20XX年度軟件工程師個人總結(jié)范文.doc
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工作總結(jié)/工程師工作總結(jié) 20XX年度軟件工程師個人總結(jié)范文 本人在工作中,接觸到許多煙囪,體會到只有技術(shù)上不斷創(chuàng)新,設備不斷更新,才能創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟效益和社會效益。 比如,以前在造粒塔和煙囪的滑模中,我們用來提升滑模平臺的是小噸位千斤頂(額定起重量為3.5t),后來經(jīng)過論證和技術(shù)經(jīng)濟分析比較,決定從xx煙囪開始采用大噸位千斤頂(額定起重量為6.0t),與小噸位千斤頂相比有以下優(yōu)點:可以節(jié)約一半的支承桿;支承桿脫空長度更高,滑模安全性可以得到更大的保證;減少了支承桿的加固工作量。在xx年和xx年施工的貴州xx工程的2個煙囪和xx供熱工程的煙囪,就采用了大噸位千斤頂,其技術(shù)和經(jīng)濟效益十分明顯。 另外,在滑模測量技術(shù)上我們也進行了改革。以前一般是在造粒塔或煙囪的中心安裝一臺激光對中儀測偏移,而平臺扭轉(zhuǎn)則在外面用一臺經(jīng)緯儀測量,顯得非常麻煩。后來我們在煙囪內(nèi)部相對于中心的對稱半徑上同時布置2臺激光對中儀,根據(jù)測量數(shù)據(jù)就可以直接計算出平臺的偏移和扭轉(zhuǎn)值了。其精高提高了,工作量也減小了。 盡管我們現(xiàn)在在滑模技術(shù)方面取得了一定的成績,但距世界滑模的先進水平還有不小的距離,這需要我們不斷改進技術(shù),總結(jié)經(jīng)驗。就我公司施工的煙囪和造粒塔來說。 1、我們目前還未涉及雙曲線塔和框架的滑模,只限于圓形構(gòu)筑物的滑模。 2、在垂直運輸方面比較落后,傳統(tǒng)方法是采用落地井架加變幅拔桿或者是隨升井架加變幅拔桿,此種方法比較落后,我們可以改進為:在筒體外側(cè)配一臺自升式高塔,不但可以滿足鋼筋和混凝土的垂直運輸,而且可以節(jié)省幾臺卷揚機的費用。從長遠效益來看,后者肯定比前者明顯。 3、按傳統(tǒng)方法制作的鋼平臺只能使用一次,不僅浪費了鋼材,還增加了拆卸平臺的工作量。如果在保證平臺安全使用的前提下,我們將平臺桿件的焊接連接形式改為螺栓連接,這可以多次重復利用; 我們要理論聯(lián)系實際,活學活用,不斷總結(jié)施工和管理經(jīng)驗,技術(shù)上不斷改進和創(chuàng)新。- 配套講稿:
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