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第一章 土方工程 本章包括地面挖土方和地下挖掘土方兩個部分。主要介紹土的分類，野外鑒別方法；不同情況的挖方規(guī)定，小于5m和大于5m深度的基坑的支護(hù)方法，土層錨桿和擋土墻的應(yīng)用及基坑排水的方法與措施。地下挖掘土方主要介紹了頂管及盾構(gòu)作業(yè)時的安全規(guī)定。 重點應(yīng)掌握基坑邊坡的支護(hù)、基坑排水及地上、地下施工的安全規(guī)定。 1.1 概述 1.1.1基坑開挖土方工程的施工工藝 1.1.2施工組織設(shè)計的內(nèi)容 1.2 土的分類 1.2.1 土的工程分類 1.2.2 土的野外鑒別 1.3 土的開挖 1.3.1 斜坡上挖方 1.3.2 滑坡地段挖方 1.3.3 基坑(槽)和管溝挖方 1.3.4 濕土地區(qū)挖方 1.3.5 膨脹土地區(qū)挖方 1.3.6 坑壁支撐 1.3.7 挖土的一般規(guī)定 1.4 基坑(槽)邊坡的穩(wěn)定 1.4.1 放坡開挖的一般規(guī)定 1.4.2 邊坡穩(wěn)定性驗算 1.5 基坑側(cè)壁安全等級和基坑變形控制值 1.5.1 基坑側(cè)壁的安全等級劃分 1.5.2 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全等級重要性控制值 1.5.3 基坑變形控制值 1.6 淺基坑(挖深5m以內(nèi))的土壁支撐形式 1.7 深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)體系的方案選擇 1.8 支撐及拉錨的施工與拆除 1.9 深基坑支護(hù)常遇問題及防治處理方法 1.10 土釘墻支護(hù) 1.10.1 構(gòu)造要求 1.10.2 施工工藝要點 1.11 擋土墻 1.11.1 擋土墻的構(gòu)造和基本形式 1.11.2 擋土墻的計算 1.12 地面及基坑(槽)排水 1.12.1 大面積場地地面排水 1.12.2 基坑(槽)排水 1.12.3 人工降低地下水位 1.13 基坑工程監(jiān)測 1.13.1 深基施工監(jiān)測的目的 1.13.2 基坑監(jiān)測工作要點 1.14 基坑挖土和支護(hù)工程施工操作安全措施 1.14.1 基坑挖土操作的安全重點 1.14.2 機(jī)械挖土安全措施 1.14.3 基坑支護(hù)工程施工安全技術(shù) 1.15 頂管施工 1.15.1 頂管法施工的分類 1.15.2 頂管法施工準(zhǔn)備工作 1.15.3 物質(zhì)、設(shè)備的施工準(zhǔn)備工作 1.15.4 頂管法施工應(yīng)注意事項 1.16 盾構(gòu)施工 1.16.1 盾構(gòu)機(jī) 1.16.2 盾構(gòu)機(jī)施工 1.16.3 盾構(gòu)機(jī)施工應(yīng)注意的事項 1.16.4 盾構(gòu)施工進(jìn)場和盾構(gòu)進(jìn)洞整個流程 1.16.5 盾構(gòu)施工開工階段 1.16.6 盾構(gòu)進(jìn)出洞作業(yè) 1.16.7 管片堆放作業(yè) 1.16.8 行車垂直運輸作業(yè) 1.16.9 電機(jī)車水平運輸作業(yè) 1.16.10 車架段交叉施工作業(yè) 1.16.11 管片拼裝作業(yè) 1.1 概述 1．1 概述 1.1.1 基坑開挖土方工程的施工工藝 1.1.2 施工組織設(shè)計的內(nèi)容 1.1.1 基坑開挖土方工程的施工工藝 隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，高層超高層建筑、地下工程的數(shù)量愈來愈多，工程規(guī)模也愈來愈大、愈來愈深，技術(shù)日益復(fù)雜新穎。城市面貌日新月異，施工技術(shù)的發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。同時，如果設(shè)計、施工技術(shù)失誤，安全生產(chǎn)管理跟不上，安全事故也時有發(fā)生。就目前發(fā)生的工程事故來看，土方工程塌方占了不少的比重。這個問題應(yīng)引起足夠的重視。 必須掌握正確的施工安全技術(shù)和進(jìn)行嚴(yán)格的管理，才能保證安全?；娱_挖土方工程的施工工藝一般有兩種： (1)放坡開挖(無支護(hù)開挖)； (2)有支護(hù)開挖，在支護(hù)體系保護(hù)下開挖。 前者既簡單又經(jīng)濟(jì)，在空曠地區(qū)或周圍環(huán)境能保證邊坡穩(wěn)定的條件下應(yīng)優(yōu)先采用。但是在城市施工，往往不具備放坡開挖的條件，只能采取有支護(hù)開挖。對支護(hù)結(jié)構(gòu)的要求，一方面是創(chuàng)造條件便于基坑土方的開挖，但在建筑稠密的城市地區(qū)還有更重要的是保證周圍建筑物的安全，以及管道和道路設(shè)施的安全，使周圍環(huán)境不受破壞。因此對支護(hù)結(jié)構(gòu)的精心設(shè)計與施工是土方順利、安全開挖的先決條件。 在地下水位較高的基坑開挖施工中，為了保證開挖過程中以及開挖完畢后基礎(chǔ)施工過程中坑壁的穩(wěn)定，降低地下水位又是一項必須的重要措施。同時還要監(jiān)測周圍建筑物、構(gòu)筑物、管道工程等，保證其不受影響。 1.1.2 施工組織設(shè)計的內(nèi)容 基坑土方工程，必須要有一個完整的、科學(xué)的施工組織設(shè)計來保證施工安全和監(jiān)管。主要內(nèi)容應(yīng)包括： (1)勘察測量、場地平整； (2)降水設(shè)計； (3)支護(hù)結(jié)構(gòu)體系的選擇和設(shè)計； (4)土方開挖方案設(shè)計； (5)基坑及周圍建筑物、構(gòu)筑物、道路、管道的安全監(jiān)測和保護(hù)措施； (6)環(huán)保要求和措施； (7)現(xiàn)場施工平面布置、機(jī)械設(shè)備選擇及臨時水電的說明。 基坑土方工程施工組織設(shè)計應(yīng)收集下列資料： (1)巖土工程的勘察報告； (2)臨近建筑物、構(gòu)筑物和地下設(shè)施分布情況(位置、標(biāo)高類型)； (3)建筑總平面圖、地下結(jié)構(gòu)施工圖、紅線范圍。 進(jìn)行基坑工程設(shè)計時，應(yīng)考慮的問題有： (1)土壓力； (2)水壓力。除了基礎(chǔ)施工期間的降水，還要考慮由于大量土方開挖，水壓向上頂起基礎(chǔ)的作用，有時應(yīng)在上部結(jié)構(gòu)施工到規(guī)定程度，才能停止降水； (3)坑邊地面荷載。包括施工荷載、汽車運輸、吊車、堆放材料等； (4)影響范圍內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物產(chǎn)生的荷載(一般)； (5)大量排水對臨近建筑的沉降的影響。 1.2 土的分類 1.2 土的分類 1.2.1 土的工程分類 1.2.2 土的野外鑒別 1.2.1 土的工程分類 土的種類繁多，其工程性質(zhì)會直接影響土方工程的施工方法、勞動力消耗、工程費用和保證安全的措施，應(yīng)予以重視。我國將土按照堅硬程度和開挖方法及使用工具分為松軟土、普通土、堅土、砂礫堅土、軟石、次堅石、堅石、特堅石等八類，見表l一l。 表 往：l.土的級別為相當(dāng)于一般16級土石方分類級別。 2.堅固系數(shù)f為相當(dāng)于普氏巖石強(qiáng)度系數(shù)。 1.2.2 土的野外鑒別 土方開挖后，為保證邊坡穩(wěn)定，需采用放坡或支護(hù)等方法，這些都與土的種類性質(zhì)有關(guān)，就需要了解在野外怎么樣鑒別土，下面介紹幾種方法，見表l—2、表l—3。 