼的施工應(yīng)預(yù)先做好冬期施工組織計(jì)劃及準(zhǔn)備工作，對各項(xiàng)設(shè)施和材料應(yīng)提前采取防凍等措施。 2.1配制砼時(shí)，優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。拌制砼的各項(xiàng)材料的溫度，應(yīng)滿足砼拌和物攪拌合成后所需要的溫度，當(dāng)材料原有溫度不能滿足需要時(shí)，采用加熱拌和用水方法，使其達(dá)到砼拌和物的出機(jī)溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃。 2.2冬季施工接縫砼時(shí)，在新砼澆注前應(yīng)加熱使接合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，采取措施使砼接合面繼續(xù)保持這個(gè)溫度，直至新澆注砼達(dá)到一定的抗凍強(qiáng)度為止。 2.3采用電熱器加熱法進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)。用工廠生產(chǎn)的電熱器通電加熱養(yǎng)生，砼要進(jìn)行覆蓋。電熱片的用量及布置應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度，覆蓋情況和養(yǎng)生時(shí)間在工地作試驗(yàn)確定。 2.4拆模時(shí)要根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)，確認(rèn)砼已達(dá)到要求的抗凍強(qiáng)度及拆模強(qiáng)度后，模板方可拆除。加熱養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)的模板和保溫層，在砼冷卻至5℃以后方可拆除，當(dāng)砼與外界氣溫相差大于20℃時(shí)，拆除模板后的砼表面應(yīng)加以復(fù)蓋，使其緩慢冷卻。 2.5鋼筋焊接安排在加工房內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，要采取擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差。 切實(shí)抓好雨季洪期的施工，增加資源投入，多點(diǎn)同時(shí)開工，搶好枯水季節(jié)。統(tǒng)籌安排，集中力量突擊各分項(xiàng)工程，盡量減少雨季對工程的影響。我公司是大型I級施工企業(yè)，有相對固定的合同制施工隊(duì)伍，同時(shí)我們保證用經(jīng)濟(jì)手段及其它措施，動(dòng)員職工堅(jiān)守生產(chǎn)崗位，確保上崗人員數(shù)量和工作質(zhì)量，決不因?yàn)榧竟?jié)原因打亂整個(gè)施工計(jì)劃。 第五章 質(zhì)量安全保證體系及文明施工 1．質(zhì)量保證體系 本項(xiàng)目嚴(yán)格建立完善的質(zhì)量保證體系。 1.1 質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu) 我公司將認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一”的方針，堅(jiān)持預(yù)防為主，執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰操作誰保證質(zhì)量的原則”，實(shí)行“三級檢驗(yàn)”制度（自檢、互檢、專檢）。 1.2 質(zhì)量檢查程序 a.分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定在班組或工序自檢、互檢合格的基礎(chǔ)上，由該分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表，專職質(zhì)檢員核定，驗(yàn)收后，由質(zhì)檢部門填寫“報(bào)監(jiān)理通知單”，請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 b.分部工程質(zhì)量評定在分項(xiàng)質(zhì)量評定的基礎(chǔ)上，由工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目總工程師）組織有關(guān)人員進(jìn)行，并填寫分部工程質(zhì)量評定表，專職質(zhì)檢員核定。其中基礎(chǔ)、主體部分工程質(zhì)量應(yīng)由上級質(zhì)量管理部門組織核定。 c.單位工程質(zhì)量評定，在分部工程質(zhì)量評定的基礎(chǔ)上，將有關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)評定資料送建設(shè)單位（監(jiān)理工程師），審查認(rèn)可后交政府質(zhì)量監(jiān)督站驗(yàn)收。 1.3 建立質(zhì)量保證體系 a. 思想保證：通過全質(zhì)教育宣傳、總結(jié)、反饋、分析原因，制定措施，樹立全員全過程質(zhì)量意識，明確質(zhì)量是企業(yè)生命的觀點(diǎn)。 b. 