高考魯教版地理一輪復(fù)習(xí)講義:必修二第四單元 人類活動(dòng)的地域聯(lián)系 單元能力提升
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111 單元能力提升 區(qū)域交通運(yùn)輸布局的區(qū)位分析與評(píng)價(jià) 答卷投影 規(guī)范審答 讀“我國東部沿海某地區(qū)城市分布圖”,回答下列問題。 規(guī)范審題 (1)由信息1可知,甲城市附近有煤炭、鐵礦石,由此可以判斷適宜發(fā)展的工業(yè)。此外圖中示意的鐵路、河流說明了交通、水源信息。 (2)由信息2可知,平原地形,利于港口建設(shè)規(guī)劃;地處河口→河海聯(lián)運(yùn);鐵路線→腹地廣闊;臨近乙城市→城市依托。 規(guī)范答題 批閱1:第(1)題,信息提取不完整,漏掉了“便利的水陸交通運(yùn)輸”。 批閱2:第(2)題,不能挖掘圖中的隱含信息,缺失了腹地優(yōu)勢分析。 答案 (1)最可能的工業(yè)部門是鋼鐵、工業(yè)。主要區(qū)位優(yōu)勢:煤、鐵資源豐富;水源充足;水陸交通便利。 (2)位于河口位置,可河海聯(lián)運(yùn);地形平坦;有經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的腹地;以大城市為依托。 溫馨提示 區(qū)域交通運(yùn)輸布局的區(qū)位分析與評(píng)價(jià)要注意以下幾點(diǎn):一是構(gòu)建區(qū)位因素分析模型,掌握答題思路與方向;二是會(huì)從圖中提取區(qū)位信息并進(jìn)行分析整合;三是根據(jù)區(qū)域特征作答,確保分析與區(qū)域?qū)嶋H相符合。 題組一 地域聯(lián)系的重要性和主要方式 (2011大綱全國文綜)芝加哥是美國五大湖區(qū)最大的城市,其位置見下圖。1848年修通聯(lián)系密西西比河水系和五大湖的運(yùn)河,隨后興建鐵路并形成以芝加哥為中心的放射狀鐵路網(wǎng)。這段時(shí)期,芝加哥工業(yè)主要有農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)具、交通工具等生產(chǎn)部門。1890年,芝加哥人口達(dá)到100萬。20世紀(jì)上半葉,芝加哥發(fā)展以鋼鐵為主導(dǎo)的重工業(yè),并成為20世紀(jì)美國最大的鋼鐵工業(yè)基地。據(jù)此完成1~2題。 1.1848年后,芝加哥成為美國中西部農(nóng)產(chǎn)品集散中心的主導(dǎo)區(qū)位條件是 ( ) A.瀕臨五大湖 B.位于美國中西部的中心位置 C.位于密西西比河航運(yùn)的上游起點(diǎn) D.位于密西西比河與五大湖的轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn) 2.20世紀(jì)之前,芝加哥的工業(yè)活動(dòng)主要聯(lián)系 ( ) A.芝加哥周邊農(nóng)村地區(qū) B.五大湖沿岸各城市 C.美國東北部工業(yè)區(qū) D.美國本土 題組二 交通運(yùn)輸布局 (2011大綱全國文綜)到2010年底,我國投入運(yùn)營的高速鐵路約7 500千米,下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成3~5題。 3.為了保持列車高速運(yùn)行,高速鐵路選線時(shí)首要考慮的自然因素是 ( ) A.地形 B.地質(zhì) C.氣候 D.水文 4.在平原地區(qū),修建高速鐵路時(shí)多采用高架的方式。主要是為了 ( ) A.減少噪音擾民 B.較少占用耕地 C.縮短運(yùn)營里程 D.保護(hù)野生動(dòng)物 5.我國高速鐵路網(wǎng)建成后,下列區(qū)段中,民航客運(yùn)業(yè)受沖擊最大的是 ( ) A.武漢—廣州 B.杭州—上海 C.成都—上海 D.蘭州—北京 6.(2011四川文綜)下圖為“北半球某區(qū)域圖”。讀圖完成下列要求。 (1)根據(jù)環(huán)境條件,說明甲盆地內(nèi)城市間交通聯(lián)系適宜發(fā)展航空運(yùn)輸?shù)睦碛伞? (2)乙城市在國內(nèi)最大糧食批發(fā)市場基礎(chǔ)上,建立了國家糧食交易中心。試分析乙城市布局國家糧食交易中心的有利區(qū)位條件。 題組三 交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響 7.(2009北京文綜)下圖為北半球某熱帶海島地質(zhì)、地貌示意圖。島內(nèi)最大零售商業(yè)點(diǎn)位于甲村,主要形成原因是該村 ( ) ①地形平坦,交通便利?、谏虡I(yè)從業(yè)人口多?、凵虡I(yè)組織形式復(fù)雜?、苋丝跀?shù)量大 A.①② B.①④ C.②③ D.③④ 8.(2009天津文綜)讀我國北方某區(qū)域等高線地形圖。甲成為圖中區(qū)域規(guī)模最大的村落和集市,最主要的條件是 ( ) A.地處河流上游,水質(zhì)良好 B.周圍地貌多樣,風(fēng)景優(yōu)美 C.地形平坦開闊,交通方便 D.背靠丘陵緩坡,滑坡很少 規(guī)律解讀 1.從考查內(nèi)容上看,側(cè)重于重大交通運(yùn)輸工程建設(shè)的區(qū)位選擇、交通條件變化對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響、交通運(yùn)輸變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響等知識(shí)點(diǎn)的考查。 2.從考查形式上看,多以區(qū)域圖、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)圖表、示意圖和文字材料為背景命題,通過交通線、點(diǎn)、商業(yè)中心、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、區(qū)域資源生產(chǎn)和需求的區(qū)位分析,綜合考查某一區(qū)域內(nèi)各種地理事物分布特點(diǎn)及成因。 3.從考查能力上看,主要考查調(diào)用原理規(guī)律闡釋交通運(yùn)輸布局對(duì)聚落、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響,綜合分析交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素及其影響。 考向預(yù)測 1.結(jié)合實(shí)例考查生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系方式的重要性;根據(jù)交通運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況,選擇合適的交通運(yùn)輸方式。 2.以重大交通工程建設(shè)切入,結(jié)合區(qū)域圖考查交通運(yùn)輸建設(shè)的區(qū)位因素、意義及沿線地理特征,尤其是借助線路圖考查獲取和解讀信息的能力,聯(lián)系區(qū)域地理分析區(qū)域地理特征解決實(shí)際問題的能力。 3.以某城市地域分布圖為背景,考查交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。 答案 真題精選 1.D 2.A 3.A 4.B 5.A 6.(1)甲盆地內(nèi)沙漠、戈壁廣布,建設(shè)地面交通不便;盆地面積廣大,城市分散(或者城市間距離遠(yuǎn)),航空運(yùn)輸速度快,適宜長距離運(yùn)輸;盆地內(nèi)無高大山脈且晴天多、云霧少,有利于飛機(jī)航行。 (2)乙城市位于華北平原,鄰長江中下游平原,近東北平原等糧食主產(chǎn)區(qū),糧食商品來源豐富;乙城市位于東部人口稠密區(qū),該區(qū)域糧食消費(fèi)量大;乙城市地處東西、南北交通樞紐(或京廣、隴海鐵路交會(huì)地),交通運(yùn)輸便利;乙城市是省會(huì),信息、金融、倉儲(chǔ)等服務(wù)條件好。 7.B 8.C 111- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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