土的野外鑒別方法 表1-2 人工填土、淤泥、泥炭野外鑒別方法 表1-3 1.3 土的開挖 1.3 土的開挖 1.3.1 斜坡上挖方 1.3.2 滑坡地段挖方 1.3.3 基坑(槽)和管溝挖方 1.3.4 濕土地區(qū)挖方 1.3.5 膨脹土地區(qū)挖方 1.3.6 坑壁支撐 1.3.7 挖土的一般規(guī)定 1.3.1 斜坡土挖方 土坡坡度要根據(jù)工程地質(zhì)和土坡高度，結(jié)合當(dāng)?shù)赝愅馏w的穩(wěn)定坡度值確定。 土方開挖宜從上到下分層分段依次進(jìn)行，并隨時做成一定的坡勢以利泄水，且不應(yīng)在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。 在斜坡上方棄土?xí)r，應(yīng)保證挖方邊坡的穩(wěn)定。棄土堆應(yīng)連續(xù)設(shè)置，其頂面應(yīng)向外傾斜，以防山坡水流入挖方場地。但坡度陡于1／5或在軟土地區(qū)，禁止在挖方上側(cè)棄土。在挖方下側(cè)棄土?xí)r，要將棄土堆表面整平，并向外傾斜，棄土表面要低于挖方場地的設(shè)計標(biāo)高，或在棄土堆與挖方場地間設(shè)置排水溝，防止地面水流入挖方場地。 1.3.2 滑坡地段挖方 在滑坡地段挖方時應(yīng)符合下列規(guī)定： (1)施工前先了解工程地質(zhì)勘察資料、地形、地貌及滑坡跡象等情況； (2)不宜雨期施工，同時不應(yīng)破壞挖方土坡的自然植被。并要事先做好地面和地下排水設(shè)施； (3)遵循先整治后開挖的施工順序。在開挖時，須遵循由上到下的開挖順序，嚴(yán)禁先切除坡腳； (4)爆破施工時，嚴(yán)防因爆破振動產(chǎn)生滑坡； (5)抗滑擋土墻要盡量在旱季施工，基槽開挖應(yīng)分段進(jìn)行，并加設(shè)支撐。開挖一段就要做好這段的擋土墻； (6)開挖過程中如發(fā)現(xiàn)滑坡跡象(如裂縫、滑動等)時，應(yīng)暫停施工，必要時，所有人員和機(jī)械要撤至安全地點。 1.3.3 基坑(槽)和管溝挖方 施工中應(yīng)防止地面水流入坑、溝內(nèi)，以免邊坡塌方。 挖方邊坡要隨挖隨撐，并支撐牢固，且在施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查，如有松動、變形等現(xiàn)象，要及時加固或更換。 1.3.4 濕土地區(qū)挖方 濕土地區(qū)開挖時要符合下列規(guī)定： (1)施工前需要做好地面排水和降低地下水位的工作，若為人工降水時，要降至坑底0.5～1.0m時，方可開挖，采用明排水時可不受此限； (2)相鄰基坑和管溝開挖時，要先深后淺，并要及時做好基礎(chǔ)； (3)挖出的土不要堆放在坡頂上，要立即轉(zhuǎn)運至規(guī)定的距離以外。 1.3.5 膨脹土地區(qū)挖方 在膨脹土地區(qū)開挖時，要符合下列規(guī)定： (1)開挖前要做好排水工作，防止地表水、施工用水和生活廢水浸入施工現(xiàn)場或沖刷邊坡； (2)開挖后的基土不許受烈日暴曬或水浸泡； (3)開挖、作墊層、基礎(chǔ)施工和回填土等要連續(xù)進(jìn)行； (4)采用回填砂地基時，要先將砂澆水至飽和后再鋪填夯實，不能在基坑(槽)或管溝內(nèi)澆水使砂沉落的方法施工。 鋼(木)支撐的拆除，要按回填順序依次進(jìn)行。多層支撐應(yīng)自下而上逐層拆除，隨拆隨填。 1.3.6 坑壁支撐 (1)采用鋼板樁、鋼筋混凝土預(yù)制樁做坑壁支撐時，要符合下列規(guī)定： 1)應(yīng)盡量減少打樁時鄰近建筑物和構(gòu)筑物的影響； 2)當(dāng)土質(zhì)較差時，宜采用嚙合式板樁； 3)采用鋼筋混凝土灌注樁時，要在樁身混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，方可開挖； 4)在樁身附近挖土?xí)r，不能傷及樁身。 (2)采用鋼板樁、鋼筋混凝土樁作坑壁支撐并設(shè)有錨桿時，要符合下列規(guī)定： 1)錨桿宜選用螺紋鋼筋，使用前應(yīng)清除油污和浮銹，以便增強(qiáng)粘結(jié)的握裹力和防止發(fā)生意外； 2)錨固段應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定性較好土層或巖層中，長度應(yīng)大于或等于計算規(guī)定； 3)鉆孔時不應(yīng)損壞已有管溝、電纜等地下埋設(shè)物； 4)施工前需測定錨桿的抗拉力，驗證可靠后，方可施工； 5)錨桿段要用水泥砂漿灌注密實，并需經(jīng)常檢查錨頭緊固性和錨桿周圍土質(zhì)情況。 1.3.7 挖土的一般規(guī)定 挖土?xí)r應(yīng)遵守的規(guī)定： (1)人工開挖時，兩個人操作間距離應(yīng)保持2～3m，并應(yīng)自上而下逐層挖掘，嚴(yán)禁采用掏洞的挖掘操作方法； (2)挖土?xí)r要隨時注意土壁變動的情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌落現(xiàn)象，要及時進(jìn)行支撐或改緩放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和邊坡的變化； (3)上下坑溝應(yīng)先挖好階梯或設(shè)木梯，不應(yīng)踩踏土壁其及支撐上下； (4)用挖土機(jī)施工時，挖土機(jī)的工作范圍內(nèi)，不進(jìn)行其他工作；且應(yīng)至少留0.3m深，最后由工人修挖至設(shè)計標(biāo)高； (5)在坑邊堆放棄土、材料和移動施工機(jī)械，應(yīng)與坑邊保持一定距離。 1.4 基坑(槽)邊坡的穩(wěn)定 1.4 基坑(槽)邊坡的穩(wěn)定 1.4.1 放坡開挖的一般規(guī)定 1.4.2 邊坡穩(wěn)定性驗算 1.4.1 放坡開挖的一般規(guī)定 (1)臨時性挖方的邊坡值應(yīng)符合表1—4的規(guī)定。 注：l.設(shè)計有要求時，應(yīng)符合設(shè)計要求。 2.如采用降水或其他加固措施，可不受本表限制，但應(yīng)計算復(fù)核。 3.開挖深度，對軟土不應(yīng)超過4m，對硬土不應(yīng)超過8m。 (2)開挖深度較大的基坑，當(dāng)采用放坡挖土宜設(shè)置多級平臺多層開挖，每級平臺寬度不宜小于l.5m。 1.4.2 邊坡穩(wěn)定性驗算 (1)坡頂有堆積荷載； (2)邊坡高度超過表1—4的規(guī)定； (3)具有軟弱的傾斜土層(滑動面)； (4)邊坡土層層面傾斜方向與邊坡開挖面方向一致。 1.5 基坑側(cè)壁安全等級和基坑變形控制值 1.5 基坑側(cè)壁安全等級和基坑變形控制值 1.5.1 基坑側(cè)壁的安全等級劃分 1.5.2 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全等級重要性控制值 1.5.3 基坑變形控制值 1.5.1 基坑側(cè)壁的安全等級劃分 基坑工程分級標(biāo)準(zhǔn)，各地不盡相同。我國目前施工深基坑較多的上海市根據(jù)基坑工程的重要性，上海市標(biāo)準(zhǔn)《基坑工程設(shè)計規(guī)程》DBJ 508-61-91將基坑如下分三級： (1)符合下列情況之一，為一級基坑： 1)重要工程或支護(hù)結(jié)構(gòu)做主體結(jié)構(gòu)的一部分； 2)開挖深度大于l0m； 3)與臨近建筑物、重要設(shè)施的距離在開挖深度以內(nèi)的基坑； 4)基坑鄰近有歷史文物、近代優(yōu)秀建筑、重要管線等嚴(yán)加保護(hù)的基坑。 (2)三級基坑為開挖深度小于7m，且周圍環(huán)境無特別要求時的基坑。 (3)除一級和三級外的基坑屬二級基坑。 (4)但是位于地鐵、隧道等大型地下設(shè)施安全保護(hù)范圍內(nèi)的基坑工程、以及城市生命線工程或?qū)ξ灰朴刑厥庖蟮木軆x器使用場所附近的基坑工程除外，這些基坑工程應(yīng)遵照有關(guān)專門文件和規(guī)定執(zhí)行。 1.5.2 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全等級重要性控制值 根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》JGJl20—99規(guī)定：基坑側(cè)壁的安全等級分為三級(見表1-5)，不同等級采用相對應(yīng)的重要性系數(shù)ro。 