組織保證：經(jīng)理部、工程處、生產(chǎn)班組分級管理，層層建立質(zhì)量責(zé)任制，并由總工程師專門負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作。 c. 技術(shù)保證：進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，精心擬定好各主要工程項(xiàng)目的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。層層進(jìn)行技術(shù)交底，組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)行上崗前的技術(shù)培訓(xùn)，建立健全測試手段，建立工地試驗(yàn)室，嚴(yán)格計(jì)量，做好標(biāo)準(zhǔn)化工作。 d. 創(chuàng)優(yōu)保證：制定保優(yōu)工程計(jì)劃、措施、項(xiàng)目落實(shí)到人，進(jìn)行工序控制，開展QC活動(dòng)，執(zhí)行三檢制（自檢、互檢、專檢）。 e. 工程施工全過程嚴(yán)格執(zhí)行交通部《公路工程施工監(jiān)理辦法》，主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督與管理，任何與實(shí)施施工承包合同有關(guān)的施工活動(dòng)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行。 f. 經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證：在執(zhí)行分項(xiàng)工程經(jīng)濟(jì)承包中，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，獎(jiǎng)罰分明。各分項(xiàng)工程均制定工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法，班組承包，質(zhì)量擁有否決權(quán)。 1.4 建立健全質(zhì)量責(zé)任制 實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，自經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、專業(yè)工程師、業(yè)務(wù)部門直至生產(chǎn)班組，執(zhí)行三級質(zhì)量責(zé)任制。 a.建立以質(zhì)量為中心的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。 b.明確每個(gè)職工的責(zé)任，具體任務(wù)，權(quán)力和經(jīng)濟(jì)效益。各項(xiàng)工作、生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)都形成質(zhì)量保證系統(tǒng)。 c.職能部門工作人員，明確個(gè)人崗位工作質(zhì)量分工，從提高工作效率保證提高工作質(zhì)量，從而確保工程質(zhì)量。 d.項(xiàng)目經(jīng)理參與審查施工組織設(shè)計(jì)、作出質(zhì)量總策劃。 e.總工程師參與制定質(zhì)量總目標(biāo)，圍繞提高工程質(zhì)量，積極組織開展群眾性的質(zhì)量管理活動(dòng)，檢查評定各項(xiàng)施工質(zhì)量。 f.技術(shù)部門和生產(chǎn)部門，在編制和審批施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，貫徹質(zhì)量第一的方針，提出保證工程質(zhì)量的措施。 g.施工技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員，要熟悉設(shè)計(jì)圖紙，參加設(shè)計(jì)交底，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，掌握技術(shù)要點(diǎn)，積極提出有利于質(zhì)量保證的意見。督促班組進(jìn)行自檢、互檢、交接檢工作。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時(shí)處理或上報(bào)。 h.作好原材料的進(jìn)場抽檢工作，不合格材料不運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場。 1.5 加強(qiáng)工序管理 a.工程過程的每道工序，事先擬定好質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)和控制辦法，認(rèn)真實(shí)施。 b.工程的關(guān)鍵部位以及施工質(zhì)量不穩(wěn)定的工序設(shè)置質(zhì)量點(diǎn)，強(qiáng)化管理。加強(qiáng)質(zhì)量意識教育，層層建立質(zhì)量責(zé)任制，精心擬定施工組織設(shè)計(jì)中各工程項(xiàng)目施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；組織QC攻關(guān)小組對技術(shù)難關(guān)實(shí)行QC攻關(guān)；以監(jiān)理工程師為中心，制定嚴(yán)格的自檢、專檢制度和工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法，執(zhí)行逗硬。 1.6 加強(qiáng)關(guān)鍵工序管理 關(guān)鍵工序過程控制，要作出專門措施，如冬季施工，就需采取以下措施： a.冬季施工時(shí)應(yīng)作好砼保養(yǎng)專門措施。當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五天低于5℃時(shí)，砼的施工應(yīng)預(yù)先做好冬期施工組織計(jì)劃及準(zhǔn)備工作，對各項(xiàng)設(shè)施和材料應(yīng)提前采取防凍等措施。 b.配制砼時(shí)，優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。拌制砼的各項(xiàng)材料的溫度，應(yīng)滿足砼拌和物攪拌合成后所需要的溫度，當(dāng)材料原有溫度不能滿足需要時(shí)，采用加熱拌和用水方法，使其達(dá)到砼拌和物的出機(jī)溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃。 c.冬季施工接縫砼時(shí)，在新砼澆注前應(yīng)加熱使接合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，采取措施使砼接合面繼續(xù)保持這個(gè)溫度，直至新澆注砼達(dá)到一定的抗凍強(qiáng)度為止。 d.采用電熱器加熱法進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)。用工廠生產(chǎn)的電熱器通電加熱養(yǎng)生，砼要進(jìn)行覆蓋。電熱片的用量及布置根據(jù)環(huán)境溫度，覆蓋情況和養(yǎng)生時(shí)間在工地作試驗(yàn)后確定。 e.拆模時(shí)要根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)資料，確認(rèn)砼已達(dá)到要求的抗凍強(qiáng)度及拆模強(qiáng)度后，模板方可拆除。加熱養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)的模板和保溫層，在砼冷卻至5℃以后方可拆除，當(dāng)砼與外界氣溫相差大于20℃時(shí)，拆除模板后的砼表面應(yīng)及時(shí)加以覆蓋，使其緩慢冷卻。 f.鋼筋焊接安排在加工房內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí)，要采取擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差。 又如，夏季炎熱，施工砼時(shí)要加強(qiáng)砼原材料的覆蓋，擬將原材料用臨時(shí)工棚蓋起來；拌合前,用飲用水把沙、石料充分濕潤降溫，拌合水中加入粉碎后的冰；砼入模后，加強(qiáng)覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)；對大體積砼進(jìn)行內(nèi)部降溫、內(nèi)外溫差監(jiān)測等。 2. 安全保障體系 2.1 安全組織機(jī)構(gòu) 為確保本工程在施工不出現(xiàn)安全事故，我公司將認(rèn)真貫徹“安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山”的方針，堅(jiān)持預(yù)防為主，執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全，誰施工誰負(fù)責(zé)安全”的原則，實(shí)行“安全管理責(zé)任制”制度，堅(jiān)持“三不放過”的原則，處理好一切工作。 為抓好安全工作，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人、總工程師為第二責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程的安全工作。 2.2 建立、健全安全保證體系 a.思想保證：通過對安全教育、宣傳、反饋、分析原因，制定出相應(yīng)的措施，樹立全員的安全意識，明確安全責(zé)任重于泰山。 b.組織保證：經(jīng)理部、安保處、生產(chǎn)班組分級管理，層層落實(shí)安全責(zé)任制度。 c.技術(shù)保證：在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮安全設(shè)計(jì)，擬定出相應(yīng)的管理辦法、措施。層層進(jìn)行安全上的難點(diǎn)、重點(diǎn)交底，對施工人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，樹立“安全人人有責(zé)，安全時(shí)時(shí)注意”的意識，嚴(yán)格安全設(shè)施的布置、配戴。 d.經(jīng)濟(jì)物質(zhì)保證：在安全設(shè)計(jì)和購置、布置上加大投入，凡有安全隱患的地方加強(qiáng)防范，絕不疏漏。 e.