基坑側(cè)壁安全等級的重要性系數(shù) 表1-5 注：1. 有特殊要求的建筑基坑側(cè)壁安全等級可根據(jù)具體情況另行確定。 2. 對一級安全等級和對支護(hù)結(jié)構(gòu)變形有限定的二級的基坑側(cè)壁，應(yīng)對基坑周邊環(huán)境及支護(hù)結(jié)構(gòu)變形進(jìn)行驗算。 1.5.3 基坑變形控制值 基坑（槽）、管溝土方工程驗收必須確保支護(hù)結(jié)構(gòu)安全和周圍環(huán)境安全為前提。當(dāng)設(shè)計有指標(biāo)時，以設(shè)計要求為依據(jù)，如無設(shè)計指標(biāo)時應(yīng)按GB 50202-2002 表7.1.7 的規(guī)定執(zhí)行基坑變形的控制值（cm），見表1-6。 1.6 淺基坑(挖深5m以內(nèi))的土壁支撐形式 對于基坑深度在5m以內(nèi)的邊坡支護(hù)形式多種多樣，這里僅列舉了8種方法，見表1-7。 1.7 深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)體系的方案選擇 由于基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)既要擋土又擋水，為基坑土方開挖和地下結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造條件，同時還要保護(hù)周圍環(huán)境。為了不使在施工期間，引起周圍的建(構(gòu))筑物和地下設(shè)施產(chǎn)生過大的變形而影響正常使用；為了正確地進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計和合理地組織施工，在進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計之前，需要對影響基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工的基礎(chǔ)資料進(jìn)行全面地收集，并加以深入了解和分析，以便其能很好地為基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計和施工服務(wù)。這些資料包括： (1)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料； (2)周圍環(huán)境及地下管線狀況調(diào)查； (3）主體工程地下結(jié)構(gòu)設(shè)計資料調(diào)查。 常用支護(hù)結(jié)構(gòu)形式的選擇見表1-8。 1.8 支撐及拉錨的施工與拆除 支撐(拉鋪)常用形式有鋼內(nèi)支撐，鋼筋混凝土支撐及土層錨桿等，其施工應(yīng)遵循下列基本原則： (1)支撐(拉錨)的安裝與拆除順序應(yīng)與基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計計算工況相一致； (2)支撐(拉錨)的安裝必須按“先支撐后開挖”順序施工，支撐(拉錨)的拆除，除最上一道支撐拆除后設(shè)計容許處于懸臂狀態(tài)外，均應(yīng)按“先換撐后拆除”的順序施工； (3)基坑豎向土方施工應(yīng)分層開挖。土方在平面內(nèi)分區(qū)開挖時，支護(hù)應(yīng)隨開挖進(jìn)度分區(qū)安裝，并使一個區(qū)段的支撐形成整體； (4)支撐安裝應(yīng)采用開槽架設(shè)。當(dāng)支撐頂面需運行挖土機(jī)械時，支撐頂面的安裝標(biāo)高宜低于坑內(nèi)土面200～300mm，支撐與坑挖土之間的空隙應(yīng)用粗砂回填，并在挖土機(jī)及土方車輛的通道外架改路基箱； (5)立柱穿過結(jié)構(gòu)底板及主體結(jié)構(gòu)地下室外墻的部位，必須采取可靠的止水措施； (6)支撐與圍欄交接處要用千斤預(yù)加應(yīng)力，將千斤頂在支撐圍欄之間加壓，在縫隙處塞鋼楔錨固，然后撇去千斤頂。鋼支撐預(yù)加壓力施工應(yīng)符合下列要求： 1)千斤頂必須有計量裝置，應(yīng)定期校驗； 2)支撐安裝完畢后要全面檢查節(jié)點連接狀況，確認(rèn)后符合要求后，在支撐兩端同步對稱加壓； 3)預(yù)應(yīng)力應(yīng)反復(fù)調(diào)整，加至設(shè)計值時，應(yīng)逐個檢查連接點的情況，待預(yù)定壓力穩(wěn)定后予以鎖定。預(yù)壓力控制在支撐設(shè)計值的40％～50％，不宜太大。 (7)鋼筋混凝土支撐體系應(yīng)在同一平面內(nèi)整澆，支撐與支撐、支撐與圍欄相交處宜采用加腋，使形成剛性節(jié)點，施工宜采用開槽澆筑方法，底?？捎盟鼗炷烈部刹捎眯′撃ｄ佋O(shè)也可用槽底作土模，側(cè)模用小剛模或木模。 支撐與立柱節(jié)點在頂層可采用鋼板承托方式，頂層以下，立柱可直穿過支撐。 支撐與支護(hù)墻腰梁間應(yīng)澆筑密實。 (8)土層錨桿 近年來國外大量將土層錨桿用于地下結(jié)構(gòu)作護(hù)墻的支撐，它不僅用于基坑立壁的臨時支護(hù)，而且在永久性建筑工程中亦得到廣泛應(yīng)用。土層錨桿由錨頭、拉桿、錨固體等組成[圖1一1(a)]，同時根據(jù)主動滑動面分為錨固段和非錨固段[圖1—1(b)]。土層錨桿目前還是根據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù)進(jìn)行，然后通過現(xiàn)場試驗進(jìn)行檢驗，一般包括；確定基坑支護(hù)承受的荷載及錨桿布置；錨桿承載能力計算，錨桿的穩(wěn)定件計算；確定錨固體長度、錨和錨桿直徑等。 一端錨固在土體中，將支護(hù)結(jié)構(gòu)的荷載通過拉桿傳遞到周圍穩(wěn)定的土層中。土層錨桿可與鋼筋混凝土鉆孔灌注樁、鋼板樁、地下連接墻等支護(hù)樁與墻聯(lián)合使用，這已是非常成功的經(jīng)驗，已廣泛應(yīng)用。如北京賓館采用地下連接墻架4層錨桿，基坑開挖14m深；北京京城大廈采用H型鋼加3層錨桿，開挖深度達(dá)到24m。土層錨桿的錨固力較大，低黏性土中最大錨固力可達(dá)1000kN，非黏性土中可達(dá)2500kN，無內(nèi)支撐，大大改善基坑開挖施工條件，造價低。但它的使用也受到一定限制，在有機(jī)質(zhì)土，液限大于50％的黏上及松散的土層中不宜采用，基坑周圍有地管線或其他障礙也不能用。 土層錨桿施工的工藝流程如下： 鉆孔一安放拉桿一灌漿一 養(yǎng)護(hù)一 安裝錨頭一 張拉錨固一下層土方開挖。 錨桿張拉與施加預(yù)應(yīng)力(鎖定)應(yīng)符合以下規(guī)定： (1)錨固段強(qiáng)度大于15MPa并不小于設(shè)計強(qiáng)度等級的75％后可進(jìn)行張拉； (2)錨桿張拉順序應(yīng)考慮對鄰近錨桿的影響； (3)錨桿宜張拉至設(shè)計荷載的0.9～1.0倍后，再按設(shè)計要求鎖定； (4)錨桿張拉控制應(yīng)力不應(yīng)超過錨桿桿體強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的0.75倍。 為減少對鄰近錨桿的影響，又不影響施工進(jìn)度，通?？刹捎瞄g隔張拉的方法，如“隔二張一”的方法。 張拉宜采用分級加載，每級加載應(yīng)穩(wěn)定3min，最后一級加載應(yīng)穩(wěn)定5min。 施工中還應(yīng)做好張拉記錄。 預(yù)加應(yīng)力的錨桿，要正確估算預(yù)應(yīng)力損失。由于土層錨桿與一般預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)不同，導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失的因素主要有： (1)張拉時由于摩擦造成的預(yù)應(yīng)力損失； (2)錨固時由于錨具滑移造成的預(yù)應(yīng)力損失； (3)鋼材松弛產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力損失； (4)相鄰錨桿施工引起土層壓縮而造成的預(yù)應(yīng)力損失； (5)支護(hù)結(jié)構(gòu)(板樁墻等)變形引起的預(yù)應(yīng)力損失； (6)土體蠕變引起的預(yù)應(yīng)力損失； (7)溫度變化造成的預(yù)應(yīng)力損失。 1.9 深基坑支護(hù)常遇問題及防治處理方法 1.10 土釘墻支護(hù) 土釘墻支護(hù)，系在開挖邊坡表面鋪鋼筋網(wǎng)噴射細(xì)石混凝土，并每隔一定距離埋設(shè)土釘，使與邊坡土體形成復(fù)合體共同工作，從而有效提高邊坡穩(wěn)定的能力。 土釘墻支護(hù)為一種邊坡穩(wěn)定式支護(hù)結(jié)構(gòu)。具有結(jié)構(gòu)簡單，可以阻水，施工方便、快速，節(jié)省材料，費用較低廉等優(yōu)點。適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、黏土、粉質(zhì)黏土、粉土等地基，地下水位較低，基坑開挖深度在12m以內(nèi)采用，北京國際金融大廈工程就采用這種支護(hù)，基坑深達(dá)l3.7m，效果良好。 1.10 土釘墻支護(hù) 1.10.1 構(gòu)造要求 1.10.2 施工工藝要點 1.10.1 構(gòu)造要求 土釘墻支護(hù)的構(gòu)造做法如圖l—3，墻面的坡度不宜大于l:0.1；土釘必須和面層有效連接，應(yīng)設(shè)置承壓板或加強(qiáng)鋼筋與土釘螺栓連接或鋼筋焊接連接；土釘鋼筋宜采用新Ⅱ、Ⅲ級鋼筋，鋼筋直徑宜為16～32mm，土釘長度宜為開挖深度的0．5～1．2倍，間距宜為l～2m，宜矩形或梅花形布置，與水平夾角宜為5～20，鉆孔直徑宜為70～120mm；注漿材料宜采用水泥漿或水泥砂漿，其強(qiáng)度等級不宜低于Ml0；噴射混凝土面層宜配置鋼筋網(wǎng)，鋼筋直徑宜為6～10mm，間距宜為150～300mm；噴射混凝土強(qiáng)度等級不宜低于C20，面層厚度不宜小于80mm。在土釘墻的墻頂部，應(yīng)采用砂漿或混凝土護(hù)面。在坡頂和坡腳應(yīng)設(shè)排水沒施，坡面上可根據(jù)具體情況設(shè)置泄水孔。 1.10.2 施工工藝要點 (1)土釘墻的施工順序為：按設(shè)計要求自上而下分段、分層開挖工作面，修整坡面(平整度允許偏差20mm)→埋設(shè)噴射混凝土厚度控制標(biāo)志，噴射第一層混凝土→鉆孔、安設(shè)土釘→注漿，安設(shè)連接件→綁扎鋼筋網(wǎng)，焊接承壓板→噴射第二層混凝→設(shè)置坡頂、坡面和坡腳的排水系統(tǒng)； (2)基坑開挖應(yīng)按設(shè)計要求分層分段開挖，分層開挖高度由設(shè)計要求土釘?shù)呢Q向距離確定，超挖土釘向下不超過0.5m； (3)鉆孔方法與土層錨桿基本相同，可用螺栓鉆、沖擊鉆、地質(zhì)鉆機(jī)和工程鉆機(jī)，當(dāng)土質(zhì)較好，孔深度不大亦可用洛陽鏟成孔。成孔的尺寸允許偏差為：孔深50mm；孔徑25mm；孔距l(xiāng)00mm；成孔傾斜角5％；鋼筋保護(hù)層厚度不小于25mm； (4)噴射混凝土面層，噴射混凝土的強(qiáng)度等級不宜低于C20，石子粒徑不大于l5mm，水泥與砂石的重量比宜為1：4～1：4.5，砂率宜為45％～55％，水灰比為0.40～0.45。噴射作業(yè)應(yīng)分段進(jìn)行，同一分段內(nèi)噴射順序應(yīng)自下而上，一次噴射厚度不宜小于40mm；噴射混凝土?xí)r，噴頭與受噴面應(yīng)保持垂直，距離宜為0.6～1.0m。噴射表面應(yīng)平整，呈濕潤光澤，無干斑、流淌現(xiàn)象。噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間宜為3～7d； (5)噴射混凝土面層中的鋼筋網(wǎng)應(yīng)在噴射第一層混凝土后鋪設(shè)，鋼筋保護(hù)層厚度不宜小于20mm；采用雙層鋼筋網(wǎng)時，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋后鋪設(shè)。每層鋼筋網(wǎng)之間搭接長度應(yīng)不小于300mm。鋼筋網(wǎng)用插入土中的鋼筋固定，與土釘應(yīng)連接牢固； (6)土釘注漿，材料宜選用水泥漿或水泥砂漿；水泥漿的水灰比宜為0.5，水泥砂漿配合比宜為l：1～l：2(重量比)，水灰比宜為0.38～0.45。水泥漿、水泥砂漿應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的水泥漿、水泥砂漿應(yīng)在初凝前用完； (7)注漿作業(yè)前應(yīng)將孔內(nèi)殘留或松動的雜土清除干凈；注漿開始或中途停止超過30min時，應(yīng)用水或稀水泥漿潤滑注漿泵及其管路；注漿時，注漿管應(yīng)插至距孔底250～500ｍｍ處，孔口部位宜設(shè)置止?jié){塞及排氣管。土釘鋼筋插入孔內(nèi)應(yīng)設(shè)定位支架，間距2．5m，以保證土釘位于孔的中央； (8)土釘墻支護(hù)的質(zhì)量檢測：土釘采用抗拉試驗檢測承載力，同一條件下，試驗數(shù)量不宜少于土釘總數(shù)的1％，且不少于3根；土釘抗拉力平均值應(yīng)大于設(shè)計要求，且抗拔力最小值應(yīng)不小于設(shè)計抗拔力的0.9倍；墻面噴射混凝土厚度應(yīng)采用鉆孔檢測，鉆孔數(shù)宜為每100㎡墻面積一組，每組不應(yīng)少于3點。 1.11 擋土墻 1.11 擋土墻 1.11.1 擋土墻的構(gòu)造和基本形式 1.11.2 擋土墻的計算 1.11.1 擋土墻的構(gòu)造和基本形式 1．擋土墻的作用 它主要用來維護(hù)士體邊坡的穩(wěn)定，防止坡體的滑動和邊坡的坍塌，因而在建筑工程中廣泛的使用。但由于處理不當(dāng)，使擋土埔崩塌而發(fā)生的傷亡事故也不少，對于擋土墻的安全使用是十分必要的。 2．擋土墻的基本構(gòu)造和形式 擋土墻有重力式擋土墻、鋼筋混凝土擋土墻、錨桿擋土墻、錨定板擋土墻和其他輕型擋土墻等。對于度高在5m以內(nèi)的，一般多采用重力式擋土墻，既主要靠自身的重力來抵抗傾覆，這類擋土墻構(gòu)造簡單、施工方便，也便于就地取材。 重力式擋土墻的基本形式有垂直式和傾斜式兩種(圖1-4)，墻面坡度采用1:0.05～1：0.25。其基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)根據(jù)地基上的容許承載力、凍結(jié)深度、巖石風(fēng)化程度、雨水沖刷等因素來確定。對于土質(zhì)地基，擋土墻埋深一般為1．0～1.2m；對于巖石地基，擋土墻埋深則視風(fēng)化程度而定，一般為0．25～1.0m?；A(chǔ)寬與墻高之比為l／2～2／3，沿水平方向每隔10～25m要設(shè)置一道寬l0～20mm的伸縮縫或沉降縫，縫內(nèi)填塞瀝青柔性防水材料。在墻體的縱橫方向，每隔2～3m，外斜5％，留置孔眼尺寸不小于﹠100mm的泄水孔，并在墻后做濾水層和必要的排水盲溝，要向地面宜鋪設(shè)防水層；當(dāng)墻后有山坡時，還應(yīng)在坡下設(shè)置排水溝，以便減少土壓力。 1.11.2 擋土墻的計算 按選定的形式，參考有關(guān)的資料或經(jīng)驗，初步估計確定一個墻身的截面尺寸，并驗算墻身的穩(wěn)定性和地基的強(qiáng)度，若所得結(jié)果過大或不足時，應(yīng)重新選定尺寸再驗算，直到滿足設(shè)計要求及合理為止。計算的內(nèi)容主要是： (1)土壓力計算； (2)傾覆穩(wěn)定性驗算； (3)滑動穩(wěn)定性驗算； (4)墻身強(qiáng)度驗算。 