嚴(yán)格執(zhí)行國家的安全法規(guī)，如有違背，堅(jiān)決制止，杜絕違法施工。 f.經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證：在工程承包中，將安全因素考慮其中，獎(jiǎng)懲分明。在承包時(shí)，安全具有否決權(quán)。 2.3 建立安全管理責(zé)任制 自經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、安全工程師、各業(yè)務(wù)部門直至各班組，推行和實(shí)施安全目標(biāo)管理。 a. 建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持“三不放過”原則。 b. 簽定安全生產(chǎn)責(zé)任合同。 c. 認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各個(gè)職工的責(zé)任，具體任務(wù)，權(quán)力和經(jīng)濟(jì)利益，各項(xiàng)工作、生產(chǎn)以及各個(gè)環(huán)節(jié)均具有安全保證系統(tǒng)。 d. 明確職能部門人員的責(zé)任，每個(gè)人員的分工，使其做到心中有數(shù)，防范及時(shí)，處理突然事件得當(dāng)，以利于保證安全生產(chǎn)不僅僅停留在口頭上，而且時(shí)時(shí)貫穿于我們生產(chǎn)的整個(gè)過程中。 e. 項(xiàng)目經(jīng)理對安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，各副經(jīng)理對分管部門的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策、法令、規(guī)章制度，審批安全生產(chǎn)技術(shù)措施計(jì)劃并貫徹實(shí)施，組織安全檢查，主持事故調(diào)查分析、提出處理意見和改進(jìn)措施。 f. 總工程師負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)技術(shù)工作，在組織編制和審批施工組織設(shè)計(jì)、施工方案，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須制定相關(guān)的安全技術(shù)措施。對職工進(jìn)行安全技術(shù)教育，解決施工中的安全技術(shù)問題。 g. 安全科長、施工技術(shù)人員及工長對安全生產(chǎn)負(fù)具體責(zé)任，不違章指揮，進(jìn)行安全生產(chǎn)交底，經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業(yè)。 h. 班組長帶頭遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，帶領(lǐng)本班組成員安全作業(yè)，拒絕違章指揮，開好班前安全生產(chǎn)會。 i、工程科合理組織生產(chǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，建立安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)秩序。 j.在編制作業(yè)指導(dǎo)書時(shí)，要提出相應(yīng)的安全生產(chǎn)措施，編制安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程。 2.4 安全檢查程序管理 a. 各施工環(huán)節(jié)、施工工序的組織設(shè)計(jì)中是否具有安全措施的設(shè)計(jì)，措施是否切實(shí)有效，可行。 b. 安全設(shè)施、設(shè)備是否及時(shí)購置，數(shù)量、規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合要求。 c. 各生產(chǎn)工序、各環(huán)節(jié)在開工以前，首先布置安全設(shè)施，并實(shí)行檢查驗(yàn)收制，條件不符合要求時(shí)不允許開工。設(shè)施不規(guī)范必須返工達(dá)到規(guī)范要求時(shí)才允許開工。 d. 實(shí)行專職安全人員跟班檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全上出現(xiàn)的疏忽和麻痹。 e. 作好安全檢查記錄，特別是對隱患的記錄必須具體。 f. 安全檢查后，要認(rèn)真、全面地進(jìn)行系統(tǒng)分析，定性定量進(jìn)行安全評價(jià)，對口研究對策，進(jìn)行整改和加強(qiáng)管理。 g. 整改是安全管理的重要組成部份，是檢查結(jié)果的歸宿。整改工作也要作好記錄，并復(fù)檢。 2.5 注重勞動(dòng)保護(hù)與安全生產(chǎn)的關(guān)系 勞動(dòng)保護(hù)，就是解決安全與生產(chǎn)之間的矛盾，變不安全為安全 a. 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，綜合管理 領(lǐng)導(dǎo)是搞好安全工作的關(guān)鍵，是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。 