擋土墻本身一般尺寸較大，不需作墻體抗壓、抗拉驗算。 1.12 地面及基坑(槽)排水 1.12 地面及基坑(槽)排水 1.12.1 大面積場地地面排水 1.12.2 基坑(槽)排水 1.12.3 人工降低地下水位 1.12.1 大面積場地地面排水 (1)大面積場地地面坡度不大時： 1)場地平整時，向低洼地帶或可泄水地帶平整成漫坡，以便排出地表水； 2)地四周設(shè)排水溝，分段設(shè)滲水井，以便排出地表水。 (2)大面積場地地面坡度較大時： 在場地四周設(shè)排水主溝，并在場地范圍內(nèi)設(shè)置縱橫向排水支溝，將水流疏干，也可在下游設(shè)集水井，設(shè)水泵排出。 (3)大面積場地地面遇有山坡地段時： 應(yīng)在山坡底腳處挖截水溝，使地表水流入截水溝內(nèi)排出場地外。 1.12.2 基坑(槽)排水 開挖底面低于地下水位的基坑(槽)時，地下水會不斷滲入坑內(nèi)。當(dāng)雨期施工時，地表水也會流入基坑內(nèi)。如果坑內(nèi)積水不及時排走，不僅會使施工條件惡化，還會使土被水泡軟后，造成邊坡塌方和坑底承載能力下降。因此，為保安全生產(chǎn)，在基坑(槽)開挖前和開挖時，必須做好排水工作，保持土體干燥才能保障安全。 明排水法： (1)雨期施工時，應(yīng)在基坑四周或水的上游，開挖截水溝或修筑土堤，以防地表水流入坑槽內(nèi)； (2)基坑(槽)開挖過程中，在坑底設(shè)置集水井，并在坑底的周圍或中央開挖排水溝，使水流入集水井中，然后用水泵抽走，抽出的水應(yīng)予以引開，嚴(yán)防倒流； (3)四周排水溝及集水井應(yīng)設(shè)置在基礎(chǔ)范圍以外，地下水走向的上游，并根據(jù)地下水量大小，基坑平面形狀及水泵能力，集水井每隔20～40設(shè)置一個。集水井的直徑或?qū)挾?，一般?.6～0.8m。其深度隨著挖土的加深而加深。隨時保持低于挖土面0.7～1.0m。井壁可用竹、木等進(jìn)行簡單加固。當(dāng)基坑(槽)挖至設(shè)計標(biāo)高后，井底應(yīng)低于坑底1～2m，并鋪設(shè)碎石濾水層，以避免在抽水時間較長時，將泥砂抽出及防止井底的土被擾動； (4)明排水法由于設(shè)備簡單和排水方便，所以采用較為普遍，但它只宜用于粗粒土層，水流雖大，但土粒不致被抽出的水流帶走，也可用于滲水量小的黏性土。但當(dāng)土為細(xì)砂和粉砂時，抽出的地下水流會帶走細(xì)粒而發(fā)生流砂現(xiàn)象，造成邊坡坍塌、坑底隆起、無法排水和難以施工，此時應(yīng)改用人工降低地下水的方法。 1.12.3 人工降低地下水位 人工降低地下水位，就是在基坑開挖前，預(yù)先在基坑(槽)四周埋設(shè)一定數(shù)量的濾水管(井)，利用抽水設(shè)備從中抽水，使地下水位降落到坑底以下；同時在基坑開挖過程中仍然繼續(xù)不斷的抽水。使所挖的土始終保持干燥狀態(tài)，從根本上防止細(xì)砂和粉砂土產(chǎn)生流砂現(xiàn)象，改善挖土工作的條件；同時土內(nèi)的水分排出后，邊坡可改陡，以便減少挖土量。 人工降低地下水位常用的方法為各種井點排水法，它是在基坑開挖前，沿開挖基坑四周埋設(shè)一定數(shù)量深于基坑的井點濾水管或管井。以總管連接或水泵直接從中抽水，使地下水降落到基坑底0．5～lm以下，以使在無水干燥的條件下開挖土方和基礎(chǔ)施工： (1)可以避免大量涌水翻漿，及粉細(xì)砂層的流砂隱患； (2)邊坡穩(wěn)定性提高，可以將邊坡放陡，減少土方量； (3)在于燥條件下挖土，工作條件好，地基質(zhì)量有保證。 井點降水方法種類與選擇見表I—10。 1.13 基坑工程監(jiān)測 1.13 基坑工程監(jiān)測 1.13.1 深基施工監(jiān)測的目的 1.13.2 基坑監(jiān)測工作要點 1.13.1 深基施工監(jiān)測的目的 深基坑開挖有兩個應(yīng)予關(guān)注的問題，第一是基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定與安全；第二是對基坑周圍環(huán)境的影響，如建筑物和地下管線沉降、位移等。基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的計算理論和計算手段，近年來有了很大的提高。但由于影響支撐結(jié)構(gòu)的因素很多，土質(zhì)的物理力學(xué)性能，計算假定，土方開挖方式，降水質(zhì)量及天氣都產(chǎn)生影響，因此內(nèi)力和變形的計算與實測值往往存在一定距離，為做好信息化施工，在基坑開挖及地下結(jié)構(gòu)施工期間，進(jìn)行施工監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)問題可提請施工單位及時采取措施，以保證基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境的安全。 基坑開挖后，基坑內(nèi)外的水土壓力平衡問題就要依靠圍護(hù)樁(墻)和支撐體系來實現(xiàn)。支護(hù)結(jié)構(gòu)一般有下列三種破壞情況：(1)圍護(hù)樁(墻)因本身強(qiáng)度不足而發(fā)生斷裂破壞；(2)支撐失穩(wěn)或強(qiáng)度破壞而引起圍護(hù)結(jié)構(gòu)破壞；(3)圍護(hù)樁(墻)下端土體滑移造成圍護(hù)結(jié)構(gòu)整體傾覆。上述這些破壞情況都有一個從量變到質(zhì)變的漸變過程，在這個漸變過程中支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移、變形和受力以及土體的沉降位移和坑底土體的隆起都會發(fā)生變化，進(jìn)行施工監(jiān)測的目的就是要通過在圍護(hù)樁(墻)、支撐和基坑內(nèi)外土體內(nèi)埋設(shè)相應(yīng)的傳感器，掌握深基坑內(nèi)外土體的變化情況。發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施確?；娱_挖和地下結(jié)構(gòu)施工的安全，做到信息化施工。 基坑開挖后，支護(hù)結(jié)構(gòu)和基坑外面的土體都會發(fā)生位移和變形，因此會引起周圍建筑物和地下管線的位移和變形，特別是支護(hù)結(jié)構(gòu)止水帷幕沒有做好，造成坑外水土流失，對周圍建筑物和地下管線的影響會更大，所以須對基坑周圍的建筑物和地下管線進(jìn)行監(jiān)測，掌握其位移和變形情況，發(fā)現(xiàn)問題可及時采取措施，待恢復(fù)正常后，方可繼續(xù)施工。 把檢測數(shù)據(jù)用于優(yōu)化設(shè)計，使支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計既安全可靠又經(jīng)濟(jì)合理。 1.13.2 基坑監(jiān)測工作要點 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ l20—99中明確了基坑開挖監(jiān)控工作應(yīng)做到： (1)基坑開挖前應(yīng)作出系統(tǒng)的開挖監(jiān)控方案；監(jiān)控方案應(yīng)包括監(jiān)控目的、監(jiān)測項目、監(jiān)控報警值、監(jiān)測方法及精度要求、監(jiān)測點的布置、監(jiān)測周期、工序管理和記錄制度以及信息反饋系統(tǒng)等； (2)監(jiān)測點的布置應(yīng)滿足監(jiān)控要求，從基坑邊緣以外1～2倍開挖深度范圍內(nèi)的需要保護(hù)物體均應(yīng)作為監(jiān)控對象； (3)基坑工程臨測項目可根據(jù)基坑側(cè)壁安全等級及結(jié)構(gòu)形式選擇，見表1—11； (4)基坑(槽)管溝土方工程驗收必須確保支護(hù)結(jié)構(gòu)安全和周圍環(huán)境安全為前提，當(dāng)設(shè)計有規(guī)定以設(shè)計為依據(jù)；設(shè)計無指標(biāo)基坑變形的監(jiān)控值按GB 50202--2002表7．1．7規(guī)定執(zhí)行； (5)位移觀測基準(zhǔn)點數(shù)量不應(yīng)少于二點，且應(yīng)設(shè)在影響范圍以外； (6)監(jiān)測項目在基坑開挖前應(yīng)測得初始值，且不應(yīng)少于二次； (7)基坑監(jiān)測項目的監(jiān)控報警值應(yīng)根據(jù)監(jiān)測對象的有關(guān)規(guī)范及支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計要求確定； (8)各項監(jiān)測的時間間隔可根據(jù)施工進(jìn)程確定。當(dāng)變形超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或監(jiān)測結(jié)果變化速率較大時，應(yīng)加密觀測次數(shù)。當(dāng)有事故征兆時，應(yīng)連續(xù)監(jiān)測； (9)基坑開挖監(jiān)測過程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求提交階段性監(jiān)測結(jié)果報告。結(jié)束時應(yīng)提交完整的監(jiān)測報告，報告內(nèi)容應(yīng)包括： 1)工程概況； 2)監(jiān)測項目和各測點的平面和立面布置圖； 3)采用儀器設(shè)備和監(jiān)測方法； 4)監(jiān)測數(shù)據(jù)處理方法和監(jiān)測結(jié)果過程曲線； 5)監(jiān)測結(jié)果評價。 1. 14 基坑挖土和支護(hù)工程施l操作安全措施 1.14 基坑挖土和支護(hù)工程施工操作安全措施 1.14.1 基坑挖土操作的安全重點 1.14.2 機(jī)械挖土安全措施 1.14.3 基坑支護(hù)工程施工安全技術(shù) 1.14.1 基坑挖土操作的安全重點 (1)基坑開挖深度超過2．Oｍ時，必須在邊沿設(shè)兩道護(hù)身欄桿，夜間加設(shè)紅色標(biāo)志。人員上下基坑應(yīng)設(shè)坡道或爬梯； (2)基坑邊緣堆置土方或建筑材料或沿挖方邊緣移動運輸工具和機(jī)械，應(yīng)按施工組織設(shè)計要求進(jìn)行； (3)基坑開挖時，如發(fā)現(xiàn)邊坡裂縫或不斷掉土塊時，施工人員應(yīng)立即撤離操作地點，并應(yīng)及時分析原因，采取有效措施處理； (4)深基坑上下應(yīng)先挖好階梯或支撐靠梯．或開斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下。坑邊周應(yīng)設(shè)安全欄桿； (5)人工吊運土方時，應(yīng)檢查起吊工具、繩索是否牢靠。吊斗下面不得站人，卸土堆應(yīng)離開坑邊一定距離，以防造成坑壁塌方； (6)用膠輪車運土，應(yīng)先平整好道路，并盡量采取單行道，以免來回碰撞；用翻斗車運土?xí)r，兩車前后間距不得小于 lOｍ；裝土和卸土?xí)r，兩車間距不得小于1．Oｍ； (7)已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解凍前，應(yīng)仔細(xì)觀察水質(zhì)邊坡情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時處理或排除險情后方可繼續(xù)施工； (8)基坑開挖后應(yīng)對圍護(hù)排樁的樁間土體，根據(jù)不同情況，采用砌磚、插板、掛網(wǎng)噴(或抹)細(xì)石混凝土等處理方法進(jìn)行保護(hù)，防止樁間土方坍塌傷人； (9)支撐拆除前，應(yīng)先安裝好替代支撐系統(tǒng)。替代支撐的截面和布置應(yīng)由設(shè)計計算確定。采用爆破法拆除混凝土支撐結(jié)構(gòu)前，必須對周圍環(huán)境和主體結(jié)構(gòu)采取有效的安全防護(hù)措施； (10)圍護(hù)墻利用主體結(jié)構(gòu)“換撐”時，主體結(jié)構(gòu)的底板或樓板混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80％；在主體結(jié)構(gòu)與圍護(hù)墻之間應(yīng)設(shè)置好可靠的換撐傳力構(gòu)造；在主體結(jié)構(gòu)樓蓋局部缺少部位，應(yīng)在主體結(jié)構(gòu)內(nèi)的適當(dāng)部位設(shè)置臨時的支撐系統(tǒng)；支撐截面積應(yīng)由計算確定；當(dāng)主體結(jié)構(gòu)的底板和樓板采取分塊施上或設(shè)置后澆帶時，應(yīng)在分塊或后澆帶的適當(dāng)部位設(shè)置傳力構(gòu)件。 1.14.2 機(jī)械挖土安全措施 (1)大型土方工程施工前，應(yīng)編制土方開挖方案，繪制土方開挖圖，確定開挖方式、路線、順序、范圍、邊坡坡度、土方運輸路線、堆放地點以及安全技術(shù)措施等以保證挖掘、運輸機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)； (2)機(jī)械挖方前，應(yīng)對現(xiàn)場周圍環(huán)境進(jìn)行普查，對臨近設(shè)施在施工中要加強(qiáng)沉降和位移觀測； (3)機(jī)械行駛道路應(yīng)平整、堅實；必要時，底部應(yīng)鋪設(shè)枕木、鋼板或路基箱墊道，防止作業(yè)時下陷；在飽和軟土地段開挖土方應(yīng)先降低地下水位，防止設(shè)備下陷或基土產(chǎn)生側(cè)移； (4)開挖邊坡土方，嚴(yán)禁切割坡腳，防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)；當(dāng)山坡坡度陡于l／5，或在軟土地段，不得在挖方上側(cè)堆土； (5)機(jī)械挖土應(yīng)分層進(jìn)行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機(jī)械傾翻、淹埋等事故； (6)多臺挖掘機(jī)在同一作用面機(jī)械開挖，掘機(jī)間距應(yīng)大于lOm；多臺挖掘機(jī)械在不同臺階同時開挖，應(yīng)驗算邊坡穩(wěn)定，上下臺階挖掘機(jī)前后應(yīng)相距30m以上，挖掘機(jī)離下部邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防造成翻車事故； (7)對邊坡上的孤石、孤立土柱、易滑動危險土石體，在挖坡前必須清除，以防開挖時滑塌；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查挖方邊坡的穩(wěn)定性，及時清除懸置的土包和孤石，削坡施工時，坡底不得有人員或機(jī)械停留； (8)挖掘機(jī)工作前，應(yīng)檢查油路和傳動系統(tǒng)是否良好，操縱桿應(yīng)置于空梢位置；工作時應(yīng)處于水平位置，并將行走機(jī)械制動，工作范圍內(nèi)不得有人行走。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)及行走時，應(yīng)待鏟斗離開地面，并使用慢速運轉(zhuǎn)。往汽車上裝土?xí)r，應(yīng)待汽車停穩(wěn)，駕駛員離開駕駛室，并應(yīng)先鳴號，后卸土。鏟斗應(yīng)盡量放低，不得碰撞汽車。挖掘機(jī)停止作業(yè)，應(yīng)放在穩(wěn)固地點，鏟斗應(yīng)落地，放盡貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。挖掘機(jī)轉(zhuǎn)移工作地時，應(yīng)使用平板拖車； (9)推土機(jī)起動前，應(yīng)先檢查油路及運轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是否正常，操縱桿是否置于空檔位置。