b. 貫徹法規(guī)，加強(qiáng)法制 法規(guī)是國家制定的各種法律、法令、條例、規(guī)則、章程等文件的總稱，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹，并用它來統(tǒng)一認(rèn)識、統(tǒng)一行動(dòng)，約束每一個(gè)人。 c. 廣泛進(jìn)行安全教育，不斷改善勞動(dòng)條件 首先，提高各級領(lǐng)導(dǎo)、各級管理人員和廣大職工搞好安全工作的責(zé)任感和自覺性，并每月進(jìn)行安全知識講座、每周進(jìn)行安全檢查、每周召開安全總結(jié)會議，進(jìn)行安全教育，使職工掌握相關(guān)知識，提高安全操作技術(shù)水平，遵守操作技術(shù)規(guī)程，盡量避免安全事故。 d. 積極開展科學(xué)研究 從人、工具、建筑物三個(gè)方面探索安全生產(chǎn)的規(guī)律和辦法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，指導(dǎo)今后的生產(chǎn)。 e. 有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究，是強(qiáng)化安全管理的關(guān)鍵。 2.6施工現(xiàn)場安全管理措施 由于施工現(xiàn)場是一個(gè)露天、人員集中的生產(chǎn)場所，人機(jī)流動(dòng)性大，不安全因素較多，容易發(fā)生事故，因此它是安全管理的重中之重的地區(qū)。 a.施工現(xiàn)場基本要求 作好平面布置，使各區(qū)域井井有條。 解決好場內(nèi)道路，使之堅(jiān)實(shí)平坦、暢通、視線良好。 搞好材料分區(qū)堆放，特別是易燃、易爆、有毒、化學(xué)物品的堆放。 作好安全設(shè)施，如：安全網(wǎng)、洞口蓋板、護(hù)欄、防護(hù)罩、各種限制保險(xiǎn)裝置等，必須安全有效。 設(shè)置安全宣傳牌，安全警示牌，紅燈或警示燈等。 b.特殊工程項(xiàng)目現(xiàn)場基本要求 ① 鉆（沖）孔、挖孔的孔口在下班后應(yīng)予遮蓋； ② 墩柱施工時(shí)在墩柱四周布置燈籠架，燈籠架在施工作業(yè)處滿鋪安全網(wǎng)進(jìn)行封閉施工； ③ T梁吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)確保吊裝設(shè)備處于完好狀態(tài)，確保吊裝施工安全。 c.防火 施工組織設(shè)計(jì)中要考慮到防火辦法和施救措施的實(shí)施途徑，備足滅火設(shè)施。 d.防爆 重視爆破及引爆物品的正確運(yùn)輸、儲存、保管、領(lǐng)用、使用，并編制專門的規(guī)程。 e.交通安全 施工中主要工程用材從318公路運(yùn)入，318公路交通量大，道路狀況不好，易發(fā)生交通全事故，施工中，應(yīng)注意滾石等其它物件滾下山坡傷及行人及車輛，同時(shí)保證交通車輛正常通行。 f.防洪 成立抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，安排專人收集中、短期天氣預(yù)報(bào)，氣象、水文資料，指導(dǎo)施工作業(yè)。暴雨、洪水期成立搶險(xiǎn)隊(duì)，應(yīng)急措施得當(dāng)，備有足夠的搶險(xiǎn)物資，作到搶險(xiǎn)快速又安全，保證施工能順利進(jìn)行。 2.7 編制專項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程 本項(xiàng)目實(shí)施時(shí)，根據(jù)生產(chǎn)情況，將陸續(xù)編制下列規(guī)程： a. 樁基施工安全規(guī)程； b. 高空施工安全規(guī)程； c. 預(yù)應(yīng)力施工安全規(guī)程； d. 施工機(jī)械使用安全規(guī)程； e. 支架施工安全規(guī)程； f. 模板施工安全規(guī)程； g. 鋼筋施工安全規(guī)程； h．焊接、氣割施工安全規(guī)程； i. 配、用電安全規(guī)程； j. 材料、機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸安全規(guī)程； k. 水上施工安全規(guī)程。 3．文明施工 3.1進(jìn)場后結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，重新科學(xué)全面詳細(xì)地編制施工組織設(shè)計(jì)，合理布局施工設(shè)備，規(guī)范場容，建立健全各項(xiàng)施工管理制度，文明施工措施落實(shí)、責(zé)任到人、執(zhí)行到崗，有檢查督促考核。 3.2施工現(xiàn)場圍墻、 圍欄、圍網(wǎng)規(guī)矩成線，現(xiàn)場廣告宣傳標(biāo)識醒目，施工現(xiàn)場“三圖二牌“齊全，即總體示意圖、施工公告牌、工程概況圖、施工進(jìn)度圖、安全記錄牌，保證施工現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施井然有序。 