作業(yè)時，應(yīng)將工作范圍內(nèi)的障礙物先予清除，非工作人員應(yīng)遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)，先鳴號，后作業(yè)。推土機(jī)上下坡應(yīng)用低速行駛，上坡不得換擋，坡度不應(yīng)超過25；下坡不得脫擋滑行，坡度不應(yīng)超過35；在橫坡上行駛時，橫坡坡度不得超過l0，并不得在陡坡上轉(zhuǎn)彎。填溝渠或駛近邊坡時，推鏟不得超出邊坡邊緣，并換好倒車擋后方可提升推鏟進(jìn)行倒車。推土機(jī)應(yīng)停放在平坦穩(wěn)固的安全地方，放凈貯水將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。堆土機(jī)轉(zhuǎn)移時，應(yīng)使用平板拖車； (10)鏟運機(jī)起動前應(yīng)先檢查油路和傳動系統(tǒng)是否良好，操縱桿應(yīng)置于空擋位置。鏟運機(jī)的開行道路應(yīng)平坦，其寬度應(yīng)大于機(jī)身2m以上。在坡地行走，上下坡度不得超過25。橫坡不得超過l0，鏟斗與機(jī)身不正時，不得鏟土。多臺機(jī)在一個作業(yè)區(qū)作業(yè)時，前后距離不得小于lOｍ，左右距離不得小于2m。鏟運機(jī)上下坡道時，應(yīng)低速行駛，不得中途換擋，下坡時嚴(yán)禁脫擋滑行。禁止在斜坡上轉(zhuǎn)彎、倒車或停車。工作結(jié)束，應(yīng)將鏟運機(jī)停在平埋穩(wěn)固地點，放凈貯水將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門； (11)在有支撐的基坑中挖土?xí)r，必須防止碰壞支撐，在坑溝邊使用機(jī)械挖土?xí)r，應(yīng)計算支撐強(qiáng)度，危險地段應(yīng)加強(qiáng)支撐； (12)機(jī)械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進(jìn)入場地內(nèi)。挖掘機(jī)工作同轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。土石方爆破時，人員及機(jī)械設(shè)備應(yīng)撤離危險區(qū)域。挖掘機(jī)、裝載機(jī)卸土，應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土?xí)r任何人都不得停留在裝土車上； (13)挖掘機(jī)操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮；所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車； (14)挖掘機(jī)行走和自卸汽車卸土?xí)r，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側(cè)工作時，在110～220kV電壓時，垂直安全距離為2．5m；水平安全距離為4～6m； (15)夜間作業(yè)，機(jī)上及工作地點必須有充足的照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄： (16)冬期、雨期施工，運輸機(jī)械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施，以保證行車安全； (17)遇七級以上大風(fēng)或雷雨、大霧天時，各種挖掘機(jī)應(yīng)停止作業(yè)，并將臂桿降至30-45 1.14.3 基坑支護(hù)工程施工安全技術(shù) (1)基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格按支護(hù)設(shè)計要求進(jìn)行。應(yīng)熟悉圍護(hù)結(jié)構(gòu)撐錨系統(tǒng)的設(shè)計圖紙，包括圍護(hù)墻的類型、撐錨位置、標(biāo)高及設(shè)置方法、順序等設(shè)計要求： (2)混凝土灌注樁、水泥土墻等支護(hù)應(yīng)有28d以上齡期，達(dá)到設(shè)計要求時，方能進(jìn)行基坑開挖； (3)圍護(hù)結(jié)構(gòu)撐錨系統(tǒng)的安裝和拆除順序應(yīng)與圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計工況相一致，以免出現(xiàn)變形過大、失穩(wěn)、倒塌等安全事故； (4)圍護(hù)結(jié)構(gòu)撐錨安裝應(yīng)遵循時空效應(yīng)原理，根據(jù)地質(zhì)條件采取相應(yīng)的開挖、支護(hù)方式。一般豎向應(yīng)嚴(yán)格遵守“分層開挖，先支撐后開挖”，撐錨與挖土密切配合，嚴(yán)禁超挖的原則。使土方挖到設(shè)計標(biāo)高的區(qū)段內(nèi)，能及時安裝并發(fā)揮支撐作用； (5)撐錨安裝應(yīng)采用開槽架設(shè)，在撐錨頂面需要運行施工機(jī)械時，撐錨頂面安裝標(biāo)高應(yīng)低于坑內(nèi)土面20～30ｃｍ。鋼支撐與基坑土之間的空隙應(yīng)用粗砂土填實，并在挖土機(jī)或土方車輛的通道處鋪設(shè)道板。鋼結(jié)構(gòu)支撐宜采用工具式接頭，并配有計量千斤頂裝置，并定期校驗，使用中有異常現(xiàn)象應(yīng)隨時校驗或更換。鋼結(jié)構(gòu)支撐安裝應(yīng)施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)壓力控制值一般不應(yīng)小于支撐設(shè)計軸向力的50％，也不宜大于75％。采用現(xiàn)澆混凝土支撐必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計的80％以上，才能開挖支撐以下的土方； (6)在基坑開挖時，應(yīng)限制支護(hù)周圍振動荷載的作用并做好機(jī)械上、下基坑坡道部位的支護(hù)。不得在挖土過程中，碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)，損壞支護(hù)背面截水圍幕； (7)在挖土和撐錨過程中，應(yīng)有專人作監(jiān)查和監(jiān)測，實行信息化施工，掌握圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形及變形速率以及其上邊坡土體穩(wěn)定情況，以及鄰近建筑物、管線的變形情況。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)查清原因，采取安全技術(shù)措施進(jìn)行認(rèn)真處理。 1.15 頂管施工 頂管法施工是在地下工作坑內(nèi)，借助頂進(jìn)設(shè)備的頂力將管子逐漸頂入土中，并將阻擋管道向前頂進(jìn)的土壤，從管內(nèi)用人工或機(jī)械挖出。這種方法比開槽挖土減少大量土方，并節(jié)約施工用地，特別是要穿越建筑物和構(gòu)筑物時，采用此法更為有利。隨著城市建沒的發(fā)展，頂管法在地下工程中普遍采用。頂管法所用的管子通常采用鋼筋混凝土管或鋼管，管徑一般為700～2600ｍｍ，頂管施工主要包括：作業(yè)坑設(shè)置、后背(又稱后座)修筑與導(dǎo)軌鋪設(shè)、頂進(jìn)設(shè)備布置、工作管準(zhǔn)備、降水與排水、頂進(jìn)、挖土與出土、下管與接口等。 1.15 頂管施工 1.15.1 頂管法施工的分類 1.15.2 頂管法施工準(zhǔn)備工作 1.15.3 物質(zhì)、設(shè)備的施工準(zhǔn)備工作 1.15.4 頂管法施工應(yīng)注意事項 1.15.1 頂管法施工的分類 目前頂管法施工可分為對頂法、對拉法、頂拉法、中繼法、后頂法、牽引法、深覆土減摩頂進(jìn)法等。在地下工程采用頂管法施工時，可按照地下工程項目的特點、設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、有關(guān)規(guī)程，工程環(huán)境施工的能力，經(jīng)濟(jì)性采取不同的頂管法施工。 1.15.2 頂管法施工準(zhǔn)備工作 確定采用頂管施工方案前： (1)施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員，對勘察、設(shè)計單位所提供的頂管施工沿線的工程地質(zhì)及水文情況，以及地質(zhì)勘察報告進(jìn)行學(xué)習(xí)；尤其是對土壤種類、物理力學(xué)性質(zhì)、含石量及其粒徑分析、滲透性以及地下水位等的情況進(jìn)行熟悉掌握； (2)調(diào)查清楚頂管沿線的地下障礙物的情況，對管道穿越地段上部的建筑物、構(gòu)筑物所必須采取安全防護(hù)措施； (3)編制工程項目頂管施工組織設(shè)計方案，其中必須制訂有針對性、實效性的安全技術(shù)措施和專項方案； (4)建立各類安全生產(chǎn)管理制度，落實有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，明確安全生產(chǎn)責(zé)任制、職責(zé)，責(zé)任落實到具體人員。 1.15.3 物質(zhì)、設(shè)備的施工準(zhǔn)備工作 (1)對采用的鋼筋混凝土管、鋼管、其他輔助材料均須合格； (2)頂管前必須對所用的頂管機(jī)具(如油泵車、千斤頂?shù)?進(jìn)行檢查，保養(yǎng)完好后方能投入使用； (3)頂管工作坑的位置、水平與縱深尺寸、支撐方法與材料平臺的結(jié)構(gòu)與規(guī)模、后背的結(jié)構(gòu)與安裝、坑底基礎(chǔ)的處理與導(dǎo)軌的安裝、頂進(jìn)設(shè)備的選用及其在坑底的平面布置等均應(yīng)符合規(guī)定要求。尤其是后背(承壓壁)在承受最大頂力時，必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，必須保證其平面與所頂鋼管軸線垂直，其傾斜允許誤差5ｍｍ／ｍ； (4)在頂進(jìn)千斤頂安裝時必須符合有關(guān)規(guī)定、規(guī)程要求，應(yīng)是按照理論計算或經(jīng)驗選定的總頂力的l.2倍來配備千斤頂。千斤頂?shù)膫€數(shù)，一般以偶數(shù)為宜； (5)對開挖工作坑的所有作業(yè)人員都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工管理人員的安全技術(shù)交底，熟知地上、地下的各種建筑物、構(gòu)筑物的位置、深度、走向及可能發(fā)生危害所必須采取的勞動保護(hù)措施。 1.15.4 頂管法施工應(yīng)注意事項 (1)頂管前，根據(jù)地下頂管法施工技術(shù)要求，按實際情況，制定出符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的專項安全技術(shù)方案和措施； (2)頂管后座安裝時，如發(fā)現(xiàn)后背墻面不平或頂進(jìn)時枕木壓縮不均勻，必須調(diào)整加固后方可頂進(jìn)； (3)頂管工作坑采用機(jī)械挖上部土方時，現(xiàn)場應(yīng)有專人指揮裝車，堆土應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，注意不得損壞任何構(gòu)筑物和預(yù)埋立撐；工作坑如果采用混凝土灌注樁連續(xù)壁，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)項安全技術(shù)規(guī)程；工作坑四周或坑底必須要有排水設(shè)備及措施；工作坑內(nèi)應(yīng)設(shè)符合規(guī)定的和固定牢固的安全梯，下管作業(yè)的全過程中，工作坑內(nèi)嚴(yán)禁有人； (4)吊裝頂鐵或鋼管時，嚴(yán)禁在把桿回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留；往工作坑內(nèi)下管時，應(yīng)穿保險鋼絲繩，并緩慢地將管子送入導(dǎo)軌就位，以便防止滑脫墜落或沖擊導(dǎo)軌，同時坑下人員應(yīng)站在安全角落； (5)插管及止水盤根處理必須按操作規(guī)程要求，尤其應(yīng)待工具管就位(應(yīng)嚴(yán)格復(fù)測管子的中線和前、后端管底標(biāo)高，確認(rèn)合格后)并接長管子，安裝水力機(jī)械、千斤頂、油泵車、高壓水泵、壓漿系統(tǒng)等設(shè)備全部運轉(zhuǎn)正常后方可開封插扳管頂進(jìn)； (6)垂直運輸設(shè)備的操作人員，在作業(yè)前要對卷揚機(jī)等設(shè)備各部分進(jìn)行安全檢查．確認(rèn)無異常后方可作業(yè)，作業(yè)精力集中，服從指揮，嚴(yán)格執(zhí)行卷揚機(jī)和起重作業(yè)有關(guān)的安全操作規(guī)定； (7)安裝后的導(dǎo)軌應(yīng)牢固，不得在使用中產(chǎn)生位移，并應(yīng)經(jīng)常檢查校核；兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、平行、等高，其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計坡度一致； (8)在拼接管段前或因故障停頓時，應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，及時通知工具管頭部操作人員停止沖泥出土，防止由于沖吸過多造成塌方，并存長距離頂進(jìn)過程中，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)； (9)當(dāng)吸泥蓮蓬頭堵塞、水力機(jī)械失效等原因，需要打開胸板上的清石孔進(jìn)行處理時，必須采取防止冒頂塌方的安全措施； (10)頂進(jìn)過程中油泵操作工，應(yīng)嚴(yán)格注意觀察油泵車壓力是否均勻漸增，若發(fā)現(xiàn)壓力驟然上升，應(yīng)立即停止頂進(jìn)，待查明原因后方能繼續(xù)頂進(jìn)； (11)管子的頂進(jìn)或停止，應(yīng)以工具管頭部發(fā)出信號為準(zhǔn)。遇到頂進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障或在拼管子前20min，即應(yīng)發(fā)出信號給工具管頭部的操作人員，引起注意； (12)頂進(jìn)過程中，一切操作人員不得在頂鐵二側(cè)操作，以防發(fā)生崩鐵傷人事故； (13)如頂進(jìn)不是連續(xù)三班作業(yè)，在中班下班時，應(yīng)保持工具管頭部有足夠多的土塞；若遇土質(zhì)差，因地下水滲流可能造成塌方時，則應(yīng)將工具管頭部灌滿以增大水壓力； (14)管道內(nèi)的照明電信系統(tǒng)一般應(yīng)采用低壓電，每班頂管前電工要仔細(xì)地檢查多種線路是否正常，確保安全施工； (15)工具管中的糾偏千斤頂應(yīng)絕緣良好，操作電動高壓油泵應(yīng)戴絕緣手套； (16)頂進(jìn)中應(yīng)有防毒、防燃、防暴、防水淹的措施，頂進(jìn)長度超50m時，應(yīng)有預(yù)防缺氧、窒息的措施； (17)氧氣瓶與乙炔瓶(罐)不得進(jìn)入坑內(nèi)。 1.16 盾構(gòu)施工 1.16 盾構(gòu)施工 1.16.1 盾構(gòu)機(jī) 1.16.2 盾構(gòu)機(jī)施工 1.16.3 盾構(gòu)機(jī)施工應(yīng)注意的事項 1.16.4 盾構(gòu)施工進(jìn)場和盾構(gòu)進(jìn)洞整個流程 1.16.5 盾構(gòu)施工開工階段 1.16.6 盾構(gòu)