3.3施工現(xiàn)場材料、設(shè)備、按平面布置圖指定地點(diǎn)整齊堆放，保證施工現(xiàn)場無積水，挖棄土石按規(guī)定堆碼，現(xiàn)場材料、機(jī)具及時(shí)回收歸庫，做到工完、場清、料凈。 3.4施工現(xiàn)場管理人員和工人佩戴分色安全帽?，F(xiàn)場指揮及質(zhì)檢、安全等檢查人員佩章執(zhí)班。 3.5對施工范圍內(nèi)的通道須維持原交通，在通道上方搭設(shè)防護(hù)設(shè)施，并懸掛懸警示牌或警示燈，保證行人車輛安全。 3.6施工中嚴(yán)格使用“安全三寶”，施工現(xiàn)場的腳手架、支架等有驗(yàn)收合格牌，現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備整潔，電器開關(guān)柜（箱）完整帶鎖，并配備安全保護(hù)裝置，操作人員持證上崗，有崗位職責(zé)和安全操作規(guī)程標(biāo)備有消防器材和防火消防制度。 3.7現(xiàn)場鋼材、砂石、水泥等掛牌標(biāo)示，并覆蓋防雨。 3.8現(xiàn)場內(nèi)排水設(shè)施完善，施工排水經(jīng)沉淀過濾并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后方可排放，以防污染。 3.9本工地施工設(shè)置先進(jìn)的砼拌和樓，控制砼生產(chǎn)的粉塵，防止城市粉塵和噪音污染，做到噪音、粉塵不擾民。 3.10妥善處理周圍關(guān)系，爭取有關(guān)單位和過往行人的支持和諒解，為工種的順利進(jìn)展?fàn)I造一個(gè)良好的環(huán)境。 4．施工現(xiàn)場環(huán)境 4.1項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)境保護(hù)工作的第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。 4.2加強(qiáng)檢查與監(jiān)控 加強(qiáng)施工現(xiàn)場粉塵、噪音、廢氣的監(jiān)測和監(jiān)控工作，把它與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎(jiǎng)罰，采取措施消除粉塵、廢氣、污水的污染。按有關(guān)環(huán)保要求制定相應(yīng)的防止污染措施。 4.3保護(hù)和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境，進(jìn)行綜合治理 ①做好宣傳教育工作，采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染，采取技術(shù)措施控制煙塵、污水、噪聲污染。 ②同當(dāng)?shù)鼐游瘯?、村委會、辦事處、派出所、居民、施工單位、環(huán)保部門加強(qiáng)聯(lián)系，共同做好環(huán)保工作。 ③邊坡基坑開挖施工時(shí)，及時(shí)修建截流槽、邊溝，做好現(xiàn)場排水工作，護(hù)坡防護(hù)工程施工過程中，除修建邊溝做好排水工作外，要加快施工進(jìn)度，及時(shí)按照設(shè)計(jì)施工完成承臺樁，錨桿及掛網(wǎng)防護(hù)，防止水土流失。 ④棄土場內(nèi)要作到堆碼有序，作好排水工作，防止積水，同時(shí)周邊用圍攔封閉，掛牌明顯標(biāo)示，設(shè)專職警衛(wèi)看守，使棄土場施工井然有序。 ⑤駐地區(qū)內(nèi)各處室、科室明顯掛牌，方便工作聯(lián)系，院內(nèi)設(shè)置宣傳櫥窗，反映工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全情況。布置草坪、花臺，及時(shí)清除垃圾，為職工營造一個(gè)良好的工作環(huán)境。 ⑥施工過程中的臨時(shí)用地施工完成后，按國家有關(guān)法規(guī)政策進(jìn)行還耕處理，并達(dá)到當(dāng)?shù)卮迕瘢ㄍ恋厥褂谜撸┑囊蟆? 4.4防止大氣污染的措施 及時(shí)清理垃圾、碴土。 施工便道灑水養(yǎng)護(hù)，防止道路揚(yáng)塵。 袋裝水泥要庫存堆入，臨時(shí)露天存放時(shí)，必須下墊上蓋，嚴(yán)密遮蓋防止揚(yáng)塵。 運(yùn)輸水泥時(shí)，采取遮蓋措施，防止沿途遺灑、揚(yáng)塵。 禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹中、枯草、各種包裝袋等以及其他會產(chǎn)生有毒、有害煙塵及惡臭氣體的物質(zhì)。 工地茶爐、火灶、鍋爐等，盡量采作消煙除塵型爐具。 砼攪拌站是除塵的重點(diǎn)，采用現(xiàn)代化先進(jìn)設(shè)備拌和砼，拌和站用材料封閉起來，不讓粉塵揚(yáng)起。 4.5防止水源污染的措施 施工現(xiàn)場攪拌站廢水須經(jīng)沉淀池沉淀后檢測符合標(biāo)準(zhǔn)再排入河流。 鉆孔施工時(shí)設(shè)置儲漿池，鉆孔泥漿用車運(yùn)輸至業(yè)主指定的地點(diǎn)，不得污染現(xiàn)場。 現(xiàn)場存放油料，必須對庫房地面進(jìn)行防滲處理。 工人臨時(shí)食堂污水排放時(shí)要設(shè)置有效的隔油池，定期掏油和雜物，防止污染。 工地臨時(shí)廁所，化糞池應(yīng)采取防滲漏措施。